Расположение компонентов, описание и принцип действия системы охлаждения Changan CS55 PLUS / Uni-S с 2021 года

2. Расположение компонентов, описание и принцип действия

Расположение компонентов

1. Низкотемпературный радиатор в сборе.
2. Высокотемпературный радиатор в сборе.
3. Вентилятор системы охлаждения.
4. Пароотводная трубка радиатора.
5. Отводящий шланг низкотемпературного радиатора.
6. Электрический вспомогательный насос охлаждающей жидкости.
7. Подводящий шланг промежуточного охладителя наддувочного воздуха.
8. Подводящий шланг радиатора.
9. Подводящий шланг предохранительного клапана.
10. Промежуточный охладитель наддувочного воздуха.
11. Отводящий шланг промежуточного охладителя наддувочного воздуха.
12. Возвратный шланг охлаждающей жидкости с турбокомпрессора.
13. Возвратная трубка охлаждающей жидкости с турбокомпрессора.
14. Низкотемпературный расширительный бачок.
15. Подводящий шланг низкотемпературного радиатора.
16. Шланг подачи охлаждающей жидкости.
17. Высокотемпературный расширительный бачок.
18. Пароотводная трубка (сторона бачка).
19. Выпускной шланг отопителя (от блока HVAC).
20. Впускной шланг отопителя (к блоку HVAC).

Описание и принцип действия

Система охлаждения предназначена для поддержания оптимальной рабочей температуры двигателя и предотвращения его перегрева. Система также обеспечивает охлаждение моторного масла и обогрев салона автомобиля.

Датчик температуры охлаждающей жидкости измеряет температуру жидкости и передает в блок управления двигателем (ЕСМ) сигнал, который используется для управления различными устройствами двигателя, например, вентилятором системы охлаждения. В случае перегрева двигателя водитель оповещается об этом включением сигнальной лампы в комбинации приборов.

Система охлаждения снабжена отдельным расширительным бачком для предотвращения чрезмерного повышения давления в закрытой системе вследствие термического расширения охлаждающей жидкости.

Во время работы двигателя топливно-воздушная смесь сгорает в цилиндрах двигателя, в результате чего выделяется большое количество тепла, которое передается блоку цилиндров. При отсутствии должного охлаждения двигатель не сможет нормально работать. Для этого внутри блока цилиндров выполнены каналы, по которым циркулирует охлаждающая жидкость, отводящая тепло в окружающую среду. В результате рабочая температура двигателя поддерживается в оптимальном диапазоне, и двигатель может эффективно работать при любых условиях.

Когда двигатель холодный, система охлаждения управляет циркуляцией охлаждающей жидкости посредством термостатов, обеспечивая более быстрый прогрев двигателя. Система охлаждения может функционировать только при исправном состоянии всех вышеперечисленных узлов.

Когда охлаждающая жидкость двигателя достигает рабочей температуры, открывается термостат. Проходящая через термостат охлаждающая жидкость возвращается в радиатор и охлаждается. Система охлаждения направляет часть охлаждающей жидкости по шлангу в радиатор отопителя для обогрева салона автомобиля. Радиатор системы охлаждения соединен трубкой с расширительным бачком, в который отводится избыточный объем охлаждающей жидкости, образующийся при ее расширении под воздействием высокой температуры. Расширительный бачок обеспечивает поддержание требуемого уровня охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Расширительный бачок — это прозрачный пластмассовый резервуар, такой же как бачок для жидкости стеклоомывателя. Расширительный бачок соединяется с радиатором и системой охлаждения двигателя при помощи трубок. При движении автомобиля температура охлаждающей жидкости постепенно повышается, и объем жидкости увеличивается. Некоторое количество охлаждающей жидкости перетекает из радиатора и двигателя в расширительный бачок. Воздух, скопившийся в радиаторе и двигателе, также вытесняется в расширительный бачок. После выключения двигателя охлаждающая жидкость охлаждается и уменьшается в объеме, ранее отведенная в расширительный бачок жидкость возвращается обратно в радиатор и двигатель. Таким образом, в радиаторе поддерживается необходимый уровень охлаждающей жидкости и повышается эффективность охлаждения двигателя.

При холодной системе охлаждения уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке должен находиться между отметками «MIN» (минимум) и «MAX» (максимум). Вентилятор системы охлаждения установлен за радиаторами в моторном отсеке; он повышает интенсивность обдува радиаторов и конденсатора кондиционера для более эффективного охлаждения двигателя при работе на холостом ходу или при низкой скорости движения автомобиля.