Гальмо стоянки JCB 3CX / 4CX з 2010 року

3. Гальмо стоянки

Загальна інформація

На ілюстрації показано типове гальмо стоянки.

При необхідності у дужках вказується марка болта, наприклад: (10.9). також відповідні процедури розбирання та складання.

Моменти затягування різьбових з'єднань:

• Болт (А): 166 Н∙м (12.9).
• Болт (В): 13 - 15 Н∙м.
• Болт (С): 255 Н∙м (10.9 TUF-LOK).

Супорт гальма стоянки

Зняття та встановлення

Увага:
- Цей вид робіт дуже критичний для безпеки. Не намагайтеся виконати цю процедуру, якщо ви не маєте необхідних навичок та компетенції для цього.
- Установка та монтаж супорта гальма стоянки вимагає затягування болтів кріплення певним моментом затягування. Не намагайтеся виконати цю роботу, якщо у вас немає відповідних інструментів.
- Перш ніж приступити до роботи зі гальмом стоянки, припаркуватися на твердому, рівному майданчику і встановити колодки з кожного боку всіх чотирьох коліс. Заглушити двигун і від'єднати акумуляторну батарею, щоб двигун неможливо було запустити. Якщо ви не вживете цих запобіжних заходів, машина може наїхати на вас.
- Гальмівні колодки утворюють пил, вдихання якого може становити небезпеку для здоров'я. Перед початком роботи промити супорт гальма стоянки. Ретельно мити руки після роботи.

1. Відпустити гальмо стоянки (важіль у горизонтальному положенні).

2. Від'єднайте штепсель (A). Зверніть увагу, який із трьох отворів важеля використовується.

3. Відвернути контргайки (B) і від'єднати трос приводу гальма стоянки від кронштейна (D).

4. Притримуючи супорт гальма стоянки, відвернути його два болта кріплення (С) і зняти загартовані шайби. Підняти супорт і кронштейн (D), звільнивши їх від диска гальма стоянки.

Примітка:
Не знімайте монтажний кронштейн моста (F), якщо його не потрібно замінити.

5. Установка здійснюється у порядку, зворотному процедурі зняття, за винятком деяких особливостей:

• Встановити супорт на диск гальма стоянки, вставити НОВІ болти кріплення (C) із загартованими шайбами ​​і затягнути їх з моментом затягування в 255 Н∙м.
• Вставити трос приводу гальма стоянки в кронштейн (D), не затягуючи на цьому етапі контргайки (B), оскільки гальмо потрібно відрегулювати.
• Встановити вилку (A) в отвір важеля керування (E), як показано.
• Переконайтеся, що важіль управління (E) має достатню свободу переміщення для забезпечення надійного гальмування і що важіль повертається у вихідне положення при відпусканні гальма стоянки.
• Відрегулювати гальмо стоянки.

Розбирання, перевірка та складання

Компоненти супорту

1. Колодка гальма стоянки.
2. Колодка гальма стоянки.
3. Болт кріплення.
4. Фіксатор.
5. Шайба.
6. Шайба.
7. Важіль керування.
8. Пружина.
9. Ротор.
10. Проставка.
11. Кульки.
12. Монтажна втулка.
13. Кільце ущільнювача.
14. Ущільнення.
15. Корпус супорту.

Розбирання

Числова послідовність, показана на ілюстрації вище, призначена для посібника з розбирання.

Увага:
- Цей вид робіт дуже критичний для безпеки. Не намагайтеся виконати цю процедуру, якщо ви не маєте необхідних навичок та компетенції для цього.
- Установка та монтаж супорта гальма стоянки вимагає затягування болтів кріплення певним моментом затягування. Не намагайтеся виконати цю роботу, якщо у вас немає відповідних інструментів.
- Перш ніж приступити до роботи зі гальмом стоянки, припаркуватися на твердому, рівному майданчику і встановити колодки з кожного боку всіх чотирьох коліс. Заглушити двигун і від'єднати акумуляторну батарею, щоб двигун неможливо було запустити. Якщо ви не вживете цих запобіжних заходів, машина може наїхати на вас.
- Гальмівні колодки утворюють пил, вдихання якого може становити небезпеку для здоров'я. Перед початком роботи промити супорт гальма стоянки. Ретельно мити руки після роботи.

1. Зняти супорт гальма стоянки в зборі з машини.

2. Відігнути виступ фіксатора (4). Відвернути болт кріплення (3), після чого зняти фіксатор (4) та шайби (5), (6). При відвертанні болта утримувати важіль (7) у напрямку проти натягу пружини.

3. Звернути увагу на положення важеля (7) та шліців валу. Позначити кінець валу та важіль (7) для полегшення наступного складання. Зняти важіль (7) та пружину (8).

4. Виштовхнути ротор (9), після чого зняти проставку (10) та кульки (11). Будьте обережні, щоб не втратити кульки.

5. Виштовхнути монтажні втулки (12) та зняти кільця ущільнювачів (13).

Примітка:
Ущільнення (14) не потрібно замінювати, якщо воно не надмірно зношене або пошкоджене. Якщо потрібно зняти ущільнення, видавити ущільнення зсередини корпусу супорта за допомогою відповідної оправки та настільного преса. Після зняття очистити поверхні від залишків ущільнення.

Перевірка

1. Очистити та висушити всі деталі. Переконайтеся, що всі деталі не мають надмірного зношування, пошкоджень чи корозії. Легкі потертості чи плями слід видалити. Замінити корродовані або глибоко потерті деталі.

2. Перевірити ротор (9) на наявність пошкоджень чи деформацій. За необхідності замінити ротор на новий. Завжди замінювати новими обидві колодки гальма стоянки, якщо в екстреній ситуації використовувалося гальмо стоянки.

3. Перевірити поглиблення для кульок на корпусі (15) на наявність задирів, точкової корозії, пошкоджень чи корозії загалом. Замінити корпус супорта новим, якщо він пошкоджений.

4. Переконатися, що пружина (8) не зламана та не деформована.

5. Перевірити стан поверхні диска гальма стоянки. Замінити диск на новий, якщо він сильно деформований, зношений або покритий слідами точкової корозії (фарбування).

Складання

Перед збиранням переконайтеся, що всі деталі чисті та перебувають у справному стані.

1. Якщо знімали раніше, встановити нове ущільнення (14). Запресувати ущільнення в корпус супорта за допомогою відповідної оправки та настільного преса.

2. Нанести тонкий шар силіконового мастила на вал, на кулькові заглиблення на роторі (9), а також на кулькові заглиблення на корпусі (15).

3. Вставити три кульки (11) у поглиблення на корпусі супорта гальма стоянки (15). Вставити проставку (10).

4. Просунути ротор (9) через корпус супорта гальма стоянки і притиснути поглиблення на роторі до кульок.

5. Розташувати пружину (8) на валу ротора (9). Вставити кінець пружини великого діаметра в отвір (X) на лицьовій стороні корпусу супорта гальма стоянки.

6. Розташувати кінець пружини (8) малого діаметра на зовнішньому краї важеля (7), як показано на ілюстрації (Y).

7. Встановити важіль (7). Поєднати важіль із міткою, зробленою при розбиранні.

8. Утримуючи важіль проти натягу пружини, встановити шайби (6) та (5), а також новий фіксатор (4). Встановити болт кріплення (3) і затягнути його з моментом затягування 13 - 16 Н∙м.

9. При збігу з однією з лисок болта кріплення, загнути виступ фіксатора (4).

10. Встановити нові колодки гальма стоянки (див. відповідний розділ у параграфі 1 цього розділу).

11. Нанести тонкий шар силіконового мастила на кільця ущільнювачів (13) і втулки (12). Встановити кільця ущільнювача в корпус супорта гальма стоянки і вставити монтажні втулки. Прибрати надлишки мастила.

12. Перед встановленням супорта переконайтеся, що важіль (7) провертається плавно і що колодка (2) переміщується при перевороті важеля.

13. Встановити супорт гальма стоянки на машину.

14. Відрегулювати гальмо стоянки.

Диск гальма стоянки

Зняття та встановлення

Увага:
- Цей вид робіт дуже критичний для безпеки. Не намагайтеся виконати цю процедуру, якщо ви не маєте необхідних навичок та компетенції для цього.
- Перш ніж приступити до роботи зі гальмом стоянки, припаркуватися на твердому, рівному майданчику і встановити колодки з кожного боку всіх чотирьох коліс. Заглушити двигун і від'єднати акумуляторну батарею, щоб двигун неможливо було запустити. Якщо ви не вживете цих запобіжних заходів, машина може наїхати на вас.

1. Зняти карданний вал заднього моста.

2. Зняти супорт гальма стоянки з монтажного кронштейна моста (F) (див. ілюстрацію вище).

3. Відвернути гайку кріплення, після чого зняти диск гальма стоянки з валу провідної шестерні.

Примітка:
Якщо міст не встановлений на машині, встановити фланцевий ключ (інструмент для обслуговування № 992/04800 – див. розділ “Спеціальні інструменти та пристрої” глави 11 цього Посібника), щоб зафіксувати від провертання диск гальма стоянки та вал ведучої шестерні при ослабленні або затягуванні гайки кріплення.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному процедурі зняття, за винятком деяких особливостей:

• Наживити нову гайку кріплення та затягнути її з моментом затягування 300 Н∙м (див. примітку вище).
• Зафіксуйте гайку кріплення за допомогою інструмента з квадратним кінцем.