Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть четырехцилиндровых двигателей

Механическая часть шестицилиндровых двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Бесступенчатая автоматическая коробка передач (вариатор)

Автоматическая коробка передач

Задняя главная передача

Механизмы управления трансмиссией

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обслуживание на автомобиле Subaru Legacy (BM / BR) / Subaru Outback с 2009 года (с учетом обновления 2012 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Subaru Outback, моменты затяжки Subaru Outback, неисправности Subaru Outback, мануал Subaru Outback, manual Subaru Outback, схема Subaru Outback, характеристики Subaru Outback, устройство Subaru Outback, ремонт Subaru Outback, коды ошибок Subaru Outback, не заводится Subaru Legacy, моменты затяжки Subaru Legacy, неисправности Subaru Legacy, мануал Subaru Legacy, manual Subaru Legacy, схема Subaru Legacy, характеристики Subaru Legacy, устройство Subaru Legacy, ремонт Subaru Legacy, коды ошибок Subaru Legacy

1. Обслуживание на автомобиле

Рабочая жидкость гидропривода сцепления

Проверка уровня рабочей жидкости гидропривода сцепления

1. Установить автомобиль на ровной поверхности.

2. Проверить уровень рабочей жидкости гидропривода сцепления с помощью меток на наружной поверхности бачка. Если уровень рабочей жидкости ниже метки «MIN», долить её до метки «MAX» и проверить наличие утечек в системе гидропривода сцепления.

проверка уровня рабочей жидкости гидропривода сцепления Subaru Legacy с 2009 года, проверка уровня рабочей жидкости гидропривода сцепления Субару Легаси с 2009 года

А. Уровень «MAX».

В. Уровень «MIN».

С. Бачок.

Замена рабочей жидкости гидропривода сцепления

Внимание:

Использовать только новую тормозную жидкость DOT3.

При ослаблении штуцера для удаления воздуха накрыть его тканью для предотвращения разбрызгивания тормозной жидкости на окружающие детали.

Не допускать смешивания тормозных жидкостей разных производителей во избежание снижения эффективности рабочей жидкости гидропривода.

Не допускать попадания грязи или пыли в бачок гидропривода сцепления.

Примечание:

В процессе удаления воздуха из гидропривода сцепления следить за тем, чтобы бачок был постоянно заправлен рабочей жидкостью для предотвращения попадания воздуха в систему.

Педаль сцепления должна нажиматься очень медленно.

Для удаления воздуха из системы гидропривода нужен помощник.

Количество тормозной жидкости, необходимой для заправки всей системы гидропривода сцепления, составляет около 70 мл.

1. Версия с турбированным двигателем: снять крышку ресивера.

2. Версии с атмосферными двигателями: снять пыльник воздухозаборника (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

3. Версия с турбированным двигателем: снять промежуточный охладитель (интеркулер) (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

4. Тщательно удалить тормозную жидкость из бачка гидропривода сцепления.

5. Заправить в бачок гидропривода сцепления тормозную жидкость DOT3.

6. Удалить воздух из системы гидропривода сцепления (см. раздел ниже).

7. Версии с атмосферными двигателями: установить пыльник воздухозаборника (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

8. Версия с турбированным двигателем: установить промежуточный охладитель (интеркулер) (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

9. Версия с турбированным двигателем: установить крышку ресивера.

Удаление воздуха из системы гидропривода сцепления

Примечание:

Для удаления воздуха из системы гидропривода нужен помощник.

1. Версия с турбированным двигателем: снять крышку ресивера.

2. Версии с атмосферными двигателями: снять пыльник воздухозаборника (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

3. Версия с турбированным двигателем: снять промежуточный охладитель (интеркулер) (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

4. Подсоединить один конец прозрачного винилового шланга к штуцеру для удаления воздуха на рабочем цилиндре сцепления, а другой конец поместить в емкость с тормозной жидкостью.

проверка уровня рабочей жидкости гидропривода сцепления Subaru Legacy с 2009 года, проверка уровня рабочей жидкости гидропривода сцепления Субару Легаси с 2009 года

А. Штуцер для удаления воздуха.

5. Несколько раз медленно нажать на педаль сцепления и оставить её нажатой. Открыть штуцер на одну-две секунды, чтобы дать выйти воздуху вместе с тормозной жидкостью. Затем, закрыть штуцер и медленно отпустить педаль сцепления.

Внимание:

При ослаблении штуцера для удаления воздуха накрыть его тканью для предотвращения разбрызгивания тормозной жидкости на окружающие детали.

проверка уровня рабочей жидкости гидропривода сцепления Subaru Legacy с 2009 года, проверка уровня рабочей жидкости гидропривода сцепления Субару Легаси с 2009 года

А. Рабочий цилиндр сцепления.

В. Виниловый шланг.

6. Повторять шаг (5) до тех пор, пока в вытекающей из штуцера тормозной жидкости не исчезнут пузырьки воздуха.

7. Затянуть штуцер для удаления воздуха моментом 7.8 Н·м (Т).

проверка уровня рабочей жидкости гидропривода сцепления Subaru Legacy с 2009 года, проверка уровня рабочей жидкости гидропривода сцепления Субару Легаси с 2009 года

8. Нажав на педаль сцепления, убедиться в отсутствии утечек на всех компонентах системы гидропривода сцепления.

9. После удаления воздуха из системы гидропривода сцепления проверить работоспособность сцепления.

10. Версии с атмосферными двигателями: установить пыльник воздухозаборника (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

11. Версия с турбированным двигателем: установить промежуточный охладитель (интеркулер) (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

12. Версия с турбированным двигателем: установить крышку ресивера.