Снятие и установка компонентов системы охлаждения Exeed LX с 2019 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Exeed LX, вентилятор охлаждения Exeed LX, радиатор охлаждения Exeed LX, схема системы охлаждения Exeed, вентилятор охлаждения Exeed, радиатор охлаждения Exeed
3. Снятие и установка компонентов системы
Расширительный бачок
Снятие и установка
1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.
2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
3. Слейте охлаждающую жидкость.
4. Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините соединение между расширительным бачком и отводящей трубкой двигателя.
5. Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините соединение между расширительным бачком и отводящей трубкой радиатора.
6. Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините соединение между расширительным бачком и подающей трубкой.
7. Отверните два болта крепления расширительного бачка.
Примечание:
Момент затяжки: 5 ± 1 Н∙м.
8. Снимите расширительный бачок.
9. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- При подсоединении подающей трубки к расширительному бачку совместите метку «土» на отверстии трубки с выступом. Совместите центральное положение выступов пружинного хомута с положением «I» метки «土». Совместите край пружинного хомута с нижним краем положения «二» метки «土».
- При подсоединении отводящей трубки двигателя к расширительному бачку совместите метку «工» на отверстии трубки с выступом. Совместите центральное положение выступов пружинного хомута с положением «I» метки «工». Совместите край пружинного хомута с нижним краем положения «二» метки «工».
- При подсоединении отводящей трубки радиатора к расширительному бачку совместите метку «工» на отверстии трубки с выступом. Совместите центральное положение выступов пружинного хомута с положением «I» метки «工». Совместите край пружинного хомута с нижним краем положения «二» метки «工».
10. После установки убедитесь в том, что охлаждающая жидкость долита до заданного уровня и проверьте отсутствие утечек в зонах установки деталей и соединениях.
Проверка
Расширительный бачок:
1. Убедитесь в том, что расширительный герметичен, и на сварных швах нет трещин, изломов и других дефектов.
2. Расширительный бачок должен быть бесцветным и прозрачным, а изменение цвета расширительного бачка, которое влияет на его наружный вид и работу, при эксплуатации автомобиля не допускается. Должны быть четко видны метки.
Пробка расширительного бачка:
3. Заглушите два отверстия расширительного бачка и подайте давление в одно из них. Когда давление достигнет того значения, при котором открывается редукционный клапан (120 - 150 кПа), давление в расширительном бачке должно соответствовать значению, при котором открывается редукционный клапан.
4. Заглушите два отверстия расширительного бачка и подайте разрежение в одно из них. Когда разрежение достигнет того значения, при котором открывается вакуумный клапан (-2 – 10 кПа), разрежение в расширительном бачке должно соответствовать значению, при котором открывается вакуумный клапан.
Трубки/шланги охлаждающей жидкости
Двигатель 1,5 л
Отводящая стальная трубка
1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.
2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
3. Снимите декоративную крышку двигателя.
4. Ослабьте пружинные хомуты (стрелки) и снимите отводящий шланг с отводящей стальной трубки.
5. Отсоедините фиксаторы (1 и 2) жгута проводов от отводящей стальной трубки.
6. Ослабьте пружинный хомут (1) и отсоедините отводящий шланг от отводящей стальной трубки.
7. Отверните два болта (стрелки) крепления отводящей стальной трубки.
Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.
8. Снимите отводящую стальную трубку.
9. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- При подсоединении отводящего шланга I к отводящей стальной трубке совместите метку «T» на отверстии трубки с выступом. Совместите центральное положение выступов пружинного хомута с положением «I» метки «T». Совместите край пружинного хомута с нижним краем положения «一» метки «T».
- При подсоединении отводящего шланга II к отводящей стальной трубке совместите метку «土» на отверстии трубки с выступом. Совместите центральное положение выступов пружинного хомута с положением «I» метки «土». Совместите край пружинного хомута с нижним краем положения «二» метки «土».
- При подсоединении отводящего шланга III к отводящей стальной трубке совместите метку «Т» на отверстии трубки с выступом. Совместите центральное положение выступов пружинного хомута с положением «I» метки «T». Совместите край пружинного хомута с нижним краем положения «一» метки «T».
10. После установки убедитесь в том, что охлаждающая жидкость долита до заданного уровня и проверьте отсутствие утечек в зонах установки деталей и соединениях.
Двигатель 1,6 л
Подводящая трубка расширительного бачка
1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.
2. Снимите декоративную крышку двигателя.
3. Слейте охлаждающую жидкость.
4. Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините соединение между расширительным бачком и подающей трубкой.
5. Отсоедините два сдвоенных держателя от кронштейна подводящей трубки расширительного бачка.
6. Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините соединение между подводящей трубкой расширительного бачка и трубкой охлаждающей жидкости.
7. Ослабьте два пружинных хомута и отсоедините два патрубка охлаждающей жидкости от модуля насоса охлаждающей жидкости.
8. Отверните два болта крепления подводящей трубки расширительного бачка.
Примечание:
Момент затяжки: 5 + 1 Н∙м.
9. Установка осуществляется в обратной последовательности.
10. После установки убедитесь в том, что охлаждающая жидкость долита до заданного уровня и проверьте отсутствие утечек в зонах установки деталей и соединениях.
Трубка охлаждающей жидкости
1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.
2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
3. Снимите декоративную крышку двигателя.
4. Снимите впускной шланг.
5. Слейте охлаждающую жидкость.
6. Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините трубку расширительного бачка от трубки охлаждающей жидкости.
7. Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините подводящую трубку расширительного бачка от трубки охлаждающей жидкости.
8. Ослабьте пружинные хомуты (стрелки) и отсоедините подводящий и отводящий шланги отопителя от трубки охлаждающей жидкости.
9. Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините отводящую трубку охлаждающей жидкости турбокомпрессора от трубки охлаждающей жидкости.
10. Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините выпускной патрубок головки блока цилиндров от трубки охлаждающей жидкости.
11. Отверните два болта (стрелки) крепления трубки охлаждающей жидкости и затем снимите трубку.
Примечание:
Момент затяжки: 5 + 1 Н∙м.
12. Установка осуществляется в обратной последовательности.
13. После установки убедитесь в том, что охлаждающая жидкость долита до заданного уровня и проверьте отсутствие утечек в зонах установки деталей и соединениях.
Верхняя поперечина рамки радиатора
Внимание:
Выполняйте процедуры снятия при низкой температуре в моторном отсеке, после полной остановки вентилятора системы охлаждения; в противном случае вращающийся вентилятор или горячие компоненты моторного отсека могут стать причиной серьезных травм.
Модель T1C
1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.
2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
3. Снимите передний бампер в сборе.
4. Снимите верхний воздушный дефлектор сборе.
5. Снимите воздушный фильтр в сборе.
6. Отверните два болта (стрелки) крепления замка капота и отсоедините фиксатор (1) троса привода замка капота.
Примечание:
Момент затяжки: 9 ± 1 Н∙м.
7. Отверните четыре болта (стрелки) крепления фиксирующего кронштейна радиатора.
8. Отверните шесть болтов (стрелки) крепления верхней поперечины рамки радиатора.
Примечание:
Момент затяжки: 9 ± 1 Н∙м.
9. Отсоедините разъем контактного выключателя моторного отсека (стрелка) и отсоедините фиксирующие зажимы жгута проводов (1).
10. Снимите верхнюю поперечину рамки радиатора.
11. Установка осуществляется в обратной последовательности.
Модель T1CFL
1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.
2. Снимите декоративную крышку двигателя.
3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
4. Снимите воздушный фильтр в сборе.
5. Снимите верхнюю монтажную пластину решетки.
6. Отверните два болта крепления замка капота.
Примечание:
Момент затяжки: 5 ± 1 Н∙м.
7. Отсоедините фиксатор (стрелка) троса привода замка капота и уберите трос в сторону.
8. Снимите два пластиковых зажима с верхнего воздушного дефлектора.
9. Отверните два болта крепления верхнего воздушного дефлектора.
10. Отверните шесть болтов крепления верхней поперечины рамки радиатора.
Примечание:
Момент затяжки: 9 ± 1 Н∙м.
11. Отсоедините разъем контактного выключателя моторного отсека (стрелка) и отсоедините фиксирующий зажим жгута проводов (1).
12. Снимите верхнюю поперечину рамки радиатора.
13. Установка осуществляется в обратной последовательности.
Вентилятор системы охлаждения
Проверка на автомобиле – двигатель 1,5 л
1. С помощью цифрового мультиметра измерьте сопротивление на контактах вентилятора системы охлаждения. Если результаты проверки не соответствуют указанным, замените вентилятор системы охлаждения.
| Условия измерения | Состояние | Технические данные |
| Контакт 1 - 2 | Нормальная температура (20 °C) | 0,8 ± 0,1 Ом |
| Контакт 1 - 3 | 0,6 ± 0,1 Ом |
2. Подсоедините «положительный» (+) и «отрицательный» (-) выводы аккумуляторной батареи к контактам разъема вентилятора так, как указано в приведенной ниже таблице для проверки того, нормально ли работает вентилятор. Если результаты проверки не соответствуют указанным, замените вентилятор системы охлаждения.
| Условия измерения | Заданное условие |
«Положительный» (+) вывод аккумуляторной батареи – контакт 2. «Отрицательный» (-) вывод аккумуляторной батареи – контакт 1 | Работает с низкой скоростью |
«Положительный» (+) вывод аккумуляторной батареи – контакт 3. «Отрицательный» (-) вывод аккумуляторной батареи – контакт 1 | Работает с высокой скоростью |
Снятие и установка
Внимание:
Выполняйте процедуры снятия при низкой температуре в моторном отсеке, после полной остановки вентилятора системы охлаждения; в противном случае вращающийся вентилятор или горячие компоненты моторного отсека могут стать причиной серьезных травм.
Модель T1C
1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.
2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
3. Снимите воздушный фильтр в сборе.
4. Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините подводящую трубку двигателя.
5. Отсоедините фиксатор (стрелка) подводящей трубки двигателя от вентилятора системы охлаждения.
6. Отсоедините фиксатор (стрелка) отводящей трубки двигателя от вентилятора системы охлаждения.
7. Отверните три болта (стрелки) крепления трубки охладителя трансмиссионного масла к вентилятору системы охлаждения.
8. Отсоедините разъем (стрелка) вентилятора системы охлаждения.
9. Отверните четыре болта (стрелки) крепления вентилятора системы охлаждения.
Примечание:
Момент затяжки: 5 ± 1 Н∙м.
10. Снимите вентилятор системы охлаждения.
11. Установка осуществляется в обратной последовательности.
Модель T1CFL
1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.
2. Снимите декоративную крышку двигателя.
3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
4. Снимите воздушный фильтр в сборе.
5. Снимите верхнюю поперечину рамки радиатора.
6. Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините подводящий шланг двигателя от радиатора.
7. Отсоедините разъем (стрелка) контроллера вентилятора системы охлаждения.
8. Отверните четыре болта (стрелки) крепления вентилятора системы охлаждения.
Примечание:
Момент затяжки: 5 ± 1 Н∙м.
9. Снимите вентилятор системы охлаждения в сборе.
10. Отсоедините разъем (1) вентилятора системы охлаждения (1) и отверните болт (стрелка) крепления разъема вентилятора.
11. Установка осуществляется в обратной последовательности.
Проверка
1. Проверьте лопасти вентилятора системы охлаждения на наличие загрязнений. При их обнаружении очистите крыльчатку.
2. Проверьте лопасти вентилятора на целостность, наличие трещин и т.д. При их обнаружении замените вентилятор.
Радиатор
Снятие и установка
Модель T1C
1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.
2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
3. Снимите передний бампер в сборе.
4. Снимите впускную решетку в сборе.
5. Слейте охлаждающую жидкость.
6. Снимите вентилятор системы охлаждения.
7. Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините подводящий шланг двигателя от радиатора.
8. Ослабьте пружинный хомут (1) и отсоедините отводящий шланг радиатора от радиатора.
9. Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините отводящий шланг двигателя от радиатора.
10. Отверните два болта (стрелки) крепления трубки охладителя трансмиссионного масла к радиатору.
11. Отверните четыре болта (стрелки) крепления радиатора к конденсатору.
Примечание:
Момент затяжки: 5 ± 1 Н∙м.
12. Отверните четыре болта (стрелки) крепления радиатора к интеркулеру.
Примечание:
Момент затяжки: 5 ± 1 Н∙м.
13. Отсоедините разъем (стрелка) жгута проводов второго датчика температуры охлаждающей жидкости.
14. Осторожно снимите радиатор в сборе.
15. Отверните болт (стрелка) крепления и снимите второй датчик температуры охлаждающей жидкости.
16. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- При подсоединении отводящей трубки двигателя к радиатору совместите метку «工» на отверстии трубки с выступом. Совместите центральное положение выступов пружинного хомута с положением «I» метки «工». Совместите край пружинного хомута с нижним краем положения «二» метки «工».
- При подсоединении подводящей трубки двигателя к радиатору совместите метку «土» на отверстии трубки с выступом. Совместите центральное положение выступов пружинного хомута с положением «I» метки «土». Совместите край пружинного хомута с нижним краем положения «二» метки «土».
17. После установки убедитесь в том, что охлаждающая жидкость долита до заданного уровня и проверьте отсутствие утечек в зонах установки деталей и соединениях.
Модель T1CFL
1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.
2. Снимите декоративную крышку двигателя.
3. Слейте охлаждающую жидкость.
4. Снимите воздушный фильтр в сборе.
5. Снимите верхнюю поперечину рамки радиатора.
6. Снимите вентилятор системы охлаждения.
7. Снимите передний бампер в сборе.
8. Снимите балку переднего бампера.
9. Снимите воздушный дефлектор.
10. Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините подводящий шланг двигателя от радиатора.
11. Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините отводящий шланг радиатора от радиатора.
12. Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините отводящий шланг двигателя от радиатора.
13. Отверните два болта (стрелки) крепления радиатора к интеркулеру.
Примечание:
Момент затяжки: 5 ± 1 Н∙м.
14. Отверните два болта (стрелки) крепления радиатора к конденсатору.
Примечание:
Момент затяжки: 5 ± 1 Н∙м.
15. Осторожно снимите радиатор в сборе.
16. Установка осуществляется в обратной последовательности.
17. После установки убедитесь в том, что охлаждающая жидкость долита до заданного уровня и проверьте отсутствие утечек в зонах установки деталей и соединениях.
Проверка
Проверьте радиатор снаружи на предмет наличия загрязнений и при необходимости очистите радиатор.
Насос (модуль насоса) охлаждающей жидкости
Снятие и установка
Двигатель 1,5 л
1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.
2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
3. Снимите нижний защитный кожух двигателя.
4. Слейте охлаждающую жидкость.
5. Отведите в сторону приводной ремень вспомогательного оборудования.
Примечание:
Перед перемещением ремня привода вспомогательного оборудования ослабьте болты крепления насоса охлаждающей жидкости с помощью ключа.
6. Отверните четыре болта (стрелки) крепления и затем снимите шкив насоса охлаждающей жидкости.
Примечание:
Момент затяжки: 20 + 5 Н∙м.
7. Отверните пять болтов (стрелки) крепления насоса охлаждающей жидкости.
Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.
8. Снимите насос охлаждающей жидкости.
9. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Очистите сопрягаемую поверхность насоса охлаждающей жидкости.
- При повреждениях насоса охлаждающей жидкости его необходимо заменить — он не подлежит ремонту.
10. После установки убедитесь в том, что охлаждающая жидкость долита до заданного уровня.
11. После добавления охлаждающей жидкости проверьте систему охлаждения двигателя под давлением для проверки наличия утечек.
Двигатель 1,6 л
1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.
2. Снимите декоративную крышку двигателя.
3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
4. Снимите нижний защитный кожух двигателя.
5. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.
6. Снимите генератор.
7. Слейте охлаждающую жидкость.
8. Ослабьте два пружинных хомута (стрелки) и отсоедините подводящий и отводящий шланги двигателя от модуля насоса охлаждающей жидкости.
9. Отсоедините разъем (1) электронного термостата, ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините трубку охлаждающей жидкости.
10. Ослабьте два червячных хомута (стрелки) и разъедините соединения между трубками расширительного бачка и трубками подачи охлаждающей жидкости.
11. Отсоедините электрический разъем (стрелка) от насоса охлаждающей жидкости.
12. Отверните пять болтов стрелки) крепления модуля насоса охлаждающей жидкости.
Примечание:
Момент затяжки: 20 + 5 Н∙м.
13. Снимите модуль насоса охлаждающей жидкости.
14. Установка осуществляется в обратной последовательности.
15. После установки убедитесь в том, что охлаждающая жидкость долита до заданного уровня и проверьте отсутствие утечек в зонах установки деталей и соединениях.
Проверка
Проверьте все прокладки и уплотнения насоса охлаждающей жидкости на предмет износа или повреждения. В случае обнаружения, замените их новыми.
Электронный термостат
Снятие и установка
Двигатель 1,5 л
1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.
2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
3. Снимите декоративную крышку двигателя.
4. Снимите аккумуляторную батарею.
5. Снимите поддон аккумуляторной батареи.
6. Снимите воздушный фильтр в сборе.
7. Слейте охлаждающую жидкость.
8. Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините подводящую трубку двигателя от корпуса термостата.
9. Отсоедините разъем (стрелка) жгута проводов электронного термостата.
10. Отверните четыре болта (стрелки) крепления электронного термостата.
Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.
11. Снимите электронный термостат в сборе.
12. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее: при подсоединении подводящей трубки двигателя к корпусу электронного термостата расположите метку «土» на отверстии трубки прямо над ним и поверните пружинный хомут и центральную линию метки на 90°.
13. После установки убедитесь в том, что охлаждающая жидкость долита до заданного уровня и проверьте отсутствие утечек в зонах установки деталей и соединениях.
Двигатель 1,6 л
1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.
2. Снимите декоративную крышку двигателя.
3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
4. Слейте охлаждающую жидкость.
5. Снимите генератор.
6. Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините подводящую трубку двигателя от электронного термостата.
7. Отсоедините разъем (стрелка) электронного термостата.
8. Отверните три болта (стрелки) крепления электронного термостата.
Примечание:
Момент затяжки: 9,5 + 1,5 Н∙м.
9. Снимите электронный термостат.
10. Установка осуществляется в обратной последовательности.
11. После установки убедитесь в том, что охлаждающая жидкость долита до заданного уровня и проверьте отсутствие утечек в зонах установки деталей и соединениях.
Проверка
Двигатель 1,5 л
Нагрейте электронный термостат в кипящей воде и подайте питание, чтобы проверить, открывается ли он.
Примечание:
Один цикл подачи питания не должен превышать 60 секунд.
Двигатель 1,6 л
С помощью цифрового мультиметра измерьте сопротивление на контактах электронного термостата. Если результаты проверки не соответствуют указанным, замените электронный термостат.
| Условия измерения | Технические данные |
| Контакт 1 - 2 | 15,3 Ом |
Опора термостата – только двигатель 1,5 л
1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.
2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
3. Снимите декоративную крышку двигателя.
4. Снимите аккумуляторную батарею.
5. Снимите поддон аккумуляторной батареи.
6. Слейте охлаждающую жидкость.
7. Снимите воздушный фильтр в сборе.
8. Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините подводящую трубку двигателя от корпуса термостата.
9. Отсоедините разъем (1) датчика температуры охлаждающей жидкости.
10. Отсоедините разъем (2) датчика температуры охлаждающей жидкости на выходе.
11. Отсоедините разъем (3) жгута проводов электронного термостата.
12. Отсоедините фиксатор жгута проводов (стрелка).
13. Отверните болт (стрелка) крепления вакуумной трубки.
14. Ослабьте пружинный хомут (1) и отсоедините шланг отводящей стальной трубки двигателя от опоры термостата.
15. Ослабьте пружинный хомут (2) и отсоедините отводящую трубку двигателя от опоры термостата.
16. Ослабьте пружинные хомуты (стрелки) и отсоедините трубки охлаждающей жидкости.
17. Отверните два болта (стрелки) крепления опоры термостата.
Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.
18. Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости (стрелка), датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе (стрелка) и опору термостата (стрелка).
19. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- При установке замените уплотнительное кольцо опоры термостата новым. Снятое уплотнительное кольцо повторному использованию не подлежит.
- При подсоединении отводящего шланга двигателя к опоре термостата совместите метку «Т» на отверстии трубки с выступом. Совместите центральное положение выступов пружинного хомута с положением «I» метки «Т». Совместите край пружинного хомута с нижним краем положения «一» метки «Т».
- При подсоединении трубки малого контура циркуляции охлаждающей жидкости к опоре термостата совместите метку «Т» на отверстии трубки с выступом. Совместите центральное положение выступов пружинного хомута с положением «I» метки «Т». Совместите край пружинного хомута с нижним краем положения «一» метки «Т».
- При подсоединении подводящей трубки двигателя к опоре термостата совместите метку «工» на отверстии трубки с выступом. Совместите центральное положение выступов пружинного хомута с положением «I» метки «工». Совместите край пружинного хомута с нижним краем положения «二» метки «工».
- При подсоединении подводящего шланга отопителя к опоре термостата совместите метку «土» на отверстии трубки с выступом. Совместите центральное положение выступов пружинного хомута с положением «I» метки «土». Совместите край пружинного хомута с нижним краем положения «二» метки «土».
- При подсоединении отводящего шланга отопителя к опоре термостата совместите метку «工» на отверстии трубки с ограничивающей стойкой. Совместите центральное положение выступов пружинного хомута с положением «I» метки «工». Совместите край пружинного хомута с нижним краем положения «二» метки «工».
20. После установки убедитесь в том, что охлаждающая жидкость долита до заданного уровня и проверьте отсутствие утечек в зонах установки деталей и соединениях.
Электрический насос охлаждающей жидкости и его компоненты - только двигатель 1,5 л
1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.
2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
3. Снимите декоративную крышку двигателя.
4. Снимите нижний защитный кожух двигателя.
5. Слейте охлаждающую жидкость.
6. Снимите подводящую и отводящую трубки электрического насоса охлаждающей жидкости:
- Ослабьте пружинный хомут (1) и отсоедините отводящий шланг охлаждающей жидкости от электрического насоса.
- Ослабьте пружинный хомут (2) и отсоедините подводящий шланг охлаждающей жидкости от электрического насоса.
- Ослабьте пружинный хомут (3) и отсоедините подводящий шланг от отводящего шланга интеркулера.
- Снимите подводящую и отводящую трубки электрического насоса охлаждающей жидкости.
7. Снимите электрический насос охлаждающей жидкости:
- Отсоедините разъем (1) электрического насоса охлаждающей жидкости.
- Отверните болт (стрелка) крепления насоса охлаждающей жидкости.
Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.
- Снимите электрический насос охлаждающей жидкости.
8. Снимите монтажный кронштейн электрического насоса охлаждающей жидкости:
- Отверните два болта (стрелки) крепления кронштейна электрического насоса охлаждающей жидкости.
Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.
- Снимите кронштейн электрического насоса охлаждающей жидкости.
9. Установка осуществляется в обратной последовательности.
10. После установки:
- Убедитесь в том, что охлаждающая жидкость долита до заданного уровня.
- Удалите воздух из интеркулера турбокомпрессора и проверьте отсутствие утечек в зонах установки деталей и соединениях.
Датчики температуры охлаждающей жидкости - только двигатель 1,6 л
Датчики 1 температуры охлаждающей жидкости
1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.
2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
3. Снимите впускной шланг.
4. Снимите впускной шланг II интеркулера.
5. Отсоедините электрический разъем (стрелка) от датчика температуры охлаждающей жидкости.
6. Снимите датчик (стрелка) температуры охлаждающей жидкости.
Примечание:
Момент затяжки: 15 + 1 Н∙м.
7. Установка осуществляется в обратной последовательности.
Датчики 2 температуры охлаждающей жидкости
1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.
2. Снимите декоративную крышку двигателя.
3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
4. Снимите воздушный фильтр.
5. Отсоедините электрический разъем (стрелка) от датчика 2 температуры охлаждающей жидкости.
6. Отверните болт (стрелка) крепления и снимите датчик 2 температуры охлаждающей жидкости.
Примечание:
Момент затяжки: 15 + 1 Н∙м.
7. Установка осуществляется в обратной последовательности.