Задний тормозной механизм Geely Xingyue / Tugella с 2019 года выпуска (+ рестайлинг 2022)

4. Задний тормозной механизм

Описание и принцип действия

Задний дисковый тормоз состоит из следующих деталей:

1. Тормозные колодки: передают механическое усилие от гидравлического тормозного суппорта на фрикционную поверхность тормозного диска.

2. Направляющая пластина тормозной колодки: располагается между тормозными колодками и монтажным кронштейном тормозных колодок, обеспечивает плавное перемещение колодок и устраняет скрип тормозов.

3. Тормозной диск: уменьшает скорость вращения колеса при помощи механического усилия, прикладываемого тормозными колодками к фрикционной поверхности тормозного диска, и обеспечивает торможение автомобиля.

4. Тормозной суппорт с механизмом электрического стояночного тормоза: воспринимает гидравлическое давление от главного тормозного цилиндра и преобразует его в механическое усилие, воздействующие на тормозные колодки; как только поршень в главном тормозном цилиндре возвращается в исходное положение, поршень тормозного суппорта также автоматически возвращается в исходное положение. В тормозной суппорт встроен электродвигатель электрического стояночного тормоза (EPB), который приводится в действие соответствующим выключателем при постановке автомобиля на стояночный тормоз.

5. Кронштейн тормозного суппорта и тормозных колодок: служит для крепления тормозной колодки и суппорта на месте, поддерживает рабочее положение колодки относительно гидравлического тормозного суппорта таким образом, чтобы при воздействии механического усилия на внутреннюю тормозную колодку колодка скользила по направляющему пальцу.

6. Направляющий палец тормозного суппорта: служит для крепления суппорта и удержания его на месте, поддерживает рабочее положение суппорта относительно кронштейна таким образом, чтобы при воздействии механического усилия тормозной суппорт перемещался относительно тормозной колодки.

Принцип работы заднего дискового тормоза:

Механическое усилие от гидравлического поршня суппорта воздействует на внутреннюю тормозную колодку. Когда поршень толкает внутреннюю тормозную колодку наружу, корпус тормозного суппорта тянет наружную тормозную колодку внутрь, что обеспечивает равномерное распределение усилия между обеими колодками. Тормозные колодки передают прижимное усилие на обе фрикционные поверхности тормозного диска, тем самым замедляя скорость вращения колеса.

Таким образом, исправная работа направляющей пластины тормозной колодки и направляющего пальца тормозного суппорта обеспечивает равномерное распределение тормозного усилия.

Выключение электрического стояночного тормоза (EPB) при отсутствии электропитания:

При отсутствии электропитания невозможно выключить электрический стояночный тормоз с помощью соответствующего выключателя. Для выключения электрического стояночного тормоза на обесточенном автомобиле выполните следующие действия:

1. Откройте заднюю крышку электродвигателя стояночного тормоза и специальным ключом поверните толкатель в электродвигателе, чтобы отпустить тормозной суппорт.

2. После полного отпускания тормоза подключите к автомобилю диагностический тестер и выполните сброс параметров электрического стояночного тормоза при включенном электропитании.

Подетальный вид

1. Поворотный кулак.
2. Пылезащитный кожух.
3. Ступица заднего колеса.
4. Задний тормозной диск.
5. Задний тормозной суппорт.

Диагностическая информация и процедуры

Выполняется аналогично, как и на переднем тормозном механизме (см. параграф выше).

Снятие и установка

Замена тормозных колодок

Примечание:
Порядок снятия и установки задних тормозных колодок с левой и правой стороны одинаковый.

Снятие

1. Выключите стояночный тормоз.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Поднимите автомобиль.

4. Снимите заднее колесо.

Примечание:
Перед снятием колеса отметьте его расположение относительно ступицы, чтобы не нарушить балансировку колеса при установке.

5. Отсоедините разъем жгута проводов от электродвигателя стояночного тормоза.

6. Выверните два крепежных болта тормозного суппорта.

Внимание:
При отворачивании болтов придерживайте внутренние гайки рожковым ключом, чтобы предотвратить их проворачивание.

7. Отделите задний тормозной суппорт и извлеките из него тормозные колодки.

8. Проверьте толщину тормозных колодок. Значения параметров колодки см. в конце данной главы.

Установка

1. Установите тормозную колодку в кронштейн тормозного суппорта.

Внимание:
При установке тормозная колодка с металлическим индикатором износа должна располагаться внутри.

2. При необходимости вдавите поршень внутрь суппорта с помощью специального инструмента.

Внимание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник поршня во время опускания суппорта и установки нижнего крепежного болта.

3. Опустите тормозной суппорт и затяните два крепежных болта. Момент затяжки: 40 Н·м.

4. Подсоедините разъем жгута проводов к электродвигателю стояночного тормоза.

5. Совместите метки, нанесенные при снятии колеса, и установите заднее колесо.

6. Опустите автомобиль.

7. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

Замена заднего тормозного суппорта с электродвигателем стояночного тормоза

Примечание:
Порядок снятия и установки заднего тормозного суппорта с электродвигателем стояночного тормоза с левой и правой стороны одинаковый.

1. Выключите стояночный тормоз.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Поднимите автомобиль.

4. Снимите заднее колесо.

Примечание:
Перед снятием колеса отметьте его расположение относительно ступицы, чтобы не нарушить балансировку колеса при установке.

5. Отсоедините разъем (1) жгута проводов электрического стояночного тормоза.

6. Выверните болт (2) тормозного шланга суппорта и закупорьте впускное отверстие суппорта и тормозной шланг для предотвращения вытекания и загрязнения тормозной жидкости.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 42 Н·м.

7. Выверните два крепежных болта (3) в верхней и нижней части тормозного суппорта и снимите тормозной суппорт с электродвигателем стояночного тормоза.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 40 Н·м.

8. Выверните два крепежных болта кронштейна заднего тормозного суппорта и снимите кронштейн.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 110 Н·м.

9. Установку производите в порядке, обратном снятию, но при этом учитывайте следующее:

• После подсоединения разъема жгута проводов электрического стояночного тормоза с помощью диагностического тестера выполните сброс параметров электрического стояночного тормоза и удалите коды DTC.
• Залейте в бачок главного цилиндра чистую тормозную жидкость до требуемого уровня.
• Удалите воздух из тормозной системы.

Замена тормозного диска

Примечание:
Порядок снятия и установки заднего тормозного диска с левой и правой стороны одинаковый.

1. Поднимите автомобиль.

2. Снимите заднее колесо.

Примечание:
Перед снятием колеса отметьте его расположение относительно ступицы, чтобы не нарушить балансировку колеса при установке.

3. Снимите задний тормозной суппорт с электродвигателем стояночного тормоза.

Внимание:
При снятии тормозного суппорта не требуется отсоединять от него тормозной шланг. Подвесьте и закрепите тормозной суппорт на кузове с помощью проволоки, чтобы предотвратить повреждение тормозного шланга.

4. Выверните крепежный винт заднего тормозного диска и снимите тормозной диск.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 10 Н·м.

5. Установку производите в порядке, обратном снятию.

Проверка тормозного диска

1. Проверьте толщину тормозного диска. Если толщина заднего тормозного диска меньше допустимого значения, замените задний тормозной диск. Значения параметров диска см. в конце данной главы.

2. Установите задний тормозной диск.

3. Затяните крепежный винт тормозного диска. Момент затяжки: 10 Н·м.

4. Установите циферблатный индикатор на амортизатор таким образом, чтобы он не касался ступицы и датчика скорости колеса. Измерьте биение тормозного диска на расстоянии 10 мм от наружного края диска с помощью циферблатного индикатора.

Если биение тормозного диска превышает предельно допустимое значение, измените положение тормозного диска на ступице таким образом, чтобы минимизировать биение. Если биение тормозного диска по-прежнему превышает предельно допустимое значение после изменения положения диска, проверьте зазор подшипника и биение ступицы колеса. Если зазор подшипника и биение ступицы в норме или толщина тормозного диска находится в допустимых пределах, проточите тормозной диск. Если толщина тормозного диска меньше предельно допустимого значения, замените тормозной диск.

Замена пылезащитного кожуха заднего дискового тормоза

Примечание:
Порядок снятия и установки пылезащитного кожуха с левой и правой стороны одинаковый.

1. Поднимите автомобиль.

2. Снимите заднее колесо.

Примечание:
Перед снятием колеса отметьте его расположение относительно ступицы, чтобы не нарушить балансировку колеса при установке.

3. Снимите задний тормозной суппорт с электродвигателем стояночного тормоза.

4. Снимите задние тормозные колодки.

5. Снимите задний тормозной диск.

6. Выверните крепежный болт датчика скорости заднего колеса и извлеките датчик из ступицы заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 8 Н·м.

7. Выверните три крепежных болта ступичного узла заднего колеса и снимите ступичный узел в сборе.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 9,5 Н·м.

8. Снимите пылезащитный кожух заднего тормоза.

9. Установку производите в порядке, обратном снятию.