Задняя подвеска Exeed LX с 2019 года

2. Задняя подвеска

Примечание:
Выполняемые операции одинаковы для правой и левой сторон. Ниже приводится описание операций для левой стороны.

Меры предосторожности

1. Во избежание возможного ущерба имуществу, травм или смерти, перед ремонтом всегда следуйте приведенным ниже инструкциям:

• Во избежание травм используйте соответствующие средства индивидуальной защиты.
• При снятии и установке деталей шасси убедитесь в том, что предохранительный замок подъемника заблокирован.
• Не разрешается сваривать или модифицировать несущие или направляющие детали подвески.
• При снятии и установке компонентов шасси для обеспечения безопасности заменяйте самоконтрящиеся и ржавые гайки новыми.

2. Во избежание опасной эксплуатации и повреждения автомобиля перед ремонтом всегда следуйте приведенным ниже инструкциям:

• Обязательно затягивайте болты и гайки крепления заданным моментом.
• Совместите выступ нижней подушки задней витой пружины с направляющим отверстием нижнего рычага задней подвески во время установки.
• Перед запрессовкой нанесите смазку на внешнюю сторону резиновой втулки рычага/тяги задней подвески, чтобы предотвратить повреждение резиновой втулки.
• Из-за деформации резиновой втулки стабилизатора поперечной устойчивости затянутый болт будет выходить с ложным крутящим моментом, поэтому необходимо дозатянуть установленный болт.
• После установки покачайте автомобиль вверх и вниз несколько раз, чтобы задняя подвеска приняла устойчивое положение.
• После установки проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес до заданных значений.
• При снятии и установке системы рулевого управления, системы подвески, тормоза, шины и т.п. необходимо отключить питание EPS (отключить электропитание автомобиля), во избежание короткого замыкания, приводящего к выходу из строя внутренней цепи защиты EPS.

Составные элементы

Автомобили 2WD

1. Опора заднего левого колеса.
2. Задний амортизатор в сборе.
3. Верхний рычаг задней подвески.
4. Поперечная тяга задней подвески.
5. Продольный рычаг задней подвески.
6. Левый пыльник продольного рычага задней подвески.
7. Кронштейн продольного рычага задней подвески.
8. Втулка продольного рычага задней подвески.
9. Стойка стабилизатора поперечной устойчивости.
10. Щиток стойки стабилизатора поперечной устойчивости.
11. Обойма резиновой втулки стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески.
12. Резиновая втулка стабилизатора поперечной устойчивости.
13. Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески.
14. Задний подрамник в сборе.
15. Нижний рычаг задней подвески.
16. Нижняя подушка пружины задней подвески.
17. Витая пружина задней подвески.
18. Верхняя подушка пружины задней подвески.

Автомобили 4WD

1. Опора заднего левого колеса.
2. Задний амортизатор в сборе.
3. Верхний рычаг задней подвески.
4. Поперечная тяга задней подвески.
5. Продольный рычаг задней подвески.
6. Левый пыльник продольного рычага задней подвески.
7. Кронштейн продольного рычага задней подвески.
8. Втулка продольного рычага задней подвески.
9. Стойка стабилизатора поперечной устойчивости.
10. Щиток стойки стабилизатора поперечной устойчивости.
11. Обойма резиновой втулки стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески.
12. Резиновая втулка стабилизатора поперечной устойчивости.
13. Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески.
14. Задний подрамник в сборе.
15. Нижний рычаг задней подвески.
16. Нижняя подушка пружины задней подвески.
17. Витая пружина задней подвески.
18. Верхняя подушка пружины задней подвески.

Проверки

Амортизатор

Проверка на автомобиле

Выполняется аналогично, как и на передней подвеске (см. выше).

Проверка

1. Проверка заднего амортизатора (ручная проверка):

• Установите гайку (1) на верхнюю часть штока амортизатора. Затем установите Т-образный ключ (2) или подобный инструмент.
• Переместите шток заднего амортизатора вниз и вверх несколько раз от руки в направлении стрелок, как показано на рисунке. Проверьте на наличие ненормального сопротивления или необычного звука во время работы. В случае ненормальной работы замените задний амортизатор новым.

2. Проверьте другие детали заднего амортизатора:

• Проверьте пыльник, буфер и защитный колпачок заднего амортизатора на наличие трещин, износа или деформации. При необходимости замените.
• Проверьте заднюю витую пружину на наличие износа, трещин или деформаций. При необходимости замените.

Подшипник ступицы заднего колеса

Проверка на автомобиле

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите суппорт заднего тормозного механизма.

3. Снимите задний тормозной диск.

4. Проверьте зазор в подшипнике ступицы заднего колеса:

Проверьте зазор около центра ступицы заднего колеса при помощи стрелочного индикатора. Максимальный зазор: 0,08 мм. Если величина зазора превышает максимальное заданное значение, замените подшипник ступицы заднего колеса.

Примечание:
Обеспечьте перпендикулярность стрелочного индикатора к поверхности измерения.

5. Проверьте биение подшипника ступицы заднего колеса:

Проверьте биение около центра ступицы заднего колеса при помощи стрелочного индикатора. Максимальное биение: 0,05 мм. Если величина биения превышает максимальное заданное значение, замените подшипник ступицы заднего колеса.

Примечание:
Обеспечьте перпендикулярность стрелочного индикатора к поверхности измерения.

Задний амортизатор

Составные элементы

1. Защитный колпачок заднего амортизатора.
2. Верхняя опора заднего амортизатора (с виброизолирующим элементом).
3. Буфер сжатия заднего амортизатора.
4. Пыльник заднего амортизатора.
5. Гайка крепления амортизатора.
6. Задний амортизатор.

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите заднее левое колесо.

4. Снимите подкрылок левого заднего колеса.

5. Отверните два болта крепления верхней части заднего левого амортизатора к кузову.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 6 Н∙м.

6. Отверните болт (стрелка) крепления нижней части заднего левого амортизатора к опоре заднего левого колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 160 ± 16 Н∙м.

7. Снимите задний левый амортизатор.

8. Установка осуществляется в обратной последовательности.

9. Покачайте автомобиль вверх и вниз несколько раз, чтобы задняя подвеска приняла устойчивое положение после установки.

Разборка и сборка

1. Снимите защитный колпачок (стрелка) заднего амортизатора.

2. Снимите гайку (стрелка) крепления штока заднего амортизатора.

Примечание:
Момент затяжки: 33 ± 3 Н∙м.

3. Снимите верхнюю опору заднего амортизатора (стрелка).

4. Снимите буфер сжатия (стрелка).

5. Снимите пыльник (стрелка).

6. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Утилизация

Внимание:
- Не сверлите при высоких температурах и нагреве, и обязательно соблюдайте правила техники безопасности!
- Амортизатор содержит азот и масло, находящиеся под высоким давлением. Поскольку гидравлическое масло легко взрывается при воздействии тепла, перед сверлением или резкой поверхность предварительно смачивают водой.
- При сверлении или резке проявляйте осторожность, поскольку металлическая стружка может разлетаться в стороны. Всегда работайте с применением соответствующих средств индивидуальной защиты во избежание травм.
- Перед началом работы наденьте защитные очки и уравняйте давление внутри амортизатора с атмосферным во избежание травм.

1. Полностью переместите вверх шток заднего амортизатора.

2. Используя дрель, проделайте отверстие между точками А и В в корпусе, как показано на рисунке, чтобы выпустить газ и гидравлическое масло из узла заднего амортизатора.

3. Обращайтесь с задним амортизатором надлежащим образом после стравливания газа и выпуска гидравлического масла.

Примечание:
Утилизируйте задний амортизатор в соответствии с местным законодательством, относящимся к охране окружающей среды.

Витая пружина задней подвески

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите заднее левое колесо.

4. Надежно закрепите нижний рычаг задней подвески с помощью стойки для агрегатов трансмиссии.

5. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления нижнего рычага задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 110 ± 11 Н∙м.

6. Медленно опустите стойку для агрегатов трансмиссии до необходимой высоты и осторожно снимите пружину (стрелка) задней подвески.

7. Снимите верхнюю и нижнюю подушки пружины (стрелки).

8. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее: совместите выступ нижней подушки задней витой пружины с направляющим отверстием нижнего рычага задней подвески во время установки.

9. После установки:

• Опустите автомобиль и покачайте автомобиль вверх и вниз несколько раз, чтобы компоненты задней подвески заняли устойчивое положение.
• Обязательно проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес.

Проверка

1. Проверьте заднюю витую пружину на наличие износа, трещин или постоянной деформации из-за длительного использования. При необходимости замените.

2. Проверьте верхнюю и нижнюю подушки задней витой пружины на наличие загрязнений, износа, трещин, деформации или повреждений. При необходимости замените.

3. Проверьте высоту задней витой пружины в свободном состоянии. При необходимости замените витую пружину новой.

Верхний рычаг задней подвески

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите заднее левое колесо.

4. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления верхнего рычага задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 160 ± 16 Н∙м.

5. Отверните болт (стрелка) крепления верхнего рычага задней подвески к заднему подрамнику.

Примечание:
Момент затяжки: 110 ± 11 Н∙м.

6. Снимите верхний рычаг задней подвески.

7. Установите верхний рычаг задней подвески на гидравлический пресс, подберите адаптер, и выпрессуйте резиновую втулку из рычага.

Примечание:
Перед запрессовкой нанесите смазку на внешнюю сторону резиновой втулки рычага задней подвески, чтобы предотвратить повреждение резиновой втулки.

8. Установка осуществляется в обратной последовательности.

9. После установки обязательно проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес до заданных значений.

Нижний рычаг задней подвески

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите заднее левое колесо.

4. Надежно закрепите нижний рычаг задней подвески с помощью стойки для агрегатов трансмиссии.

5. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления нижнего рычага задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 110 ± 11 Н∙м.

6. Медленно опустите стойку для агрегатов трансмиссии до необходимой высоты и осторожно снимите заднюю витую пружину, верхнюю и нижнюю подушки задней витой пружины.

7. Отверните болт, гайку и регулировочную шайбу (стрелка) крепления нижнего рычага задней подвески к заднему подрамнику.

Примечание:
Момент затяжки: 110 ± 11 Н∙м.

8. Снимите верхний рычаг задней подвески.

9. Установка осуществляется в обратной последовательности.

10. После установки обязательно проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес до заданных значений.

Продольный рычаг задней подвески в сборе

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите заднее левое колесо.

4. Отверните гайку (стрелка) крепления стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости к продольному рычагу задней подвески. Отсоедините стойку заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 6 Н∙м.

5. Отверните два болта крепления опоры заднего колеса к продольному рычагу задней подвески.

Примечание:
Момент затяжки: 110 ± 11 Н∙м.

6. Отверните четыре болта крепления кронштейна продольного рычага задней подвески к кузову.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 6 Н∙м.

7. Снимите задний продольный рычаг подвески (с кронштейном крепления).

8. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Разборка и сборка

1. Снимите пыльник (стрелка) кронштейна продольного рычага задней подвески.

2. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления продольного рычага задней подвески к кронштейну крепления.

Примечание:
Момент затяжки: 120 ± 12 Н∙м.

3. Отсоедините продольный рычаг задней подвески (1) от кронштейна (2).

4. Установите задний продольный рычаг подвески на гидравлический пресс, подберите адаптер и выпрессуйте резиновую втулку из продольного рычага.

Примечание:
Перед запрессовкой нанесите смазку на внешнюю сторону резиновой втулки рычага задней подвески, чтобы предотвратить повреждение резиновой втулки.

5. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Поперечная тяга задней подвески

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите заднее левое колесо.

4. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления поперечной тяги задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 160 ± 16 Н∙м.

5. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления поперечной тяги задней подвески к заднему подрамнику.

Примечание:
Момент затяжки: 110 ± 11 Н∙м.

6. Снимите поперечную тягу задней подвески.

7. Установите поперечную тягу на гидравлический пресс, подберите адаптер, и выпрессуйте резиновую втулку из поперечной тяги.

Примечание:
Перед запрессовкой нанесите смазку на внешнюю сторону резиновой втулки тяги задней подвески, чтобы предотвратить повреждение резиновой втулки.

8. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Отверните гайку (стрелка) крепления левой стойки к стабилизатору поперечной устойчивости задней подвески. Снимите щиток стойки. Используйте такую же процедуру снятия и с правой стороны.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 6 Н∙м.

4. Отверните два болта крепления стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески к заднему подрамнику (для примера показана левая сторона). Используйте такую же процедуру снятия и с правой стороны.

Примечание:
Момент затяжки: 25 ± 4 Н∙м.
Из-за деформации резиновой втулки стабилизатора поперечной устойчивости затянутый болт будет выходить с ложным крутящим моментом, поэтому необходимо дозатянуть установленный болт.

5. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески.

6. Снимите обоймы крепления (1) и резиновые втулки (2) стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Проверка

1. Проверьте обоймы крепления стабилизатора поперечной устойчивости на наличие износа, трещин, деформации или повреждения. При необходимости замените.

2. Проверьте резиновые втулки стабилизатора поперечной устойчивости на наличие загрязнения, износа, трещин, деформации или повреждения. При необходимости замените.

Стойка стабилизатора поперечной устойчивости

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Отверните гайку (стрелка) крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к продольному рычагу задней подвески, и отсоедините стойку стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 6 Н∙м.

4. Отверните гайку (стрелка) крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к стабилизатору поперечной устойчивости.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 6 Н∙м.

5. Снимите стойку заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности.

7. После установки проверьте, свободно ли поворачивается палец стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

Проверка

1. Проверьте втулку стойки переднего стабилизатора поперечной устойчивости на наличие износа, трещин, деформации, повреждение. При необходимости замените.

2. Проверьте, свободно ли поворачивается палец стойки переднего стабилизатора поперечной устойчивости. При необходимости замените.

Подшипник ступицы заднего колеса

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите заднее левое колесо.

4. Снимите суппорт заднего левого тормозного механизма.

5. Снимите задний левый тормозной диск.

6. Отверните болт (стрелка) крепления датчика скорости заднего левого колеса и осторожно снимите датчик.

Примечание:
Момент затяжки: 9 ± 1,5 Н∙м.

Автомобили 2WD

Автомобили 4WD

Только автомобили 4WD:

7. Отверните и снимите самоконтрящуюся гайку крепления вместе с шайбой заднего приводного вала (стрелка).

Примечание:
Момент затяжки: 270 ± 20 Н∙м.

Продолжение описания общих работ:

8. Отверните четыре болта крепления подшипника ступицы заднего левого колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 80 - 91 Н∙м.

Автомобили 2WD

Автомобили 4WD

9. Снимите подшипник ступицы заднего левого колеса.

10. После установки обязательно проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес до заданных значений.

Опора заднего колеса

Снятие и установка

1. Снимите подшипник ступицы заднего левого колеса.

2. Отверните три винта крепления и снимите задний левый тормозной щит.

Примечание:
Момент затяжки: 8 - 13 Н∙м.

3. Отверните болт (стрелка) крепления заднего амортизатора к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 160 ± 16 Н∙м.

4. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления нижнего рычага задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 110 ± 11 Н∙м.

5. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления верхнего рычага задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 160 ± 16 Н∙м.

6. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления поперечной тяги задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 160 ± 16 Н∙м.

7. Отверните гайку (стрелка) крепления продольного рычага задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 6 Н∙м.

8. Отверните два болта крепления продольного рычага задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 110 ± 11 Н∙м.

9. Снимите опору заднего колеса.

10. После установки обязательно проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес до заданных значений.

Задний подрамник

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите задние колеса.

4. Снимите задние тормозные механизмы в сборе.

5. Снимите задние тормозные диски.

6. Снимите подшипники ступиц задних колес.

7. Снимите опоры задних колес.

8. Снимите нижние рычаги задней подвески.

9. Снимите поперечные тяги задней подвески.

10. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески.

11. При необходимости: отверните болт (стрелка) крепления и отсоедините кронштейн жгута проводов датчика скорости заднего левого колеса. Используйте такую же процедуру снятия и с правой стороны.

Только автомобили 4WD:

12. Снимите заднюю главную передачу.

Продолжение описания общих работ:

13. Снимите задний глушитель.

14. Используя стойку для агрегатов трансмиссии, подоприте задний подрамник.

15. Отверните четыре болта крепления заднего подрамника к кузову.

Примечание:
Момент затяжки: 120 ± 12 Н∙м.

16. Медленно опустите задний подрамник.

17. Установка осуществляется в обратной последовательности.

18. После установки:

• Опустите автомобиль и покачайте автомобиль вверх и вниз несколько раз, чтобы компоненты задней подвески заняли устойчивое положение.
• Обязательно проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес.