Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть четырехцилиндровых двигателей

Механическая часть шестицилиндровых двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Бесступенчатая автоматическая коробка передач (вариатор)

Автоматическая коробка передач

Задняя главная передача

Механизмы управления трансмиссией

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Передняя главная передача и дифференциал Subaru Legacy (BM / BR) / Subaru Outback с 2009 года (с учетом обновления 2012 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Subaru Outback, регулировка сцепления Subaru Outback, трансмиссия Subaru Outback, коробка передач Subaru Outback, сцепление Subaru Legacy, регулировка сцепления Subaru Legacy, трансмиссия Subaru Legacy, коробка передач Subaru Legacy

5. Передняя главная передача и дифференциал

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

  1. Фиксатор бокового держателя.
  2. Правый боковой держатель дифференциала.
  3. Уплотнительное кольцо круглого сечения.
  4. Сальник.
  5. Конический роликовый подшипник.
  6. Ведомая гипоидная шестерня.
  7. Вал-шестерня.
  8. Ось сателлитов.
  9. Стопорный штифт.
  10. Правая часть коробки дифференциала.
  11. Левая часть коробки дифференциала.
  12. Боковые шестерни дифференциала.
  13. Шайбы.
  14. Сателлиты дифференциала.
  15. Левый боковой держатель дифференциала.

Примечание:

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года : заменять деталь новой после каждого снятия.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года : подобрать соответствующую толщину.

Моменты затяжки:

  • Т1: 25 Н·м.
  • Т2: 70 Н·м.

Снятие и установка переднего дифференциала

Снятие переднего дифференциала

1. Снять коробку передач в сборе с автомобиля (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

2. Извлечь гидротрансформатор.

3. Снять разъем проводов коробки передач со стойки.

4. Снять подводящий и отводящий трубопроводы рабочей жидкости автоматической коробки передач.

5. Отсоединить картер гидротрансформатора от картера коробки передач.

6. С помощью специального ключа (18630АА010) снять боковые держатели дифференциала.

Примечание:

Поддерживать коробку дифференциала рукой во избежание повреждения монтажного отверстия картера гидротрансформатора.

7. Снять передний дифференциал в сборе, соблюдая осторожность, чтобы не повредить установочные части держателей.

Установка переднего дифференциала

1. При установке переднего дифференциала в сборе в картер коробки передач соблюдать осторожность, чтобы не повредить внутренние части картера (особенно контактные поверхности боковых держателей дифференциала).

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

А. Передний дифференциал в сборе.

2. Установить уплотнительные кольца на левый и правый боковые держатели дифференциала.

3. Установить боковые держатели с помощью специального ключа (18630АА010).

4. Отрегулировать люфт переднего дифференциала (см. соответствующий раздел ниже).

5. Установить стопорные пластины. Затянуть болты крепления моментом 25 Н·м.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

А. Стопорная пластина.

6. Установить картер гидротрансформатора на картер коробки передач.

7. Установить разъем жгута проводов коробки передач на стойку.

8. Установить трубопроводы теплообменника рабочей жидкости автоматической коробки передач.

9. Установить гидротрансформатор.

10. Установить коробку передач в сборе на автомобиль (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

Разборка и сборка коробки дифференциала

Разборка коробки дифференциала

1. Снять конические роликовые подшипники с помощью пресса и держателя (498077000).

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

2. Зафиксировав коробку дифференциала в тисках, отвернуть болты крепления ведомой гипоидной шестерни, после чего разделить коробку дифференциала на правую и левую части.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

А. Ведомая шестерня главной передачи.

В. Правая часть коробки дифференциала.

С. Левая часть коробки дифференциала.

3. Извлечь стопорный штифт и ось сателлитов, после чего снять сателлиты, боковые шестерни и шайбы дифференциала.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

А. Правая часть коробки дифференциала.

Сборка коробки дифференциала

1. Установить шайбу, сателлиты и боковую шестерню дифференциала в правую часть коробки дифференциала. Вставить ось сателлитов.

2. Установить стопорный штифт.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

А. Правая часть коробки дифференциала.

3. Установить шайбу и боковую шестерню дифференциала в левую часть коробки дифференциала. Поместить левую часть коробки дифференциала на правую часть.

4. Установить ведомую гипоидную шестерню и затянуть болты крепления моментом 70 Н·м.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

А. Ведомая гипоидная шестерня.

В. Правая часть коробки дифференциала.

С. Левая часть коробки дифференциала.

5. Измерить люфт (подобрать шайбы):

  • Установить оригинальную вал-шестерню Subaru (38415AA070) в коробку дифференциала.
  • Измерить люфт шестерен с помощью индикатора часового типа (ST2) (498247100) на магнитном основании (ST1) (498247001), вставив щуп индикатора через отверстие в коробке дифференциала.

Примечание:

Измерить люфт, вставив зубья вала-шестерни между двумя боковыми шестернями дифференциала.

При измерении зафиксировать боковые шестерни дифференциала на месте с помощью отвертки, обмотанной тканью, или чем-либо подобным.

Люфт шестерен дифференциала: 0.13~0.18 мм.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

  • Если значение люфта не соответствует норме, подобрать шайбу по следующей таблице и заменить.
Шайбы
Каталожный номер Толщина
803038021 0.95 мм
803038022 1.00 мм
803038023 1.05 мм

6. Используя специальные оправку (398487700), напрессовать левый и правый конические роликовые подшипники.


Разборка и сборка боковых держателей дифференциала

Разборка бокового держателя дифференциала

Примечание:

После регулировки люфта вала-шестерни и контакта в зацеплении зубьев шестерен, заменить сальники и уплотнительные кольца круглого сечения боковых держателей дифференциала новыми.

1. Снять уплотнительное кольцо круглого сечения.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

2. Извлечь сальник.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

3. Снять наружное кольцо подшипника:

  • Расшплинтовать и удалить штифты из съемника (398527700), снять захваты.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

*Съемник*

А. Захваты.

В. Шплинты.

С. Штифты.

  • Установив два захвата на наружное кольцо, поместить съемник на боковой держатель.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

А. Штоки съемника.

В. Захват.

  • Переставить снятые захваты в оригинальное положение, установить штифты и зафиксировать их шплинтами.
  • Удерживая штоки съемника, чтобы он не снялся с бокового держателя, извлечь наружное кольцо подшипника.

Примечание:

Заменять внутреннее и наружное кольца подшипника одним комплектом.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

А. Штоки.

В. Боковой держатель.

Сборка бокового держателя дифференциала

Примечание:

После регулировки люфта вала-шестерни и контакта в зацеплении зубьев шестерен, заменить сальники и уплотнительные кольца круглого сечения боковых держателей дифференциала новыми.

1. Запрессовать наружное кольцо подшипника в боковой держатель.

2. Установить новый сальник с помощью оправки (18675АА000) и молотка.

Примечание:

Использовать только новый сальник.

Нанести трансмиссионное масло на кромки сальника.

Сальники промаркированы («R», «L») для правой и левой сторон коробки передач. Не путать сальники при установке.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

*Оправка*

3. Установить новое уплотнительное кольцо круглого сечения.

Примечание:

Использовать новые уплотнительные кольца круглого сечения.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

Проверка технического состояния

Проверить все детали на наличие царапин, повреждений и прочих дефектов.

Проверить люфт вала-шестерни.

Примечание:

Допустимый люфт вала-шестерни: 0.13~0.18 мм.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

Измерить люфт в зацеплении гипоидных шестерен и отрегулировать согласно спецификации (см. ниже).

Регулировки

1. Вкрутить боковой держатель с помощью специального ключа (18658АА020) до появления сопротивления.

Примечание:

Держатель с правой стороны должен быть ввинчен больше, чем с левой.

2. Снять крышку масляного насоса.

3. Полностью удалить остатки герметика с контактных поверхностей.

4. Установить крышку масляного насоса на картер гидротрансформатора и зафиксировать четырьмя болтами, равномерно затянув их в перекрестной последовательности. Момент затяжки болтов: 41 Н·м.

Примечание:

Использовать старую алюминиевую прокладку или алюминиевые шайбы для предотвращения повреждений контактных поверхностей корпуса.

5. С помощью держателя (ST1) (18667АА010) и ключа (ST2) (499787700) провернуть вал-шестерню не менее чем на десять оборотов.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

6. Затянуть левый держатель, вращая вал до появления ощутимого сопротивления. После этого ослабить правый держатель. Оставив левый боковой держатель затянутым, ослабить правый держатель настолько, чтобы вал-шестерня больше не вращался. В этом состоянии люфт в зацеплении гипоидных шестерен будет нулевым.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

А. Боковой держатель.

7. После достижения нулевого зазора ослабить левый боковой держатель на три деления и зафиксировать стопорной пластиной. Ослабить правый боковой держатель и затянуть до упора. Провернуть вал-шестерню на два-три оборота. Дотянуть правый боковой держатель еще на 1 ¾ деления. Таким образом создается требуемая величина преднатяга. В завершение зафиксировать боковой держатель стопорной пластиной.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

А. Стопорная пластина.

Примечание:

При повороте бокового держателя на одно деление (А) значение люфта изменяется на 0.05 мм.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

А. Одно деление – 0.05 мм.

8. Вставить макеты шлицевой части приводных валов (38415АА070) в коробку дифференциала.

9. Несколько раз провернув вал-шестерню с помощью ключа (ST1) (499787700), проверить соответствие люфта норме с помощью магнитного основания (ST2) (498247001), индикатора часового типа (ST3) (498247100), переходника (ST4) (499787500) и пластины (ST5) (498255400).

Примечание:

Зафиксировать ключ (ST1) за вал статора, обвязав их проволокой.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

10. Отрегулировать контакт в зацеплении зубьев передней главной передачи (см. ниже).

Контакт в зацеплении гипоидних шестерен

Примечание:

По завершению регулировки необходимо полностью удалить краситель с поверхности зубьев шестерен.

  • Правильное пятно контакта

Пятно контакта в зацеплении слегка смещено к торцу зуба по малому конусу при вращении без нагрузки (Во время движения автомобиля пятно контакта смещается к торцу зуба по большому конусу).

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

А. Торец зуба по малому конусу.

В. Торец зуба по большому конусу

  • Контакт по вершине зуба

Люфт в зацеплении слишком велик.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

Для корректировки: увеличить толщину шайбы регулировки высоты вала-шестерни, чтобы сместить вал-шестерню ближе к ведомой гипоидной шестерне.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

  • Контакт по основанию зуба

Люфт в зацеплении слишком мал.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

Для корректировки: уменьшить толщину шайбы регулировки высоты вала-шестерни, чтобы сместить вал-шестерню подальше от ведомой гипоидной шестерни.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

  • Контакт по торцу зуба по малому конусу (внутренний контакт)

Слишком малая поверхность зацепления зубьев.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

Для корректировки: уменьшить толщину шайбы регулировки высоты вала-шестерни, чтобы сместить вал-шестерню подальше от ведомой гипоидной шестерни.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

  • Контакт по торцу зуба по большому конусу (наружный контакт)

Слишком малая поверхность зацепления зубьев.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года

Для корректировки: увеличить толщину шайбы регулировки высоты вала-шестерни, чтобы сместить вал-шестерню ближе к ведомой гипоидной шестерне.

разборка бокового держателя дифференциала Subaru Legacy с 2009 года, разборка бокового держателя дифференциала Субару Легаси с 2009 года