Ремни привода навесного оборудования Subaru Legacy (BM / BR) / Subaru Outback с 2009 года (с учетом обновления 2012 года)

2. Ремни привода навесного оборудования

Снятие и установка ремней привода навесного оборудования, версия с двигателем 2,0 л (EJ204)

Примечание:

При замене отдельных деталей, выполнять работу без снятия двигателя с автомобиля.

Снятие ремней привода навесного оборудования

Передний ремень (ремень привода генератора)

1. Снять крышки клиновидного ремня.

2. Снять воздухозаборный короб.

3. Ослабить болт (A).

4. Ослабить болт ползуна (В).

5. Снять передний ремень (С).

Задний ремень (ремень привода компрессора кондиционера)

1. Снять передние ремни.

2. Перекусить задний ремень при помощи кусачек и утилизировать его.

Установка ремней привода навесного оборудования

Передний ремень (ремень привода генератора)

Внимание:

При повторном использовании переднего ремня протереть его от пыли и влаги при помощи ткани.

Не использовать передний ремень при наличии на нем смазки, масла или охлаждающей жидкости.

Соблюдать осторожность, не проводить голыми руками по торцевой поверхности ремня. Нити выступающего каркаса могут поранить руку.

1. При помощи ткани стереть пыль, масло и влагу с канавок каждого шкива.

2. Установить передний ремень (C) и отрегулировать затяжку болта ползуна (B) до получения необходимого натяжения ремня.

3. Затянуть болт (A).

4. Затянуть болт ползуна (В).

Примечание:

Момент затяжки:

• Болт (A): 25 Н·м.
• Болт ползуна (В): 8 Н·м.

5. Установить воздухозаборный короб.

6. Установить крышку клиновидного ремня.

Примечание:

Момент затяжки: 13 Н·м.

Задний ремень (ремень привода компрессора кондиционера)

Внимание:

Не использовать задний ремень повторно.

Соблюдать осторожность, не допускать контакта масла, смазки или охлаждающей жидкости с новым задним ремнем.

Соблюдать осторожность, не проводить голыми руками по торцевой поверхности ремня. Нити выступающего каркаса могут поранить руку.

Для установки заднего ремня всегда использовать прилагаемые инструменты (стопор ремня, направляющую ремня, фиксатор направляющей ремня и болт).

A. Задний ремень.

B. Стопор ремня.

C. Направляющая ремня.

E. Болт.

D. Фиксатор направляющей ремня.

1. При помощи ткани стереть пыль, масло и влагу с канавок каждого шкива.

2. При помощи ткани стереть масло, влагу, грязь и ржавчину с передней части шкива коленчатого вала.

3. Медленно поворачивая шкив коленчатого вала по часовой стрелке, установить сервисное отверстие шкива коленчатого вала в верхнем положении.

Внимание:

Не поворачивать шкив коленчатого вала против часовой стрелки.

4. Установить новый задний ремень на шкив компрессора кондиционера.

5. Как показано на приведенном ниже рисунке, вставить выступ стопора ремня (A) в нижнее отверстие (B) кронштейна компрессора, а затем закрепить стопор ремня при помощи болта (C).

6. Установить направляющую ремня, совместив ее с канавками шкива коленчатого вала, предназначенными для переднего ремня.

7. Установить фиксатор направляющей ремня в сервисное отверстие шкива коленчатого вала так, чтобы направляющая ремня находилась между шкивом и фиксатором.

Примечание:

Устанавливать фиксатор направляющей ремня длинной частью вверх.

8. Медленно повернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке, пока направляющая ремня не окажется под углом примерно в 45 °.

9. Установить ребристую поверхность заднего ремня на канавки шкива коленчатого вала так, чтобы задний ремень находился между шкивом и фиксатором направляющей ремня.

Внимание:

При возникновении трудностей в установке заднего ремня на канавки шкива коленчатого вала, вытянуть наполовину фиксатор направляющей ремня, а затем установить задний ремень в канавки шкива так, чтобы задний ремень находился между шкивом и фиксатором направляющей ремня.

10. Установить инструмент так, чтобы он находился внутри петли заднего ремня, а затем установить болт шкива коленчатого вала.

*

Неправильно

Правильно

*

11. Обращая внимание на приведенные ниже замечания, медленно повернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке примерно на 90° так, чтобы направляющая ремня встала в положение, показанное на приведенном ниже рисунке.

Внимание:

При проворачивании шкива коленчатого вала обязательно следить за тем, чтобы направляющая ремня не съезжала с канавок шкива коленчатого вала.

• Ребра заднего ремня должны быть надежно установлены в канавках шкива компрессора кондиционера.

*Неправильно Правильно*

• Ребра заднего ремня должны быть надежно установлены в канавках шкива коленчатого вала.

*Неправильно Правильно*

• Поверхность заднего ремня должна удерживаться при помощи стопора ремня.

*

Неправильно

Правильно

*

• Задний ремень должен быть надежно установлен на направляющую ремня.

12. Обращая внимание на приведенные ниже замечания, медленно повернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке примерно на 90° так, чтобы направляющая ремня встала в положение, показанное на приведенном ниже рисунке.

• Задний ремень не должен перегибаться.

*Неправильно*

• Ребра заднего ремня должны быть надежно установлены в канавках шкива компрессора кондиционера.

*Неправильно Правильно*

• Ребра заднего ремня должны быть надежно установлены в канавках шкива коленчатого вала.

*Неправильно Правильно*

• Поверхность заднего ремня должна удерживаться при помощи стопора ремня.

*

Неправильно

Правильно

*

• Задний ремень должен быть надежно установлен на направляющую ремня.

13. Установить задний ремень, медленно поворачивая шкив коленчатого вала по часовой стрелке.

Внимание:

Следить за тем, чтобы при проведении шагов 8, 11, 12 и 13 общий угол поворота шкива коленчатого вала не превышал 330°. В противном случае, это может привести к повреждению заднего ремня и выпадению фиксатора направляющей ремня.

*Неправильно*

14. Снять направляющую ремня и фиксатор направляющей ремня со шкива коленчатого вала.

15. Снять стопор ремня с кронштейна компрессора кондиционера.

Внимание:

Обязательно снять стопор ремня. В противном случае это может привести к возникновению дыма, пожару или обрыву ремня.

16. Убедиться в надежной установке ребер ремня в канавках каждого шкива, а затем, для правильной установки заднего ремня, два раза медленно провернуть по часовой стрелке шкив коленчатого вала.

17. Утилизировать использовавшиеся прилагаемые инструменты (стопор ремня, направляющую ремня, фиксатор направляющей ремня и болт).

18. Установить передний ремень (см. раздел выше).

Проверка ремней привода навесного оборудования

Передний ремень (ремень привода генератора)

1. Заменить передний ремень при наличии трещин, потертостей или износа.

2. Проверить натяжение переднего ремня и отрегулировать его в случае необходимости, изменяя положение установки генератора.

Примечание:

Натяжение переднего ремня (с измерителем натяжения ремня):

• При установке новых деталей: 640 — 780 Н.
• При проверке: 490 — 640 Н.

A. Передний ремень.

B. Задний ремень.

C/P. Шкив коленчатого вала.

GEN. Генератор.

P/S. Шкив масляного насоса усилителя рулевого управления.

A/C. Шкив компрессора кондиционера.

Примечание:

Натяжение переднего ремня (без измерителя натяжения ремня):

• При установке новых деталей: 7 — 9 мм.
• При проверке: 9 — 11 мм.

A. Передний ремень.

B. Задний ремень.

C. 98 Н.

C/P. Шкив коленчатого вала.

GEN. Генератор.

P/S. Шкив масляного насоса усилителя рулевого управления.

A/C. Шкив компрессора кондиционера.

Задний ремень

Заменить задний ремень при наличии трещин, потертостей или износа, или если ремень издает шум.

Примечание:

В связи с использованием заднего ремня растягивающегося типа, проверка его прогиба и натяжения не требуется.

Снятие и установка ремней привода навесного оборудования, версия с двигателями 2,5 л (EJ253 и EJ255)

Примечание:

При замене отдельных деталей, выполнять работу без снятия двигателя с автомобиля.

Снятие ремня привода навесного оборудования

1. Снять крышки ремня привода навесного оборудования.

2. Снять впускной воздуховод (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

3. Установив ключ на натяжитель ремня привода навесного оборудования, повернуть его по часовой стрелке, чтобы ослабить натяжение, и снять ремень.

4. Если нужно, отвернуть болты крепления натяжителя ремня к кронштейну насоса гидроусилителя и снять натяжитель.

5. Если нужно, отвернуть болт крепления паразитного шкива к кронштейну компрессора кондиционера и снять паразитный шкив.

Установка ремня привода навесного оборудования

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:

При повторном использовании ремня протереть его от пыли и влаги при помощи ткани.

Не использовать ремень при наличии на нем смазки, масла или охлаждающей жидкости.

Соблюдать осторожность, не проводить голыми руками по торцевой поверхности ремня. Нити выступающего каркаса могут поранить руку.

При помощи ткани удалить пыль, масло и влагу из канавок шкивов.

А. Клиновой ремень.

В. Натяжитель клинового ремня.

С. Шкив коленчатого вала.

D. Паразитный шкив.

Е. Шкив генератора.

F. Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления.

G. Шкив компрессора кондиционера.

Примечание:

Моменты затяжки:

• Болты крепления натяжителя: 20 Н·м.
• Болт крепления паразитного шкива: 33 Н·м.

Проверка ремней привода навесного оборудования

1. Проверить клиновой ремень на наличие трещин, разрывов или износа.

2. Снять впускной воздуховод (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

3. Проверить натяжитель ремня привода навесного оборудования и паразитный шкив на наличие деформации, трещин и прочих повреждений.

4. Убедиться в том, что индикатор натяжения ремня (А) находится в допустимом диапазоне (В).