Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть четырехцилиндровых двигателей

Механическая часть шестицилиндровых двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Бесступенчатая автоматическая коробка передач (вариатор)

Автоматическая коробка передач

Задняя главная передача

Механизмы управления трансмиссией

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Рабочая жидкость автоматической трансмиссии и трансмиссионное масло главной передачи Subaru Legacy (BM / BR) / Subaru Outback с 2009 года (с учетом обновления 2012 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Subaru Outback, моменты затяжки Subaru Outback, система питания дизельных двигателей Subaru Outback, система питания дизельных двигателей Subaru Outback, электросхема Subaru Legacy, моменты затяжки Subaru Legacy, система питания дизельных двигателей Subaru Legacy, система питания дизельных двигателей Subaru Legacy

1. Рабочая жидкость автоматической трансмиссии и трансмиссионное масло главной передачи

Рабочая жидкость автоматической коробки передач

Проверка уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач

Примечание:

Уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач меняется в зависимости от температуры. Необходимо учитывать это при проверке.

1. Прогреть автоматическую коробку передач, проехав на автомобиле расстояние 5~10 км. Или же прогреть рабочую жидкость автоматической коробки передач до температуры 70~80°С при работающем на холостых оборотах двигателе (следить за изменением температуры по диагностическому прибору Subaru Select Monitor).

2. Установить автомобиль на ровной поверхности.

3. После перемещения рычага селектора через все положения (P, R, N, D) установить его в положении «Р». Запустить двигатель на холостых оборотах на одну-две минуты.

4. Извлечь масломерный щуп и начисто вытереть его.

5. Снова вставить масломерный щуп до упора. Убедиться, что щуп вставлен правильно.

6. Извлечь масломерный щуп и убедиться, что уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач находится между верхней и нижней метками стороны «HOT».

проверка уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач Subaru Legacy с 2009 года, проверка уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач Субару Легаси с 2009 года

А. Масломерный щуп автоматической коробки передач.

В. Верхний уровень.

С. Нижний уровень.

7. Если уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач ниже нижней метки, долить рекомендуемую рабочую жидкость до середины между верхней и нижней метками.

Примечание:

Рекомендуемая рабочая жидкость автоматической трансмиссии: SUBARU ATF или IDEMITSU «ATF HP».

Внимание:

Следить за тем, чтобы уровень рабочей жидкости не превышал верхнюю метку.

Если коробка передач не прогрета, не доливать рабочую жидкость до верхней метки стороны «HOT».

Переполнение коробки передач рабочей жидкостью приведет к неполадкам коробки передач.

Обязательно использовать рекомендуемую рабочую жидкость автоматической трансмиссии или аналогичную. Использование несоответствующей рабочей жидкости приведет к неполадкам в работе автоматической трансмиссии.

8. Проверить наличие утечек рабочей жидкости автоматической коробки передач.

Визуально проверить наличие течей на коробке передач. В случае обнаружения утечек, заменить прокладку, сальник, заглушку или прочие детали.

Замена рабочей жидкости автоматической коробки передач

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

2. Удалить пробку сливного отверстия и слить рабочую жидкость автоматической коробки передач.

Внимание:

Сразу после прекращения движения автомобиля или после продолжительной работы двигателя на холостых оборотах рабочая жидкость коробки передач горячая. Соблюдать осторожность, чтобы не обжечься.

Следить за тем, чтобы не пролить рабочую жидкость автоматической коробки передач на выхлопной трубопровод во избежание возникновения дыма или даже воспламенения. Если рабочая жидкость все же прольется, немедленно полностью удалить её.

3. Проверить состояние рабочей жидкости автоматической коробки передач (см. соответствующий раздел ниже).

4. Затянуть пробку сливного отверстия моментом 20 Н·м.

Примечание:

Использовать новую прокладку.

проверка уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач Subaru Legacy с 2009 года, проверка уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач Субару Легаси с 2009 года

А. Масляный поддон.

В. Пробка сливного отверстия.

5. Опустить автомобиль.

6. Заправить рабочую жидкость автоматической трансмиссии (ATF) через заправочный патрубок.

Примечание:

Рекомендуемая рабочая жидкость автоматической трансмиссии: SUBARU ATF или IDEMITSU «ATF HP».

Заправить равное слитому количество рабочей жидкости.

Заправочный объем автоматической коробки передач после капитального ремонта: 9.6~10.0 л.

Внимание:

Обязательно использовать рекомендуемую рабочую жидкость автоматической трансмиссии или аналогичную. Использование несоответствующей рабочей жидкости приведет к неполадкам в работе автоматической трансмиссии.

7. Проверить уровень и наличие утечек рабочей жидкости автоматической коробки передач (см. раздел выше).

Проверка состояния рабочей жидкости автоматической трансмиссии

Примечание:

При замене рабочей жидкости автоматической трансмиссии определить состояние компонентов внутри картера коробки передач, проверив слитую рабочую жидкость.

Состояние жидкости Неисправность и возможные причины Действия по устранению неисправности
Большое количество частиц металла в жидкости Чрезмерный износ внутренних компонентов коробки передач Заменить рабочую жидкость автоматической коробки передач и проверить работу коробки передач
Загустевшая жидкость с пленкой Подгорание муфт Заменить рабочую жидкость автоматической коробки передач и проверить работу коробки передач на разных режимах
Жидкость с пузырьками или помутнениями Попадание воды в рабочую жидкость Заменить рабочую жидкость автоматической коробки передач и проверить точки возможного попадания воды в рабочую жидкость

Трансмиссионное масло передней главной передачи

Рекомендуемое трансмиссионное масло передней главной передачи

Стандарт по API GL-5
Вязкость по SAE и эксплуатационная температура проверка уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач Subaru Legacy с 2009 года, проверка уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач Субару Легаси с 2009 года
Заправочная емкость передней главной передачи 1.3~1.5 л

Проверка

1. Установить автомобиль на ровной поверхности.

2. Снять крышку впускного ресивера:

Примечание:

Для снятия крышки впускного ресивера выполнить описанные ниже действия.

  • Потянуть в двух местах с задней стороны (А).

проверка уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач Subaru Legacy с 2009 года, проверка уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач Субару Легаси с 2009 года

  • Потянуть в двух местах с передней стороны (В), одновременно смещая вперед.

3. Извлечь масломерный щуп и начисто вытереть его.

4. Снова вставить масломерный щуп до упора. Убедиться, что щуп вставлен правильно.

5. Извлечь масломерный щуп и проверить уровень трансмиссионного масла передней главной передачи. Если уровень масла ниже метки «L», долить масло до метки «F».

Примечание:

Во избежание переполнения не заливать трансмиссионное масло выше метки «F».

проверка уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач Subaru Legacy с 2009 года, проверка уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач Субару Легаси с 2009 года

А. Верхний уровень.

В. Нижний уровень.

Замена трансмиссионного масла передней главной передачи

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

2. Слить трансмиссионное масло, удалив пробку сливного отверстия с помощью биты TORX T70.

Внимание:

Сразу после прекращения движения автомобиля или после продолжительной работы двигателя на холостых оборотах трансмиссионное масло передней главной передачи горячее. Соблюдать осторожность, чтобы не обжечься.

Следить за тем, чтобы не пролить трансмиссионное масло на выхлопной трубопровод во избежание возникновения дыма или даже воспламенения. Если масло все же прольется, немедленно полностью удалить его.

3. Затянуть пробку сливного отверстия с помощью биты TORX T70 моментом 70 Н·м.

Примечание:

Использовать новую прокладку.

проверка уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач Subaru Legacy с 2009 года, проверка уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач Субару Легаси с 2009 года

А. Масляный поддон.

В. Пробка сливного отверстия.

4. Опустить автомобиль.

5. Залить трансмиссионное масло через отверстие под масломерный щуп.

Примечание:

Рекомендуемое масло и заправочная емкость приведены в разделе «Рекомендуемое трансмиссионное масло передней главной передачи» выше.

6. Проверить уровень трансмиссионного масла (см. раздел выше).