Техническое обслуживание автомобиля Exeed LX с 2019 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Exeed LX, давление в шинах Exeed LX, неисправности Exeed LX, подготовка к зиме Exeed LX, тормоза Exeed LX, масляный фильтр Exeed LX, топливный фильтр Exeed LX, фильр салона Exeed LX, регулировка фар Exeed LX, номер кузова Exeed, давление в шинах Exeed, неисправности Exeed, подготовка к зиме Exeed, тормоза Exeed, масляный фильтр Exeed, топливный фильтр Exeed, фильр салона Exeed, регулировка фар Exeed
4. Техническое обслуживание автомобиля
Ремонт и техническое обслуживание
Существует два вида технического обслуживания: первый – текущее техническое обслуживание, которое клиент может выполнять самостоятельно, а второй – плановое техническое обслуживание, которое должно выполняться специалистами авторизованной сервисной станции EXEED.
Подробные сведения о методах регулярного технического обслуживания, осмотра и ремонта смотрите в разделе «Регулярное техническое обслуживание» настоящей главы. Регулярное техническое обслуживание может быть полезным для своевременного обнаружения и устранения потенциальных угроз с целью предотвращения возникновения неисправностей. Плановое техническое обслуживание автомобиля критически важно. Строго соблюдайте график технического обслуживания, указанный в руководстве пользователя, что позволит гарантировать лучшую производительность и надежную эксплуатацию и соответственно продлит срок службы автомобиля.
Используйте масла и рабочие жидкости, рекомендованные компанией EXEED, использование других масел и жидкостей может стать причиной повреждения автомобиля.
Авторизованная сервисная станция EXEED к вашим услугам
Авторизованная сервисная станция EXEED
Только оригинальные детали и материалы могут продлить срок службы автомобиля. Только компания EXEED Automobile Co.,Ltd. предоставляет оригинальные детали авторизованным сервисным станциям EXEED по всему миру. Таким образом, можно использовать только оригинальные детали от авторизованной сервисной станции EXEED.
Авторизованная станция технического обслуживания EXEED является профессиональным сервисным центром и авторизована исключительно компанией EXEED Automobile Co., Ltd. При обслуживании автомобиля вы можете быть уверены в качестве выполняемых работ, так как профилем авторизованной станции технического обслуживания является автомобиль вашей марки, а все сотрудники нашего сервисного центра имеют все необходимые технические компетенции и используют только оригинальные детали.
Организация обслуживания
При посещении авторизованной сервисной станции EXEED для обслуживания автомобиля обязательно возьмите все необходимые документы. Не все работы подлежат выполнению по гарантийному обслуживанию. Подробный расчет стоимости работ можно уточнить у сервисного консультанта. Храните регистрацию о прохождении технического обслуживания автомобиля. Впоследствии данная информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.
Подготовьте список неисправностей автомобиля и элементов, подлежащих обслуживанию. В случае поломки или отсутствия записи о выполненных работах в регистрации о прохождении технического обслуживания свяжитесь с сервисным консультантом.
Если требуется обслуживание большого количества узлов, и вам необходимо забрать автомобиль со станции в этот же день, совместно с сервисным консультантом определите приоритетность выполнения работ.
Проверка исправности автомобиля
Проводите проверку исправности автомобиля перед каждой поездкой. Это обеспечит безопасность эксплуатации автомобиля и удовольствие от управления им.
Внимание:
При осмотре автомобиля не запускайте двигатель.
1. Ежедневная проверка:
- Проверьте наличие царапин на поверхности кузова, пятен на лакокрасочном покрытии, чрезмерного наклона кузова, недостающих или ослабленных болтов колес, следов утечек жидкостей или масел под автомобилем, повреждений на дверях, капоте или стеклах.
- Убедитесь в достаточном уровне моторного масла, тормозной жидкости, охлаждающей жидкости, жидкости гидроусилителя (при наличии) и жидкости стеклоомывателя.
- Проверьте давление в холодных шинах, а также их состояние (наличие износа, вздутий, трещин, механических повреждений и т. д.). Также проверьте запасное колесо.
- Убедитесь, что ремни безопасности надежно закреплены. Убедитесь в отсутствии следов износа или обветшания ремней.
- Убедитесь в нормальной яркости фар.
- Убедитесь в нормальной работе индикаторов.
2. Ежемесячная проверка:
- Вымойте кузов автомобиля, очистите моторный отсек (удалите пыль с поверхности радиатора и конденсатора, а также потеки масла с двигателя), салон автомобиля и багажное отделения.
- Проверьте узлы, трубки, шланги и бачки на наличие утечек. Убедитесь, что аккумуляторная батарея и ее кабели не подверглись коррозии и не ослаблены. Убедитесь, что жгуты проводов не повреждены, не ослаблены и не отсоединены.
- Убедитесь в отсутствии утечек жидкости и масла.
- Убедитесь в надлежащей работе системы кондиционирования воздуха.
- Убедитесь в надлежащей работе стояночного тормоза.
- Убедитесь в наличии запасных предохранителей и инструментов (домкрат, баллонный ключ и т. п.).
Примечание:
ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Использованные моторное масло, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость, жидкость гидроусилителя (при наличии), аккумуляторные батареи и шины можно утилизировать только с помощью сертифицированных агентств по утилизации отходов или после консультации с соответствующими производителями. Запрещается выбрасывать их с бытовыми отходами или сливать в систему канализации.
Текущее техническое обслуживание
В случае выполнения технического обслуживания самостоятельно соблюдайте надлежащие процедуры технического обслуживания, описанные в данном разделе.
В данном разделе приводятся только инструкции для простых процедур технического обслуживания, которые могут быть выполнены владельцем автомобиля. Однако есть много узлов, техническое обслуживание которых должно выполняться квалифицированным техническим специалистом с использованием специальных инструментов.
Внимание:
- Перед закрыванием капота убедитесь, что не оставили никаких инструментов и материалов в моторном отсеке.
- Не начинайте движение на автомобиле со снятым воздушным фильтром, в противном случае двигатель будет подвергаться чрезмерному износу.
- Своевременно доливайте жидкости до надлежащего уровня. При попадании жидкости на автомобиль немедленно удалите ее с помощью влажной ткани, чтобы избежать повреждения окрашенной поверхности.
- Если двигатель очень горячий, во избежание получения ожога не открывайте крышку расширительного бачка системы охлаждения.
- При работающем двигателе держите руки, одежду и инструменты на расстоянии от приводных ремней двигателя и охлаждающего вентилятора.
- Не курите рядом с заправочной горловиной или аккумуляторной батареей – возникновение искры или открытого пламени может привести к пожару.
- В электронной системе зажигания присутствует высокое напряжение. Не касайтесь ее компонентов во время работы двигателя или при включенном питании автомобиля.
- После движения автомобиля двигатель, радиатор, выпускной коллектор и головка блока цилиндров могут быть очень горячими, поэтому запрещено касаться их руками. Следите за тем, чтобы никакие части одежды не попали в вентилятор – это может привести к серьезной травме в случае внезапного включения охлаждающего вентилятора.
Проверка уровня масла
После остановки двигателя и его остывания проверьте уровень масла с помощью щупа.
1. Прогрейте двигатель и затем остановите автомобиль на горизонтальной поверхности. Подождите примерно пять минут после выключения двигателя.
2. Откройте капот, извлеките щуп и протрите его чистой безворсовой тканью.
3. Медленно и равномерно вставьте щуп обратно в трубку до упора.
4. Оставьте автомобиль примерно на три секунды, затем повторно извлеките щуп и проверьте уровень масла.
5. В целях повышения точности проверки повторите указанные шаги три раза.
Во избежание попадания масла на двигатель и кузов автомобиля подложите под щуп ткань. Не проверяйте уровень масла сразу после прогрева двигателя, а дождитесь стекания масла в поддон двигателя.
Добавление моторного масла:
1. Поверните крышку маслозаливной горловины против часовой стрелки, чтобы открыть ее.
2. Долейте необходимое количество моторного масла с помощью воронки и повторно проверьте уровень масла с помощью щупа.
3. После достижения необходимого уровня масла поверните крышку заливной горловины моторного масла по часовой стрелке, чтобы затянуть ее.
Примечание:
Не утилизируйте отработанное моторное масло и масляный фильтр вместе с бытовыми отходами, не сливайте моторное масло в канализацию или в грунт. Это приведет к серьезному загрязнению окружающей среды. Утилизируйте их в соответствии с местными нормативными актами в отношении защиты окружающей среды.
Внимание:
- Не превышайте необходимый уровень масла, это может привести к повреждению двигателя.
- В случае замены моторного масла необходима также замена масляного фильтра.
- Используйте только моторное масло, рекомендованное компанией EXEED Automobile Co., Ltd. Для получения подробной информации о заправочных объемах и типе моторного масла см. раздел ниже «Технические данные».
- Не следует размещать крышку заливной горловины моторного масла верхней стороной вниз после ее снятия. В противном случае после установки крышки масло вытечет наружу через уплотнительное кольцо, что можно ошибочно расценить как утечку масла из горловины.
- Если моторное масло случайно попадет на поверхность двигателя во время доливки, вытрите его с помощью холщовой материи, прежде чем закрыть крышку маслозаливной горловины.
Проверка уровня трансмиссионной жидкости
Проверка уровня, добавление и замена трансмиссионной жидкости должны выполняться соответствующими специалистами. Обратитесь на авторизованную сервисную станцию EXEED.
Проверка уровня тормозной жидкости
Уровень тормозной жидкости должен находиться между отметками MIN и MAX. Если уровень находится на отметке MIN или ниже нее, долейте тормозную жидкость и обратитесь на авторизованную сервисную станцию EXEED для осмотра и ремонта автомобиля.
Примечание:
Форма бачка тормозной жидкости может отличаться в зависимости от комплектации автомобиля. Учитывайте фактическую комплектацию автомобиля.
Внимание:
- При попадании тормозной жидкости на окрашенную поверхность кузова автомобиля обязательно удалите ее с помощью влажной губки или смойте водой во избежание появления коррозии на деталях и окрашенной поверхности.
- Так как тормозная жидкость хорошо впитывает влагу, не оставляйте крышку бачка тормозной жидкости открытой на длительный период времени.
- Разрешается использовать только тормозную жидкость, рекомендованную компанией EXEED Automobile Co., Ltd. В противном случае ответственность за любой прямой и косвенный ущерб возлагается на пользователя.
- Избегайте попадания тормозной жидкости на кожу и в глаза. При попадании тормозной жидкости в глаза или на кожу немедленно промойте пораженный участок большим количеством воды. При необходимости незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.
Проверка уровня охлаждающей жидкости
При холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками MAX и MIN. Если уровень находится на отметке MIN или ниже нее, долейте охлаждающую жидкость и обратитесь на авторизованную сервисную станцию EXEED для осмотра и ремонта автомобиля.
Долив охлаждающей жидкости:
1. При холодном двигателе откройте крышку расширительного бачка и долейте охлаждающую жидкость до отметки MAX.
2. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Постоянно проверяйте уровень охлаждающей жидкости в бачке. В случае падения уровня ниже отметки MIN долейте охлаждающую жидкость до соответствующего уровня.
3. Запустите двигатель и повторно проверьте уровень охлаждающей жидкости после остывания двигателя. При необходимости повторите указанные выше действия до достижения необходимого уровня охлаждающей жидкости.
4. Установите обратно крышку расширительного бачка.
Внимание:
- Если уровень охлаждающей жидкости быстро снижается, проверьте радиатор, шланги и насос охлаждающей жидкости на наличие утечки.
- Не используйте охлаждающую жидкость низкого качества, так как при работе двигатель сильно нагревается, и охлаждающая жидкость низкого качества не сможет обеспечить достаточное охлаждение и защиту от коррозии.
- Разрешается использовать только охлаждающую жидкость, рекомендованную компанией EXEED Automobile Co., Ltd. В противном случае ответственность за любой прямой и косвенный ущерб возлагается на пользователя.
- Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте предельно осторожны, чтобы при добавлении она не попала на автомобиль, открытые части тела и землю. Если охлаждающая жидкость случайно попадет на кожу или в глаза, немедленно промойте их большим количеством воды и обратитесь к врачу.
- При горячем двигателе система охлаждения находится под высоким давлением. В этом случае не открывайте крышку расширительного бачка, иначе можно получить ожог горячим паром.
Проверка радиатора и конденсатора
Спустя некоторое время эксплуатации автомобиля передняя поверхность конденсатора и радиатора может засорится насекомыми, листьями и другими предметами, что отрицательно повлияет на производительность системы кондиционирования воздуха и системы охлаждения. Это может нарушить работу системы кондиционирования воздуха и привести к перегреву системы охлаждения. В этом случаях необходимо очистить радиатор и конденсатор.
Конденсатор: продуйте конденсатор сжатым воздухом через радиатор в направлении, противоположном прохождению воздуха, при выключенном и остывшем двигателе.
Радиатор: рекомендуется очищать поверхность радиатора раз в год. При выключенном и остывшем двигателе продуйте радиатор сжатым воздухом или промойте водой, чтобы очистить ребра радиатора от насекомых, листьев и т. п. Давление воздуха и воды не должно превышать 150 кПа. В противном случае можно повредить ребра радиатора.
Внимание:
- Материал, из которого изготовлены ребра радиатора, имеет высокую теплопроводность, что обеспечивает хороший отвод тепла от охлаждающей жидкости. Не используйте для очистки ребер щетку, так как она может повредить ребра, что ухудшит эффективность охлаждения.
- Не допускайте попадания воды на горячий радиатор или двигатель, в противном случае образующийся горячий пар может привести к ожогу. Очищайте радиатор при выключенном и остановленном двигателе.
Проверка приводного ремня
В процессе эксплуатации автомобиля приводной ремень растягивается и его натяжение ослабевает, что может привести к повреждению агрегатов двигателя, поэтому необходимо регулярно проверять натяжение ремня.
1. Выключите электропитание автомобиля.
2. Пальцами перекрутите ремень на участке между шкивами и проверьте угол поворота ремня.
3. Если угол поворота превышает 90°, обратитесь на авторизованную сервисную станцию EXEED для осмотра и ремонта автомобиля.
Внимание:
Перед проверкой натяжения приводного ремня выключите двигатель и дайте ему остыть, чтобы обеспечить неподвижность ремня.
Проверка давления в шинах
Проверяйте давление в шинах (включая запасное колесо) не реже одного раза в месяц и регулируйте его по мере необходимости.
Значения давления воздуха в шинах приведены на информационной табличке, закрепленной в нижней части средней стойки с водительской стороны.
Ненадлежащее давление в шинах приводит к повышению расхода топлива, сокращению срока службы шин и ухудшению устойчивости автомобиля. Поэтому при эксплуатации автомобиля давление в шинах должно быть в норме.
Поддерживайте надлежащее давление в шинах. В противном случае возникновение следующих опасных факторов может стать причиной дорожно-транспортного происшествия:
- чрезмерный износ,
- неравномерный износ,
- плохая управляемость,
- высокая вероятность разрыва шины в результате ее перегрева,
- плохое уплотнение борта шины,
- деформация колеса или отделение шины,
- высокая вероятность повреждения шины по причине плохого состояния дорожного покрытия.
Внимание:
- Система контроля давления в шинах может отслеживать давление в шинах в режиме реального времени.
- Используйте шинный манометр для проверки давления в холодных шинах. Визуальный осмотр шины может дать неточную оценку давления в шине.
- Давление в шинах увеличивается после движения автомобиля в течение некоторого периода времени – это нормально.
- Убедитесь в надлежащей установке колпачка вентиля каждой шины. В противном случае грязь может попасть во внутрь вентиля и вызвать его закупоривание. В случае утери колпачка незамедлительно установите новый.
- Если возникает необходимость в частом подкачивании шины, как можно скорее обратитесь на авторизованную сервисную станцию EXEED для осмотра и ремонта автомобиля.
Проверка состояния шин
Регулярно проверяйте протектор шины на наличие порезов, посторонних предметов и неравномерного износа.
Проверьте состояние индикаторов износа в канавка протектора. Если индикаторы износа находятся на одном уровне с поверхностью протектора, это указывает на предельный износ протектора. Такая ситуация означает серьезное снижение производительности и безопасности шины, а также необходимость ее замены.
В случае частой утечки воздуха и невозможности надлежащего ремонта шины по причине ее пореза или другого повреждения шину необходимо заменить.
Примечание:
Надлежащим образом утилизируйте использованную шину в соответствии с местными нормативными актами в отношении защиты окружающей среды.
Внимание:
В случае утечки воздуха во время движения автомобиля прекратите движение. Движение в такой ситуации даже на небольшое расстояние может повредить шину до состояния, при котором ее ремонт будет невозможен.
Перестановка колес
Чтобы обеспечить равномерный износ шин и продлить срок их службы, компания EXEED рекомендует выполнять перестановку колес через каждые 10 000 км. Периодичность перестановки колес может варьироваться в зависимости от стиля вождения и состояния дорожного покрытия.
Внимание:
Соблюдайте следующие меры предосторожности. Их игнорирование может стать причиной ухудшения управляемости автомобилем, что создает опасность серьезного дорожно-транспортного происшествия.
- Точность показаний спидометра зависит от размера шин. Если размер (диаметр) шин отличается от оригинального, спидометр не будет показывать точную скорость, что может привести к аварии. На такие случаи не распространяются условия гарантийного обслуживания.
- Не используйте шины разных марок, разных моделей и с разным рисунком протектора.
- Не используйте шины, у которых значительно отличается степень износа протектора.
- Не используйте шины разной конструкции (радиальные, диагонально-опоясанные и диагональные шины).
- Не используйте шины, которые ранее использовались на другом автомобиле.
- Не используйте шины, если не знаете, использовались ли они ранее.
Проверка аккумуляторной батареи
Убедитесь, что клеммы аккумуляторной батареи не подверглись коррозии, а также в отсутствии ослабленных соединений, внешних трещин и ослабленных фиксирующих захватов.
Автомобиль оборудован необслуживаемой аккумуляторной батареей. Новая аккумуляторная батарея должна быть идентична оригинальной по техническим характеристикам. Для замены аккумуляторной батареи рекомендуется обратиться на авторизованную сервисную станцию EXEED.
Проверка фильтра системы кондиционирования воздуха
Фильтр системы кондиционирования воздуха предотвращает попадание пыли в салон через дефлекторы системы вентиляции во время движения автомобиля, в процессе эксплуатации автомобиля фильтр может засориться. Если эффективность системы кондиционирования воздуха значительно снизилась, проверьте фильтр и при необходимости замените его.
Примечание:
- Замена фильтра системы кондиционирования воздуха должна выполняться соответствующими специалистами, обратитесь на авторизованную сервисную станцию EXEED.
- Использование системы кондиционирования без фильтра может привести к ухудшению очистки воздуха от пыли, что повлияет на эффективность системы кондиционирования воздуха.
- Система кондиционирования воздуха на некоторых моделях может иметь уровень защиты N95.
Проверка генератора
Длительная эксплуатация автомобиля может привести к ослаблению момента затяжки гайки клеммы генератора. Чтобы гарантировать нормальную работу генератора, посещайте авторизованную сервисную станцию EXEED для осмотра и затяжки гайки клеммы генератора каждые 10 000 км после первых 20 000 км.
Проверка омывающей жидкости ветрового стекла
Если омывающая жидкость не подается из сопла стеклоомывателя, остановите работу стеклоомывателя и проверьте количество омывающей жидкости. Если стеклоомыватель не работает надлежащим образом после добавления омывающей жидкости, обратитесь на авторизованную сервисную станцию EXEED для осмотра и ремонта автомобиля.
Внимание:
- Никогда не добавляйте антифриз в омывающую жидкость ветрового стекла, так как антифриз может повредить окрашенную поверхность кузова.
- Не используйте воду в качестве омывающей жидкости при температуре ниже нуля. В противном случае вода замерзнет и повредит детали стеклоомывателя.
- Объем бачка омывающей жидкости ветрового стекла, в зависимости от модификации автомобиля, составляет от 2,0 до 4,6 л. В случае низкого уровня омывающей жидкости на комбинации приборов может загореться предупреждающий сигнализатор (при наличии данной функции).
Проверка щеток стеклоочистителя
Проверьте шероховатость щетки стеклоочистителя: проведите пальцем по ее краю. Щетка стеклоочистителя не будет работать эффективно, если она слишком шероховатая.
Внимание:
- Не используйте щетки стеклоочистителя для удаления с ветрового стекла изморози или льда.
- При появлении на ветровом стекле сколов от попадания гравия следует незамедлительно выполнить техническое обслуживание.
- В холодную погоду перед использованием щеток стеклоочистителя убедитесь, что они не примерзли к стеклу, чтобы предотвратить их повреждение.
- Масло, силикон и топливо могут привести к ненадлежащей работе щеток стеклоочистителя. Очищать щетки стеклоочистителя рекомендуется с помощью омывающей жидкости.
- Когда щетки подняты для выполнения технического обслуживания, они должны находиться по центру в зафиксированном положении.
Техническое обслуживание щеток стеклоочистителя
1. Не используйте струю воды под высоким давлением для промывки щеток стеклоочистителя во время мытья автомобиля, это может привести к деформации щеток стеклоочистителя.
2. Во избежание образования отложений, мешающих обзору, рекомендуется очищать щетки стеклоочистителя моющим средством для стекол раз в неделю.
3. В целях безопасности рекомендуется заменять щетки стеклоочистителя не реже одного раза в год. Их можно приобрести на авторизованной сервисной станции EXEED.
4. После мытья автомобиля на автоматической мойке ополосните ветровое стекло и щетки чистой водой, чтобы удалить остаточный слой воска.
5. Не используйте стеклоочиститель при сухом ветровом стекле. Это может привести к образованию царапин на стекле и необратимому повреждению щеток стеклоочистителя.
6. Не очищайте ветровое стекло с помощью топлива, жидкости для снятия лака, растворителя или подобной жидкости, которая может повредить щетки стеклоочистителя.
7. Не используйте средства для мытья посуды и водоотталкивающие вещества на передних и задних ветровых стеклах. Водоотталкивающий слой будет медленно спадать после использования, что приведет к неравномерному трению по стеклу и избыточному шуму при работе стеклоочистителя.
8. В случае замерзания или обледенения ветрового стекла, а также в случае попадания на поверхность ветрового стекла сухой почвы, насекомых, клея или других твердых частиц своевременно очистите ветровое стекло с помощью влажной ткани. Не используйте сухую ткань и не удаляйте твердые загрязнения непосредственно щетками стеклоочистителя, это может повредить и стекло, и щетки стеклоочистителя.
Пользование стеклоочистителями
1. Не раскачивайте рычаг стеклоочистителя вручную, это может повредить стеклоочиститель.
2. При появлении на ветровом стекле снега, листьев, веточек и других предметов их необходимо убрать до использования стеклоочистителя.
3. Омывающую жидкость стеклоочистителя следует добавлять своевременно. Используйте омывающую жидкость, указанную в настоящем руководстве, не используйте водопроводную воду.
4. В холодную погоду обязательно проверяйте перед использованием щетки стеклоочистителя, чтобы быть уверенным, что они не примерзли к ветровому стеклу. Если щетки примерзли к ветровому стеклу, обязательно разморозьте их перед использованием. Для размораживания используйте функцию обогрева системы кондиционирования воздуха. Не лейте горячую воду на щетки, это может привести к повреждению ветрового стекла или деформации щеток стеклоочистителя.
Замена щеток стеклоочистителя
Примечание:
Для обеспечения надлежащей работы стеклоочистителя рекомендуется производить замену щетки силами квалифицированного персонала на авторизованной сервисной станции EXEED.
Замена щеток переднего стеклоочистителя
1. Переведите выключатель пуска двигателя в режим ON, а затем в режим OFF. Быстро потяните переключатель стеклоочистителя вверх один раз, и стеклоочиститель автоматически поднимется в положение остановки, чтобы перейти в режим технического обслуживания.
2. Поднимите рычаги переднего стеклоочистителя.
3. Нажав на кнопку фиксатора, потяните щетку вверх, чтобы снять ее с рычага.
4. Установите новую щетку в обратном порядке и убедитесь, что она надежно зафиксирована.
5. Проверьте работу переднего стеклоочистителя.
Замена щетки заднего стеклоочистителя
1. Поднимите рычаг заднего стеклоочистителя и удерживайте его рукой.
2. Отсоедините щетку от рычага стеклоочистителя, как показано на рисунке.
3. Установите новую щетку в обратном порядке и убедитесь, что она надежно закреплена.
4. Проверьте работу заднего стеклоочистителя.
Регулярное техническое обслуживание
Информация о первом техническом обслуживании
Информация о техническом обслуживании через два месяца после покупки нового автомобиля либо после первых 5 000 км пробега (в зависимости от того, какое условие наступит раньше).
График технического обслуживания
В графике технического обслуживания указываются элементы автомобиля, которые подлежат техническому обслуживанию. Посетите авторизованную сервисную станцию EXEED для проведения технического обслуживания при достижении пробега, указанного в графике технического обслуживания.
В общем случае интервал технического обслуживания составляет 10 000 км или 12 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше) после выполнения первого технического обслуживания.
П: проверка, регулировка, очистка, при необходимости — замена; З: замена.
| Позиция технического обслуживания | Месяцы | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 |
| км х 1000 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
| Приборы комбинации приборов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Информационно-развлекательная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Проверка с помощью диагностического тестера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Щетки очистителя ветрового стекла | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Щетка очистителя заднего стекла | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Очистители стекол | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Охлаждение воздуха | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Система кондиционирования воздуха | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Фильтр климатической системы | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Уровень охлаждающей жидкости | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Точка замерзания охлаждающей жидкости | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Тормозная жидкость | Рекомендуется заменять тормозную жидкость через каждые 2 года эксплуатации или 40 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). |
| Уровень тормозной жидкости | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Содержание влаги в тормозной жидкости | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Моторное масло и масляный фильтр | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Уровень моторного масла | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Уровень трансмиссионной жидкости (730DHB/ DHC) | Подлежит замене каждые 60 000 км. |
| Рабочая жидкость коробки передач и внешний фильтр в сборе (025CHC) | Первая замена проводится через 40 000 км пробега. В дальнейшем замена не требуется. |
| Рабочая жидкость муфты привода и главной передачи заднею моста | При эксплуатации автомобиля в обычных условиях жидкость для муфты привода и главной передачи заднего моста подлежит замене каждые 160 000 км. При частой эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (высокие нагрузки, высокая влажность или высокий уровень загрязнения) жидкость полежит замене ежегодно или каждые 38 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше). |
| Рабочая жидкость раздаточной коробки | Подлежит замене каждые 60 000 км. |
| Уровень трансмиссионной жидкости | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Топливный фильтр | Не обслуживается (кроме случаев возникновения неисправности) |
| Напряжение аккумуляторной батареи | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Амортизаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Карданный вал и пыльники шарниров | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Моменты затяжки болтов шасси | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Рулевой механизм | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Рулевая колонка | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Рулевой привод (рычаги, шаровые шарниры и пыльники) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Внешний вид шин | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Состояние протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Давление воздуха в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Давление воздуха в шине запасною колеса | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Момент затяжки колесных болтов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Перестановка шин | Рекомендуется переставлять шины через каждые 10 000 км (оптимальный интервал составляет 5000-7000 км). |
| Свечи зажигания | П | П | 3 | П | П | 3 | П | П | 3 | П |
| Тормозные диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Воздушный фильтр | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Ремень привода вспомогательных агрегатов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Болты крепления поддона картера двигателя и пробка сливного отверстия | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Картер коробки передач | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Соответствующие гидравлические линии (рулевое управление, тормозной гидропривод, топливопроводы и т. д.) и жгуты проводов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Фильтр адсорбера паров топлива (при наличии) | Замена через каждые 3 года или 60 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше). |
| Ремень привода ГРМ (при наличии) | Замена через каждые 3 года или 100 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше). |
| Цепь привода ГРМ (при наличии) | Не обслуживается (кроме случаев возникновения неисправности) |
| Аккумуляторная батарея | Не обслуживается (кроме случаев возникновения неисправности) |
| Дроссельная заслонка | Рекомендуется очищать через каждые 15 000 км. |
| Развал и схождение всех колес | Рекомендуется проверять развал и схождение всех колес через каждые 20 000 км пробег а и при необходимости выполнять регулировку. |
| Резиновая трубка отвода паров топлива | Рекомендуется заменять один раз в 10 лет или при пробеге 500 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше). |
| Шланг подачи топлива | Рекомендуется производить замену через каждые 5 лет или 200 000 км для изделий из обычной резины (например, БНК + ПВХ, ХСПЭ и т. д.) (в зависимости от того, что наступит раньше). Для изделий из фторкаучука рекомендуется производить замену через каждые 10 лет или 500 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше). Рекомендуется своевременно заменять вышеуказанные шланги, поскольку в противном случае на них могут возникать трещины. |
Примечание:
- В таблице указывается минимальная частота планового осмотра и технического обслуживания. Однако может быть необходимость выполнять их чаще в зависимости от дорожных и погодных условий, состояния атмосферного воздуха и стиля вождения. Эти условия могут отличаться в разных странах. Поэтому в вашей стране могут быть особые требования. Рекомендуется уточнять актуальный график технического обслуживания вашего автомобиля на авторизованной сервисной станции EXEED.
- Продолжайте периодическое техническое обслуживание после 100 000 км или 120 месяцев, возвращаясь к третьему столбцу графика технического обслуживания и добавляя 100 000 км или 120 месяцев к значениям, указанным в заголовках столбцов.
- В некоторых регионах могут предъявляться особые требования к техническому обслуживанию. Рекомендуется уточнять требования к техническому обслуживанию вашего автомобиля на авторизованной сервисной станции EXEED.
Внимание:
1. Моторное масло и масляный фильтр необходимо заменять чаще при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях, указанных в следующих примерах*.
2. Их необходимо проверять каждые 5 000 км или 6 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше) при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях, указанных в следующих примерах*.
3. Смазочный материал необходимо заменять каждые 5 000 км или 6 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше) при эксплуатации автомобиля в следующих условиях:
– Регионы с высокой влажностью воздуха.
– Горная местность.
– Чрезвычайно холодная или чрезвычайно жаркая местность.
– Длительное движение по неровной дороге (ухабистая, гравийная, заснеженная дорога и т. п.).
– Длительное движение по горным дорогам, затяжным подъемам и спускам.
– Частые перемещения на короткие расстояния.
– Движение при высокой температуре (выше 32 ℃), движение по загруженным городским дорогам.
– Использование автомобиля в качестве полицейской, такси, для коммерческих перевозок, для буксировки прицепа и т. п.
4. Воздушный фильтр и фильтр системы кондиционирования воздуха необходимо заменять чаще при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях, указанных в следующих примерах*.
* Примеры тяжелых условий эксплуатации:
- Движение в чрезвычайно холодной или в чрезвычайно жаркой местности (касается моторного масла, уровня моторного масла, рулевого управления и системы подвески).
- Частые перемещения на короткие расстояния (касается только моторного масла, уровня моторного масла, тормозных колодок и дисков, пыльников переднего и заднего мостов, шарниров приводных валов, тормозных накладок и барабанов).
- Движение по пыльным дорогам (касается только фильтрующего элемента воздухоочистителя, тормозных колодок и дисков, пыльников переднего и заднего мостов, шарниров приводных валов, тормозных накладок и барабанов, фильтра системы климат-контроля).
- Движение по неровным и/или грязным дорогам (касается только фильтрующего элемента воздухоочистителя, тормозных колодок и дисков, пыльников переднего и заднего мостов, шарниров приводных валов, тормозных накладок и барабанов, фильтра системы климат-контроля).
- Движение по дорогам, покрытым солью или другими коррозионно-активными реагентами (касается только топливной системы, трубопроводов и их соединений, тормозных колодок и дисков, пыльников переднего и заднего мостов, шарниров приводных валов, тормозных накладок и барабанов, тормозных магистралей, проверки работоспособности рабочей и стояночной тормозных систем, рулевого управления и системы подвески).
- Движение в прибрежных районах (касается только топливной системы, трубопроводов и их соединений, тормозных колодок и дисков, пыльников переднего и заднего мостов, шарниров приводных валов, тормозных накладок и барабанов, тормозных магистралей, проверки работоспособности рабочей и стояночной тормозных систем, рулевого управления и системы подвески).
Технические данные
| Наименование жидкости | Технические характеристики | Послепродажное техническое обслуживание |
| Моторное масло (SQRF4J16) | Castrol SN 5W-30; Castrol SP 5W-30 | 4,3 ± 0,2 л (заменяйте масло и масляный фильтр одновременно) |
| Моторное масло (SQRE4T15C) | Castrol SN 5W-30; Castrol SP 5W-30; Lukoil SN 5W-40; Total SN+/SP 5W-30; Royal Dutch Shell SN+5W-30; Royal Dutch Shell SN 5W-40; Fuchs SN 5W-40 | 4,7 ± 0,2 л (заменяйте масло и масляный фильтр одновременно) |
| Уровень трансмиссионной жидкости (730DHB/DHC) | Sinopec DCTF-GS | 4,25 ± 0,2 л |
| Уровень трансмиссионной жидкости (025CHC) | Royal Dutch Shell CVTF WCF-1 | 7,3 ± 0,2 л |
| Охлаждающая жидкость (SQRF4J16) | Полностью органический антифриз (LEC-II) | 9 л |
| Охлаждающая жидкость (SQRE4T15C) | Полностью органический антифриз (LEC-II) | 9 л |
| Жидкость для раздаточной коробки | SINOPEC ULTRA SAE 80W- 90 | 310 ± 30 мл |
| Жидкость для главной передачи заднего моста | SINOPEC ULTRA SAE 80W- 90 | 440 ± 30 мл |
| Муфта распределения крутящего момента | Castrol halbot 311 | 630 ± 30 мл |
| Тормозная жидкость | DOT4 | / |
| Свечи зажигания | 3707AAG | / |
Внимание:
- Объем заправки равен объему сливаемого масла при отсутствии утечки в автоматической коробке передач. Для получения подробной информации посетите авторизованную сервисную станцию EXEED.
- Можно использовать только оригинальные запасные части и жидкости EXEED. В противном случае компания может отказать в гарантийном обслуживании автомобиля.
- Используйте только моторные масла и трансмиссионные жидкости, марки и характеристики которых соответствуют рекомендованным компанией EXEED.
- Указанные выше объемы заправки приведены только для справки. Конкретный объем жидкости следует определять путем фактических измерений на автомобиле.