Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Бесступенчатая коробка передач

Роботизированная коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Система освещения
  • Очистители и омыватели стекол
  • Навигация и информационно-развлекательная система
  • Вспомогательное электрооборудование
  • Специальные инструменты и приспособления
  • Информация о диагностике электрической цепи
  • Инструкция по работе с электрическими схемами
  • Точки «массы»
  • Электросхемы
  • Двигатель 1,5 л — Система бесключевого доступа и запуска (PEPS)
  • Двигатель 1,5 л — Система питания
  • Двигатель 1,5 л — Система контроля выбросов
  • Двигатель 1,5 л — Система впуска
  • Двигатель 1,5 л — Система охлаждения
  • Двигатель 1,5 л — Система зажигания
  • Двигатель 1,5 л — Система зарядки
  • Двигатель 1,6 л — Система бесключевого доступа (PEPS)
  • Двигатель 1,6 л — Система запуска (с системой старт-стоп)
  • Двигатель 1,6 л — Система запуска (без системы старт-стоп)
  • Двигатель 1,6 л — Система питания
  • Двигатель 1,6 л — Система контроля выбросов
  • Двигатель 1,6 л — Система впуска
  • Двигатель 1,6 л — Система охлаждения
  • Двигатель 1,6 л — Система зажигания
  • Двигатель 1,6 л — Система зарядки
  • Система управления бесступенчатой коробкой передач
  • Система управления роботизированной коробкой передач
  • Система полного привода (4WD)
  • Система освещения (модель T1C) — Дальний / ближний свет
  • Система освещения (модель T1C) — Указатели поворота
  • Система освещения (модель T1C) — Подсветка
  • Система освещения (модель T1C) — Освещение салона и декоративная подсветка
  • Система освещения (модель T1C) — Габаритные огни, освещение номерного знака и дневные ходовые огни
  • Система освещения (модель T1C) — Окружающее освещение, противотуманный фонарь и фонарь заднего хода
  • Система освещения (модель T1C) — Стоп- сигналы
  • Система освещения (модель T1CFL) — Дальний / ближний свет
  • Система освещения (модель T1CFL) — Указатели поворота
  • Система освещения (модель T1CFL) — Подсветка
  • Система освещения (модель T1CFL) — Освещение салона и декоративная подсветка
  • Система освещения (модель T1CFL) — Габаритные огни, освещение номерного знака, дневные ходовые огни и противотуманные фары / фонари
  • Система освещения (модель T1CFL) — Стоп-сигналы
  • Система освещения (модель T1CFL) — Окружающее освещение, аварийная световая сигнализация и фонарь заднего хода
  • Очистители и омыватели стекол (модель T1C)
  • Очистители и омыватели стекол (модель T1CFL)
  • Внутреннее зеркало заднего вида (модель T1C)
  • Внутреннее зеркало заднего вида (модель T1CFL)
  • Регулировка наружных зеркал заднего вида (модель T1C)
  • Регулировка наружных зеркал заднего вида (модель T1CFL) (без функции запоминания положения)
  • Регулировка наружных зеркал заднего вида (модель T1CFL) (с функцией запоминания положения)
  • Обогрев наружных зеркал заднего вида (модель T1C)
  • Обогрев наружных зеркал заднего вида (модель T1CFL)
  • Обогрев заднего стекла (модель T1C)
  • Обогрев заднего стекла (модель T1CFL)
  • Обогрев ветрового стекла (модель T1C)
  • Обогрев ветрового стекла (модель T1CFL)
  • Обогрев рулевого колеса и форсунок омывателя (модель T1C)
  • Обогрев рулевого колеса (модель T1CFL)
  • Обогрев сидений
  • Розетки питания (модель T1C)
  • Розетки питания (модель T1CFL)
  • Система беспроводной зарядки (модель T1C)
  • Система беспроводной зарядки (модель T1CFL)
  • Аудиосистема (модель T1C) — Панель управления аудиосистемой (ACP)
  • Аудиосистема (модель T1C) — Контроллер домена (комбинация приборов / Аудиосистема (модель T1CFL)
  • Регистратор вождения (модель T1C)
  • Регистратор вождения и модуль электронной оплаты проезда (модель T1CFL)
  • Многофункциональное рулевое колесо
  • Звуковой сигнал (модель T1C)
  • Звуковой сигнал (модель T1CFL)
  • Дверь багажного отделения с электроприводом (модель T1C)
  • Дверь багажного отделения с электроприводом (модель T1CFL)
  • Замки дверей (модель T1C)
  • Замки дверей (модель T1CFL)
  • Стеклоподъемники
  • Система поддержания курсовой устойчивости (ESP) и электрический стояночный тормоз (ЕРВ)
  • Электроусилитель рулевого управления (EPS)
  • Система кондиционирования (модель T1C)
  • Система кондиционирования (модель T1CFL)
  • Система подушек безопасности

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(0)

Проверки на автомобиле (двигатель 1,5 л) Exeed LX с 2019 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Exeed LX, регулировка клапанов Exeed LX, не заводится Exeed LX, бензиновый двигатель Exeed, регулировка клапанов Exeed, не заводится Exeed

2. Проверки на автомобиле (двигатель 1,5 л)

1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

2. Проверьте уровень моторного масла.

3. Проверьте аккумуляторную батарею.

4. Проверьте фильтрующий элемент воздушного фильтра:

  • Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра.
  • Визуально убедитесь в том, что на фильтрующем элементе нет загрязнений, что он не засорен и не поврежден.

Примечание:
- Если на фильтрующем элементе есть сухая грязь, очистите его сжатым воздухом.
- Если даже после очистки сжатым воздухом остались следы загрязнения, замените фильтр.

5. Проверьте свечи зажигания.

6. Проверьте компрессию в цилиндрах:

Примечание:
- Компрессия в цилиндрах — это ключевой показатель работы двигателя. По нему также можно определить неисправность той или иной системы двигателя. Поэтому при техническом обслуживании двигателя необходимо проверять компрессию в цилиндрах.
- Убедитесь в том, что аккумуляторная батарея полностью заряжена и исправен стартер. В противном случае при измерении компрессии могут быть получены неверные показания.

Внимание:
- При диагностике состояния двигателя значения компрессии в цилиндрах используются только в качестве справочных.
- Не определяйте причины низкой компрессии путем разборки двигателя, даже если наблюдаются некоторые неисправности.
- Для определения компрессии используйте манометр с достаточной точностью измерения и перед началом измерений установите его на ноль.
- Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.
- Снимите декоративную крышку двигателя.
Снимите катушки зажигания:
- Отсоедините разъемы (1) катушек зажигания.
- Отверните восемь болтов (стрелки) крепления катушек зажигания и снимите четыре катушки зажигания.

Примечание:
Момент затяжки: 8 ± 1 Н∙м.

проверки на автомобиле Exeed LX с 2019 года, проверки на автомобиле Эксид ЭлИкс с 2019 года

  • Отсоедините разъемы (стрелки) всех топливных форсунок.

проверки на автомобиле Exeed LX с 2019 года, проверки на автомобиле Эксид ЭлИкс с 2019 года

  • Снимите свечу зажигания с каждого цилиндра.
  • Медленно вверните штуцер манометра в отверстие под свечу зажигания. Не затягивайте штуцер слишком сильно, чтобы не было сложностей при снятии.

проверки на автомобиле Exeed LX с 2019 года, проверки на автомобиле Эксид ЭлИкс с 2019 года

  • При коробке передач в положении P/N (вариатор) полностью нажмите на педаль акселератора и включите стартер на 3–5 секунд. Запишите полученные значения компрессии.
  • При помощи кнопки сброса давления сбросьте показания манометра, чтобы стрелка установилась на нуле. Таким же образом проверьте компрессию в других трех цилиндрах и вычислите среднее значение. Оно должно находиться в диапазоне 7–10 бар (при 180–250 об/мин).

Внимание:
- НЕ затягивайте штуцер манометра при вворачивании в цилиндр слишком сильно, чтобы не возникли сложности при его снятии.
- В ходе измерений не держите выключатель зажигания в положении "START" дольше 10 секунд. В противном случае могут возникнуть повреждения двигателя.
- Перед прокруткой коленчатого вала убедитесь в том, что аккумуляторная батарея полностью заряжена. Правильные величины компрессии можно получить, только если обороты коленчатого вала при прокрутке равны 180–250 об/мин.
- Используйте один и тот же способ измерения компрессии для всех цилиндров.

Значение компрессии в цилиндре:

Номинальное значение 7–10 бар (при 180–250 об/мин). Это значение постепенно снижается по мере эксплуатации автомобиля, но минимальное значение не должно быть ниже 7 бар, а разность компрессии по цилиндрам не должна превышать 3 бар.

Если компрессия в цилиндре ниже номинального значения, значит, значение компрессии недостаточное. Залейте в цилиндр небольшое количество моторного масла через отверстие под свечу зажигания и снова выполните измерение компрессии.

Если после добавления масла давление увеличивается, значит, могут быть изношены или повреждены поршневые кольца или зеркало цилиндров.

Если давление, по-прежнему, остается низким, значит, заклинен клапан, он поврежден, или нарушена герметичность головки блока цилиндров.

  • Установите свечи зажигания. Момент затяжки: 20 ± 3 Н∙м.

Внимание:
Убедитесь в исправности свечей зажигания и нанесите небольшое количество смазки на резьбу свечей перед их установкой. Во время установки не допускайте прямого касания электродов свечей с отверстиями в цилиндрах – это может привести к изменению межэлектродного зазора. Свечи с измененными межэлектродными зазорами могут негативно повлиять на работу двигателя.

  • Подсоедините все разъемы.
  • Установите катушки зажигания.

7. Проверьте прокладку головки блока цилиндров на предмет утечки газов/жидкостей:

Утечки могут возникать в местах между цилиндрами и рубашкой охлаждения, или может наблюдаться выход масла на поверхности двигателя.

Возможные признаки неисправности при наличии утечек по прокладке головки блока цилиндров между соседними цилиндрами:

  • Двигатель не развивает полной мощности.
  • Двигатель глохнет.
  • Увеличенный расход топлива.

Возможные признаки неисправностей, вызванных утечкой охлаждающей жидкости по прокладке головки блока цилиндров:

  • Двигатель (перегревается).
  • Снижение уровня охлаждающей жидкости.
  • Выделение пара (белый дым) из выхлопной трубы.
  • «Кипение» охлаждающей жидкости.
На этом веб-сайте используются файлы cookie. Нажимая ПРИНЯТЬ или оставаясь на нем, вы позволяете нам использовать файлы cookie. Подробнее
Принять