Тормозная жидкость Subaru Legacy (BM / BR) / Subaru Outback с 2009 года (с учетом обновления 2012 года)

2. Тормозная жидкость

Проверка тормозной жидкости

1. Убедиться в том, что уровень тормозной жидкости в бачке находится между метками «MIN» и «MAX». Если уровень тормозной жидкости находится вне этого диапазона, долить или удалить тормозную жидкость. Если уровень тормозной жидкости приближается к метке «MIN», проверить тормозные колодки на предмет износа и долить тормозную жидкость.

2. Проверить тормозную жидкость на предмет обесцвечивания. Если жидкость слишком обесцвечена, заменить её новой.

Замена тормозной жидкости

Внимание:

Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова автомобиля. Если это всё же произошло, немедленно смыть тормозную жидкость водой или вытереть тряпкой.

Не смешивать тормозные жидкости разных производителей во избежание ухудшения их свойств.

Не допускать попадания в бачок тормозной жидкости пыли и грязи.

Примечание:

В процессе работы следить за тем, чтобы бачок был постоянно заполнен тормозной жидкостью для предотвращения попадания воздуха в систему.

Нажимать на педаль тормоза медленно.

Для удобства и безопасности выполнять работы вдвоем.

Требуемое количество тормозной жидкости составляет приблизительно 500 мл для всего контура тормозной системы.

1. Поднять автомобиль на подъемнике и поместить под него страховочные стойки (или заблокировать подъемник).

2. Снять передние и задние колеса с автомобиля.

3. С помощью шприца удалить тормозную жидкость из бачка.

4. Заполнить бачок новой тормозной жидкостью DOT3 или DOT4.

5. Выполнить процедуру удаления воздуха из тормозной системы (см. ниже).

Удаление воздуха из тормозной системы

Внимание:

Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова автомобиля. Если это всё же произошло, немедленно смыть тормозную жидкость водой или вытереть тряпкой.

Не смешивать тормозные жидкости разных производителей во избежание ухудшения их свойств.

Не допускать попадания в бачок тормозной жидкости пыли и грязи.

Удаление воздуха из главного тормозного цилиндра

Примечание:

В случае замены главного тормозного цилиндра или опустошения тормозного бачка необходимо удалить воздух из главного тормозного цилиндра.

Если в удалении воздуха из главного тормозного цилиндра нет необходимости, пропустить следующую процедуру и сразу приступить к удалению воздуха из тормозных магистралей.

1. Заполнить бачок главного тормозного цилиндра тормозной жидкостью.

Примечание:

В процессе удаления воздуха из тормозной системы следить за тем, чтобы бачок был постоянно заполнен тормозной жидкостью для предотвращения попадания воздуха в систему.

2. Отсоединить тормозные трубопроводы от первичной и вторичной камер главного тормозного цилиндра.

3. Поместить на главный тормозной цилиндр с бачком прозрачный пакет.

4. Медленно нажать педаль тормоза и удерживать в нажатом положении.

5. Заткнув выводные порты главного тормозного цилиндра пальцами, отпустить педаль тормоза.

6. Повторить шаги 4 и 5 несколько раз.

7. Снять пакет.

8. Установить тормозные трубопроводы на главный тормозной цилиндр. Затянуть фланцевые гайки моментом 19 Н·м.

9. Удалить воздух из тормозных магистралей (см. ниже).

Удаление воздуха из тормозных магистралей

1. В случае замены главного тормозного цилиндра или опустошения тормозного бачка необходимо предварительно удалить воздух из главного тормозного цилиндра (см. выше).

2. Заправить бачок главного тормозного цилиндра тормозной жидкостью.

Примечание:

В процессе удаления воздуха из тормозной системы следить за тем, чтобы бачок был постоянно заполнен тормозной жидкостью для предотвращения попадания воздуха в систему.

3. Подсоединить один конец прозрачной виниловой трубки к штуцеру для удаления воздуха, а другой конец поместить в емкость с тормозной жидкостью.

4. Несколько раз нажать на педаль тормоза и оставить педаль нажатой.

5. Ослабить штуцер для удаления воздуха, чтобы слить тормозную жидкость. Быстро затянуть штуцер и отпустить педаль тормоза.

6. Повторять шаги 4 и 5 до тех пор, пока через виниловую трубку не перестанут выходить пузырьки воздуха.

7. Повторить шаги с 2 по 6 на тормозных механизмах остальных колес.

Примечание:

Начинать процедуру удаления воздуха с самого удаленного от главного тормозного цилиндра колеса.

8. Надежно затянуть штуцеры для удаления воздуха моментом 8 Н·м.

9. Проверить наличие утечек тормозной жидкости по всей тормозной системе.

10. Проверить ход педали тормоза. Для этого прогреть двигатель на холостых оборотах до рабочей температуры, после чего нажать на педаль тормоза с усилием 500 Н (51 кгс). Измерить расстояние между педалью тормоза и рулевым колесом. Отпустить педаль и снова измерить расстояние между педалью и рулевым колесом. Вычислить ход педали тормоза как разность измеренных расстояний.

1. Рулевое колесо.
2. Панель пола.

Примечание:

Ход педали тормоза при нажатии с усилием 500 Н (15 кгс): не более 110 мм.

11. Если расстояние превышает установленное значение, возможно, в тормозных магистралях имеется воздух. Повторить процедуру удаления воздуха из тормозных магистралей, чтобы ход педали тормоза соответствовал норме.

12. Запустить гидроэлектронный блок управления в режиме последовательного управления.

13. Снова проверить ход педали тормоза.

14. Если измеренное расстояние превышает норму, возможно, воздух имеется в гидроэлектронном блоке управления. Повторить шаги с 2 по 9, чтобы ход педали тормоза соответствовал норме.

15. Заполнить бачок тормозной жидкостью до метки «MAX».

16. Выполнить дорожную проверку, чтобы проверить работоспособность рабочей тормозной системы автомобиля.