Блок клапанів (гідравлічний розподільник) екскаватора JCB 3CX / 4CX з 2010 року

5. Блок клапанів (гідравлічний розподільник) екскаватора

Зняття та встановлення блоку клапанів у зборі

Ручне керування

Увага:
- Забезпечити безпеку машини, перш ніж працювати під нею. Припаркувати машину на твердій рівній поверхні, опустити важелі. Включити гальмо стоянки, встановити трансмісію в нейтральне положення і заглушити двигун. Заблокувати обидві сторони всіх чотирьох коліс.
- Від'єднати акумуляторну батарею, щоб запобігти запуску двигуна, поки ви знаходитесь під машиною.
- Гідравлічна рідина під тиском системи здатна завдавати травм. Перед тим, як під'єднувати або від'єднувати гідравлічний шланг, необхідно скинути залишковий гідравлічний тиск у шлангу. Перед тим, як під'єднувати або від'єднувати шланги, забезпечити, щоб службова лінія шлангів була стравлена. Забезпечити, щоб машину не можна було завести при відкритих шлангах.

1. Посуньте важелі вперед і назад на блоці клапанів, щоб скинути залишковий тиск.

2. Зняти задню обшивку.

3. Зняти штифти з головками (A), щоб від'єднати тяги керування від золотників блоку клапанів.

4. Від'єднайте всі гідравлічні шланги від блоку клапанів. Закрити всі відкриті з'єднання відповідними пробками, щоб запобігти попаданню в систему бруду. Перед від'єднанням промаркувати кожен шланг, це забезпечить правильне положення під час встановлення.

5. Послабте, але не відвертайте повністю, гайки кріплення (B).

Увага:
Блок клапанів екскаватора тяжкий. Не намагайтеся зняти блок клапанів, якщо його вага не витримується стропою. Переконайтеся, що строп прикріплений до відповідного підйомного пристрою.

6. Закріпити корпус блоку клапанів відповідною стропою. Остаточно відвернути гайки кріплення (B), після чого обережно опустити блок клапанів на землю.

7. Установка здійснюється у порядку, зворотному процедурі зняття, за винятком деяких особливостей:

• Шланги та труби (якщо застосовно) необхідно повторно приєднати та розташувати в тому ж положенні, в якому вони були зняті.
• Після заміни перевірити налаштування тиску додаткового запобіжного клапана (ARV).

Увага:
Тонкі струмені рідини під великим тиском можуть пробити шкіру. Не наближати обличчя та руки до рідини під тиском, одягати захисні окуляри та рукавички. Піднести до місця можливого витоку шматок картону, а потім оглянути сліди гідравлічної рідини на картоні. Якщо рідина потрапила під шкіру, негайно звертатись за медичною допомогою.

Примітка:
На різьблення всіх перехідників, які встановлюються разом із приклеєною ущільнювальною шайбою, нанести герметик JCB Threadseal.

Гідравлічна система з насосом із змінною витратою

Увага:
- Забезпечити безпеку машини, перш ніж працювати під нею. Припаркувати машину на твердій рівній поверхні, опустити важелі. Включити гальмо стоянки, встановити трансмісію в нейтральне положення і заглушити двигун. Заблокувати обидві сторони всіх чотирьох коліс.
- Від'єднати акумуляторну батарею, щоб запобігти запуску двигуна, поки ви знаходитесь під машиною.
- Гідравлічна рідина під тиском системи здатна завдавати травм. Перед тим, як під'єднувати або від'єднувати гідравлічний шланг, необхідно скинути залишковий гідравлічний тиск у шлангу. Перед тим, як під'єднувати або від'єднувати шланги, забезпечити, щоб службова лінія шлангів була стравлена. Забезпечити, щоб машину не можна було завести при відкритих шлангах.

1. Зсуньте каретку в один бік, як показано (лише для машин з бічним переміщенням). Опустити зворотну лопату та лопату навантажувача на землю. Заглушити двигун і витягти ключ запалення.

2. Посуньте важелі вперед і назад на блоці клапанів, щоб скинути залишковий тиск.

3. Зняти напрямну шланга (А) (це полегшить доступ до блоку клапанів).

4. Зняти штифти з головками (В), щоб від'єднати тяги керування від золотників блоку клапанів.

5. Від'єднати всі гідравлічні шланги від блоку клапанів. Закрити всі відкриті з'єднання відповідними пробками, щоб запобігти попаданню в систему бруду. Перед від'єднанням промаркувати кожен шланг, це забезпечить правильне положення під час встановлення.

6. Вставити два болти M10 у золотники з вушами (по три золотники на кожному кінці), як показано на ілюстрації. Переконатись, що на кожному кінці болта є гайка. Коли болти будуть встановлені, просмикнути через них відповідні стропи, як показано на ілюстрації.

Увага:
Блок клапанів екскаватора тяжкий. Не намагайтеся зняти блок клапанів, якщо його вага не витримується стропою. Переконайтеся, що строп прикріплений до відповідного підйомного пристрою.

7. Відвернути гайки кріплення (С), після чого обережно опустити блок клапанів на землю.

8. Установка здійснюється у порядку, зворотному процедурі зняття, за винятком деяких особливостей:

• Оглянути пружні опори на наявність пошкоджень, тріщин тощо. Якщо кріплення підозрілі, замінити їх новими.
• Шланги та труби (якщо застосовно) необхідно повторно приєднати та розташувати в тому ж положенні, в якому вони були зняті.
• Після заміни перевірити налаштування тиску додаткового запобіжного клапана (ARV).

Увага:
Тонкі струмені рідини під великим тиском можуть пробити шкіру. Не наближати обличчя та руки до рідини під тиском, одягати захисні окуляри та рукавички. Піднести до місця можливого витоку шматок картону, а потім оглянути сліди гідравлічної рідини на картоні. Якщо рідина потрапила під шкіру, негайно звертатись за медичною допомогою.

Примітка:
На різьблення всіх перехідників, які встановлюються разом із приклеєною ущільнювальною шайбою, нанести герметик JCB Threadseal.

Прецизійне керування (сервопривід)

Увага:
- Гідравлічна рідина під тиском системи здатна завдавати травм. Перед тим, як під'єднувати або від'єднувати гідравлічний шланг, необхідно скинути залишковий гідравлічний тиск у шлангу. Перед тим, як під'єднувати або від'єднувати шланги, забезпечити, щоб службова лінія шлангів була стравлена. Забезпечити, щоб машину не можна було завести при відкритих шлангах.
- Рекомендується знімати блок клапанів разом із монтажною пластиною. Вузол блоку клапанів опускається вниз, потім виводиться з-під задньої частини машини. Перш ніж приступити до роботи, переконатися, що між машиною та землею є достатній зазор. За потреби підняти задню частину машини за допомогою стабілізаторів. Надійно заблокуйте машину, не забуваючи залишити доступ для зняття вузла блоку клапанів.

1. Перш ніж продовжити, скинути гідравлічний тиск так:

• Заглушити двигун. Встановивши сидіння оператора проти руху (для роботи екскаватором), встановити перемикач стартера в положення “ON”, але не запускати двигун. Кілька разів використовувати джойстик, щоб скинути гідравлічний тиск із сервосистеми та гідроциліндрів зворотної лопати.
• Кілька разів натисніть на органи управління стабілізатором, щоб скинути тиск із гідроциліндрів стабілізатора.
• Встановити перемикач стартера у положення “OFF” та витягти ключ.

Увага:
Забезпечити безпеку машини, перш ніж працювати під нею. Припаркувати машину на твердій рівній поверхні, опустити важелі. Включити гальмо стоянки, встановити трансмісію в нейтральне положення і заглушити двигун. Заблокувати обидві сторони всіх чотирьох коліс.

• Від'єднайте акумулятор, щоб запобігти запуску двигуна, поки ви знаходитесь під машиною.

2. Щоб уникнути пошкодження пілотного клапана подачі (показаний літерою А), зняти його так:

• Ретельно помітити всі шланги, приєднані до клапана. Записати поетапність. Від'єднати шланги.
• Від'єднати роз'єм електромагнітного клапана (1).
• Відвернути два болта кріплення (2), після чого зняти сам клапан.

3. Від'єднати кабелі керування золотником стабілізатора (3) таким чином:

• Відвернути контргайку (4).
• Відвернути болти кріплення корпусу (5) і зсунути корпус вниз кабелем.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення під час встановлення: 8 – 11 Н∙м.

• Виштовхніть сполучний штифт кабелю (6) та від'єднати кабель від золотника. Зв'язати та закріпити кабелі у безпечному місці.

4. Зняти блок клапанів екскаватора в такий спосіб:

• Для доступу відвернути болти кріплення (7) та прибрати убік захист шлангу (8).
• Від'єднати електричне з'єднання заднього звукового сигналу (9).
• Від'єднати роз'єм (10) від електромагнітного клапана гідрозатиску.
• Перед від'єднанням промаркувати пілотні шланги (11), під'єднані зверху та знизу блоку клапанів екскаватора, це забезпечить їхнє правильне положення при встановленні. Від'єднайте всі гідравлічні пілотні шланги від блоку клапанів. Закрити всі відкриті з'єднання відповідними пробками, щоб запобігти потраплянню в систему бруду.
• Перед від'єднанням промаркувати сервісні шланги, приєднані до передньої частини блоку клапанів екскаватора, це забезпечить їхнє правильне положення при встановленні. Від'єднайте всі гідравлічні шланги від блоку клапанів. Закрити всі відкриті з'єднання відповідними пробками, щоб запобігти потраплянню в систему бруду.
• Від'єднати підводний (13) та зворотний (14) шланги гідробака від блоку клапанів. Закрити всі відкриті з'єднання відповідними пробками, щоб запобігти потраплянню в систему бруду.
• Послабити, але не відвертати повністю три болта кріплення (15) монтажної пластини.

Увага:
Блок клапанів екскаватора тяжкий. Не намагайтеся зняти блок клапанів, якщо його вага не витримується стропою. Переконайтеся, що строп прикріплений до відповідного підйомного пристрою.

• Відкрити заднє вікно. Зніміть кришку технологічного отвору на підлозі кабіни над блоком клапанів екскаватора. Прикріпити відповідний строп до підвісного вуха монтажного кронштейна.

Переконатись, що вага блоку клапанів витримується стропою (показано B).

• Остаточно відвернути болти кріплення (15) і опустити блок клапанів на землю.
• Якщо перехідники шлангів будуть зніматися з блоку клапанів, перед зняттям помітити їх, щоб забезпечити правильне положення при установці. Записати положення будь-яких обмежувачів.

5. Установка здійснюється у порядку, зворотному процедурі зняття, за винятком деяких особливостей:

• Шланги та труби (якщо застосовно) необхідно повторно приєднати та розташувати в тому ж положенні, в якому вони були зняті.
• Після заміни перевірити налаштування тиску додаткового запобіжного клапана (ARV).

Увага:
Тонкі струмені рідини під великим тиском можуть пробити шкіру. Не наближати обличчя та руки до рідини під тиском, одягати захисні окуляри та рукавички. Піднести до місця можливого витоку шматок картону, а потім оглянути сліди гідравлічної рідини на картоні. Якщо рідина потрапила під шкіру, негайно звертатись за медичною допомогою.

Розбирання та складання блоку клапанів

Ручне керування

Блок клапанів у зборі

Загальна інформація

Числова послідовність, показана на ілюстрації, призначена для посібника з розбирання. При складанні послідовність дій має бути зворотною.

Зворотні клапани

1. Кожен із зворотних клапанів утримання навантаження від (4R) до (4W) можна зняти, як показано на ілюстрації (4W). Зворотний клапан для поповнення втрат (4X) має менший розмір, але в іншому ідентичний.

2. Переконатися в хорошому стані посадкових поверхонь тарілок (4) і (8), а також поверхонь, що сполучаються в блоці клапанів.

Золотники

1. Золотники (4A), (4B), (4E) та (4F) ідентичні, але їх не можна замінювати місцями, оскільки вони відповідають своїм настановним місцям. Золотники стабілізатора (4C) та (4D) ідентичні один одному, але відрізняються від золотників екскаватора.

2. Усі золотники мають однакові центруючі та ущільнювальні компоненти (поз. 9–21).

3. Щоб повністю демонтувати золотник, виконає послідовність дій з (9) по (21). Щоб запобігти обертанню золотника при відвертанні болта кріплення (15), просмикти фіксуючий стрижень через провушину золотника.

4. При заміні тільки ущільнень розібрати кришку (14), потім зняти деталі з (15) до (22) у зборі.

5. Змастити нові ущільнення гідравлічною рідиною JCB і бути обережними, щоб не пошкодити їх гострими краями золотника.

6. Нанести різьбовий фіксатор JCB на різьблення болта кріплення (15).

Запобіжні клапани

Клапани ARV від (4H) до (4P) ідентичні за конструкцією, але мають різні налаштування тиску (див. розділ "Специфікація" в кінці цього розділу). Переконайтеся, що клапани правильно відрегульовані та встановлені у зазначених положеннях. Порядок розбирання та складання запобіжного клапана детально описано окремо (див. нижче).

Примітка:
На різьблення всіх перехідників, які встановлюються разом із приклеєною ущільнювальною шайбою, нанести герметик JCB Threadseal.

Особливості складання

1. Встановити пильник 10 на пластину ущільнювача (11).

2. Встановити нове манжетне ущільнення (12А) у блок клапанів, дотримуючись форми. Встановити брудознімне ущільнення (12) поверх манжетного ущільнення.

3. Встановити ущільнювальну пластину та пильовик у зборі на блок клапанів, але не затягувати болти кріплення 91) на цьому етапі. Переконайтеся, що брудознімне ущільнення знаходиться в ущільнювальній пластині.

4. Використовувати свіжу гідравлічну оливу як мастило. Вставити золотник знизу в блок клапанів, не докладати надмірних зусиль під час встановлення, обертальний рух повинен полегшити проходження золотника через блок клапанів.

5. Переконатися, що хвостовик золотника проходить через пильовик, не зміщуючи і не ушкоджуючи його. Переконатись, що виступ поєднаний зі штоком управління, а пильовик не деформований і знаходиться в області золотника.

6. Затягнути болти кріплення (9) з потрібним моментом затягування.

7. При установці болта кріплення (15) ретельно очистити його різьблення за допомогою JCB Cleaner/Degreaser. Залишити болт на 10 хвилин, щоб очищувач висох, після цього нанести невелику кількість різьбового фіксатора JCB на різьблення болта.

8. Переконатись, що всі компоненти золотника рухаються вільно, без будь-яких заїдань. Перевірити, щоб проставка (16) не заважала чашці (18).

9. Замінити нове кільце ущільнювача (21) і ущільнення (20). Переконатися, що кільце ущільнювача не затиснуте і не пошкоджене.

10. Встановити кільце ущільнювача (20) і ущільнювальну пластину (19) на блок клапанів. По завершенні затягнути болт кріплення (13) з необхідним моментом затягування.

11. Назад приєднати тягу управління до виступаючого (важільного) кінця золотника.

12. Запустити двигун і перевірити золотник на наявність зовнішніх витоків.

13. Моменти затягування різьбових з'єднань:

• Позиція (1): 122 Н∙м.
• Позиція (5): 80 Н∙м.
• Позиція (9): 9,5 Н∙м.
• Позиція (13): 7 Н∙м.
• Позиція (15): 11 Н∙м.
• Позиція (23): 95 Н∙м.

Додаткові запобіжні клапани (ARV)

Загальна інформація

1. Числова послідовність, показана на ілюстрації, призначена для посібника з розбирання. При складанні послідовність дій має бути зворотною.

2. Вісім клапанів ARV встановлені в положеннях з (4H) (4Q). Вони ідентичні за конструкцією, але мають різні налаштування тиску (див. розділ “Специфікація” наприкінці цього розділу).

Примітка:
Клапан (4Q) встановлюється лише на машини, що оснащені силовим вимикачем.

Особливості розбирання:

1. Зняти вузол (14) із поз. (1) за допомогою сервісного інструменту. Спеціальний гайковий ключ вставляється в поперечні отвори (B).

2. Розібрати вузол (14) на складові.

3. Переконайтеся, що маленький отвір (A) не заблокований.

4. Видалити у відходи старі та зношені ущільнювальні та опорні кільця.

Особливості збирання:

1. Замінити новими всі ущільнювальні та опорні кільця.

2. Змастити ущільнювальні та опорні кільця гідравлічною рідиною JCB.

3. Встановити опорне кільце (13) на верхню сторону кільця ущільнювача (12), як показано на вставці.

4. Плоска поверхня втулки (9) має бути звернена до тарілки (10).

5. Затягнути вузол (14) за допомогою спеціального інструменту доти, доки його буртик не щільно прилягатиме до позиції (1).

6. Випробувати запобіжні клапани під тиском.

7. Моменти затягування різьбових з'єднань:

• Позиція (1): 65 Н∙м.
• Позиція (3): 24 Н∙м.

Схема позиції клапанів:

Клапан гідрозатискача (машини з бічним переміщенням)

Загальна інформація

1. Числова послідовність, показана на ілюстрації, призначена для посібника з розбирання. При складанні послідовність дій має бути зворотною.

2. При розбиранні та складанні клапана НЕОБХІДНО уникати наступних моментів:

• Забруднення.
• Пошкодження золотника.
• Ушкодження канавок ущільнення.

3. Усі або будь-які з вищезгаданих пунктів можуть призвести до можливих проблем із клапаном.

4. При знятті ущільнювальних кілець та ущільнень використовувати інструмент відповідної закругленої форми, який не пошкодить золотник та канавки ущільнень.

5. Зверніть увагу, що гідрозатискач складається з двох окремих клапанних блоків:

• Вузол зворотного клапана (поз. 1 - 8).
• Блок електромагнітного клапана (поз. 11-14).

Особливості розбирання

1. Послабити гайку кріплення (1) (повернути проти годинникової стрілки), після чого зняти вузол зворотного клапана з блоку клапанів. При необхідності вузол зворотного клапана можна розібрати на складові (поз. 1 - 8).

2. Оглянути компоненти клапана на наявність подряпин, вм'ятин чи інших ушкоджень, особливо на поверхнях тарілки та сідла. При необхідності замінити клапан на новий.

Особливості складання

1. Замінити новими ущільнювальні кільця (2), (2A), (4), (6), (10) та (14).

2. Встановити ущільнення (2А) виїмкою до кільця ущільнювача (2), як показано на ілюстрації (А).

3. Перед збиранням змастити деталі гідравлічною рідиною JCB.

4. Переконайтеся, що всі деталі рухаються вільно, без будь-яких заїдань.

5. Переконайтеся, що невеликий отвір у центрі деталі (3) чистий. Не перетягувати вузол електромагнітного клапана, оскільки це може вплинути на його роботу. Використовувати лиски гайкового ключа та затягнути клапан з моментом затягування, вказаним нижче (11 та 13).

6. Перевірити роботу електричного гідрозатиску.

7. Моменти затягування різьбових з'єднань:

• Позиція (1): 13,5 Н∙м.
• Позиція (3): 24,5 Н∙м.
• Позиція (5): 13,5 Н∙м.
• Позиція (11): 5,5 Н∙м.
• Позиція (13): 24,5 Н∙м.

Гідравлічні шланги та труби - клапан бокового переміщення

Див. вище, де описано процедуру зняття та встановлення блоку клапанів у зборі. Шланги та труби (якщо застосовно) необхідно повторно підключити та розташувати в тому ж положенні, в якому вони були зняті.

Блок клапанів екскаватора ISO

Блок клапанів екскаватора JCB

Гідравлічні шланги та труби – центральний клапан

Див. вище, де описано процедуру зняття та встановлення блоку клапанів у зборі. Шланги та труби (якщо застосовно) необхідно повторно підключити та розташувати в тому ж положенні, в якому вони були зняті.

Блок клапанів екскаватора ISO

Блок клапанів екскаватора JCB

Прецизійне керування (сервопривід) – варіант виконання 1

Блок клапанів у зборі

Загальна інформація

Числова послідовність, показана на ілюстрації, призначена для посібника з розбирання. При складанні послідовність дій має бути зворотною. При розбиранні обов'язково звернути увагу на розташування всіх компонентів. Хоча деякі компоненти можуть здатися ідентичними, вони не взаємозамінні. Під час складання переконайтеся, що всі компоненти встановлені на своїх вихідних позиціях.

Увага:
При складанні нанести JCB Threadlocker на наступні компоненти: А2, А13 та G8.

Клапани вимірювання навантаження (ізолятор/компенсатор)

Кожен із клапанів вимірювання навантаження від (JA) до (JG) можна зняти, як показано на ілюстрації (JA). Зверніть увагу, що всі клапани зовні ідентичні, крім клапана (JE). Цей клапан має ту саму конфігурацію, але відрізняється за розмірами. Зверніть увагу, що всі компоненти не взаємозамінні (див. вище).

Золотники

1. Звернути увагу, що не всі золотники показані разом із їх компонентами. Це з тим, деякі вузли золотників мають однакову конфігурацію: для золотників (F) і (E) див. золотник (B). Для золотників (D) та (C) див. золотник (G). Зверніть увагу, що золотники перекинуті щодо золотника (G).

2. Золотники стабілізатора (1D) та (4E) ідентичні один одному, але відрізняються від золотників екскаватора. Золотники не можна міняти місцями, оскільки вони відповідають своїм настановним місцям.

3. Для демонтажу золотників (C), (D) та (G) просунути фіксуючий стрижень через вушник золотника, щоб запобігти його обертанню при відгвинчуванні болта кріплення на протилежному кінці. Для демонтажу золотників (B), (E) та (F) використовувати шестигранні ключі для обох болтів, утримуючи один та відкручуючи інший. Вивернувши один болт кріплення, утримувати золотник за допомогою сервісного інструменту № 992/10100 і потім відкрутити болт, що залишився.

4. Настійно рекомендується не розбирати золотник (А). Золотник має додаткові клапани на кожному кінці і може легко пошкодитися при демонтажі. Якщо золотник пошкоджений, клапан необхідно замінити на новий. Намагатися розібрати золотник лише у виняткових обставинах.

5. Змастити нові ущільнення гідравлічною рідиною JCB і бути обережними, щоб не пошкодити їх гострими краями золотника.

6. Зверніть увагу, що вентиляційна канавка (N) у пластинах, що утримують ущільнення (G3), має бути звернена до задньої монтажної поверхні блоку клапанів.

Запобіжні клапани

1. Клапани ARV встановлені в положеннях з (RA) (RF). Вони ідентичні за конструкцією, але мають різні налаштування тиску (див. розділ "Специфікація" наприкінці цього розділу). Переконайтеся, що вони правильно відрегульовані та встановлені у зазначених положеннях.

2. Процедуру розбирання та складання запобіжного клапана детально описано окремо (див. нижче).

Перепускний компенсаційний клапан

Перепускний компенсаційний клапан показано літерою (H). Зверніть увагу, що вузол (L) є заглушкою і зазвичай не вимагає зняття.

Регулятор скидання з датчиком навантаження та запобіжний клапан

Процедуру розбирання та складання вузла регулятора скидання та запобіжного клапана (K) детально описано окремо (див. нижче).

Моменти затягування різьбових з'єднань:

• Позиція (А1): 8 – 11 Н∙м.
• Позиція (А2): 8 – 11 Н∙м.
• Позиція (А11): 8 – 11 Н∙м.
• Позиція (А13): 8 – 11 Н∙м.
• Позиція (В1): 8 – 11 Н∙м.
• Позиція (В3): 17 – 21 Н∙м.
• Позиція (В8): 8 – 11 Н∙м.
• Позиція (В10): 17 – 21 Н∙м.
• Позиція (G1): 8 – 11 Н∙м.
• Позиція (G6): 8 – 11 Н∙м.
• Позиція (G8): 8 – 11 Н∙м.
• Позиція (H1): 58 – 72 Н∙м.
• Позиція (JA): 58 – 72 Н∙м.
• Позиція (K): 58 – 72 Н∙м.
• Позиція (M): 58 – 72 Н∙м.
• Позиції (RA-RF): 58 – 72 Н∙м.

Регулятор скидання з датчиком навантаження та запобіжний клапан

Загальна інформація

1. Числова послідовність, показана на ілюстрації, призначена для посібника з розбирання. При складанні послідовність дій має бути зворотною.

2. При розбиранні та складанні клапана НЕОБХІДНО уникати наступних моментів:

• Забруднення.
• Пошкодження золотника.
• Ушкодження канавок ущільнення.

3. Усі або будь-які з вищезгаданих пунктів можуть призвести до можливих проблем із клапаном.

4. Зверніть увагу, що компоненти (6–13) можна розібрати та зібрати, не пошкоджуючи компоненти (1–5). Якщо компоненти (1–5) демонтуються, після монтажу клапан необхідно встановити на правильний робочий тиск.

Особливості розбирання

1. При знятті ущільнювальних кілець та ущільнень використовувати інструмент відповідної закругленої форми, який не пошкодить канавки ущільнень.

2. Видалити у відходи ВСІ ущільнювальні та опорні кільця. НЕ використовувати зношені або пошкоджені компоненти клапана.

3. Оглянути компоненти клапана на наявність подряпин, вм'ятин або інших пошкоджень, при необхідності замінити їх новими.

Особливості складання

1. Замінити новими всі ущільнювальні та опорні кільця.

2. Перед збиранням змастити деталі гідравлічною рідиною JCB. Переконайтеся, що всі деталі рухаються вільно, без будь-яких заїдань.

3. Переконайтеся, що ущільнювальні та опорні кільця встановлені правильно (7 та 8).

4. Обов'язково встановити сітчастий фільтр (11) правильно.

5. Відрегулювати налаштування тиску клапана при необхідності.

6. Момент затягування гайки кріплення (1): 8 - 11 Н∙м.

Клапан гідрозатиску

Загальна інформація

1. Числова послідовність, показана на ілюстрації, призначена для посібника з розбирання. При складанні послідовність дій має бути зворотною.

2. При розбиранні та складанні клапана НЕОБХІДНО уникати наступних моментів:

• Забруднення.
• Пошкодження золотника.
• Ушкодження канавок ущільнення.

3. Усі або будь-які з вищезгаданих пунктів можуть призвести до можливих проблем із клапаном.

4. При знятті ущільнювальних кілець та ущільнень використовувати інструмент відповідної закругленої форми, який не пошкодить золотник та канавки ущільнень.

5. Зверніть увагу, що гідрозатискач складається з двох окремих клапанних блоків:

• Вузол затискного клапана (А).
• Блок електромагнітного клапана (В).

Особливості розбирання

1. Відвернути вузол затискного клапана (A) від блоку клапанів екскаватора. Витягти поршень (3) із блоку клапанів екскаватора, за необхідності скористатися плоскогубцями з тонкими губками.

2. Утримуючи корпус (1), відкрутити заглушку кріплення пружини (4). Витягнути пружину (5) та кульку (6).

3. Відвернути гайку кріплення (7), після чого зняти електромагнітну котушку (8). Відвернути стрижень клапана (9).

4. Переконайтеся, що всі компоненти та відповідні поперечні отвори чисті та не містять сміття. Оглянути компоненти клапана на наявність подряпин, вм'ятин або інших пошкоджень, особливо на поверхнях кулі та сідла. Уважно оглянути зовнішній діаметр поршня (3) та його отвір у блоці клапанів екскаватора щодо пошкоджень або надмірного зносу. За необхідності замінити компоненти на нові.

Особливості складання

1. Замінити новими ущільнювальні кільця.

2. Перед збиранням змастити всі деталі гідравлічною рідиною JCB. Переконайтеся, що всі деталі рухаються вільно, без будь-яких заїдань.

3. Переконайтеся, що маленький отвір (C) у поршні (3) чистий.

4. Не перетягувати вузол електромагнітного клапана, оскільки це може вплинути на його роботу. Використовувати лиски гайкового ключа та затягнути клапан з моментом затягування, наведеним нижче.

5. Перевірити роботу електричного гідрозатиску.

6. Моменти затягування різьбових з'єднань:

• Позиція (4): 8 - 11 Н∙м.
• Позиція (7): 4,7 - 6,1 Н∙м.
• Позиція (9): 41 - 48 Н∙м.

Прецизійне управління (сервопривід) - варіант виконання 2

Блок клапанів у зборі

Особливості розбирання:

Даний блок клапанів екскаватора є "сендвіч-тип", що складається з ряду окремих секцій. Числова послідовність, показана на ілюстрації, призначена для посібника з розбирання. При складанні послідовність дій має бути зворотною. При розбиранні обов'язково звернути увагу на розташування всіх компонентів. Хоча деякі компоненти можуть здатися ідентичними, вони не взаємозамінні. Під час складання переконайтеся, що всі компоненти встановлені на своїх вихідних позиціях.

1. Зняти блок екскаватора з машини.

2. Відвернути три гайки кріплення (1) стяжних шпильок.

3. Акуратно від'єднати та зняти випускну секцію (2). Після цього від'єднати і потім зняти сервісні секції, що залишилися (3). Якщо необхідно замінити впускну секцію (4), зняти та зберегти стяжні шпильки (5).

Особливості складання

1. Очистити деталі клапана відповідним розчинником. Перед складанням переконайтеся, що поверхні секцій клапана, що сполучаються, ретельно очищені.

2. Замінити новими кільця ущільнювачів, розташовані між секціями клапана. Переконатися, що кільця ущільнювачів не затиснуті і не пошкоджені.

3. Перед збиранням змастити всі деталі гідравлічною рідиною JCB. Переконайтеся, що всі деталі рухаються вільно, без будь-яких заїдань.

4. Моменти затягування різьбових з'єднань:

• Позиція (1): 35 Н∙м.
• Позиція (6А): 10 Н∙м.
• Позиція (7): 20 Н∙м.
• Позиція (8): 45 Н∙м.
• Позиція (9): 100 Н∙м.
• Позиція (10): 70 Н∙м.
• Позиція (11): 70 Н∙м.
• Позиція (11А): 70 Н∙м.
• Позиція (12): 60 Н∙м.
• Позиція (13): 30 Н∙м.
• Позиція (14): 20 Н∙м.
• Позиція (14А): 45 Н∙м.

Сервісні золотники:

Кожен із сервісних золотників (6) можна зняти, як показано. Необхідно стежити за тим, щоб золотник не був пошкоджений під час зняття його з блоку. Звернути увагу, що всі золотники можуть бути однаковими на вигляд, але їх не можна замінювати місцями, оскільки вони відповідають своїм настановним місцям. Усі золотники мають однакові центруючі та ущільнювальні компоненти.

Регулюючий клапан потоку:

Порядок розбирання та складання регулюючого клапана потоку (7) детально описаний окремо (див. нижче).

Запобіжний клапан із датчиком навантаження:

Порядок розбирання та складання запобіжного клапана з датчиком навантаження (8) детально описаний окремо (див. нижче).

Промивний клапан:

Промивний клапан (9) можна зняти, як показано на ілюстрації.

Додаткові запобіжні клапани (ARV):

Клапани ARV (10) ідентичні за конструкцією, але мають різні налаштування тиску (див. розділ "Специфікація" наприкінці цього розділу). Переконайтеся, що вони правильно відрегульовані та встановлені у зазначених положеннях. Процедури розбирання та складання клапана ARV докладно описані окремо (див. нижче).

Антикавітаційний клапан:

Порядок розбирання та складання антикавітаційного клапана (11) детально описаний окремо (див. нижче).

Клапани-компенсатори тиску:

Кожен із клапанів-компенсаторів тиску (12) можна зняти, як показано. Зверніть увагу, що всі клапани ідентичні за конструкцією. Зверніть увагу, що компоненти не взаємозамінні.

Зворотні клапани утримання навантаження:

Кожен із зворотних клапанів утримання навантаження (13) можна зняти, як показано. Зверніть увагу, що всі клапани ідентичні за конструкцією. Забезпечити хороший стан посадкових поверхонь тарілок і поверхонь, що сполучаються в блоці клапанів.

Електромагнітний клапан із гідрозатискачем:

Електромагнітний клапан із гідрозатискачем (14) можна зняти, як показано.

Регулюючий клапан потоку

Особливості зняття

Клапан можна зняти, не знімаючи блок клапанів екскаватора з машини.

Примітка:
При знятті компонентів з блоку клапанів, встановленого на машині, спочатку необхідно натиснути тиск з гідроакумулятора. Встановивши сидіння оператора проти ходу руху та піднявши підлокітники вперед (для роботи екскаватором), встановити перемикач стартера у положення “ON”, але не запускати двигун. Кілька разів використовувати джойстик, щоб скинути тиск із сервосистеми та гідроциліндрів зворотної лопати. Встановити перемикач стартера у положення “OFF” та витягти ключ.

1. Отримати доступ до блоку клапанів екскаватора, від'єднати всі шланги або трубки, які можуть заважати зняттю регулюючого клапана потоку. Закрити всі відкриті з'єднання відповідними пробками, щоб запобігти потраплянню в систему бруду.

2. Відкрутити регулюючий клапан потоку і зняти його з блоку клапанів екскаватора. Закрити всі відкриті з'єднання відповідними пробками, щоб запобігти попаданню в систему бруду, після чого перенести клапан у чисту робочу зону.

Особливості розбирання

1. При розбиранні та складанні клапана НЕОБХІДНО уникати наступних моментів:

• Забруднення.
• Пошкодження золотника.
• Ушкодження канавок ущільнення.

2. Усі або будь-які з вищезгаданих пунктів можуть призвести до можливих проблем із клапаном.

3. Відвернути та зняти верхню заглушку (1).

4. Обережно зняти прокладки (2), пружину (3) та поршень (4).

Примітка:
При знятті ущільнювальних кілець та ущільнень використовувати інструмент підходящої закругленої форми, який не пошкодить канавки ущільнень.

5. Видалити у відходи ВСІ ущільнювальні та опорні кільця. НЕ використовувати зношені або пошкоджені компоненти.

Особливості перевірки

1. Оглянути компоненти клапана щодо подряпин, точкової корозії, корозії або інших пошкоджень.

2. Очистити сітчастий фільтр (5), встановлений на кінці корпусу клапана.

Примітка:
Якщо будь-яка деталь, крім ущільнювальних кілець, пошкоджена, необхідно замінити весь клапан на новий.

Особливості складання

Складання здійснюється в порядку, зворотному процедурі розбирання, за винятком деяких особливостей:

1. Очистити деталі клапана відповідним розчинником.

2. Замінити новими всі ущільнювальні та опорні кільця.

3. Перед збиранням змастити деталі гідравлічною рідиною JCB. Переконайтеся, що всі деталі рухаються вільно, без будь-яких заїдань.

4. Обов'язково встановити сітчастий фільтр (5) правильно.

Запобіжний клапан із датчиком навантаження

Особливості зняття

Клапан можна зняти, не знімаючи блок клапанів екскаватора з машини.

Примітка:
При знятті компонентів з блоку клапанів, встановленого на машині, спочатку необхідно натиснути тиск з гідроакумулятора. Встановивши сидіння оператора проти ходу руху та піднявши підлокітники вперед (для роботи екскаватором), встановити перемикач стартера у положення “ON”, але не запускати двигун. Кілька разів використовувати джойстик, щоб скинути тиск із сервосистеми та гідроциліндрів зворотної лопати. Встановити перемикач стартера у положення “OFF” та витягти ключ.

1. Отримати доступ до блоку клапанів екскаватора, від'єднати всі шланги або трубки, які можуть заважати зняттю запобіжного клапана з датчиком навантаження. Закрити всі відкриті з'єднання відповідними пробками, щоб запобігти потраплянню в систему бруду.

2. Відкрутити запобіжний клапан із датчиком навантаження і зняти його з блоку клапанів екскаватора. Закрити всі відкриті з'єднання відповідними пробками, щоб запобігти попаданню в систему бруду, після чого перенести клапан у чисту робочу зону.

Особливості розбирання

1. При розбиранні та складанні клапана НЕОБХІДНО уникати наступних моментів:

• Забруднення.
• Пошкодження золотника.
• Ушкодження канавок ущільнення.

2. Усі або будь-які з вищезгаданих пунктів можуть призвести до можливих проблем із клапаном.

3. Послабити контргайку (1), відвернути та зняти регулювальну гайку (2) та регулювальний гвинт (3).

4. Обережно зняти пружину (4) та тарілку (5) з корпусу клапана.

Примітка:
При знятті ущільнювальних кілець та ущільнень використовувати інструмент підходящої закругленої форми, який не пошкодить канавки ущільнень.

5. Видалити у відходи ВСІ ущільнювальні та опорні кільця. НЕ використовувати зношені або пошкоджені компоненти.

Особливості перевірки

Оглянути компоненти клапана щодо подряпин, точкової корозії, корозії або інших пошкоджень.

Примітка:
Якщо будь-яка деталь, крім ущільнювальних кілець, пошкоджена, необхідно замінити весь клапан на новий.

Особливості складання

Складання здійснюється в порядку, зворотному процедурі розбирання, за винятком деяких особливостей:

1. Очистити деталі клапана відповідним розчинником.

2. Замінити новими всі ущільнювальні та опорні кільця.

3. Перед збиранням змастити деталі гідравлічною рідиною JCB. Переконайтеся, що всі деталі рухаються вільно, без будь-яких заїдань.

4. Відрегулювати налаштування тиску при необхідності.

Додаткові запобіжні клапани (ARV's)

Особливості зняття

Клапан можна зняти, не знімаючи блок клапанів екскаватора з машини.

Примітка:
При знятті компонентів з блоку клапанів, встановленого на машині, спочатку необхідно натиснути тиск з гідроакумулятора. Встановивши сидіння оператора проти ходу руху та піднявши підлокітники вперед (для роботи екскаватором), встановити перемикач стартера у положення “ON”, але не запускати двигун. Кілька разів використовувати джойстик, щоб скинути тиск із сервосистеми та гідроциліндрів зворотної лопати. Встановити перемикач стартера у положення “OFF” та витягти ключ.

1. Отримати доступ до блоку клапанів екскаватора, від'єднати всі шланги або трубки, які можуть заважати зняттю додаткового запобіжного клапана. Закрити всі відкриті з'єднання відповідними пробками, щоб запобігти потраплянню в систему бруду.

2. Відкрутити додатковий запобіжний клапан та зняти його з блоку клапанів екскаватора. Закрити всі відкриті з'єднання відповідними пробками, щоб запобігти попаданню в систему бруду, після чого перенести клапан у чисту робочу зону.

Особливості розбирання

1. При розбиранні та складанні клапана НЕОБХІДНО уникати наступних моментів:

• Забруднення.
• Пошкодження золотника.
• Ушкодження канавок ущільнення.

2. Усі або будь-які з вищезгаданих пунктів можуть призвести до можливих проблем із клапаном.

3. Зняти пластиковий ковпачок.

4. Послабити контргайку (1) та зняти регулювальний гвинт (2).

5. Обережно зняти пружину (3) та тарілку (4).

6. Відвернути верхній корпус клапана (5), після чого зняти пружини (6) та поршень (7).

Примітка:
При знятті ущільнювальних кілець та ущільнень використовувати інструмент підходящої закругленої форми, який не пошкодить канавки ущільнень.

7. Видалити у відходи ВСІ ущільнювальні та опорні кільця. НЕ використовувати зношені або пошкоджені компоненти.

Особливості перевірки

Оглянути компоненти клапана щодо подряпин, точкової корозії, корозії або інших пошкоджень.

Примітка:
Якщо будь-яка деталь, крім ущільнювальних кілець, пошкоджена, необхідно замінити весь клапан на новий.

Особливості складання

Складання здійснюється в порядку, зворотному процедурі розбирання, за винятком деяких особливостей:

1. Очистити деталі клапана відповідним розчинником.

2. Замінити новими всі ущільнювальні та опорні кільця.

3. Перед збиранням змастити деталі гідравлічною рідиною JCB. Переконайтеся, що всі деталі рухаються вільно, без будь-яких заїдань.

4. Відрегулювати налаштування тиску при необхідності.

Антикавітаційний клапан

Особливості зняття

Клапан можна зняти, не знімаючи блок клапанів екскаватора з машини.

Примітка:
При знятті компонентів з блоку клапанів, встановленого на машині, спочатку необхідно натиснути тиск з гідроакумулятора. Встановивши сидіння оператора проти ходу руху та піднявши підлокітники вперед (для роботи екскаватором), встановити перемикач стартера у положення “ON”, але не запускати двигун. Кілька разів використовувати джойстик, щоб скинути тиск із сервосистеми та гідроциліндрів зворотної лопати. Встановити перемикач стартера у положення “OFF” та витягти ключ.

1. Отримати доступ до блоку клапанів екскаватора, від'єднати всі шланги або трубки, які можуть заважати зняттю антикавітаційного клапана. Закрити всі відкриті з'єднання відповідними пробками, щоб запобігти потраплянню в систему бруду.

2. Відкрутити антикавітаційний клапан і зняти його з блоку клапанів екскаватора. Закрити всі відкриті з'єднання відповідними пробками, щоб запобігти попаданню в систему бруду, після чого перенести клапан у чисту робочу зону.

Особливості розбирання

1. При розбиранні та складанні клапана НЕОБХІДНО уникати наступних моментів:

• Забруднення.
• Пошкодження золотника.
• Ушкодження канавок ущільнення.

2. Усі або будь-які з вищезгаданих пунктів можуть призвести до можливих проблем із клапаном.

3. Відкрутити та обережно зняти верхню гайку (1) у зборі з поршнем (2) з корпусу клапана.

4. Зняти поршень (2) та пружину (3) зі шпинделя верхньої гайки.

Примітка:
При знятті ущільнювальних кілець та ущільнень використовувати інструмент підходящої закругленої форми, який не пошкодить канавки ущільнень.

5. Видалити у відходи ВСІ ущільнювальні та опорні кільця. НЕ використовувати зношені або пошкоджені компоненти.

Особливості перевірки

Оглянути компоненти клапана щодо подряпин, точкової корозії, корозії або інших пошкоджень.

Примітка:
Якщо будь-яка деталь, крім ущільнювальних кілець, пошкоджена, необхідно замінити весь клапан на новий.

Особливості складання

Складання здійснюється в порядку, зворотному процедурі розбирання, за винятком деяких особливостей:

1. Очистити деталі клапана відповідним розчинником.

2. Замінити новими всі ущільнювальні та опорні кільця.

3. Перед збиранням змастити деталі гідравлічною рідиною JCB. Переконайтеся, що всі деталі рухаються вільно, без будь-яких заїдань.