Рычаг переключения передач механической трансмиссии Subaru Legacy (BM / BR) / Subaru Outback с 2009 года (с учетом обновления 2012 года)

2. Рычаг переключения передач механической трансмиссии

1. Набалдашник.
2. Пыльник рычага переключения.
3. Передняя крышка напольной консоли.
4. Узел рычага переключения передач. 
5. Крышка тросов.
6. Пластина.
7. Трос выбора передачи (идентификационный цвет: зеленый).
8. Трос переключения передачи (идентификационный цвет: желтый).
9. Скобы.
10. Зажим тросов.
11. Кронштейн троса выбора.
12. Кронштейн троса переключения.
13. Пыльник.
14. Шплинт. 
15. Рычаг переключения на коробке передач. 
16. Пружинный штифт.
17. Переключающий рычаг №2.
18. Селекторный рычаг.

Примечание:

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Моменты затяжки:

• Т1: 7.5 Н·м.
• Т2: 15 Н·м.
• Т3: 18 Н·м.

*: обязательно использовать новый трос выбора передач, если он был снят с селекторного рычага со стороны коробки передач.

Рычаг переключения передач

Снятие и установка рычага переключения передач

Снятие рычага переключения передач

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Снять центральный и задний выхлопные трубопроводы (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

4. Отвернуть болты крепления и снять теплозащитный экран.

5. Снять отвернуть гайки крепления и снять пластину с днища автомобиля.

6. Разжав пружину троса переключения передач и потяну вниз, снять трос переключения передач с узла рычага переключения.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не деформировать трос.

А. Трос переключения передач.

7. Снять трос выбора передач с узла рычага переключения, потянув его в направлении стрелки на рисунке.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не деформировать трос.

А. Трос выбора передач.

8. Отвернуть гайки крепления и снять крышку тросов.

9. Опустить автомобиль.

10. Снять набалдашник рычага переключения передач.

11. Снять переднюю крышку напольной консоли и консольный блок (см. главу 19 «Кузов»).

12. Отвернуть болты крепления и снять узел рычага переключения передач с автомобиля.

Примечание:

Узел рычага переключения передач не подлежит разборке.

Установка рычага переключения передач

1. Установить узел рычага переключения передач и затянуть болты крепления моментом 18 Н·м.

2. Поднять автомобиль.

3. Установить крышку тросов выбора и переключения передач. Затянуть гайки моментом 7.5 Н·м.

4. Подсоединить тросы выбора и переключения передач.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не деформировать тросы.

Не перекручивать тросы чрезмерно.

А. Трос переключения передач.

В. Трос выбора передач.

5. Установить пластину тросов и затянуть гайки крепления моментом 7.5 Н·м.

6. Установить теплозащитный экран. Затянуть болты крепления моментом 18 Н·м.

7. Установить центральный и задний выхлопные трубопроводы (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

8. Опустить автомобиль.

9. Установить переднюю крышку напольной консоли и консольный блок (см. главу 19 «Кузов»).

10. Установить набалдашник.

11. Убедиться в точном переключении передач. Если передачи не переключаются должным образом, отрегулировать тросы выбора и переключения (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).

Проверка технического состояния

1. Проверить детали на наличие деформаций, повреждений или износа. Устранить дефекты или заменить поврежденные детали новыми.

2. Убедиться в том, что рычаг не перемещается в положение передачи заднего хода, если не потянуть ползун вверх.

3. Убедиться в том, что рычаг перемещается в положение передачи заднего хода, когда ползун оттянут вверх до упора.

4. Убедиться в том, что рычаг переключения возвращается в исходное положение после отпускания ползуна.

*Направление выбора*

Трос переключения передач

Снятие и установка троса переключения передач

Снятие троса переключения передач

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Снять центральный и задний выхлопные трубопроводы (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

4. Отвернуть болты крепления и снять теплозащитный экран.

5. Снять хомут троса и продеть через него трос переключения передач.

А. Хомут троса.

6. Subaru Outback: отвернуть болты крепления и снять пылезащитную крышку с картера коробки передач.

А. Пылезащитная крышка.

7. Нанести метку на верхнюю часть троса переключения передач.

8. Удалить шплинт с рычага переключения.

А. Шплинт.

9. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн с тросом переключения передач одним узлом с картера коробки передач.

А. Трос переключения передач.

В. Кронштейн троса переключения передач.

10. Отвернуть гайки крепления и снять пластину тросов с днища автомобиля.

11. Разжав и потянув вниз пружину, снять трос переключения передач с рычага переключения.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не деформировать внутренний трос.

А. Трос переключения передач.

12. Снять скобу, фиксирующую трос переключения передач.

А. Скоба.

В. Трос переключения передач.

13. Извлечь трос переключения передач из крышки тросов.

Установка троса переключения передач

1. При замене троса переключения передач новым зафиксировать его в кронштейне скобой. Следить за тем, чтобы не перепутать направление установки.

А. Старый трос переключения передач.

В. Новый трос переключения передач.

С. Кронштейн троса переключения передач.

2. Установить трос переключения передач с кронштейном одним узлом на коробку передач.

Внимание:

Не перегибать трос переключения передач по острым углом.

Не скручивать внутренний трос чрезмерно.

Примечание:

При установке троса переключения передач убедиться в том, что нанесенная при снятии метка (или синяя метка на новом тросе) обращена вверх.

А. Трос переключения передач.

В. Кронштейн троса переключения.

С. Метка.

3. Затянуть болты кронштейна троса переключения моментом 18 Н·м.

А. Трос переключения передач.

В. Кронштейн троса переключения передач.

4. Установить шплинт.

А. Шплинт.

5. Subaru Outback: установить пылезащитную крышку на картер коробки передач, затянуть болты крепления моментом 15 Н·м.

А. Пылезащитная крышка.

6. Вставить трос переключения передач в крышку тросов и зафиксировать скобой.

А. Скоба.

В. Трос переключения передач.

7. Подсоединить трос переключения передач.

8. Установить пластину тросов и затянуть гайки крепления моментом 7.5 Н·м.

9. Вставить трос переключения передач в хомут и установить его на коробку передач. Момент затяжки: 18 Н·м.

А. Хомут троса.

10. Установить теплозащитный экран и затянуть болты крепления моментом 18 Н·м.

11. Установить центральный и задний выхлопные трубопроводы (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

12. Опустить автомобиль.

13. Убедиться в том, что все передачи переключаются плавно и четко.

Трос выбора передач

Снятие и установка троса выбора передач

Снятие троса выбора передач

Внимание:

Обязательно использовать новый трос выбора передач, если он был снят с селекторного рычага со стороны коробки передач.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Удалить десять клипс и снять кронштейн радиаторной решетки.

3. Снять воздухозаборник (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

4. Версия с турбированным двигателем: снять промежуточный охладитель со стойкой (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

5. Версия с нетурбированным двигателем:

• Снять пыльник впускного воздуховода (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).
• Снять корпус дроссельной заслонки (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).
• Отвернуть болт крепления и отсоединить разъем жгута проводов двигателя.

• Снять разъем жгута проводов двигателя с заднего подвеса двигателя.

• Отвернуть болты крепления и снять задний подвес двигателя.

• Установить вместо прежнего задний подвес двигателя для турбированной версии (10004АА180). Затянуть болты крепления моментом 16 Н·м.

6. Поднять автомобиль на подъемнике.

7. Снять центральный и задний выхлопные трубопроводы (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

8. Отвернуть болты крепления и снять теплозащитный экран.

9. Опустить автомобиль.

10. Отвернуть гайки крепления левого и правого монтажных кронштейнов коробки передач.

11. Установить траверсу (ST1) (99099AJ000) с цепным балансиром (ST2) (99099AJ010) на автомобиль.

Внимание:

Установить траверсу так, чтобы цепные стропы не касались деталей двигателя.

Поместить лапы траверсы в указанных на рисунке точках.

12. Отвернуть болты крепления и снять стопорные тяги.

13. Приподнять двигатель и отвернуть болты крепления монтажной опоры.

14. Отвернуть болт и гайку монтажной опоры двигателя, чтобы снять переднюю резиновую подушку.

15. Предварительно установить специальное приспособление (41099AJ000) с помощью двух болтов.

16. Поднять двигатель достаточно для установки болта с гайкой.

Внимание:

Не поднимать двигатель выше, чем это необходимо для установки специального приспособления. В противном случае могут быть повреждены шланги и трубопроводы моторного отсека.

Примечание:

Извлечение резьбовой шпильки из монтажного кронштейна коробки передач может быть затруднено. Слегка покачать вывешенный силовой агрегат, чтобы извлечь резьбовую шпильку.

17. Затянуть болты крепления со стороны двигателя моментом 25 Н·м.

18. Вращая рукоять траверсы, ослабить цепные стропы.

19. Поднять автомобиль на подъемнике.

20. Поместить под коробку передач трансмиссионный домкрат.

21. Снять хомут троса и продеть через него трос выбора передач.

А. Хомут троса.

22. Отвернуть болты крепления от передней и задней поперечин, после чего опустить коробку передач.

Внимание:

При опускании коробки передач убедиться в том, что трансмиссионный домкрат не выпадает из-под коробки передач.

23. Вставить гаечный ключ между переключающим рычагом и тросом выбора передач, чтобы снять рычаг выбора передач, приподняв рукоятку.

Примечание:

Использовать гаечный ключ 11 на 13.

Толщина гаечного ключа не должна превышать 6 мм.

А. Трос выбора передач.

В. Гаечный ключ.

С. Вперед.

24. Отвернуть болты крепления и снять трос выбора передач с кронштейном одним узлом с картера коробки передач.

А. Кронштейн троса выбора передач.

В. Трос выбора передач.

25. Отвернуть гайки крепления и снять пластину тросов с днища автомобиля.

26. Отсоединить трос выбора передач.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не деформировать внутренний трос.

Примечание:

Снять трос выбора, отжав его в направлении стрелки на рисунке.

А. Трос выбора передач.

27. Удалить скобу, фиксирующую трос выбора передач.

А. Скоба.

В. Трос выбора передач.

28. Извлечь трос выбора передач из крышки тросов.

Внимание:

Не перегибать трос выбора передач под острым углом.

Установка троса выбора передач

Внимание:

Обязательно использовать новый трос выбора передач, если он снимался с рычага со стороны коробки передач.

Не перегибать трос выбора передач под острым углом.

Не перекручивать внутренний трос чрезмерно.

1. Снять трос выбора передач с кронштейна.

Внимание:

Проверить установочное положение перед снятием рычага выбора передач с кронштейна.

А. Трос выбора передач.

В. Кронштейн троса выбора передач.

2. Установить новый трос выбора передач на кронштейн и зафиксировать скобой.

Внимание:

Следить за тем, чтобы не перепутать направление установки троса выбора передач.

А. Трос выбора передач.

В. Кронштейн троса выбора передач.

С. Скоба.

3. Установить трос выбора передач с кронштейном одним узлом на картер коробки передач. Затянуть болты крепления моментом 18 Н·м.

А. Кронштейн троса выбора передач.

В. Трос выбора передач.

4. Установить трос выбора передач на селекторный рычаг.

А. Селекторный рычаг.

В. Рычаг выбора передач.

5. Измерить открытую часть (а) троса выбора передач. Если измеренное значение превышает норму, отрегулировать трос выбора передач.

Примечание:

Длина открытой части троса выбора передач (а): 11 мм.

6. Подсоединить трос выбора передач.

7. Установить пластину тросов и затянуть гайки крепления моментом 7.5 Н·м.

8. Вставить трос выбора передач в скобу и установить на коробку передач. Затянуть болт моментом 18 Н·м.

А. Скоба троса.

9. Подняв трансмиссионный домкрат, установить переднюю и заднюю поперечины.

Моменты затяжки:

• Т1: 75 Н·м.
• Т2: 140 Н·м.

10. Вращая рукоять траверсы, натянуть цепные стропы.

11. Убрать трансмиссионный домкрат.

12. Установить теплозащитный экран. Затянуть болты крепления моментом 18 Н·м.

13. Установить центральный и задний выхлопные трубопроводы (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

14. Опустить автомобиль.

15. Вращая рукоять траверсы, приподнять силовой агрегат.

16. Отвернуть болты специального приспособления.

17. Отвернуть болт с гайкой и снять специальное приспособление.

18. Предварительно установить переднюю монтажную опору двигателя с болтами.

19. Установить болт с гайкой на переднюю монтажную опору двигателя.

20. Затянуть болты и гайки передней монтажной опоры двигателя.

Моменты затяжки:

• Т1: 25 Н·м.
• Т2: 45 Н·м.

21. Установить стопорные тяги и затянуть болты крепления моментом 36 Н·м.

22. Затянуть гайки левого и правого монтажного кронштейнов коробки передач моментом 45 Н·м.

23. Снять задний подвес двигателя для турбированных версий и установить обычный задний подвес двигателя.

Моменты затяжки:

• Т1: 16 Н·м.
• Т2: 19 Н·м.

24. Версия с нетурбированным двигателем:

• Установить корпус дроссельной заслонки (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).
• Подсоединить разъемы жгута проводов двигателя и установить кронштейн электропроводки на задний подвес двигателя. Момент затяжки: 7.5 Н·м.

• Установить пыльник впускного воздуховода (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

25. Версия с турбированным двигателем: установить промежуточный охладитель со стойкой (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

26. Установить кронштейн радиаторной решетки и зафиксировать десятью клипсами.

27. Установить воздухозаборник (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

28. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

29. Убедиться в том, что передачи переключаются плавно и четко.

Проверка

1. Убедиться в том, что длина оголенной части троса выбора (а) соответствует норме.

Примечание:

Длина оголенной части троса выбора передач (а): 11 мм.

2. Если длина оголенной части не соответствует норме, выполнить регулировку троса выбора передач (см. ниже).

Регулировка троса выбора передач

Примечание:

Для выполнения регулировка троса выбора передач необходимы два человека (только шаг 7).

1. Перевести рычаг переключения передач в положение шестой передачи.

2. Отвернуть гайки крепления и снять пластину тросов с днища автомобиля.

3. Отсоединить трос выбора передач.

Примечание:

Снять трос выбора передач, отжав его в направлении стрелки.

А. Трос выбора передач.

4. Измерить открытую часть (а) троса выбора передач. Если измеренное значение превышает норму, отрегулировать трос выбора передач.

Примечание:

Длина открытой части троса выбора передач (а): 11 мм.

5. Сдвинув ползун (зеленый) по направлению стрелки на рисунке, разблокировать фиксатор (розовый) с помощью жала плоской отвертки или подобного инструмента.

Внимание:

Пластмассовый фиксатор может быть легко поврежден. В случае повреждения фиксатора заменить трос выбора передач новым.

Примечание:

Поворачивая трос выбора передач на 180 градусов, сдвинуть ползун по направлению стрелки на рисунке и сжать зацепы фиксатора.

А. Ползун.

В. Фиксатор.

С. Зацепы.

D. Жало плоской отвертки.

6. Подсоединить трос выбора передач к рычагу выбора при разблокированном фиксаторе.

А. Фиксатор.

В. Рычаг выбора.

С. Трос выбора передач.

7. Перевести рычаг селектора в сторону передачи заднего хода, удерживая длину оголенной части (а) троса выбора передач на 11 мм, после чего вжать фиксатор.

Примечание:

Оттянув ползун рычага переключения передач, переместить рычаг в сторону передачи заднего хода.

а. Длина оголенной части 11 мм.

А. Фиксатор.

В. Рычаг выбора.

С. Трос выбора передач.

8. Переключаясь между пятой и шестой передачами, а также передачей заднего хода, проверить функционирование механизма переключения.

9. Если передачи переключаются плавно и четко, установить все снятые детали на автомобиль.

10. Если переключение передач не плавное, повторить регулировку длины оголенной части (а) троса выбора передач, ориентируясь по следующему рисунку.

*

Первая Третья Пятая

Вторая Четвертая Шестая Задний ход

*

а. Оголенная часть троса выбора передач.

А. Направление удлинения оголенной части троса выбора передач.

В. Направление укорачивания оголенной части троса выбора передач.

С. Значение длины оголенной части (а).

Примечание:

Если пятая или шестая передачи не могут быть выбраны когда трос прижат к кронштейну блокировки передачи заднего хода: удлинить оголенную часть (а) троса выбора передач.

Если рычаг выбора не перемещается при переключении с четвертой на пятую передачу: укоротить оголенную часть (а) троса выбора передач.

Если регулировка не дает результатов, заменить трос выбора передач новым.