Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Безступінчаста коробка передач

Роботизована коробка передач

Роздавальна коробка

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система опалення, вентиляції та кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

  • Система освітлення
  • Очищувачі та омивачі скла
  • Навігація та інформаційно-розважальна система
  • Допоміжне електрообладнання
  • Спеціальні інструменти та пристрої
  • Інформація про діагностику електричного кола
  • Інструкція з роботи з електричними схемами
  • Точки маси
  • Електросхеми
  • Двигун 1,5 л — Система безключового доступу та запуску (PEPS)
  • Двигун 1,5 л - Система живлення
  • Двигун 1,5 л - Система контролю викидів
  • Двигун 1,5 л - Система впуску
  • Двигун 1,5 л - Система охолодження
  • Двигун 1,5 л - Система запалювання
  • Двигун 1,5 л - Система заряджання
  • Двигун 1,6 л - Система безключового доступу (PEPS)
  • Двигун 1,6 л - Система запуску (з системою старт-стоп)
  • Двигун 1,6 л - Система запуску (без системи старт-стоп)
  • Двигун 1,6 л - Система живлення
  • Двигун 1,6 л - Система контролю викидів
  • Двигун 1,6 л - Система впуску
  • Двигун 1,6 л - Система охолодження
  • Двигун 1,6 л - Система запалювання
  • Двигун 1,6 л - Система заряджання
  • Система керування безступінчастою коробкою передач
  • Система керування роботизованою коробкою передач
  • Система повного приводу (4WD)
  • Система освітлення (модель T1C) — Дальнє / ближнє світло
  • Система освітлення (модель T1C) — Покажчики повороту
  • Система освітлення (модель T1C) — Підсвічування
  • Система освітлення (модель T1C) — Освітлення салону та декоративне підсвічування
  • Система освітлення (модель T1C) — Габаритні вогні, освітлення номерного знаку та денні ходові вогні
  • Система освітлення (модель T1C) — Навколишнє освітлення, протитуманний ліхтар та ліхтар заднього ходу
  • Система освітлення (модель T1C) — Стоп-сигнали
  • Система освітлення (модель T1CFL) — Дальнє / ближнє світло
  • Система освітлення (модель T1CFL) — Покажчики повороту
  • Система освітлення (модель T1CFL) - Підсвічування
  • Система освітлення (модель T1CFL) — Освітлення салону та декоративне підсвічування
  • Система освітлення (модель T1CFL) — Габаритні вогні, освітлення номерного знаку, денні ходові вогні та протитуманні фари/ліхтарі
  • Система освітлення (модель T1CFL) — Стоп-сигнали
  • Система освітлення (модель T1CFL) — Навколишнє освітлення, аварійна світлова сигналізація та ліхтар заднього ходу
  • Очищувачі та омивачі скла (модель T1C)
  • Очищувачі та омивачі скла (модель T1CFL)
  • Внутрішнє дзеркало заднього виду (модель T1C)
  • Внутрішнє дзеркало заднього виду (модель T1CFL)
  • Регулювання зовнішніх дзеркал заднього виду (модель T1C)
  • Регулювання зовнішніх дзеркал заднього виду (модель T1CFL) без функції запам'ятовування положення
  • Регулювання зовнішніх дзеркал заднього виду (модель T1CFL) (з функцією запам'ятовування)
  • Обігрів зовнішніх дзеркал заднього виду (модель T1C)
  • Обігрів зовнішніх дзеркал заднього виду (модель T1CFL)
  • Обігрів заднього скла (модель T1C)
  • Обігрів заднього скла (модель T1CFL)
  • Обігрів вітрового скла (модель T1C)
  • Обігрів вітрового скла (модель T1CFL)
  • Обігрів рульового колеса та форсунок омивача (модель T1C)
  • Обігрів рульового колеса (модель T1CFL)
  • Обігрів сидінь
  • Розетки живлення (модель T1C)
  • Розетки живлення (модель T1CFL)
  • Бездротова система заряджання (модель T1C)
  • Система бездротової зарядки (модель T1CFL)
  • Аудіосистема (модель T1C) — Панель керування аудіосистемою (ACP)
  • Аудіосистема (модель T1C) — Контролер домену (комбінація приладів / Аудіосистема (модель T1CFL))
  • Реєстратор водіння (модель T1C)
  • Реєстратор водіння та модуль електронної оплати проїзду (модель T1CFL)
  • Багатофункціональне кермове колесо
  • Звуковий сигнал (модель T1C)
  • Звуковий сигнал (модель T1CFL)
  • Двері багажного відділення з електроприводом (модель T1C)
  • Двері багажного відділення з електроприводом (модель T1CFL)
  • Замки дверей (модель T1C)
  • Замки дверей (модель T1CFL)
  • Склопідйомники
  • Система підтримки курсової стійкості (ESP) та електричне гальмо стоянки (ЕРВ)
  • Електропідсилювач рульового керування (EPS)
  • Система кондиціювання (модель T1C)
  • Система кондиціювання (модель T1CFL)
  • Система подушок безпеки

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(0)

Перевірки на автомобілі (двигун 1,5 л) Exeed LX з 2019 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
бензиновий двигун Exeed LX, регулювання клапанів Exeed LX, не заводиться Exeed LX, бензиновий двигун Exeed, регулювання клапанів Exeed, не заводиться Exeed

2. Перевірки на автомобілі (двигун 1,5 л)

1. Перевірте рівень охолоджувальної рідини.

2. Перевірте рівень мастила.

3. Перевірте акумулятор.

4. Перевірте фільтруючий елемент повітряного фільтра:

  • Зніміть фільтруючий елемент повітряного фільтра.
  • Візуально переконайтеся, що на фільтруючому елементі немає забруднень, що він не засмічений та не пошкоджений.

Примітка:
- Якщо на фільтруючому елементі є сухий бруд, очистіть його стисненим повітрям.
- Якщо після очищення стисненим повітрям залишилися сліди забруднення, замініть фільтр.

5. Перевірте запалювання свічок.

6. Перевірте компресію у циліндрах:

Примітка:
- Компресія в циліндрах – це ключовий показник роботи двигуна. По ньому можна визначити несправність тієї чи іншої системи двигуна. Тому при технічному обслуговуванні двигуна необхідно перевіряти компресію в циліндрах.
- Переконайтеся, що акумулятор повністю заряджений і справний стартер. В іншому випадку при вимірюванні компресії можуть бути отримані неправильні показання.

Увага:
- При діагностиці стану двигуна значення компресії в циліндрах використовуються тільки як довідкові.
- Не визначайте причини низької компресії шляхом розбирання двигуна, навіть якщо спостерігаються деякі несправності.
- Для визначення компресії використовуйте манометр із достатньою точністю вимірювання та перед початком вимірювань встановіть його на нуль.
- Вимкніть все електроустаткування та встановіть перемикач ENGINE START STOP у положення OFF.
- Зніміть декоративну кришку двигуна.
Зніміть котушки запалювання:
- Від'єднайте роз'єми (1) котушок запалювання.
- Відкрутіть вісім болтів (стрілки) кріплення котушок запалювання та зніміть чотири котушки запалення.

Примітка:
Момент затягування: 8 ± 1 Н∙м.

перевірки на автомобілі Exeed LX з 2019 року, перевірки на автомобілі Ексід Елікс з 2019 року

  • Від'єднайте роз'єми (стрілки) всіх паливних форсунок.

перевірки на автомобілі Exeed LX з 2019 року, перевірки на автомобілі Ексід Елікс з 2019 року

  • Зніміть свічку запалювання з кожного циліндра.
  • Повільно поверніть штуцер манометра в отвір під свічку запалювання. Не затягуйте штуцер занадто сильно, щоб не було складнощів при знятті.

перевірки на автомобілі Exeed LX з 2019 року, перевірки на автомобілі Ексід Елікс з 2019 року

  • При коробці передач у положенні P/N (варіатор) повністю натисніть на педаль акселератора та увімкніть стартер на 3–5 секунд. Запишіть отримані значення компресії.
  • За допомогою кнопки скидання тиску скиньте показання манометра, щоб стрілка встановилася на нулі. Так само перевірте компресію в інших трьох циліндрах і обчисліть середнє значення. Воно має бути в діапазоні 7–10 бар (при 180–250 об/хв).

Увага:
- НЕ затягуйте штуцер манометра при повертанні в циліндр занадто сильно, щоб не виникли складності при його знятті.
- У ході вимірювань не тримайте вимикач запалювання у положенні "START" довше 10 секунд. В іншому випадку можуть виникнути пошкодження двигуна.
- Перед прокручуванням колінчастого валу переконайтеся, що акумулятор повністю заряджено. Правильні величини компресії можна отримати, тільки якщо оберти колінчастого валу при прокручуванні дорівнюють 180–250 об/хв.
- Використовуйте той самий спосіб вимірювання компресії для всіх циліндрів.

Значення компресії в циліндрі:

Номінальне значення 7-10 бар (при 180-250 об/хв). Це значення поступово знижується в міру експлуатації автомобіля, але мінімальне значення не повинно бути нижче 7 бар, а різниця компресії по циліндрах не повинна перевищувати 3 бар.

Якщо компресія в циліндрі нижча за номінальне значення, значить, значення компресії недостатнє. Залийте в циліндр невелику кількість моторного масла через отвір під свічку запалювання і знову виконайте вимірювання компресії.

Якщо після додавання оливи тиск збільшується, то можуть бути зношені або пошкоджені поршневі кільця або дзеркало циліндрів.

Якщо тиск, як і раніше, залишається низьким, отже, заклинений клапан, він пошкоджений, або порушена герметичність головки блоку циліндрів.

  • Встановіть свічки запалювання. Момент затягування: 20 ± 3 Н∙м.

Увага:
Переконайтеся у справності свічок запалювання та нанесіть невелику кількість мастила на різьблення свічок перед встановленням. Під час встановлення не допускайте прямого торкання електродів свічок з отворами в циліндрах, що може призвести до зміни міжелектродного зазору. Свічки із зміненими міжелектродними зазорами можуть негативно вплинути на роботу двигуна.

  • Підключіть усі роз'єми.
  • Встановіть котушки запалювання.

7. Перевірте прокладку головки блоку циліндрів щодо витоку газів/рідин:

Витіки можуть виникати в місцях між циліндрами та сорочкою охолодження, або може спостерігатися вихід оливи на поверхні двигуна.

Можливі ознаки несправності за наявності витоків по прокладці головки блоку циліндрів між сусідніми циліндрами:

  • Двигун не розвиває повну потужність.
  • Двигун глухне.
  • Збільшена витрата палива.

Можливі ознаки несправностей, викликаних витіканням охолоджуючої рідини по прокладці головки блоку циліндрів:

  • Двигун (перегрівається).
  • Зниження рівня рідини, що охолоджує.
  • Виділення пари (білий дим) із вихлопної труби.
  • «Кипіння» рідини, що охолоджує.
На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти