Электронный модуль переключения передач Exeed LX с 2019 года

6. Электронный модуль переключения передач

Меры предосторожности

1. Во избежание возможного ущерба имуществу, травм или смерти, перед ремонтом всегда следуйте приведенным ниже инструкциям:

При снятии узла кнопочного электронного модуля переключения передач обязательно используйте средства индивидуальной защиты для предотвращения несчастных случаев.

2. Во избежание опасной эксплуатации и повреждения автомобиля перед ремонтом всегда следуйте приведенным ниже инструкциям:

При снятии облицовки центральной консоли прилагайте соответствующее усилие. Будьте осторожны и не допускайте резких движений.

Диагностика и проверка

Диагностические данные

1. Подключите диагностический тестер и установите переключатель ENGINE START STOP в положение ON (Вкл.).

2. Выберите модель «LX».

3. Выберите следующее меню и нажмите «Выбор системы».

4. Перейдите на следующий экран и нажмите «EGS (кнопочный электронный модуль переключения передач)».

5. Перейдите на следующий экран и нажмите «Информация о версии».

6. Данные отобразятся на экране.

7. Вернитесь и нажмите «Считать код неисправности».

8. Перейдите на следующий экран и нажмите «Считать текущий код неисправности».

9. На экране отобразится «Нет кодов неисправностей».

10. Вернитесь назад и нажмите «Считать сохраненные коды неисправности».

11. На экране отобразится «Нет кодов неисправностей».

12. Вернитесь назад и нажмите «Очистить код неисправностей».

13. На экране появится сообщение «Вы уверены, что хотите удалить записанный код неисправности? (Ключ зажигания в положении «ВКЛ», двигатель выключен)». Нажмите «ДА».

14. На экране появится сообщение «Удаление кода неисправности выполнено успешно».

15. Вернитесь и нажмите «Чтение потока данных».

16. Данные отобразятся на экране.

17. Вернитесь и нажмите «Заморозка данных».

18. На экране отобразится «Снимок данных DTC» (моментальные данные неисправностей).

19. На экране отобразится «Нет кодов неисправности».

20. Вернитесь и нажмите «Расширенные данные кодов неисправности».

21. На экране отобразится «Нет кодов неисправности».

Процедура подтверждения DTC

Перед выполнением следующих процедур убедитесь, что напряжение аккумуляторной батареи не менее 12 В.

• Установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF (Выкл.).
• Подключите диагностический тестер (с новейшим программным обеспечением) к диагностическому разъему.
• Установите переключатель ENGINE START STOP в положение ON (Вкл.).
• Используя диагностический тестер, запишите и сбросьте коды неисправностей.
• Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры, а затем выберите Read DTC (Считать DTC).
• Запустите двигатель и прогрейте его, а затем снова считайте код DTC. Если обнаружен код DTC, то неисправность является активной.
• Если код DTC не обнаружен, то неисправность является периодической.

Диагностика непостоянных DTC

Если неисправность периодическая, выполните следующие действия:

• Проверьте, надежно ли соединены штекеры разъема.
• Убедитесь в том, что на жгутах проводов нет следов износа, прокола, защемления или обрыва.
• Следите за показаниями диагностического тестера (с актуальной версией программного обеспечения), связанными с этой цепью.
• Покачайте соответствующий жгут проводов и разъем и понаблюдайте, не прерывается ли сигнал в соответствующей цепи.
• Если возможно, попытайтесь воспроизвести условия, при которых был обнаружен DTC.
• Найдите данные, которые изменились, или DTC, и удалите их во время проверки с покачиванием жгута проводов.
• Убедитесь в отсутствии поврежденных, изогнутых, выступающих или проржавевших контактов.
• Осмотрите компоненты электронного модуля переключения передач и места их установки на наличие повреждений, присутствие посторонних частиц и т. д., которые могут вызывать ошибочные сигналы.
• Проверьте и очистите все разъемы жгута проводов и детали заземления, связанные с DTC.
• Если было установлено несколько кодов неисправности, обратитесь к электрическим схемам, чтобы найти любую общую цепь заземления или цепь питания, относящуюся к DTC.

Проверка цепей «массы» и точек соединения с «массой»

Точки соединения с «массой» очень важны для правильной работы цепей. Точки соединения с «массой» часто подвергаются воздействию влаги, грязи и других агрессивных сред. Коррозия (ржавчина) может увеличить сопротивление, что повлияет на работу цепи.

Электрические цепи управления требуют надлежащего соединения с «массой». Незакрепленная или окислившаяся точка соединения с «массой» может серьезно повлиять на цепь управления. Проверьте точки соединения с «массой» следующим образом:

1. Отверните болт или гайку «массы».

2. Проверьте все поверхности контакта на предмет наличия следов грязи, ржавчины и т. д.

3. При необходимости зачистите, чтобы обеспечить надлежащий контакт.

4. Надежно установите болт или гайку.

5. Проверьте, не влияет ли дополнительное оборудование на цепь «массы».

6. Если к контакту с «массой» крепится несколько жгутов проводов, проверьте качество обжима. Убедитесь в том, что все провода чистые, надежно закреплены, имеют хороший контакт, и не захватывают лишнюю изоляционную оболочку в месте обжима.

Процедура обучения

Примечание:
При замене электронного модуля переключения передач новым, с помощью диагностического тестера необходимо прописать VIN-код.

1. Подключите диагностический тестер и установите переключатель ENGINE START STOP в положение ON (Вкл.).

2. Выберите модель «LX».

3. Выберите следующее меню и нажмите «Выбор системы».

4. Перейдите на следующий экран и нажмите «EGS (кнопочный электронный модуль переключения передач)».

5. Перейдите на следующий экран и нажмите «Специальная функция».

6. На экране отобразится «Записать VIN-код».

7. На экране отобразится «Пожалуйста, введите 17-значный VIN-код. VIN-код можно увидеть на ветровом стекле или на заводской табличке автомобиля. Введите текст (0–9, A–Z), например, LVTDB11B8JD000113».

Разъем кнопочного электронного модуля переключения передач

Снятие и установка кнопочного электронного модуля переключения передач

1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите уплотнитель проема передней правой двери (стрелка), аккуратно потянув его вдоль краев с одного угла (полное снятие уплотнителя не требуется).

4. При помощи съемника для элементов отделки салона ослабьте защелки и снимите правую торцевую крышку приборной панели (стрелка).

5. Отверните винт (стрелка) крепления правой облицовки.

Примечание:
Момент затяжки: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

6. При помощи съемника для элементов отделки салона ослабьте защелки и отсоедините правую облицовку от приборной панели.

7. Отсоедините разъем переключателя ENGINE START STOP) (1), разъем блока переключателей центральной консоли (2), разъем правой подсветки салона (3), затем окончательно снимите правую облицовку в сборе.

8. При помощи съемника для элементов отделки салона отсоедините панель управления климатический системой (стрелка) и отсоедините ее разъем (1).

9. При помощи съемника для элементов отделки салона ослабьте защелки и отсоедините облицовку центральной консоли.

10. Отсоедините разъемы.

11. Отверните шесть крепежных винтов и снимите кнопочный электронный модуль переключения передач (1).

Примечание:
Момент затяжки: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

12. Установка осуществляется в обратной последовательности.

13. После установки подключите диагностический тестер, считайте и удалите коды неисправностей.

Внимание:
После замены кнопочного электронного модуля переключения передач потяните вверх и нажмите вниз один раз переключатель стояночного тормоза. После того, как индикатор неисправности EPB на комбинации приборов погаснет, выполните очистку сохраненных кодов неисправностей в следующих системах: EMS (системы управления двигателем), DCT (системы управления трансмиссией), ESP (системы электронной стабилизации), BCM (блока управления кузовным оборудованием) и ICM (блока управления комбинацией приборов).