Передній гальмівний механізм Geely Xingyue / Tugella з 2019 року випуску (+ рестайлінг 2022)

3. Передній гальмівний механізм

Опис та принцип дії

Передні дискові гальма складаються з таких деталей: 1. Гальмівні колодки: передають механічне зусилля від гідравлічного гальмівного супорта на фрикційну поверхню гальмівного диска.

2. Напрямна пластина гальмівної колодки: розташовується між гальмівними колодками та монтажним кронштейном гальмівних колодок, забезпечує плавне переміщення колодок та усуває скрип гальм.

3. Гальмівний диск: зменшує швидкість обертання колеса за допомогою механічного зусилля, що прикладається гальмівними колодками до фрикційної поверхні гальмівного диска, та забезпечує гальмування автомобіля.

4. Гальмівний супорт: приймає гідравлічний тиск від головного гальмівного циліндра і перетворює його на механічне зусилля, що впливають на гальмівні колодки; як тільки поршень у головному гальмівному циліндрі повертається у вихідне положення, поршень гальмівного супорта також автоматично повертається у вихідне положення.

5. Кронштейн гальмівного супорта та гальмівних колодок: служить для кріплення гальмівної колодки і супорта на місці, підтримує робоче положення колодки щодо гідравлічного гальмівного супорта таким чином, щоб при впливі механічного зусилля на внутрішню гальмівну колодку.

6. Напрямний палець гальмівного супорта: служить для кріплення супорта та утримання його на місці, підтримує робоче положення супорта щодо кронштейна таким чином, щоб при впливі механічного зусилля гальмівний супорт переміщався щодо гальмівної колодки.

Принцип роботи переднього дискового гальма: Механічне зусилля від гідравлічного поршня супорта впливає на внутрішню гальмівну колодку. Коли поршень штовхає внутрішню гальмівну колодку назовні, корпус гальмівного супорта тягне зовнішню гальмівну колодку всередину, що забезпечує рівномірний розподіл зусилля між обома колодками. Гальмівні колодки передають притискне зусилля на обидві фрикційні поверхні гальмівного диска, уповільнюючи швидкість обертання колеса. Таким чином, справна робота направляючої пластини гальмівної колодки та направляючого пальця гальмівного супорта забезпечує рівномірний розподіл гальмівного зусилля.

Подетальний вигляд

1. Поворотний кулак.
2. Пилозахисний кожух.
3. Ступиця переднього колеса.
4. Передній гальмівний диск.
5. Передній гальмівний супорт.

Діагностична інформація та процедури

Перевірка гальмівних колодок

1. Регулярно перевіряйте гальмівні колодки та контролюйте їх геометричні параметри відповідно до наведеного нижче малюнка. Замініть гальмівні колодки, якщо будь-які параметри не відповідають вимогам.

2. За потреби заміни завжди замінюйте колодки дискового гальма комплектом на колесах однієї осі.

3. Перевірте фрикційні поверхні гальмівних колодок на наявність тріщин та пошкоджень.

Перевірка гальмівного супорта

1. Перевірте корпус гальмівного супорта на наявність тріщин, сильного зношування або пошкодження. Замініть гальмівний супорт при виявленні вказаних порушень.

2. Перевірте кільце пильовика поршня гальмівного супорта на наявність тріщин, розривів, порізів, ознак старіння матеріалу або неправильної установки в корпус супорта. Замініть гальмівний супорт при виявленні вказаних порушень.

3. Перевірте поверхню навколо кільця ущільнювача пильника поршня гальмівного супорта і гальмівні колодки на наявність витоків гальмівної рідини. У разі виявлення слідів витоку гальмівної рідини замініть гальмівний супорт.

4. Перевірте плавність переміщення поршня гальмівного супорта в циліндрі супорта по всій довжині робочого ходу. Переміщення поршня гальмівного супорта в циліндрі супорта має бути плавним та рівномірним. Якщо поршень гальмівного супорта заїдає або не може досягти дна циліндра, замініть супорт.

Перевірка напрямної пластини гальмівних колодок

1. Перевірте наявність всіх напрямних пластин гальмівних колодок, переконайтеся у відсутності ознак зносу, корозії пошкоджень і деформацій.

2. При виявленні будь-якого з вищезгаданих дефектів замініть напрямну пластину гальмівної колодки. Переконайтеся, що колодка плавно і без заїдання ковзає по напрямній пластині.

Перевірка направляючого пальця гальмівного супорта

Перевірте напрямний палець гальмівного супорта на наявність таких порушень:

• Заклинювання.
• Застрягання.
• Розтріскування або поломка втулки.
• Відсутність втулки.

При виявленні зазначених порушень замініть гальмівний супорт і кільце ущільнювача пильовика.

Перевірка поверхні гальмівного диска

Очистіть фрикційні поверхні гальмівного диска спиртом або затвердженим засобом для очищення гальм.

Перевірте фрикційну поверхню гальмівного диска на наявність таких дефектів:

• Сильна корозія та/або вм'ятини.
• Незначна корозія поверхні.
• Тріщини та/або області перегріву.
• Сильна зміна кольору з появою кольорів втечі.
• Глибокі борозни на фрикційній поверхні гальмівного диска.

При виявленні будь-якого з перерахованих вище дефектів на фрикційній поверхні гальмівного диска поверхню диска слід проточити або замінити диск повністю.

Увага:
Після обробки поверхні або заміни гальмівного диска слід замінити гальмівні колодки.

Вимірювання товщини гальмівного диска

1. Очистіть фрикційні поверхні гальмівного диска технічним спиртом або аналогічним засобом для чищення.

2. За допомогою мікрометра виміряйте товщину гальмівного диска не менше ніж у чотирьох місцях, рівномірно розподілених по його колу, та запишіть результати вимірювань. Усі виміри повинні виконуватися лише у зоні контакту з гальмівними колодками. Під час вимірювань мікрометр необхідно розташовувати на однаковій відстані від зовнішньої кромки диска.

3. Якщо товщина гальмівного диска не відповідає вимогам, слід проточити поверхню гальмівного диска або замінити диск повністю.

Увага:
Після обробки поверхні або заміни гальмівного диска слід замінити гальмівні колодки.

Вимірювання торцевого биття після встановлення гальмівного диска

Увага:
Після зняття гальмівного диска з фланця маточини необхідно видалити іржу та забруднення з поверхонь сполучення маточини та гальмівного диска. В іншому випадку після встановлення гальмівного диска на автомобіль можливі надмірне торцеве биття гальмівного диска та вібрація педалі гальма.

1. Зніміть гальмівний диск з автомобіля.

2. Очистіть фрикційні поверхні гальмівного диска технічним спиртом або аналогічним засобом для чищення.

3. Встановіть гальмівний диск на маточину колеса.

4. Встановіть та закрутіть гайку від руки, а потім затягніть її ключем.

5. Встановіть основу циферблатного індикатора на поворотний кулак. Розмістіть штангу циферблатного індикатора так, щоб вона торкалася фрикційної поверхні гальмівного диска під кутом 90°, на відстані близько 13 мм від зовнішнього краю диска.

6. Поверніть гальмівний диск у таке положення, при якому виміряне циферблатним індикатором значення буде найменшим, та обнуліть показання індикатора.

7. Повертайте гальмівний диск, доки циферблатний індикатор не покаже максимальне значення.

8. Позначте та запишіть результат вимірювання торцевого биття.

9. Порівняйте торцеве биття гальмівного диска після встановлення з номінальним значенням. Номінальне значення для переднього гальмівного диска менше 0,15 мм. Номінальне значення для заднього гальмівного диска менше 0,15 мм.

10. Якщо торцеве биття гальмівного диска після збирання перевищує номінальне значення, перевірте монтажну поверхню диска на наявність бруду та іржі. Якщо поверхня в нормі, проточіть поверхню гальмівного диска, щоб забезпечити потрібну площинність. Виконайте вимірювання повторно, як показано на малюнку вище, і перевірте, чи відповідають результати вимірювань вимогам.

Зняття та встановлення

Заміна гальмівних колодок

Примітка:
Порядок зняття та встановлення передніх гальмівних колодок з лівого та правого боку однаковий.

Зняття

1. Підніміть автомобіль.

2. Зніміть переднє колесо.

Примітка:
Перед зняттям колеса позначте його розташування щодо маточини, щоб не порушити балансування колеса під час встановлення.

3. Викрутіть нижній болт гальмівного супорта.

4. Підніміть гальмівний супорт вгору (1) та зніміть гальмівні колодки (2).

5. Перевірте товщину гальмівних колодок. Значення параметрів колодки див. наприкінці цього розділу.

Встановлення

1. Встановіть гальмівну колодку у кронштейн гальмівного супорта.

Увага:
При установці гальмівна колодка з металевим індикатором зношування повинна розташовуватися всередині.

2. Опустіть гальмівний супорт (1) донизу.

3. Проштовхніть поршень усередину циліндра.

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити пильовик поршня під час опускання супорта та встановлення нижнього болта.

4. Опустіть супорт і затягніть нижній болт. Момент затягування: 40 Н·м.

5. Поєднайте позначки, зроблені під час зняття переднього колеса, та встановіть переднє колесо.

6. Опустіть автомобіль.

Заміна гальмівного супорта

Примітка:
Порядок зняття та встановлення переднього гальмівного супорта з лівого та правого боку однаковий.

1. Підніміть автомобіль.

2. Зніміть переднє колесо.

Примітка:
Перед зняттям колеса позначте його розташування щодо маточини, щоб не порушити балансування колеса під час встановлення.

3. Зніміть гальмівні колодки.

4. Викрутіть болт гальмівного шланга супорта та закупоріть впускний отвір супорта та гальмівний шланг для запобігання витіканню та забруднення гальмівної рідини.

Примітка:
Момент затягування при встановленні: 16 Н·м.

5. Викрутіть два болти у верхній та нижній частинах гальмівного супорта.

Примітка:
Момент затягування при встановленні: 40 Н·м.

6. Викрутіть два болти кронштейна гальмівного супорта і зніміть кронштейн.

Примітка:
Момент затягування під час встановлення: 200 Н·м.

7. Встановлюйте в порядку, зворотному зняття, але при цьому враховуйте наступне:

• Залийте в бачок головного циліндра чисту гальмівну рідину до необхідного рівня.
• Видаліть повітря з гальмівної системи.

Заміна гальмівного диска

Примітка:
Порядок зняття та встановлення переднього гальмівного диска з лівого та правого боку однаковий.

1. Підніміть автомобіль.

2. Зніміть переднє колесо.

Примітка:
Перед зняттям колеса позначте його розташування щодо маточини, щоб не порушити балансування колеса під час встановлення.

3. Зніміть гальмівні колодки.

4. Зніміть передній гальмівний супорт.

Увага:
При знятті гальмівного супорта не потрібно від'єднувати від нього гальмівний шланг. Підвісьте та закріпіть гальмівний супорт на кузові за допомогою дроту, щоб запобігти пошкодженню гальмівного шланга.

5. Викрутіть гвинт переднього гальмівного диска та зніміть гальмівний диск.

Примітка:
Момент затягування під час встановлення: 10 Н·м.

6. Встановлюйте в порядку, зворотному зняття.

Перевірка гальмівного диска

1. Перевірте товщину гальмівного диска. Якщо товщина переднього гальмівного диска менша за допустиме значення, замініть передній гальмівний диск. Значення параметрів диска див. наприкінці розділу.

2. Встановіть передній гальмівний диск.

3. Затягніть гвинт гальмівного диска. Момент затягування: 10 Н·м.

4. Встановіть циферблатний індикатор на амортизатор таким чином, щоб він не торкався маточини та датчика швидкості колеса. Виміряйте биття гальмівного диска на відстані 10 мм від зовнішнього краю диска за допомогою циферблатного індикатора.

Якщо биття гальмівного диска перевищує гранично допустиме значення, змініть положення гальмівного диска на маточині таким чином, щоб мінімізувати биття. Якщо биття гальмівного диска, як і раніше, перевищує гранично допустиме значення після зміни положення диска, перевірте зазор підшипника та биття маточини колеса. Якщо зазор підшипника та биття маточини в нормі або товщина гальмівного диска знаходиться в допустимих межах, проточіть гальмівний диск. Якщо товщина гальмівного диска менша за гранично допустиме значення, замініть гальмівний диск.

Заміна пилозахисного кожуха переднього дискового гальма

Примітка:
Порядок зняття та встановлення пилозахисного кожуха з лівого та правого боку однаковий.

1. Підніміть автомобіль.

2. Зніміть переднє колесо.

Примітка:
Перед зняттям колеса позначте його розташування щодо маточини, щоб не порушити балансування колеса під час встановлення.

3. Зніміть передній гальмівний супорт.

4. Зніміть передній гальмівний диск.

5. Викрутіть три болти пилозахисного кожуха дискового гальма і зніміть кожух.

Примітка:
Момент затягування під час встановлення: 10 Н·м.

6. Встановлюйте в порядку, зворотному зняття.