Обслуговування кузова на автомобілі JCB 3CX / 4CX з 2010 року

2. Обслуговування на автомобілі

Перевірка конструкції захисту проти перевертання та проти об'єктів, що падають на машину (ROPS/FOPS)

Ця операція наведена у розділі 2 цього Посібника.

Регулювання прокладок ніжок стабілізатора (тільки для установок із бічним переміщенням)

Ця операція наведена у розділі 2 цього Посібника.

Регулювання прокладок рукояті “Екстрадіг”

Ця операція наведена у розділі 2 цього Посібника.

Перевірка та регулювання зазору затискачів бокового розвороту

Якщо зазор (D) затискача встановлений неправильно, можуть виникнути витоку або зміститися прокладки. Використовувати наведену нижче процедуру для регулювання зазору:

1. Припаркувати машину на твердій рівній поверхні, включити гальмо стоянки і встановити трансмісію в нейтральне положення. Опустити стріли навантажувача на землю.

2. Вибрати затискачі каретки для фіксації.

3. Виміряти зазор у всіх чотирьох затискачів. Усі вимірювання слід проводити по центральній лінії (A), щоб забезпечити можливість повороту затискача, як показано на ілюстрації (B) та (C).

Примітка:
Значення зазору (D): 3 – 5 мм.

4. При необхідності послабити/затягнути гайку затискача, щоб відрегулювати зазор до необхідного значення. Після регулювання зігнути язичок контргайки.

Заміна прокладок затискачів бокового розвороту

Перевірка (1000 годин роботи)

Якщо зношування прокладок складає 6 мм або менше, їх слід замінити.

Допускається поворот верхніх прокладок, що зношуються, на 180° для продовження терміну служби за умови, що товщина контактної поверхні прокладки перевищує 6 мм.

Примітка:
При обертанні прокладки, що зношується, необхідно поміняти місцями мастильні ніпелі.

Зняття

1. Припаркувати машину на твердій рівній поверхні, включити гальмо стоянки і встановити трансмісію в нейтральне положення. Опустити стріли навантажувача на землю.

2. Встановити каретку в крайнє положення (А). Для наочності каретка показана у центральному положенні.

3. Опустити ківш, щоб зняти вагу зі шворня.

4. Заглушити двигун і витягти ключ запалювання. Використовуючи важелі управління, скинути залишковий тиск у гідравлічній системі.

5. Розблокувати верхню стопорну язичок (B) і відвернути гайку кріплення (C).

6. Відвернути болт кріплення (D) через проріз у напрямній (E).

7. Гідравлічний затискач (F) та шайба (G) повинні залишатися на місці.

8. Зняти пластину (J) та зношену прокладку (H).

Встановлення

9. Встановити прокладку (H), пластину (J) та болт кріплення (D).

10. Встановити нову стопорну язичок (B) та затягнути гайку кріплення (C).

11. Встановити потрібний зазор у затиску, як описано в розділі вище.

12. Повторити кроки з 5 до 11 для нижнього затиску. Єдина відмінність нижніх затискачів полягає в тому, що прокладка, що зношується, знаходиться на протилежній стороні направляючої від верхнього затиску, тому болт (K) не потрібно повністю знімати.

Примітка:
Якщо прокладка застрягла між напрямною та кареткою, опустити ківш, щоб зменшити навантаження на прокладку, що зношується.

13. Підняти ківш та встановити каретку на протилежний бік. Повторити процедуру протилежної сторони.

14. Коли всі прокладки будуть замінені, ще раз перевірити зазор у всіх затискачах.

Регулювання ланцюга бокового розвороту

Загальна інформація

Натяг ланцюга слід перевіряти після перших 100 годин роботи та наступні кожні 500 годин.

Перевірка та регулювання

1. Припаркувати машину на твердій рівній поверхні, включити гальмо стоянки і встановити трансмісію в нейтральне положення. Опустити стріли навантажувача на землю.

2. Розташувати каретку по центру та опустити ківш на землю. Витягти ключ запалення.

3. Перевірити натяг ланцюга, який повинен становити від 5 до 10 мм з відхиленням (A) у середній точці. Натяг має бути однаковим для всіх ланцюгів.

4. Якщо потрібне регулювання, послабте контргайки (C) і, повертаючи гайки кріплення (В), відрегулюйте натяг ланцюга до необхідного значення. Після завершення регулювання затягніть контргайки (C).

5. Повторити кроки 3 та 4 для протилежної пари ланцюгів.

Примітка:
Якщо для регулювання не залишилося різьблення, встановити нові ланцюги.

6. Кілька разів похитати каретку з боку на бік і ще раз перевірити прогин.

Зняття

1. Припаркувати машину на твердій рівній поверхні, включити гальмо стоянки і встановити трансмісію в нейтральне положення. Опустити стріли навантажувача на землю.

2. Розташувати каретку по центру та опустити ківш на землю. Витягти ключ запалення.

3. Відкрутити та зняти гайки кріплення (B).

4. Зняти шплінти (D) та штифт (E).

5. Зняти ланцюги з машини.

Встановлення

1. Надягти ланцюги на шків і закріпити їх на каретці штифтом (E). Встановити нові шплінти (D).

2. Приєднати регулятори ланцюга і, при необхідності, виконати натяг ланцюга (див. підрозділ вище).