Методы ремонта электросистем автомобиля Subaru Legacy (BM / BR) / Subaru Outback с 2009 года (с учетом обновления 2012 года)

4. Методы ремонта электросистем автомобиля

Проверка напряжения

*К выводу IG замка зажигания Предохранитель Вольтметр Реле Соленоид*

1. Обеспечить условия, при которых напряжение присутствует в контрольных точках.

Пример:

(А) – замок зажигания включен.

(В) – замок зажигания и выключатель SW1 включены.

(С) - замок зажигания, выключатель SW1 и реле включены (выключатель SW2 выключен).

2. Используя вольтметр, подсоединить отрицательный провод к точке «массы» или отрицательной клемме аккумулятора, а положительный провод к разъему или выводу компонента.

Примечание:

Вместо вольтметра можно использовать контрольную лампу.

Проверка непрерывности цепи и сопротивления

1. Отсоединить клемму аккумулятора или провод, чтобы убрать напряжение между точками проверки.

2. Подсоединить два провода омметра к проверяемым точкам цепи.

*Омметр Выключатель*

Если в проверяемой цепи присутствуют диоды, поменять провода омметра местами и повторить проверку.

При подсоединении отрицательного провода к положительной стороне диода, а положительного провода к отрицательной стороне цепь должна быть замкнута, если наоборот – разомкнута.

*Омметр Диод*

3. Для проверки цепи использовать вольт/омметр с высоким импедансом (не менее 10 кОм/В).

*Цифровой Аналоговый*

Обнаружение короткого замыкания

*К выводу IG замка зажигания Контрольная лампа Корпус предохранителя Замыкание (А) SW 1 Замыкание (В) Отсоединить Лампа Отсоединить Реле Замыкание (С) Отсоединить SW 2 Соленоид*

1. Извлечь перегоревший предохранитель и отсоединить всю нагрузку предохранителя.

2. Подсоединить контрольную лампу к гнезду предохранителя.

3. Обеспечить условия для того, чтобы контрольная лампа загорелась.

Пример:

(А) – замок зажигания включен.

(В) – замок зажигания и выключатель SW 1 включены.

(С) - замок зажигания, выключатель SW 1 и реле включены (подсоединить реле), а выключатель SW 2 выключен (или отсоединен).

4. Отсоединить и снова подсоединить разъемы, наблюдая за контрольной лампой. Замыкание находится между разъемом, на котором контрольная лампа продолжает гореть, и разъемом, на котором лампа гаснет.

5. Определить точное положение замыкания, слегка встряхивая поврежденный провод вдоль кузова.

Внимание:

Не открывать крышку или корпус электронного блока управления без особой необходимости. (Если коснуться выводов интегральной схемы, система может быть повреждена статическим электричеством).

При замене внутренних элементов (частей электронного блока управления) цифрового оборудования, соблюдать осторожность, чтобы не коснуться частями тела или одеждой выводов интегральной схемы заменяемой детали (запчасти).

Отсоединение разъемов

Внимание:

Для отсоединения разъемов необходимо тянуть непосредственно за разъем, а не за провод.

Примечание:

Перед тем, как потянуть разъем, необходимо проверить, какая его часть отсоединяется.