Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(0)

Предупреждения и меры предосторожности системы питания Changan CS55 PLUS / Uni-S с 2021 года

1. Предупреждения и меры предосторожности

Отсоединение аккумуляторной батареи:

1. Перед проведением ремонтных работ на любом электрическом оборудовании автомобиля убедитесь в том, что переключатель зажигания находится в положении «OFF/LOCK», а все потребители электроэнергии выключены, если иное не предусмотрено требованиями. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи для предотвращения искрения в случае контакта инструмента или оборудования с оголенными электрическими выводами. Несоблюдение указанных требований безопасности может привести к травмам и (или) повреждению автомобиля или его компонентов.

Топливопроводы и продувочные шланги:

2. Для снижения риска пожара и травмирования соблюдайте следующие правила:

  • Заменяйте все имеющие надрезы, поцарапанные или поврежденные во время установки топливопроводы, не пытайтесь самостоятельно их отремонтировать.
  • При установке нового топливопровода не ударяйте молотком непосредственно по хомуту трубопровода.
  • При работе со сварочной горелкой вблизи топливного или продувочного трубопровода обязательно накрывайте трубопровод влажным полотенцем. Кроме того, никогда не нагревайте кузов автомобиля до температуры свыше 115 °С дольше чем на один час или до температуры свыше 90 °С на более длительный период времени.
  • Для обеспечения должного соединения и предотвращения возможной утечки топлива нанесите несколько капель чистого моторного масла на внешнюю резьбу штуцера перед соединением фитингов топливопровода (в процессе эксплуатации уплотнительные кольца в приемных частях фитингов разбухают, что при отсутствии смазки может затруднить повторное подсоединение деталей).

Утечка топлива:

3. Проложите ветошь вокруг места подсоединения топливного манометра для снижения риска возникновения пожара и травмирования. Ткань (ветошь) будет впитывать топливо, вытекающее во время подсоединения манометра. После подсоединения топливного манометра поместите ветошь в подходящий контейнер для утилизации.

Хранение топлива:

4. Не сливайте топливо в открытую емкость. Не используйте для хранения топлива открытую емкость: это создает опасность возгорания и взрыва.

Обслуживание системы улавливания паров топлива:

5. Не продувайте ртом трубки и шланги системы улавливания паров топлива. Содержащиеся в них пары топлива при вдыхании могут нанести вред здоровью.

Бензин и его пары:

6. Бензин и его пары легко воспламеняются. Во избежание риска возникновения пожара или взрыва недопустимо нахождение поблизости источников открытого огня. При выполнении данной процедуры запрещено пользоваться мобильными телефонами. Не используйте для сбора и хранения бензина открытые емкости. Перед выполнением работ следует приготовить порошковый огнетушитель.

Снятие нижнего уплотнительного кольца форсунки:

7. Чтобы снизить риск возникновения пожара и травмирования, убедитесь в том, что нижнее (малое) уплотнительное кольцо каждой снятой форсунки не осталось во впускном коллекторе. Если не снять уплотнительное кольцо вместе с форсункой, при установке отремонтированной форсунки с новым уплотнительным кольцом она не сможет занять правильное положение в гнезде, что приведет к утечке топлива.

8. При установке форсунки следует заменить нижнее уплотнительное кольцо.

Снижение давления в топливной системе:

9. Перед ремонтом топливной системы снимите крышку топливного бака и сбросьте давление в топливной системе, чтобы снизить риск травмирования. После снижения давления в топливной системе из топливопроводов, топливного насоса или соединений может пролиться небольшое количество топлива. Для снижения вероятности травмирования проложите вокруг соответствующих трубопроводов ветошь перед их отсоединением. Ткань будет впитывать вытекающее топливо. После отсоединения трубопровода поместите ветошь в подходящий контейнер.

Дорожное испытание:

10. Выполняйте дорожное испытание автомобиля в безопасных условиях и с соблюдением правил дорожного движения. Не совершайте действия, которые могут привести к потере управления автомобилем. Несоблюдение указанных мер предосторожности может привести к серьезным травмам и повреждению автомобиля.

На этом веб-сайте используются файлы cookie. Нажимая ПРИНЯТЬ или оставаясь на нем, вы позволяете нам использовать файлы cookie. Подробнее
Принять