Мультимедийная система Changan CS55 PLUS / Uni-S с 2021 года
8. Мультимедийная система
Спецификация
| Наименование | Рабочее напряжения | Номинальный ток |
| Блок бортовой информационно-развлекательной системы | 9-16 В | 600 мА |
Описание и принцип действия
Настройки аудиосистемы:
При отсоединении аккумуляторной батареи все пользовательские настройки аудиосистемы возвращаются к настройкам по умолчанию.
Передние и задние динамики:
Аудиосистема автомобиля может быть представлена в двух конфигурациях:
Тип 1 — используется четыре динамика: два низкочастотных динамика установлены на переднюю дверь. Два низкочастотных динамика установлены на заднюю дверь.
Тип 2 — используется шесть динамиков: два низкочастотных динамика и два высокочастотных динамика установлены на переднюю дверь. Два низкочастотных динамика установлены на заднюю дверь.
Система громкой связи по Bluetooth:
Бортовая система громкой связи по Bluetooth формирует беспроводное соединение с мобильными телефонами, поддерживающими технологию Bluetooth, обеспечивая возможность телефонных вызовов без использования рук и воспроизведения музыки в стереозвучании через аудиосистему. В системе громкой связи по Bluetooth реализованы следующие функции:
1. Качественная беспроводная телефонная связь по Bluetooth:
- Поддержка набора пропущенного вызова, набора принятого вызова и повторного набора.
- Поддержка конфиденциального режима / переключения режима без использования рук — включение / выключение микрофона.
2. Сенсорный экран с возможностью воспроизведения и работы с DVD-дисками — синхронная загрузка и просмотр контактов мобильного телефона:
- Управление Bluetooth-устройствами.
- Выполнение звонков через сенсорный экран.
3. Полное распознавание речи:
- Распознавание голоса (на китайском и английском языках).
- Звуковое оповещение и диалог (на китайском и английском языках).
- Распознавание голоса можно использовать для таких операций, как цифровой набор, набор контактов, хранимых в системе, повторный набор, набор пропущенных вызовов, набор принятых вызовов, набор добавочных номеров, управление устройствами.
4. Дополнительные функции:
- Воспроизведение через аудиосистему музыки с мобильного телефона посредством технологии Bluetooth.
- Оповещение о новых SMS.
- Напоминание о низком заряде батареи мобильного телефона.
5. Включение ночного режима: при включении фар автомобиля дисплей переключается в ночной режим.
6. Защита от повышенного и низкого напряжения: если напряжение выше 18 В или ниже 8 В, происходит автоматическое выключение блока в защитных целях. После того как напряжение возвращается к нормальному рабочему значению, система автоматически возвращается к штатной работе.
7. Защита водителя: при скорости автомобиля больше 5 км/ч воспроизведение видео становится невозможным. Видео, которое воспроизводилось в момент достижения пороговой скорости, будет остановлено спустя 3 с после появления предупредительного сообщения. Данное ограничение может быть как включено, так и выключено пользователем.
Антенна крыши:
Антенна крыши — это антенна в форме акульего плавника, расположенная в задней части крыши.
Бортовое беспроводное зарядное устройство (при наличии):
Модели с высоким уровнем комплектации оборудуется беспроводным зарядным ковриком, расположенным под консолью. Зарядный коврик соответствует стандарту беспроводной зарядки Qi и позволяет выполнять подзарядку мобильных телефонов, поддерживающих данный стандарт, без использования проводов. Стандарт Qi использует технологию электромагнитной индукции для передачи электрической энергии на мобильные устройства.
При использовании беспроводного зарядного коврика следите, чтобы катушка мобильного телефона совпадала с катушкой в центре зарядного коврика. Поскольку в каждом мобильном телефоне свое положение катушки, положение мобильного телефона на коврике может требовать коррекции.
Система распознавания лиц (при наличии):
Модели с высоким уровнем комплектации оборудуется камерой системы наблюдения за водителем, устанавливаемой на передней стойке, и блоком системы наблюдения за водителем, устанавливаемым внутри коробки управления переключением передач.
Блок системы наблюдения за водителем распознает особенности лица водителя при помощи камеры данной системы, тем самым обеспечивая распознавание личности водителя и предупреждение его потенциально опасных действий.
Принцип работы системы
Принцип работы системы
Радиоприемник:
Нажмите кнопку FM/AM для входа в интерфейс радиосистемы. Нажмите клавишу [Band] (Диапазон) для выбора AM- или FM-диапазона. На экране будет показана текущая информация о радиоприемнике, включая диапазон, частоту и т. д.
Мультимедийная система:
При подключении к блоку аудиосистемы некоторого устройства через USB-порт, радио и CD-проигрыватель будут автоматически переведены в режим воспроизведения USB.
Принцип работы системы распознавания лиц
Функция распознавания лица:
Функция распознавания лиц использует главным образом технологию машинного зрения для сбора лицевых характеристик водителя при помощи видеодатчиков и анализирует собранные данные, организуя их в базу данных лицевой идентификации. Распознавание личности водителя выполняется путем автоматического распознавания и отслеживания лиц в кадре и выполнения последовательностей обрабатывающих и аналитических операций с распознанными изображениями лиц, после чего полученные данные сравниваются и сопоставляются с характеристиками, сохраненными в базе данных.
Контроль усталости водителя:
Система контроля усталости водителя — это система помощи при вождении раннего предупреждения на базе технологии машинного зрения, использующая многослойный подход к работе с информацией. Данная система использует видеодатчики для сбора информации о лице водителя и высокоскоростной цифровой процессор сигналов для обработки и анализа собираемых данных с целью отслеживания признаков усталости водителя и других потенциально опасных событий в реальном времени. В основе системы лежит алгоритм определения усталости.
Главный принцип системы контроля усталости водителя заключается в идентификации и выявлении признаков, таких как закрытие глаз, положение головы в трехмерном пространстве, закрытие рта, частота мигания и отслеживание направления глаз с целью определения степени усталости водителя. Все эти признаки отслеживаются при помощи распознавания лица, регистрируемого камерой системы.
Диагностическая информация и процедуры
Внешний осмотр
1. Проверьте наличие дополнительного оборудования, установленного после продажи автомобиля, которое может влиять на нормальную работу звуковой системы.
2. Проверьте видимые и легко доступные компоненты системы на наличие явных повреждений или состояний, которые могли спровоцировать появление неисправности.
3. Проверьте жгут проводов и разъемы, убедитесь в том, что они не ослаблены, на них нет повреждений, следов износа и старения материала.
4. Чтобы сэкономить время при диагностике, в случае неисправности всех динамиков уделите основное внимание проверке элементов линии динамиков, наиболее подверженных короткому замыканию на «массу».
Назначение выводов разъемов блока бортовой информационно-развлекательной системы
*Разъем В
Разъем А*
| Вывод | Сокращение | Номинальный ток | Ток | Вход / выход | Описание функции | Тип сигнала | Диаграмма размера или форма сигнала | Примечания |
| A1 | GND | <8,7 А | <25 А | Вход | Питание «массы» | Высокоуровневый | 9 – 18 В | «Масса» аккумуляторной батареи |
| A2 | FL+ | <5 А | <10 А | Выход | FL+ | Аудиосигнал | 0 – 10 Vpp | Динамик в передней левой двери + твитер |
| A3 | FL- | <5 А | <10 А | Выход | FL- | Аудиосигнал | 0 – 10 Vpp |
| A4 | B+ | <8,7 А | <25 А | Вход | B+ | Низкоуровневый | -0,1 – 0,1 В | Питание аккумуляторной батареи |
| A5 | RL- | <5 А | <10 А | Выход | RL- | Аудиосигнал | 0 – 10 Vpp | Динамик в задней левой двери |
| A6 | RL+ | <5 А | <10 А | Выход | RL+ | Аудиосигнал | 0 – 10 Vpp |
| A7 | FR- | <5 А | <10 А | Выход | FR- | Аудиосигнал | 0 – 10 Vpp | Динамик в передней правой двери + твитер |
| A8 | FR+ | <5 А | <10 А | Выход | FR+ | Аудиосигнал | 0 – 10 Vpp |
| A9 | RR+ | <5 А | <10 А | Выход | RR+ | Аудиосигнал | 0 – 10 Vpp | Динамик в задней правой двери |
| A10 | RR- | <5 А | <10 А | Выход | RR- | Аудиосигнал | 0 – 10 Vpp |
| A11 | ACC | <0,1 А | <0,3 А | Вход | ACC | Высокоуровневый | 9 – 18 В | Питание ACC |
| A12 | / | / | / | / | / | / | / | Источник питания зажигания для интегрированного прибора |
| A13 | CAN1_L | <0,1 А | <0,3 А | Вход / выход | Общая шина CAN_L | Сигнал связи | 0 – 5 В | Полная информация о транспортном средстве CAN |
| A14 | CAN1_H | <0,1 А | <0,3 А | Вход / выход | Общая шина CAN_H | Сигнал связи | 0 – 5 В |
| A16 | CAN2_L | <0,1 А | <0,3 А | Вход / выход | Специальная шина CAN_L | Сигнал связи | 0 – 5 В | Специальная шина CAN |
| A17 | CAN2_H | <0,1 А | <0,3 А | Вход / выход | Специальная CAN_H | Сигнал связи | 0 – 5 В |
| A18 | AVM_SW | <0,1 А | <0,3 А | / | Сигнал панорамного переключателя / переключатель слепых зон | Низкоуровневый | 0 В | / |
| A31 | MIC2_N | <0,1 А | <0,3 А | Вход | Сигнал микрофона 2 | Аудиосигнал | 0,8 – 8 В (Vpp) | Основной микрофон, рядом с водителем. Функция Bluetooth-телефонии и голосовая связь используют этот канал микрофона, а вывод имеет функцию шумоподавления. |
| A32 | MIC2_GND | <0,1 А | <0,3 А | Вход | Сигнал «массы» микрофона 2 | Аудиосигнал, «масса» | -0,1 – 0,1 В |
| B1 | IR_LED+ | <0,5 А | <2 А | Выход | Питание инфракрасной лампы Al | Питание | 10±0,5 В | / |
| B4 | IR LED GND | <0,5 А | <2 А | Выход | Питание «массы» инфракрасной лампы Al | Низкоуровневый | -0,1 – 0,1 В | / |
| B10 | Emergency_Record_SW | <0,1 А | <0,3 А | Вход | Сигнал уровня переключателя аварийной записи | / | Низкоуровневый | Для встроенного регистратора поездки аварийный переключатель записи |
| B12 | SWC_GND | <0,1 А | <0,3 А | Вход | Проводная «масса» | Низкоуровневый | -0,1 – 0,1 В | Однокнопочная фотосъемка SWC2, подключенный к пульту дистанционного управления AD2, кнопка фотосъемки с этим выводом |
| B13 | SWC2 | <0,1 А | <0,3 А | Вход | Проводное управление 2 | Сигнал обнаружения | 0 – 3,3 В |
| B14 | CAN_FD_L | <0,1 А | <0,3 А | Вход / выход | Высокоскоростная шина CAN CAN_FD_L | Высокоуровневый / ШИМ / сигнал связи | 0 – 5 В | Высокоскоростная шина CAN CAN_FD_L |
| B15 | CAN_FD_H | <0,1 А | <0,3 А | Вход / выход | Высокоскоростная шина CAN CAN_FD_Н | Сигнал связи | 0 – 5 В | Высокоскоростная шина CAN CAN_FD_Н |
| U1 | CAM IN 5 | <0,1 А | <0,5 А | Вход | Видеосигнал, коаксиальный источник питания + | Видеосигнал | 8±1 В | Внутренняя RGB-камера, коаксиальный источник питания 8 В |
| U2 | CAM SHIELD GND 5 | <0,1 А | <0,5 А | Вход | Экранированная «масса» видеосигнала | Низкоуровневый | -0,1 – 0,1 В |
| V1 | CAM IN 6 | <0,1 А | <0,5 А | Вход | Видеосигнал, коаксиальный источник питания + | Видеосигнал | 8±1 В | Камера ночного видения, коаксиальный блок питания 8 В |
| V2 | CAM SHIELD GND 6 | <0,1 А | <0,5 А | Вход | Экранированная «масса» видеосигнала | Низкоуровневый | -0,1 – 0,1 В |
| L1 | USB_5V | <2,1 А | <2,1 А | Выход | Питание USB | Высокоуровневый | 4,9 – 5,2 В | Пользовательский USB1 |
| L2 | GND | <0,1 А | <0,3 А | Выход | Питание «массы» USB | Низкоуровневый | -0,1 – 0,1 В |
| L3 | USB_DATA+ | <0,1 А | <0,3 А | Вход / выход | Сигнал данных USB | Сигнал данных | 0 – 5 В |
| L4 | USB_DATA- | <0,1 А | <0,3 А | Вход / выход | Сигнал данных USB | Сигнал данных | 0 – 5 В |
| L5 | GND (корпус) | <1 А | <1,5 А | Выход | Экранированный провод USB | Низкоуровневый | -0,1 – 0,1 В |
| M1 | USB_5V | <0,5 А | <0,5 А | Выход | Питание USB | Высокоуровневый | 4,9 – 5,2 В | USB-рекордер |
| M2 | GND | <0,1 А | <0,3 А | Выход | Питание «массы» USB | Низкоуровневый | -0,1 – 0,1 В |
| M3 | USB_DATA+ | <0,1 А | <0,3 А | Вход / выход | Сигнал данных USB | Сигнал данных | 0 – 5 В |
| M4 | USB_DATA- | <0,1 А | <0,3 А | Вход / выход | Сигнал данных USB | Сигнал данных | 0 – 5 В |
| M5 | GND (корпус) | <1 А | <1,5 А | Выход | Экранированный провод USB | Низкоуровневый | -0,1 – 0,1 В |
| О3 | USB_DATA+ | <0,1 А | <0,3 А | Вход / выход | Сигнал данных USB | Сигнал данных | 0 – 5 В | / |
| О4 | USB_DATA- | <0,1 А | <0,3 А | Вход / выход | Сигнал данных USB | Сигнал данных | 0 – 5 В | / |
| О5 | GND (корпус) | <1 А | <1,5 А | Выход | Экранированный провод USB | Низкоуровневый | -0,1 – 0,1 В | / |
| Q1 | GPS+ | <0,3 А | <0,5 А | Вход | GPS-сигнал, коаксиальный источник питания + | Радиочастотный сигнал / Высокоуровневый | 3,3 В | GPS антенна |
| Q2 | GPS_GND | <0,3 А | <0,5 А | Вход | Сигнал «массы» GPS | Радиочастотный сигнал «массы» | -0,1 – 0,1 В |
| T1 | SPDIF IN 1 | <0,1 А | <0,5 А | Вход | Видеосигнал, коаксиальный источник питания + | Видеосигнал | 8±1 В | Встроенный коаксиальный видеовход AVM HD/AHD / обратный HD / закр. HD (1) (спереди) |
| T2 | SPDIF SHIELD GND 1 | <0,1 А | <0,5 А | Вход | Экранированная «масса» видеосигнала | Низкоуровневый | -0,1 – 0,1 В |
| T3 | SPDIF IN 2 | <0,1 А | <0,5 А | Вход | Видеосигнал, коаксиальный источник питания + | Видеосигнал | 8±1 В | Встроенный коаксиальный видеовход AVM HD/AHD / обратный HD / закр. HD (2) (сзади) |
| T4 | SPDIF SHIELD GND 2 | <0,1 А | <0,5 А | Вход | Экранированная «масса» видеосигнала | Низкоуровневый | -0,1 – 0,1 В |
| T5 | SPDIF IN 3 | <0,1 А | <0,5 А | Вход | Видеосигнал, коаксиальный источник питания + | Видеосигнал | 8±1 В | Встроенный коаксиальный видеовход AVM HD/AHD / обратный HD / закр. HD (3) (слева) |
| T6 | SPDIF SHIELD GND 3 | <0,1 А | <0,5 А | Вход | Экранированная «масса» видеосигнала | Низкоуровневый | -0,1 – 0,1 В |
| T7 | SPDIF IN 4 | <0,1 А | <0,5 А | Вход | Видеосигнал, коаксиальный источник питания + | Видеосигнал | 8±1 В | Встроенный коаксиальный видеовход AVM HD/AHD / обратный HD / закр. HD (4) (справа) |
| T8 | SPDIF SHIELD GND 4 | <0,1 А | <0,5 А | Вход | Экранированная «масса» видеосигнала | Низкоуровневый | -0,1 – 0,1 В |
Снятие и установка
Замена навигационного блока бортовой информационно-развлекательной системы
1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снимите нижнюю отделку панели управления кондиционером.
3. Снимите панель управления кондиционером воздуха.
4. Снимите центральную вентиляционную панель
5. Снимите навигационный блок бортовой информационно-развлекательной системы:
- С помощью подходящего шестигранника отверните три винта крепления с правой стороны экрана дисплея.
Примечание:
Момент затяжки при установке: 2 Н·м.
- Снимите две крышки разъемов на задней стороне экрана дисплея.
- С помощью подходящего шестигранника отверните пять винтов крепления экрана дисплея.
Примечание:
Момент затяжки при установке: 5,5 Н·м.
- Отсоедините разъем жгута проводов, подключенный к узлу навигационного блока бортовой информационно-развлекательной системы, и снимите узел навигационного блока бортовой информационно-развлекательной системы.
6. Установку производите в порядке, обратном снятию, но при этом учитывайте следующее:
- При установке блока бортовой информационно-развлекательной системы соблюдайте осторожность, чтобы не повредить другие компоненты.
- При установке блока бортовой информационно-развлекательной системы затяните крепежные винты заданным моментом.
- При установке блока бортовой информационно-развлекательной системы установите на место все разъемы.
Замена антенны в форме акульего плавника
1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снимите внутреннюю облицовочную панель потолка.
3. Отсоедините антенну в форме акульего плавника и фидерный разъем 1.
4. Отверните гайку крепления у основания антенны, после чего снимите антенну в форме акульего плавника.
Примечание:
Момент затяжки при установке: 7 Н·м.
5. Установку производите в порядке, обратном снятию.
Замена фидера
1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Поскольку фидер и жгут проводов автомобиля связаны вместе, если секция фидера GPS неисправна, пожалуйста, демонтируйте электрический жгут приборной панели. В случае проблем с корпусной секцией фидера GPS, пожалуйста, снимите электрический жгут проводов шасси.
3. Установку производите в порядке, обратном снятию.
Замена твитера (высокочастотного динамика)
Примечание:
Для правой и левой стороны используются аналогичные процедуры. Процедуры, перечисленные ниже, относятся к левой стороне.
1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снимите верхнюю облицовочную панель передней стойки.
3. С помощью крестовой отвертки отверните два винта крепления и затем снимите твитера с облицовочной панели.
Примечание:
Момент затяжки при установке: 1,5 Н·м.
4. Установку производите в порядке, обратном снятию.
Замена динамика (низкочастотного динамика)
Примечание:
Для правой и левой стороны используются аналогичные процедуры. Процедуры, перечисленные ниже, относятся к левой стороне.
1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снимите внутреннюю защитную панель двери в сборе.
3. Отсоедините разъем жгута проводов низкочастотного динамика.
Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».
4. Отверните три винта крепления низкочастотного динамика и извлеките низкочастотный динамик.
Примечание:
Момент затяжки при установке: 3±0,5 Н·м.
5. Установку производите в порядке, обратном снятию.
Замена камеры раннего предупреждения усталости
Примечание:
Камера раннего предупреждения усталости водителя установлена над рулевой колонкой.
1. Снимите верхний кожух рулевой колонки.
2. Отсоедините разъем жгута проводов камеры раннего предупреждения усталости.
Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».
3. С помощью крестовой отвертки отверните винты крепления и затем снимите камеру раннего предупреждения усталости.
Примечание:
Момент затяжки при установке: 1,5±0,3 Н·м.
4. Установку производите в порядке, обратном снятию.
Замена внутренней HD-камеры
Примечание:
Внутренняя HD-камера установлена рядом с плафоном на крышке датчика отслеживания отклонения от полосы движения.
1. С помощью подходящего пластикового инструмента подденьте и затем снимите крышку датчика отслеживания отклонения от полосы движения.
2. Отсоедините разъем жгута проводов внутренней HD-камеры.
Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».
3. С помощью крестовой отвертки отверните винты крепления и затем снимите внутреннюю HD-камеру.
Примечание:
Момент затяжки при установке: 1,5±0,3 Н·м.
4. Установку производите в порядке, обратном снятию.