Задние тормозные механизмы Subaru Legacy (BM / BR) / Subaru Outback с 2009 года (с учетом обновления 2012 года)

5. Задние тормозные механизмы

1. Корпус суппорта.
2. Штуцер для удаления воздуха.
3. Направляющий палец (черный).
4. Пыльник направляющего пальца.
5. Уплотнение поршня.
6. Поршень. 
7. Пыльник поршня.
8. Скоба суппорта.
9. Стопорный палец (серебристый).
10. Втулка.
11. Держатели тормозных колодок.
12. Наружная прокладка тормозной колодки. 
13. Внутренняя прокладка тормозной колодки.
14. Внутренняя тормозная колодка.
15. Наружная тормозная колодка.
16. Прокладка.
17. Опорная плита.
18. Стопор.
19. Пружинная шайба.
20. Рычаг.
21. Колодка стояночного тормоза (вторичная).
22. Пружина распорки. 
23. Распорка.
24. Направляющая пластина колодок.
25. Возвратная пружина вторичной тормозной колодки.
26. Возвратная пружина первичной тормозной колодки.
27. Регулировочный винт.
28. Прижимная шайба колодки.
29. Прижимная пружина колодки.
30. Регулировочная пружина.
31. Колодка стояночного тормоза (первичная).
32. Прижимной штифт колодки. 
33. Вентилируемый тормозной диск.
34. Крышка регулировочного отверстия.
35. Цельный тормозной диск.

Примечание:

Моменты затяжки:

• Т1: 8 Н·м.
• Т2: 27 Н·м.
• Т3: 66 Н·м.

Задние тормозные колодки

Снятие и установка задних тормозных колодок

Снятие задних тормозных колодок

1. Поднять автомобиль на подъемнике и снять задние колеса.

2. Снять задние тормозные колодки:

• Отвернуть болты крепления и снять кронштейн тормозного шланга.
• Отвернуть болт суппорта, после чего поднять и зафиксировать корпус суппорта.

Примечание:

Не отсоединять тормозной шланг от корпуса суппорта.

3. Снять тормозные колодки со скобы суппорта.

Проверка технического состояния

1. Проверить толщину тормозных накладок (А).

Примечание:

Обязательно заменять тормозные колодки двух колес одной оси одним комплектом.

Заменить держатели тормозных колодок, если они скручены или изношены.

Заменить тормозные колодки, если на их рабочей поверхности имеются следы масла или смазки.

Тормозные колодки оборудованы индикатором износа. Если тормозная накладка изнашивается до предела, индикатор износа начинает касаться тормозного диска и издавать визжащий звук при вращении колеса. При появлении этого звука заменить тормозные колодки новыми.

2. Если износ тормозных накладок превышает допустимое значение, заменить колодки новыми.

Установка задних тормозных колодок

Примечание:

Перед установкой удалить грязь и посторонние материалы с корпуса и скобы суппорта.

1. Если тормозные колодки используются повторно, перед установкой необходимо проверить их состояние (см. выше).

2. Нанести тонкий слой смазки Molykote M7439 или смазки, входящей в ремкомплект новых тормозных колодок, на держатели тормозных колодок.

3. Нанести тонкий слой смазки Molykote AS880N или смазки, входящей в ремкомплект новых тормозных колодок, на поверхности между колодкой и прокладкой.

4. Нанести тонкий слой смазки Molykote AS880N или смазки, входящей в ремкомплект новых тормозных колодок, на тыльную поверхность колодки и внутренней прокладки.

5. Установить тормозные колодки на скобу суппорта.

6. Установить корпус суппорта на скобу суппорта. Затянуть болт моментом 27 Н·м.

7. Установить кронштейн тормозного шланга. Затянуть болт моментом 33 Н·м.

8. Установить задние колеса.

Задние тормозные диски

Снятие и установка заднего тормозного диска

Снятие заднего тормозного диска

1. Поднять автомобиль на подъемнике и снять задние колеса с автомобиля.

2. Разблокировать стояночный тормоз.

3. Снять корпус суппорта с задней колесной цапфы:

• Отвернуть болт с кронштейна тормозного шланга.
• Отвернуть болты крепления и снять корпус заднего тормозного суппорта.

• С помощью подходящей проволоки или шнура подвесить корпус суппорта в сборе на стойке задней подвески.

3. Снять задний тормозной диск.

Примечание:

Если тормозной диск прикипел к колесной ступице, применить один из двух способов для его снятия:

1. Вставить плоскую отвертку в регулировочное отверстие (А) и провернуть регулировочный винт, чтобы свести колодки стояночного тормоза и снять тормозной диск.

a. Регулировочный винт.

b. Плоская отвертка.

c. Дисковый тормоз.

2. Вкрутить два 8 мм болта в резьбовые отверстия (А) тормозного диска, чтобы стронуть тормозной диск.

Проверка технического состояния

1. Проверить биение тормозного диска:

• Перед проверкой биения тормозного диска проверить узел задней колесной ступицы с подшипником на наличие люфта и биения (см. главу 15 «Приводные валы и колесные ступицы»).
• Затянуть колесные гайки, чтобы зафиксировать тормозной диск.
• Установить индикатор часового типа в 10 мм от края тормозного диска, после чего измерить величину биения тормозного диска.

Примечание:

Предельно допустимое биение тормозного диска: 0.05 мм.

• Если измеренная величина биения превышает предельно допустимое значение, заменить тормозной диск новым.

2. Проверить толщину тормозного диска:

• Измерить толщину тормозного диска (А), поместив микрометр в 10 мм от наружного края тормозного диска.

• Если толщина тормозного диска меньше предельно допустимого значения, заменить тормозной диск новым.

Установка заднего тормозного диска

Примечание:

Перед установкой удалить грязь и посторонние материалы с корпуса и скобы суппорта.

1. Если тормозной диск используется повторно, перед установкой необходимо проверить его состояние (см. выше).

2. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:

Моменты затяжки:

• Кронштейн тормозного шланга: 33 Н·м.
• Болты крепления суппорта: 66 Н·м.

3. После установки заднего тормозного диска отрегулировать стояночный тормоз (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).

Задние тормозные механизмы в сборе

Снятие и установка заднего тормозного механизма

Внимание:

Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова автомобиля. Если это всё же произошло, немедленно смыть тормозную жидкость водой или вытереть тряпкой.

Снятие переднего тормозного механизма

1. Поднять автомобиль на подъемнике и снять задние колеса.

2. Снять корпус тормозного суппорта:

• Отвернуть болт крепления и снять кронштейн заднего тормозного шланга. Отвернуть соединительный болт тормозного шланга.

• Отвернуть болты крепления тормозного суппорта, после чего снять корпус суппорта со скобы.

3. Снять скобу суппорта:

Примечание:

Снимать скобу суппорта только в случае замены тормозного диска или самой скобы. Не нужно снимать скобу суппорта при обслуживании корпуса суппорта.

• Снять тормозные колодки со скобы суппорта.
• Отвернуть болты крепления и снять скобу суппорта с задней колесной цапфы.

Установка заднего тормозного суппорта

Примечание:

Перед установкой удалить грязь и посторонние материалы с корпуса и скобы суппорта.

1. Перед установкой проверить техническое состояние всех компонентов дискового тормоза (см. ниже).

2. Нанести на скобу суппорта тонкий слой смазки Molykote M7439 или смазки, входящей в ремкомплект скобы суппорта.

3. Установить скобу суппорта на колесную цапфу. Затянуть болты крепления моментом 66 Н·м.

4. Нанести тонкий слой смазки Molykote M7439 или смазки, входящей в ремкомплект новых тормозных колодок, на держатели тормозных колодок.

5. Нанести тонкий слой смазки Molykote AS880N или смазки, входящей в ремкомплект новых тормозных колодок, между наружной колодкой и прокладкой.

6. Нанести тонкий слой смазки Molykote AS880N или смазки, входящей в ремкомплект новых тормозных колодок, на тыльную поверхность колодки и внутренней прокладки.

7. Установить тормозные колодки на скобу суппорта.

8. Установить корпус суппорта на скобу суппорта. Затянуть болт моментом 27 Н·м.

9. Установить кронштейн тормозного шланга. Затянуть болт моментом 33 Н·м.

10. Подсоединить тормозной шланг, используя новые уплотнительные шайбы. Затянуть соединительный болт моментом 18 Н·м.

11. Удалить воздух из тормозной системы (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

12. Установить задние колеса.

Разборка и сборка заднего тормозного суппорта

Разборка заднего тормозного суппорта

Внимание:

Не допускать попадания посторонних материалов в разъем тормозного шланга.

1. Удалить грязь и посторонние материалы с корпуса суппорта.

2. Снять пыльник поршня с цилиндра тормозного суппорта.

3. Извлечь поршень из тормозного суппорта:

• Поместить деревянный брусок в корпус суппорта, как показано на рисунке, для предотвращения «выстреливания» поршня и возникновения повреждений.
• С помощью пневмопистолета постепенно подать сжатый воздух через порт тормозного шланга, чтобы вытолкнуть поршень наружу.

1. Поместить деревянный брусок толщиной 30 мм.

• Извлечь уплотнение поршня из цилиндра корпуса суппорта.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить канавки под уплотнение в цилиндре и на поршне.

• Извлечь направляющий палец, стопорный палец, втулки и пыльники пальцев из скобы суппорта.

a. Направляющий палец (черный).

b. Стопорный палец (серебристый)

с. Втулка.

d. Пыльник пальца.

Проверка технического состояния

1. Проверить цилиндры и поршни тормозного суппорта на наличие чрезмерного износа, повреждений или ржавчины.

2. Проверить резиновые компоненты на наличие повреждений или изнашивания.

3. В случае обнаружения любых дефектов заменить соответствующие детали новыми.

Сборка заднего тормозного суппорта

1. Перед сборкой проверить состояние всех деталей (см. выше).

2. Очистить внутренние поверхности цилиндров в корпусе суппорта, используя тормозную жидкость.

3. Нанести слой тормозной жидкости на уплотнение поршня, после чего установить уплотнение в канавку цилиндра в корпусе суппорта.

4. Нанести слой тормозной жидкости на внутренние поверхности цилиндра корпуса тормозного суппорта и на наружные поверхности поршня.

5. Нанести смазку, входящую в ремкомплект пыльников поршня, на пыльник поршня и установить его в канавку на краю цилиндра.

6. Вставить поршень в цилиндр корпуса суппорта.

Внимание:

Не прилагать усилий к установке поршня в цилиндр тормозного суппорта.

7. Поместить пыльник поршня в канавки поршня и цилиндра корпуса суппорта.

1. Поршень.
2. Пыльник поршня.
3. Корпус суппорта.
4. Уплотнение поршня.

8. Нанести смазку, входящую в ремкомплект уплотнений поршня, на стопорный палец, наружные поверхности направляющего пальца, внутренние поверхности отверстий суппорта и канавки пыльников пальцев.

9. Установить пыльники пальцев на стопорный и направляющий пальцы, после чего вставить их в суппорт.

Внимание:

Вставить стопорный и направляющий пальцы на свои места. Убедиться, что они посажены должным образом и имеют возможность перемещения.

1. Пыльник пальца.
2. Стопорный или направляющий палец.
3. Области нанесения смазки.