Тяги управління та з'єднання JCB 3CX / 4CX з 2010 року

4. Тяги керування та з'єднання

Важелі керування навантажувачем

Зняття та встановлення

Числова послідовність, показана на ілюстрації нижче, призначена для посібника зі зняття. При встановленні послідовність дій має бути зворотною.

1. Припаркувати машину на твердій рівній поверхні. Включити гальмо стоянки і встановити трансмісію в нейтральне положення. Опустити стріли навантажувача та екскаватора на землю. Заглушити двигун, витягти ключ запалення та від'єднати акумулятор.

2. Працюючи в кабіні, зняти панелі консолі, що оточують важелі навантажувача, як показано на ілюстрації (Z).

3. Від'єднати електричний роз'єм перемикача скидання трансмісії та зняти дроти з роз'єму. Використовувати викрутку, щоб вивільнити дроти/контакти з роз'єму, або обрізати дроти та перепаяти їх у зборі.

4. Зняти ручки та чохли важелів керування.

5. Від'єднати тяги керування від золотників клапанів навантажувача. Відкрутити болти, якими весь вузол важеля кріпиться до шасі, та витягти важелі керування та монтажний кронштейн через отвір у підлозі.

6. Установка здійснюється у порядку, зворотному процедурі зняття, за винятком деяких особливостей:

• Прикрутити монтажний кронштейн (A) до шасі.
• Встановити гумову кришку (B) на монтажний кронштейн, переконайтеся, що вона встановлена ​​правильно. На цьому етапі не прикріплюйте його до підлоги.
• Прикрутити монтажну пластину (C) до монтажного кронштейна, як показано.
• Зібрати разом важіль навантажувача (D) та допоміжний важіль (E) за допомогою шайб та стопорного штифта, як показано на ілюстрації.
• Встановити тяги керування (F), (G) та (H) на вузол важеля. Переконайтеся, що лиски (X), що фіксують, знаходяться вгорі.

Примітка:
При необхідності послабити контргайки та повернути кінцеві фітинги, щоб забезпечити однакове регулювання (різьблення) на кожному кінці тяги керування.

• Встановити вузол важеля на монтажну пластину (C), як показано, не затягувати болт кріплення (J) на цьому етапі.
• Протягніть тяги керування через гумову кришку (B) і з'єднайте їх із золотниками клапанів навантажувача.
• При необхідності відрегулювати тяги керування (див. нижче). Після регулювання тяг керування надягти гумові чохли на важелі керування.
• Пропустити трос перемикача скидання трансмісії через важіль управління навантажувачем та вставити дроти/штирі в електричний роз'єм. З'єднати роз'єм зі джгутом проводів шасі та встановити ручки важелів керування.
• Підключити акумуляторну батарею, перевірити правильність роботи органів управління та перемикача скидання трансмісії.
• Встановити на місце гумову кришку (B) та панелі консолі навколо важелів навантажувача.

Регулювання

1. Встановити стопорний штифт важеля управління (K), як показано на ілюстрації, затягнути болт кріплення (J), коли він суміщений.

Примітка:
Якщо на машині немає стопорного штифта важеля, використовувати металевий стрижень відповідного діаметра.

2. Відрегулювати тяги керування (F) та (G) доти, доки стопорний штифт не буде вільно переміщатися, а потім затягнути контргайки тяг керування.

Примітка:
Переконайтеся, що на кожному кінці тяги керування є однакова кількість різьблення.

3. Відрегулювати допоміжну тягу керування (H), допоки допоміжний важіль (E) не сумісний з важелем (D) навантажувача, а потім затягнути контргайки тяги керування.

4. Зняти стопорний штифт важеля (К).

Органи керування клапанами екскаватора (JCB + Pattern)

Зняття та встановлення

Числова послідовність, показана на ілюстрації нижче, призначена для посібника зі зняття. При встановленні послідовність дій має бути зворотною.

1. Припаркувати машину на твердій рівній поверхні і включити гальмо стоянки. Опустити стріли навантажувача, перемістити екскаватор до правого боку машини та опустити його на землю. Заглушити двигун, витягти ключ запалення та від'єднати акумулятор.

2. Працюючи в кабіні, зняти панелі консолі, що оточують важелі екскаватора, як показано на ілюстрації (Z).

3. Від'єднати електричний роз'єм перемикача заднього звукового сигналу та від'єднати дроти від роз'єму. Використовувати викрутку, щоб вивільнити дроти/контакти з роз'єму, або обрізати дроти та перепаяти їх у зборі.

4. Зняти ручки та чохли важелів керування.

5. Від'єднати тяги керування від золотників клапанів екскаватора. Відвернути болти, якими весь вузол важеля кріпиться до монтажної пластини клапана екскаватора, та витягти важелі керування та монтажний кронштейн через отвір у підлозі.

6. Установка здійснюється у порядку, зворотному процедурі зняття, за винятком деяких особливостей:

• Прикрутити монтажний кронштейн (A) до монтажної пластини екскаватора.
• Прикріпити поворотні важелі (B) та проставки (C) до монтажного кронштейна та вставити поворотний вал (D). Встановити короткі тяги, що управляють (E) (2 штуки) на вузол поворотного важеля, як показано.
• Прикріпити важелі екскаватора (F) та (G) до монтажного кронштейна разом із універсальними шарнірами (H). Встановити більш довгі тяги керування (J) (4 шт.) на вузол важеля, як показано.

Примітка:
При необхідності послабити контргайки та повернути кінцеві фітинги, щоб забезпечити однакове регулювання (різьблення) на кожному кінці тяги керування.

• Підключити тяги керування до золотників клапанів екскаватора за допомогою штифтів з головками (К).
• При необхідності відрегулювати тяги керування (див. нижче). Після регулювання тяг керування надягти гумові чохли на важелі керування.
• Пропустити трос перемикача заднього звукового сигналу через важіль управління та вставити дроти/контакти в електричний роз'єм. З'єднати роз'єм зі джгутом проводів шасі та встановити ручки важелів керування.
• Підключити акумуляторну батарею, перевірити правильність роботи органів керування та вимикача заднього звукового сигналу.
• Встановити панелі консолі навколо важелів екскаватора.

Регулювання

1. Встановити стопорний штифт важеля керування (L), як показано на ілюстрації.

Примітка:
Якщо на машині немає стопорного штифта важеля, використовувати металевий стрижень відповідного діаметра.

2. Відрегулювати тяги керування доти, доки стопорний штифт не буде вільно переміщатися, а потім затягнути контргайки тяг керування.

Примітка:
Переконайтеся, що на кожному кінці тяги керування є однакова кількість різьблення.

3. Зняти стопорний штифт важеля (L).