Сальники механической коробки передач Subaru Legacy (BM / BR) / Subaru Outback с 2009 года (с учетом обновления 2012 года)

3. Сальники механической коробки передач

Задний сальник механической коробки передач

Проверка состояния сальника

Проверить наличие утечек трансмиссионного масла через сальник. При обнаружении признаков утечек масла заменить сальник новым и проверить состояние карданного вала.

Замена заднего сальника коробки передач

1. Версия с турбированным двигателем: снять крышку впускного ресивера.

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Снять защитный поддон моторного отсека.

4. Очистить внешние поверхности коробки передач.

5. Используя биту TORX® T70, выкрутить пробку сливного отверстия и полностью слить трансмиссионное масло.

6. Затянуть пробку сливного отверстия с помощью биты TORX® T70.

Примечание:

Использовать новую прокладку пробки сливного отверстия.

Момент затяжки:

• 44 Н·м (алюминиевая прокладка, серебристая);
• 70 Н·м (медная прокладка, коричневая);
• 70 Н·м (металлическая прокладка; черная).

7. Снять центральный выхлопной трубопровод (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

8. Отвернуть болты крепления и снять теплозащитный экран.

9. Снять карданный вал (см. главу 15 «Приводные валы и колесные ступицы»).

10. Извлечь сальник с помощью специального съемника (398527700).

*Съемник*

А. Сальник.

11. Установить новый сальник с помощью оправки (498057300) и молотка.

*Оправка*

12. Нанести трансмиссионное масло на кромки сальника.

13. Установить карданный вал (см. главу 15 «Приводные валы и колесные ступицы»).

14. Установить теплозащитный экран.

15. Установить центральный выхлопной трубопровод (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

16. Установить защитный поддон моторного отсека.

17. Опустить автомобиль.

18. Заправить трансмиссионное масло в коробку передач и проверить его уровень (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

19. Версия с турбированным двигателем: установить крышку впускного ресивера.

Боковые сальники коробки передач (сальники боковых держателей дифференциала)

Проверка состояния сальников

Проверить наличие утечек трансмиссионного масла через сальники. При обнаружении признаков утечек масла заменить сальник новым и проверить состояние приводного вала.

Замена боковых сальников коробки передач

1. Версия с турбированным двигателем: снять крышку впускного ресивера.

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Снять защитный поддон моторного отсека.

4. Используя биту TORX® T70, выкрутить пробку сливного отверстия и полностью слить трансмиссионное масло.

5. Затянуть пробку сливного отверстия с помощью биты TORX® T70.

Примечание:

Использовать новую прокладку пробки сливного отверстия.

Момент затяжки:

• 44 Н·м (алюминиевая прокладка, серебристая);
• 70 Н·м (медная прокладка, коричневая);
• 70 Н·м (металлическая прокладка; черная).

6. Снять центральный выхлопной трубопровод (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

7. Отсоединить передние приводные валы от коробки передач (см. главу 15 «Приводные валы и колесные ступицы»).

8. Извлечь сальник бокового держателя дифференциала.

Примечание:

Использовать для извлечения сальника съемник (398527700). Если извлекать сальник с помощью плоской отвертки, соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать боковой держатель дифференциала.

9. Установить новый сальник в боковой держатель с помощью оправки (18675AA000), слегка постукивая по ней пластиковым молотком.

Примечание:

Нанести трансмиссионное масло на кромки сальника и установить его, следя за тем, чтобы не деформировать кромки при установке.

Следить за тем, чтобы не перепутать стороны установки боковых сальников (различаются метками «L» и «R» - для левой и правой сторон соответственно).

Использовать новый сальник.

*Оправка*

10. Установить передние приводные валы (см. главу 15 «Приводные валы и колесные ступицы»).

11. Установить центральный выхлопной трубопровод (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

12. Установить защитный поддон моторного отсека.

13. Опустить автомобиль.

14. Заправить трансмиссионное масло в коробку передач и проверить его уровень (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

15. Версия с турбированным двигателем: установить крышку впускного ресивера.