Задній гальмівний механізм Geely Xingyue / Tugella з 2019 року випуску (+ рестайлінг 2022)

4. Задній гальмівний механізм

Опис та принцип дії

Заднє дискове гальмо складається з наступних деталей: 1. Гальмівні колодки: передають механічне зусилля від гідравлічного гальмівного супорта на фрикційну поверхню гальмівного диска.

2. Напрямна пластина гальмівної колодки: розташовується між гальмівними колодками та монтажним кронштейном гальмівних колодок, забезпечує плавне переміщення колодок та усуває скрип гальм.

3. Гальмівний диск: зменшує швидкість обертання колеса за допомогою механічного зусилля, що прикладається гальмівними колодками до фрикційної поверхні гальмівного диска, та забезпечує гальмування автомобіля.

4. Гальмівний супорт з механізмом електричного гальма стоянки: сприймає гідравлічний тиск від головного гальмівного циліндра і перетворює його в механічне зусилля, що впливають на гальмівні колодки; як тільки поршень у головному гальмівному циліндрі повертається у вихідне положення, поршень гальмівного супорта також автоматично повертається у вихідне положення. У гальмівний супорт вбудований електродвигун електричного гальма стоянки (EPB), який приводиться в дію відповідним вимикачем при постановці автомобіля на гальмо стоянки.

5. Кронштейн гальмівного супорта та гальмівних колодок: служить для кріплення гальмівної колодки і супорта на місці, підтримує робоче положення колодки щодо гідравлічного гальмівного супорта таким чином, щоб при впливі механічного зусилля на внутрішню гальмівну колодку.

6. Напрямний палець гальмівного супорта: служить для кріплення супорта та утримання його на місці, підтримує робоче положення супорта щодо кронштейна таким чином, щоб при впливі механічного зусилля гальмівний супорт переміщався щодо гальмівної колодки.

Принцип роботи заднього дискового гальма: Механічне зусилля від гідравлічного поршня супорта впливає на внутрішню гальмівну колодку. Коли поршень штовхає внутрішню гальмівну колодку назовні, корпус гальмівного супорта тягне зовнішню гальмівну колодку всередину, що забезпечує рівномірний розподіл зусилля між обома колодками. Гальмівні колодки передають притискне зусилля на обидві фрикційні поверхні гальмівного диска, уповільнюючи швидкість обертання колеса.

Таким чином, справна робота направляючої пластини гальмівної колодки та направляючого пальця гальмівного супорта забезпечує рівномірний розподіл гальмівного зусилля.

Вимкнення електричного гальма стоянки (EPB) за відсутності електроживлення: За відсутності електроживлення неможливо вимкнути електричне гальмо стоянки за допомогою відповідного вимикача. Щоб вимкнути електричне гальмо стоянки на знеструмленому автомобілі, виконайте такі дії:

1. Відкрийте задню кришку електродвигуна гальма стоянки і спеціальним ключем поверніть штовхач в електродвигуні, щоб відпустити гальмівний супорт.

2. Після повного відпускання гальма підключіть до автомобіля діагностичний тестер і виконайте скидання параметрів електричного гальма стоянки при включеному електроживленні.

Подетальний вигляд

1. Поворотний кулак.
2. Пилозахисний кожух.
3. Ступиця заднього колеса.
4. Задній гальмівний диск.
5. Задній гальмівний супорт.

Діагностична інформація та процедури

Виконується аналогічно, як і на передньому гальмівному механізмі (див. пункт вище).

Зняття та встановлення

Заміна гальмівних колодок

Примітка:
Порядок зняття та встановлення задніх гальмівних колодок з лівого та правого боку однаковий.

Зняття

1. Вимкніть гальмо стоянки.

2. Від'єднайте кабель від негативного виведення акумулятора.

3. Підніміть автомобіль.

4. Зніміть заднє колесо.

Примітка:
Перед зняттям колеса позначте його розташування щодо маточини, щоб не порушити балансування колеса під час встановлення.

5. Від'єднайте роз'єм джгута проводів від електродвигуна гальма стоянки.

6. Викрутіть два болти гальмівного супорта.

Увага:
При відвертанні болтів дотримуйтеся внутрішніх гайок ріжковим ключем, щоб запобігти їх провертанню.

7. Відокремте задній гальмівний супорт і витягніть з нього гальмівні колодки.

8. Перевірте товщину гальмівних колодок. Значення параметрів колодки див. наприкінці цього розділу.

Встановлення

1. Встановіть гальмівну колодку у кронштейн гальмівного супорта.

Увага:
При установці гальмівна колодка з металевим індикатором зношування повинна розташовуватися всередині.

2. За потреби втисніть поршень усередину супорта за допомогою спеціального інструменту.

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити пильовик поршня під час опускання супорта та встановлення нижнього болта.

3. Опустіть гальмівний супорт і затягніть два болти. Момент затягування: 40 Н·м.

4. Підключіть роз'єм джгута проводів до електродвигуна гальма стоянки.

5. Поєднайте позначки, нанесені під час зняття колеса, та встановіть заднє колесо.

6. Опустіть автомобіль.

7. Підключіть провід до негативного виведення акумулятора.

Заміна заднього гальмівного супорта з електродвигуном гальма стоянки

Примітка:
Порядок зняття та встановлення заднього гальмівного супорта з електродвигуном гальма стоянки з лівого та правого боку однаковий.

1. Вимкніть гальмо стоянки.

2. Від'єднайте кабель від негативного виведення акумулятора.

3. Підніміть автомобіль.

4. Зніміть заднє колесо.

Примітка:
Перед зняттям колеса позначте його розташування щодо маточини, щоб не порушити балансування колеса під час встановлення.

5. Від'єднайте роз'єм (1) джгута проводів електричного гальма стоянки.

6. Викрутіть болт (2) гальмівного шланга супорта та закупоріть впускний отвір супорта та гальмівний шланг для запобігання витіканню та забруднення гальмівної рідини.

Примітка:
Момент затягування при встановленні: 42 Н·м.

7. Викрутіть два болти (3) у верхній та нижній частині гальмівного супорта та зніміть гальмівний супорт з електродвигуном гальма стоянки.

Примітка:
Момент затягування при встановленні: 40 Н·м.

8. Викрутіть два болти кронштейна заднього гальмівного супорта і зніміть кронштейн.

Примітка:
Момент затягування при встановленні: 110 Н·м.

9. Встановлюйте в порядку, зворотному зняття, але при цьому враховуйте наступне:

• Після підключення роз'єму джгута проводів електричного гальма стоянки за допомогою діагностичного тестера виконайте скидання параметрів електричного гальма стоянки і видаліть коди DTC.
• Залийте в бачок головного циліндра чисту гальмівну рідину до необхідного рівня.
• Видаліть повітря з гальмівної системи.

Заміна гальмівного диска

Примітка:
Порядок зняття та встановлення заднього гальмівного диска з лівого та правого боку однаковий.

1. Підніміть автомобіль.

2. Зніміть заднє колесо.

Примітка:
Перед зняттям колеса позначте його розташування щодо маточини, щоб не порушити балансування колеса під час встановлення.

3. Зніміть задній гальмівний супорт з електродвигуном гальма стоянки.

Увага:
При знятті гальмівного супорта не потрібно від'єднувати від нього гальмівний шланг. Підвісьте та закріпіть гальмівний супорт на кузові за допомогою дроту, щоб запобігти пошкодженню гальмівного шланга.

4. Викрутіть гвинт заднього гальмівного диска та зніміть гальмівний диск.

Примітка:
Момент затягування під час встановлення: 10 Н·м.

5. Встановлюйте в порядку, зворотному зняття.

Перевірка гальмівного диска

1. Перевірте товщину гальмівного диска. Якщо товщина заднього гальмівного диска менша за допустиме значення, замініть задній гальмівний диск. Значення параметрів диска див. наприкінці цього розділу.

2. Встановіть задній гальмівний диск.

3. Затягніть гвинт гальмівного диска. Момент затягування: 10 Н·м.

4. Встановіть циферблатний індикатор на амортизатор таким чином, щоб він не торкався маточини та датчика швидкості колеса. Виміряйте биття гальмівного диска на відстані 10 мм від зовнішнього краю диска за допомогою циферблатного індикатора.

Якщо биття гальмівного диска перевищує гранично допустиме значення, змініть положення гальмівного диска на маточині таким чином, щоб мінімізувати биття. Якщо биття гальмівного диска, як і раніше, перевищує гранично допустиме значення після зміни положення диска, перевірте зазор підшипника та биття маточини колеса. Якщо зазор підшипника та биття маточини в нормі або товщина гальмівного диска знаходиться в допустимих межах, проточіть гальмівний диск. Якщо товщина гальмівного диска менша за гранично допустиме значення, замініть гальмівний диск.

Заміна пилозахисного кожуха заднього дискового гальма

Примітка:
Порядок зняття та встановлення пилозахисного кожуха з лівого та правого боку однаковий.

1. Підніміть автомобіль.

2. Зніміть заднє колесо.

Примітка:
Перед зняттям колеса позначте його розташування щодо маточини, щоб не порушити балансування колеса під час встановлення.

3. Зніміть задній гальмівний супорт з електродвигуном гальма стоянки.

4. Зніміть задні гальмівні колодки.

5. Зніміть задній гальмівний диск.

6. Викрутіть болт датчика швидкості заднього колеса та вийміть датчик із маточини заднього колеса.

Примітка:
Момент затягування під час встановлення: 8 Н·м.

7. Викрутіть три болти ступичного вузла заднього колеса і зніміть ступичний вузол у зборі.

Примітка:
Момент затягування під час встановлення: 9,5 Н·м.

8. Зніміть пилозахисний кожух заднього гальма.

9. Встановлюйте в порядку, зворотному зняття.