Раздаточная коробка Subaru Legacy (BM / BR) / Subaru Outback с 2009 года (с учетом обновления 2012 года)

4. Раздаточная коробка

1. Рычаг переключения.
2. Пластина промежуточной блокировки.
3. Прокладка.
4. Раздаточная коробка.
5. Крышка коробки передач.
6. Прокладка.
7. Прокладка. 
8. Датчик нейтрального положения.
9. Выключатель фонаря заднего хода.
10. Роликовый подшипник.
11. Ведомая шестерня раздаточной коробки.
12. Роликовый подшипник.
13. Регулировочные шайбы.
14. Шариковый подшипник.
15. Межосевой дифференциал.
16. Регулировочная шайба.
17. Ведущая шестерня раздаточной коробки.
18. Шариковый подшипник.
19. Стопорное кольцо.
20. Картер-удлинитель.
21. Втулка.
22. Сальник.
23. Пыльник (Subaru Legacy).
24. Пыльник (Subaru Outback).
25. Кронштейн переключения.
26. Маслонаправляющая.
27. Наружное кольцо.
28. Наружное кольцо. 
29. Прокладка.
30. Болт со специальным покрытием.
31. Игольчатый подшипник.
32. Стопорное кольцо.

Примечание:

: заменять деталь новой после каждого снятия.

: подобрать соответствующую толщину.

Моменты затяжки:

• Т1: 15 Н·м.
• Т2: 18 Н·м.
• Т3:
• Т4: 24.5 Н·м.
• Т5: 25 Н·м.
• Т6: 26 Н·м.
• Т7: 32.3 Н·м.
• Т8: 40 Н·м.

Раздаточная коробка в сборе

Снятие раздаточной коробки

1. Снять механическую коробку передач в сборе с автомобиля (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

2. Снять с коробки передач выключатель фонаря заднего хода и датчик нейтрального положения.

3. Снять картер раздаточной коробки вместе с картером-удлинителем:

• Отвернуть болты крепления и снять крышку коробки передач.

А. Крышка коробки передач.

• Установив и удерживая рычаг переключения передач в положение первой-второй передач, снять картер раздаточной коробки и картер-удлинитель одним узлом.

• С помощью выколотки (398791700) извлечь пружинный штифт и снять рычаг переключения передач с переключающего рычага №2.

А. Рычаг переключения передач.

В. Пружинный штифт.

5. Отвернуть болты крепления и снять картер-удлинитель.

Установка раздаточной коробки

1. Установить межосевой дифференциал и ведомую шестерню раздаточной коробки в картер раздаточной коробки.

2. Снять наружное кольцо подшипника с упорной шайбой с картера-удлинителя.

А. Наружное кольцо подшипника.

В. Картер-удлинитель.

3. Установить наружное кольцо подшипника на ведомую шестерню раздаточной коробки.

4. Прижимая наружное кольцо подшипника горизонтально, выполнить десять оборотов ведомого вала.

5. Измерить высоту «W» между картером раздаточной коробки и коническим роликовым подшипником на ведомой шестерне раздаточной коробки.

6. Измерить глубину «Х» гнезда под подшипник в картере-удлинителе.

Примечание:

Измерять глубину гнезда при снятом наружном кольце и упорной шайбе.

7. Вычислить толщину упорной шайбы «t» по следующей формуле:

t = X – W + (0.15~0.20 мм).

8. Подобрать шайбу с ближайшей к вычисленному значению толщиной по следующей таблице.

Примечание:

Убедиться, что преднатяг (величина выступания) конического подшипника соответствует норме: 0.15~0.20 мм.

9. Установить упорную шайбу на картер-удлинитель.

10. Заменить наружное кольцо подшипника, установленного на ведомую шестерню раздаточной коробки и картере-удлинителе.

11. С помощью специального основания (398643600) измерить глубину «S» между картером раздаточной коробки и межосевым дифференциалом.

12. С помощью специального основания (398643600) измерить высоту «Т» между картером-удлинителем и ведущей шестерней раздаточной коробки.

13. Вычислить толщину упорной шайбы «U» по следующей формуле:

U = S + T – 30 мм [две толщины специального основания]

Примечание:

Толщина специального основания: 15 мм.

14. Подобрать подходящую шайбу по следующей таблице.

Примечание:

Стандартный зазор: 0.15~0.35 мм.

15. Установить подобранную упорную шайбу на межосевой дифференциал.

16. Нанести подходящее количество герметика THREE BOND 1215 или аналогичного на контактные поверхности картера раздаточной коробки.

17. Установить картер-удлинитель на раздаточную коробку. Затянуть болты крепления моментом 40 Н·м.

18. Установить прокладку и установить картер раздаточной коробки с картером-удлинителем на коробку передач.

Примечание:

Использовать новую прокладку.

• Вставив и удерживая макет приводного вала (38415AA100), повернуть рукоять (18631AA000) так, чтобы выставить установочное положение шлицев.

*Рукоять*

Примечание:

Прижимать картер раздаточной коробки, пока установочный штифт не выступит из картера раздаточной коробки.

А. Картер коробки передач.

В. Картер раздаточной коробки.

С. Установочный штифт.

• Установив и удерживая рычаг переключения передач в положение первой-второй передач, установить картер раздаточной коробки так, чтобы край рычага переключения не касался штока вилки.

19. Предварительно наживить болты картера раздаточной коробки.

20. Установить рычаг переключения передач на переключающий рычаг №2, после чего вставить выколотку или что-то подобное вместо пружинного штифта.

А. Рычаг переключения передач.

В. Выколотка.

21. Перемещая рычаг выбора и переключения передач, убедиться в корректном переключении всех передач коробкой.

22. Затянуть болты крепления картера раздаточной коробки моментом 24.5 Н·м.

23. Установить рычаг переключения на переключающий рычаг №2 и зафиксировать пружинным штифтом.

Примечание:

Использовать новый пружинный штифт.

А. Рычаг переключения передач.

В. Пружинный штифт.

24. Установить крышку коробки передач.

Картер раздаточной коробки

Разборка и сборка картера раздаточной коробки

1. Снять пластину промежуточной блокировки.

Примечание:

Не выкручивать болт крепления пластины промежуточной блокировки, если коробка передач не разобрана.

Не заменять пластину промежуточной блокировки без необходимости.

Не использовать повторно болт и прокладку.

Перед установкой пластины промежуточной блокировки очистить резьбу.

Момент затяжки болта крепления пластины промежуточной блокировки: 20 Н·м.

А. Пластина промежуточной блокировки.

2. Снять тягу переключения.

3. Извлечь из картера-удлинителя ведомую шестерню раздаточной коробки.

4. Извлечь сальник из картера-удлинителя.

Примечание:

Заменять сальник новым после каждого снятия.

5. Сборка производится в обратной последовательности.

Ведущая и ведомая шестерни раздаточной коробки

Снятие шестерен раздаточной коробки

1. Снять механическую коробку передач в сборе с автомобиля (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

2. Снять с коробки передач выключатель фонаря заднего хода и датчик нейтрального положения.

3. Снять картер раздаточной коробки с картером-удлинителем в сборе.

4. Снять картер-удлинитель.

5. Снять ведомую шестерню раздаточной коробки

6. Извлечь наружные кольца подшипников из картера-удлинителя и картера раздаточной коробки.

А. Наружное кольцо подшипника (сторона картера раздаточной коробки).

В. Наружное кольцо подшипника (сторона картера-удлинителя).

7. Отвернуть болты крепления и снять ведущую шестерню раздаточной коробки.

Разборка и сборка шестерен раздаточной коробки

Ведущая шестерня раздаточной коробки

1. Удалить стопорное кольцо.

2. Снять шариковый подшипник с помощью съемника (899864110).

*Съемник*

3. Удалить стопорное кольцо с ведущей шестерни раздаточной коробки и извлечь игольчатый подшипник.

4. Установить игольчатый подшипник и стопорное кольцо на ведущую шестерню раздаточной коробки.

5. Установить оправку (398177700) на внутреннее кольцо подшипника, после чего напрессовать его на ведущий вал раздаточной коробки.

Внимание:

Не прилагать усилие более 10 кН (1 т).

*Съемник*

6. Установить стопорное кольцо на ведущий вал раздаточной коробки.

7. Проверить зазор между стопорным кольцом и шариковым подшипником.

Ведомая шестерня раздаточной коробки

1. Снять роликовый подшипник с помощью держателя (498077000) со стороны картера-удлинителя.

А. Роликовый подшипник.

2. Снять роликовый подшипник со стороны картера раздаточной коробки с помощью держателя (ST1) (498077000) и оправки (ST2) (899864100).

А. Роликовый подшипник.

3. Напрессовать новый роликовый подшипник со стороны картера-удлинителя с помощью оправки (ST1) (899864100) и стержня (ST2) (899864100).

Внимание:

Не прилагать усилие более 10 кН (1 т).

А. Роликовый подшипник.

4. Напрессовать роликовый подшипник со стороны картера раздаточной коробки с помощью оправки (499757002).

А. Роликовый подшипник.

Проверка технического состояния

Подшипники

Заменить подшипник новым в следующих случаях:

• Если подшипник разрушен или заржавлен.
• В случае износа или повреждений поверхностей.
• Если подшипник не вращается плавно или имеется посторонний шум при вращении, даже после смазки трансмиссионным маслом.

Ведущая шестерня раздаточной коробки

Если поверхности зубьев ведущей шестерни раздаточной коробки имеют разрушения или повреждения поверхностей, заменить ведущую шестерню новой.

Измерить зазор между стопорным кольцом и внутренним кольцом шарикового подшипника с помощью набора плоских щупов. Зазор должен составлять 0.01~0.15 мм. Если результаты измерений не соответствуют норме, подобрать стопорное кольцо подходящей толщины и установить его.

Ведомая шестерня раздаточной коробки

Если поверхность зубьев и вал ведомой шестерни имеют значительные повреждения, заменить ведомую шестерню раздаточной коробки новой.

Установка шестерен раздаточной коробки

1. Установить ведущую шестерню раздаточной коробки. Затянуть болты крепления моментом 26 Н·м.

2. Подобрать упорную шайбу (см. раздел «Установка раздаточной коробки»).

3. Установить наружные кольца подшипников в картер-удлинитель и картер раздаточной коробки.

А. Наружное кольцо подшипника.

В. Наружное кольцо подшипника.

С. Картер раздаточной коробки.

D. Картер-удлинитель.

4. Установить ведомую шестерню раздаточной коробки

5. Установить картер раздаточной коробки и картер удлинитель (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

6. Установить выключатель фонаря заднего хода и датчик нейтрального положения.

7. Установить механическую коробку передач на автомобиль (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

Межосевой дифференциал

Снятие и установка межосевого дифференциала

1. Снять механическую коробку передач в сборе с автомобиля (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

2. Снять с коробки передач выключатель фонаря заднего хода и датчик нейтрального положения.

3. Снять картер раздаточной коробки с картером-удлинителем в сборе.

4. Снять картер-удлинитель.

5. Снять ведомую шестерню раздаточной коробки (см. соответствующий раздел выше).

6. Снять межосевой дифференциал.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Разборка и сборка межосевого дифференциала

Межосевой дифференциал не подлежит разборке. В случае необходимости выпрессовать шариковый подшипник с помощью держателя (498077600).

*Держатель*

Примечание:

Не использовать шариковый подшипник повторно.

Внимание:

При напрессовке подшипника не прилагать усилие более 10 кН (1 т).

А. Шариковый подшипник.

Проверка технического состояния

Подшипник

Заменить подшипник новым в следующих случаях:

• Если подшипник разрушен или заржавлен.
• В случае износа или повреждений поверхностей.
• Если подшипник не вращается плавно или имеется посторонний шум при вращении, даже после смазки трансмиссионным маслом.

Межосевой дифференциал

Заменить межосевой дифференциал новым при наличии износа или повреждений.