Замена элементов системы смазки Changan CS55 PLUS / Uni-S с 2021 года

5. Замена элементов системы смазки

Замена масляного насоса

Снятие

1. Поднимите автомобиль и снимите нижнюю защиту.

2. Отсоедините разъем жгута проводов масляного насоса.

*Разъем*

3. С помощью гаечного ключа на 14 выверните пробку сливного отверстия и слейте моторное масло.

4. Снимите масляный поддон.

5. Извлеките колодку разъема жгута проводов масляного насоса из передней крышки по направлению к внутренней части масляного поддона.

6. С помощью гаечного ключа на 8 отверните болты крепления масляного насоса, затем снимите масляный насос.

Проверка технического состояния

1. Снимите узел масляного насоса двигателя для осмотра. Если есть проблемы со жгутом проводов масляного насоса и его внешним видом, замените их при необходимости.

2. Проверьте, не повреждено ли уплотнительное кольцо на выходном отверстии масла масляного насоса. При необходимости замените новым уплотнительное кольцо.

Установка

1. Положение установки узла масляного насоса показано на рисунке ниже. Сначала установите на место ремень привода масляного насоса, а затем затяните болты крепления в соответствии с моментами затяжки.

1. Масляный насос в сборе.
2. Ремень привода масляного насоса.
3. Блок цилиндров в сборе.
4. Передняя крышка в сборе.

2. Вставьте колодку разъема жгута проводов масляного насоса в переднюю крышку.

3. Установите масляный поддон.

4. Подсоедините разъем жгута проводов масляного насоса и проверьте, что все детали установлены на место.

5. Залейте масло в двигатель.

6. После установки запустите двигатель, чтобы проверить давление масла в двигателе, и проверьте каждое соединение на предмет утечки масла.

Замена датчика давления масла

1. Выключите зажигание.

Внимание:

Не снимайте датчик при включенном зажигании.

2. Отсоедините разъем жгута проводов датчика давления масла.

3. С помощью ключа на 24 выкрутите датчик давления масла.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 14±1 Н·м.

4. Установку производите в порядке, обратном снятию, но при этом учитывайте следующее:

• Перед установкой проверьте каждую деталь на предмет износа или повреждения и замените ее, если обнаружен какой-либо дефект.
• Перед установкой датчика очистите монтажное отверстие, чтобы предотвратить попадание железной стружки и другого мусора.
• После замены датчика уберите масляные пятна со всех поверхностей.

Замена масляного поддона

Снятие

1. Поднимите автомобиль и снимите нижнюю защиту.

2. С помощью гаечного ключа на 14 выверните пробку сливного отверстия и слейте моторное масло.

3. Снимите приводной ремень.

4. С помощью ключа на 8 отверните четыре болта крепления, соединяющих компрессор кондиционера и двигатель, и затем отсоедините компрессор кондиционера.

Примечание:

• Снимите компрессор кондиционера, не отсоединяя от него трубки хладагента. Отведите компрессор в сторону и после отворачивания болтов крепления закрепите его соответствующим образом, не нагружая при этом трубки хладагента.
• Момент затяжки при установке: 23±2 Н·м.

5. Снимите кронштейн крепления задней опоры силового агрегата.

6. С помощью ключа на 6 отверните болт крепления, после чего отсоедините электрический вспомогательный насос охлаждающей жидкости.

Примечание:

• Снимите электрический вспомогательный насос охлаждающей жидкости, не отсоединяя от него шланги охлаждающей жидкости. Отведите насос в сторону и после отворачивания болта крепления закрепите его соответствующим образом, не нагружая при этом шланги охлаждающей жидкости.
• Момент затяжки при установке: 10 Н·м.

7. С помощью ключа на 6 равномерно отверните болты крепления, соединяющих масляный поддон и блок цилиндров.

8. Слегка постучите по всему масляному поддону резиновым молотком, снимите масляный поддон.

Внимание:

• Поскольку между масляным поддоном и блоком цилиндров находится слой герметика, для его удаления при снятии никогда не пользуйтесь твердыми предметами, такими как молоток. Тем не менее, по нему можно медленно постучать слева и справа с помощью резинового молотка.
• Стойку для агрегатов трансмиссии можно использовать для поддержки масляного поддона во время снятия, чтобы предотвратить травмы от внезапного падения масляного поддона.

1. Блок цилиндров в сборе.
2. Коробка передач в сборе.
3. Кронштейн электрического вспомогательного насоса охлаждающей жидкости.
4. Кронштейн крепления задней опоры силового агрегата.
5. Масляный поддон в сборе.
6. Компрессор кондиционера в сборе.
7. Приводной ремень.

Установка

1. Очистите монтажную поверхность между масляным поддоном и блоком цилиндров от масла, старого герметика и загрязнений, а также очистите внутреннюю поверхность масляного поддона.

Примечание:

Удалите отложения масла и остатки герметика в резьбовых отверстиях масляного поддона и блока цилиндров.

2. Нанесите полосу силиконового герметика шириной 2–3 мм на монтажную поверхность масляного поддона, как показано на рисунке.

Внимание:

• При нанесении герметика проверьте его тип и срок годности.
• Герметик не должен наноситься слишком толстым слоем; в противном случае он попадет внутрь масляного поддона и закупорит сетку маслозаборника.
• После установки масляного поддона ЗАПРЕЩЕНО добавлять моторное масло до тех пор, пока герметик не высохнет.

3. Выровняйте масляный поддон относительно блока цилиндров, установите и слегка прижмите его, чтобы обеспечить плотное прилегание к блоку цилиндров.

Внимание:

• Устанавливайте масляный поддон осторожно, чтобы не размазать герметик.
• Установите масляный поддон в течение десяти минут после нанесения герметика. Если указанное время установки превышено, удалите герметик и нанесите его повторно.

4. Установите болты крепления на масляный поддон и равномерно, крест-накрест, затяните их требуемым моментом. Момент затяжки: 23±2 Н·м.

5. Установите все ранее снятые детали на место в обратной последовательности.

6. Установите пробку сливного отверстия. Момент затяжки: 45±5 Н∙м.

7. Залейте масло в двигатель, запустите двигатель и проверьте каждое соединение на предмет утечки масла.