Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Бесступенчатая коробка передач

Роботизированная коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Система освещения
  • Очистители и омыватели стекол
  • Навигация и информационно-развлекательная система
  • Вспомогательное электрооборудование
  • Специальные инструменты и приспособления
  • Информация о диагностике электрической цепи
  • Инструкция по работе с электрическими схемами
  • Точки «массы»
  • Электросхемы
  • Двигатель 1,5 л — Система бесключевого доступа и запуска (PEPS)
  • Двигатель 1,5 л — Система питания
  • Двигатель 1,5 л — Система контроля выбросов
  • Двигатель 1,5 л — Система впуска
  • Двигатель 1,5 л — Система охлаждения
  • Двигатель 1,5 л — Система зажигания
  • Двигатель 1,5 л — Система зарядки
  • Двигатель 1,6 л — Система бесключевого доступа (PEPS)
  • Двигатель 1,6 л — Система запуска (с системой старт-стоп)
  • Двигатель 1,6 л — Система запуска (без системы старт-стоп)
  • Двигатель 1,6 л — Система питания
  • Двигатель 1,6 л — Система контроля выбросов
  • Двигатель 1,6 л — Система впуска
  • Двигатель 1,6 л — Система охлаждения
  • Двигатель 1,6 л — Система зажигания
  • Двигатель 1,6 л — Система зарядки
  • Система управления бесступенчатой коробкой передач
  • Система управления роботизированной коробкой передач
  • Система полного привода (4WD)
  • Система освещения (модель T1C) — Дальний / ближний свет
  • Система освещения (модель T1C) — Указатели поворота
  • Система освещения (модель T1C) — Подсветка
  • Система освещения (модель T1C) — Освещение салона и декоративная подсветка
  • Система освещения (модель T1C) — Габаритные огни, освещение номерного знака и дневные ходовые огни
  • Система освещения (модель T1C) — Окружающее освещение, противотуманный фонарь и фонарь заднего хода
  • Система освещения (модель T1C) — Стоп- сигналы
  • Система освещения (модель T1CFL) — Дальний / ближний свет
  • Система освещения (модель T1CFL) — Указатели поворота
  • Система освещения (модель T1CFL) — Подсветка
  • Система освещения (модель T1CFL) — Освещение салона и декоративная подсветка
  • Система освещения (модель T1CFL) — Габаритные огни, освещение номерного знака, дневные ходовые огни и противотуманные фары / фонари
  • Система освещения (модель T1CFL) — Стоп-сигналы
  • Система освещения (модель T1CFL) — Окружающее освещение, аварийная световая сигнализация и фонарь заднего хода
  • Очистители и омыватели стекол (модель T1C)
  • Очистители и омыватели стекол (модель T1CFL)
  • Внутреннее зеркало заднего вида (модель T1C)
  • Внутреннее зеркало заднего вида (модель T1CFL)
  • Регулировка наружных зеркал заднего вида (модель T1C)
  • Регулировка наружных зеркал заднего вида (модель T1CFL) (без функции запоминания положения)
  • Регулировка наружных зеркал заднего вида (модель T1CFL) (с функцией запоминания положения)
  • Обогрев наружных зеркал заднего вида (модель T1C)
  • Обогрев наружных зеркал заднего вида (модель T1CFL)
  • Обогрев заднего стекла (модель T1C)
  • Обогрев заднего стекла (модель T1CFL)
  • Обогрев ветрового стекла (модель T1C)
  • Обогрев ветрового стекла (модель T1CFL)
  • Обогрев рулевого колеса и форсунок омывателя (модель T1C)
  • Обогрев рулевого колеса (модель T1CFL)
  • Обогрев сидений
  • Розетки питания (модель T1C)
  • Розетки питания (модель T1CFL)
  • Система беспроводной зарядки (модель T1C)
  • Система беспроводной зарядки (модель T1CFL)
  • Аудиосистема (модель T1C) — Панель управления аудиосистемой (ACP)
  • Аудиосистема (модель T1C) — Контроллер домена (комбинация приборов / Аудиосистема (модель T1CFL)
  • Регистратор вождения (модель T1C)
  • Регистратор вождения и модуль электронной оплаты проезда (модель T1CFL)
  • Многофункциональное рулевое колесо
  • Звуковой сигнал (модель T1C)
  • Звуковой сигнал (модель T1CFL)
  • Дверь багажного отделения с электроприводом (модель T1C)
  • Дверь багажного отделения с электроприводом (модель T1CFL)
  • Замки дверей (модель T1C)
  • Замки дверей (модель T1CFL)
  • Стеклоподъемники
  • Система поддержания курсовой устойчивости (ESP) и электрический стояночный тормоз (ЕРВ)
  • Электроусилитель рулевого управления (EPS)
  • Система кондиционирования (модель T1C)
  • Система кондиционирования (модель T1CFL)
  • Система подушек безопасности

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(0)

Диагностика и проверка вариатора Exeed LX с 2019 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Exeed LX, ремонт коробки передач Exeed LX, замена коробки передач Exeed LX, замена масла в коробке передач Exeed LX, коробка передач Exeed, ремонт коробки передач Exeed, замена коробки передач Exeed, замена масла в коробке передач Exeed

2. Диагностика и проверка

Процедура подтверждения DTC

Прежде чем выполнять следующие процедуры убедитесь в том, что напряжение аккумуляторной батареи равно не менее 12 В.

1. Установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF (Выкл.).

2. Подключите диагностический тестер (с новейшим программным обеспечением) к диагностическому разъему (DLC).

3. Убедитесь в наличии неисправности, и выполните диагностическую проверку и ремонтные процедуры.

4. Если DTC не удаляется, неисправность является активной.

5. Для измерения напряжения в цепях используйте только цифровой мультиметр.

6. Просмотрите Технические бюллетени, которые могут иметь отношение к этой неисправности.

7. Визуально проверьте соответствующий жгут проводов.

8. Проверьте и очистите все цепи «массы» блока управления коробкой передач (TCU), связанные с последним DTC.

9. Если выводится несколько DTC, для поиска любой общей цепи «массы» или питания, связанной с DTC, обратитесь к электрическим схемам.

Диагностика непостоянных DTC

Если неисправность непостоянная, выполните следующие действия:

  • Проверьте, надежно ли соединены контакты разъема.
  • Проверьте наличие следов износа, прокола, защемления или обрыва жгута проводов.
  • Следите за показаниями диагностического тестера (с актуальной версией программного обеспечения), связанными с этой цепью.
  • Покачайте соответствующий жгут проводов и разъем и понаблюдайте, не прерывается ли сигнал в соответствующей цепи.
  • Если возможно, попытайтесь воспроизвести условия, при которых был обнаружен DTC.
  • Найдите данные, которые изменились, или DTC, и удалите их во время проверки с покачиванием жгута проводов.
  • Проверьте, нет ли поврежденных, изогнутых, выступающих или проржавевших контактов.
  • Осмотрите датчики и места их установки на наличие повреждений, присутствие посторонних частиц и т. д., которые могут вызывать ошибочные сигналы.
  • Для диагностики кратковременных неисправностей используйте регистратор данных и/или осциллограф.
  • Снимите блок управления коробкой передач (TCU) с неисправного автомобиля и установите его на новый автомобиль для проведения испытания. Если код неисправности не может быть сброшен, то TCU неисправен. Если код неисправности DTC можно сбросить, переустановите блок TCU на первоначальный автомобиль.

Проверка цепей «массы» и точек соединения с «массой»

Точки соединения с «массой» очень важны для правильной работы цепей. Точки соединения с «массой» часто подвергаются воздействию влаги, грязи и других агрессивных сред. Коррозия (ржавчина) может увеличить сопротивление под нагрузкой. Это может повлиять на работу цепи. Цепи требуют надлежащего соединения с «массой». Слабое или корродированное соединение с «массой» может негативно повлиять на цепь управления. Проверьте точки соединения с «массой» следующим образом:

1. Снимите болт или гайку «массы».

2. Проверьте все поверхности контакта на предмет наличия следов грязи, ржавчины и т. д.

3. При необходимости зачистите, чтобы обеспечить надлежащий контакт.

4. Установите на место болт или гайку «массы».

5. Проверьте, не влияет ли дополнительное оборудование на цепь «массы».

6. Если к контакту с «массой» крепится несколько жгутов проводов, проверьте качество обжима. Убедитесь в том, что все жгуты проводов чистые и надежно связаны с «массой» кузова.

Обучение блока управления коробкой передач

Перед выполнением настройки и обучения блока управления автомобиля внимательно ознакомьтесь с соответствующими мерами предосторожности и выполняйте операцию строго в соответствии со стандартными рабочими процедурами. Подробную информацию о настройке и обучении блока управления коробкой передач (TCU) в различных ситуациях см. в таблице ниже:

Операция Условия применения Действия, выполняемые с помощью диагностического тестера Примечание
Замена блока управления Замена TCU Обучение системы электронного переключения передач (SBW) TCU CVT25 не имеет функции защиты от угона и не требует привязки по системе иммобилайзера.
Самообучение электронного исполнительного механизма переключения передач (SBW) Замена электронного привода переключения передач; электронный привод переключения передач был разобран повторно; сработали коды неисправностей электронного переключающего узла. Обучение системы электронного переключения передач (SBW) Диагностический тестер сообщает, что самообучение не удалось. Сначала проверьте, отображается ли на приборной панели положение передачи N. Если нет, переведите селектор в положение N и повторите процедуру самообучения согласно приведенным выше шагам; если селектор уже находится в положении N, отрегулируйте соединительную тягу электронного переключения и затем снова выполните самообучение согласно указанным шагам.
Самообучение датчика положения P / / Зарезервировано, операция не требуется.

Обучение системы электронного переключения передач (SBW):

1. Подключите диагностический тестер и перейдите на экран выбора автомобиля.

2. Нажмите «Блок управления коробкой передач (TCU)».

3. Нажмите «Специальная функция».

4. Войдите в интерфейс специальных функций и нажмите «Самонастройка SBW».

5. Следуя подсказкам диагностического тестера, переведите переключатель ENGINE START STOP в положение ON (ВКЛ.). Двигатель не запустится. Переключите передачу в положение N и нажмите «Далее».

6. После завершения предыдущего шага диагностический тестер выдаст сообщение «Процедура завершена». Нажмите «ОК» для завершения.

7. После завершения операции переведите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF (ВЫКЛ.) и подождите две секунды.

На этом веб-сайте используются файлы cookie. Нажимая ПРИНЯТЬ или оставаясь на нем, вы позволяете нам использовать файлы cookie. Подробнее
Принять