Технічне обслуговування автомобіля Exeed LX з 2019 року

4. Технічне обслуговування автомобіля

Ремонт та технічне обслуговування

Існує два види технічного обслуговування: перший – поточне технічне обслуговування, яке клієнт може виконувати самостійно, а другий – планове технічне обслуговування, яке має виконувати спеціалісти авторизованої сервісної станції EXEED.

Детальнішу інформацію про методи регулярного технічного обслуговування, огляду та ремонту дивіться у розділі «Регулярне технічне обслуговування» цього розділу. Регулярне технічне обслуговування може бути корисним для своєчасного виявлення та усунення потенційних загроз з метою запобігання виникненню несправностей. Планове технічне обслуговування автомобіля є критично важливим. Строго дотримуйтесь графіка технічного обслуговування, вказаного в посібнику користувача, що дозволить гарантувати кращу продуктивність та надійну експлуатацію та відповідно продовжить термін служби автомобіля.

Використовуйте масла та робочі рідини, рекомендовані компанією EXEED, використання інших масел та рідин може спричинити пошкодження автомобіля.

Авторизована сервісна станція EXEED до ваших послуг

Авторизована сервісна станція EXEED

Тільки оригінальні деталі та матеріали можуть продовжити термін служби автомобіля. Лише компанія EXEED Automobile Co.,Ltd. надає оригінальні деталі авторизованим сервісним станціям EXEED у всьому світі. Таким чином, можна використовувати лише оригінальні деталі від авторизованої сервісної станції EXEED.

Авторизована станція технічного обслуговування EXEED є професійним сервісним центром та авторизована виключно компанією EXEED Automobile Co., Ltd. При обслуговуванні автомобіля ви можете бути впевнені як виконувані роботи, оскільки профілем авторизованої станції технічного обслуговування є автомобіль вашої марки, а всі співробітники нашого сервісного центру мають всі необхідні технічні компетенції та використовують тільки оригінальні деталі.

Організація обслуговування

Під час відвідування авторизованої сервісної станції EXEED для обслуговування автомобіля обов'язково візьміть усі необхідні документи. Не всі роботи підлягають виконанню гарантійного обслуговування. Детальний розрахунок вартості робіт можна уточнити у сервісного консультанта. Тримайте реєстрацію про проходження технічного обслуговування автомобіля. Згодом ця інформація може бути корисною під час пошуку та усунення несправностей.

Підготуйте список несправностей автомобіля та елементів, що підлягають обслуговуванню. У разі поломки або відсутності запису про виконані роботи в реєстрації про проходження технічного обслуговування, зв'яжіться з сервісним консультантом.

Якщо потрібно обслуговування великої кількості вузлів, і вам необхідно забрати автомобіль зі станції цього ж дня, разом із сервісним консультантом визначте пріоритетність виконання робіт.

Перевірка справності автомобіля

Перевірте справність автомобіля перед кожною поїздкою. Це забезпечить безпеку експлуатації автомобіля та задоволення від керування ним.

Увага:
Під час огляду автомобіля не запускайте двигун.

1. Щоденна перевірка:

• Перевірте наявність подряпин на поверхні кузова, плям на лакофарбовому покритті, надмірного нахилу кузова, відсутніх або ослаблених болтів коліс, слідів витоків рідини або масел під автомобілем, пошкоджень на дверях, капоті або скла.
• Переконайтеся в достатньому рівні моторного масла, гальмівної рідини, рідини, що охолоджує, рідини гідропідсилювача (за наявності) і рідини склоомивача.
• Перевірте тиск у холодних шинах, а також їх стан (наявність зносу, здуття, тріщин, механічних пошкоджень тощо). Також перевірте запасне колесо.
• Переконайтеся, що ремені безпеки надійно закріплені. Переконайтеся у відсутності слідів зносу або застаріння ременів.
• Переконайтеся, що фари нормальної.
• Переконайтеся, що індикатори нормально працюють.

2. Щомісячна перевірка:

• Вимийте кузов автомобіля, очистіть моторний відсік (видалити пил з поверхні радіатора та конденсатора, а також потіки оливи з двигуна), салон автомобіля та багажне відділення.
• Перевірте вузли, трубки, шланги та бачки на наявність витоків. Переконайтеся, що акумулятор і кабелі не зазнали корозії та не ослаблені. Переконайтеся, що джгути дротів не пошкоджені, не ослаблені та не від'єднані.
• Переконайтеся у відсутності витоків рідини та оливи.
• Переконайтеся, що система кондиціонування повітря належна.
• Переконайтеся в належній роботі гальма стоянки.
• Переконайтеся в наявності запасних запобіжників та інструментів (домкрат, балонний ключ тощо).

Примітка:
ЗАХИСТ НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА
Використані моторне масло, гальмівна рідина, охолоджувальна рідина, рідина гідропідсилювача (за наявності), акумуляторні батареї та шини можна утилізувати лише за допомогою сертифікованих агентств з утилізації відходів або після консультації з відповідними виробниками. Забороняється викидати їх із побутовими відходами або зливати в систему каналізації.

Поточне технічне обслуговування

У разі виконання технічного обслуговування самостійно дотримуйтесь належних процедур технічного обслуговування, описаних у цьому розділі.

У цьому розділі наведено лише інструкції для простих процедур технічного обслуговування, які можуть виконувати власник автомобіля. Однак є багато вузлів, технічне обслуговування яких має виконуватися кваліфікованим технічним спеціалістом із використанням спеціальних інструментів.

Увага:
- Перед закриттям капота переконайтеся, що не залишили жодних інструментів та матеріалів у моторному відсіку.
- Не починайте рух на автомобілі зі знятим повітряним фільтром, інакше двигун піддаватиметься надмірному зносу.
- Вчасно доливайте рідину до належного рівня. При попаданні рідини на автомобіль негайно видаліть її за допомогою вологої тканини, щоб уникнути пошкодження фарбованої поверхні.
- Якщо двигун дуже гарячий, щоб уникнути опіку не відкривайте кришку розширювального бачка системи охолодження.
- При працюючому двигуні тримайте руки, одяг та інструменти на відстані від приводних ременів двигуна та вентилятора, що охолоджує.
- Не паліть поруч із заправною горловиною або акумуляторною батареєю – виникнення іскри або відкритого полум'я може призвести до пожежі.
- В електронній системі запалювання є висока напруга. Не торкайтеся її компонентів під час роботи двигуна або при включеному живленні автомобіля.
- Після руху автомобіля двигун, радіатор, випускний колектор та головка блоку циліндрів можуть бути дуже гарячими, тому заборонено торкатися їх руками. Слідкуйте за тим, щоб ніякі частини одягу не потрапили у вентилятор – це може призвести до серйозної травми у разі раптового увімкнення вентилятора, що охолоджує.

Перевірка рівня оливи

Після зупинки двигуна та його остигання перевірте рівень масла за допомогою щупа.

1. Прогрійте двигун і зупиніть автомобіль на горизонтальній поверхні. Зачекайте приблизно п'ять хвилин після вимкнення двигуна.

2. Відкрийте капот, витягніть щуп і протріть його чистою безворсовою тканиною.

3. Повільно та рівномірно вставте щуп назад у трубку до упору.

4. Залиште автомобіль приблизно на три секунди, потім повторно вийміть щуп і перевірте рівень масла.

5. З метою підвищення точності перевірки повторіть ці кроки тричі.

Щоб уникнути попадання масла на двигун і кузов автомобіля, підкладіть під щуп тканину. Не перевіряйте рівень оливи відразу після прогріву двигуна, а дочекайтеся стікання оливи в піддон двигуна.

Додавання моторного масла:

1. Поверніть кришку маслозаливної горловини проти годинникової стрілки, щоб відкрити її.

2. Долийте необхідну кількість моторної оливи за допомогою лійки та повторно перевірте рівень оливи за допомогою щупа.

3. Після досягнення необхідного рівня масла поверніть кришку заливної горловини моторної оливи за годинниковою стрілкою, щоб її затягнути.

Примітка:
Не утилізуйте відпрацьовану моторну оливу та масляний фільтр разом з побутовими відходами, не зливайте моторну оливу в каналізацію чи ґрунт. Це призведе до серйозного забруднення довкілля. Утилізуйте їх відповідно до місцевих нормативних актів щодо захисту навколишнього середовища.

Увага:
- Не перевищуйте необхідний рівень масла, це може призвести до пошкодження двигуна.
- У разі заміни моторної оливи необхідна також заміна масляного фільтра.
- Використовуйте лише моторне масло, рекомендоване компанією EXEED Automobile Co., Ltd. Для отримання детальної інформації про заправні обсяги та тип моторного масла див. розділ нижче «Технічні дані».
- Не слід розміщувати кришку заливної горловини моторного масла верхньою стороною донизу після її зняття. В іншому випадку після встановлення кришки масло витікне назовні через кільце ущільнювача, що можна помилково розцінити як витік масла з горловини.
- Якщо моторне масло випадково потрапить на поверхню двигуна під час доливки, витріть його за допомогою полотняної матерії, перш ніж закрити кришку маслозаливної горловини.

Перевірка рівня трансмісійної рідини

Перевірка рівня, додавання та заміна трансмісійної рідини повинні виконуватись відповідними фахівцями. Зверніться до авторизованої сервісної станції EXEED.

Перевірка рівня гальмівної рідини

Рівень гальмівної рідини повинен перебувати між відмітками MIN та MAX. Якщо рівень знаходиться на позначці MIN або нижче за неї, долийте гальмівну рідину і зверніться на авторизовану сервісну станцію EXEED для огляду та ремонту автомобіля.

Примітка:
Форма бачка гальмівної рідини може відрізнятись залежно від комплектації автомобіля. Зважайте на фактичну комплектацію автомобіля.

Увага:
- При попаданні гальмівної рідини на фарбовану поверхню кузова автомобіля обов'язково видаліть її за допомогою вологої губки або змийте водою, щоб уникнути появи корозії на деталях і фарбованої поверхні.
- Так як гальмівна рідина добре вбирає вологу, не залишайте кришку бачка гальмівної рідини відкритою на тривалий період часу.
- Дозволяється використовувати лише гальмівну рідину, рекомендовану компанією EXEED Automobile Co., Ltd. В іншому випадку відповідальність за будь-яку пряму та непряму шкоду покладається на користувача.
- Уникайте потрапляння гальмівної рідини на шкіру та очі. При попаданні гальмівної рідини у вічі чи шкіру негайно промийте уражену ділянку великою кількістю води. У разі потреби негайно зверніться за медичною допомогою.

Перевірка рівня охолоджувальної рідини

При холодному двигуні рівень рідини, що охолоджує, повинен знаходитися між відмітками MAX і MIN. Якщо рівень знаходиться на позначці MIN або нижче за неї, долийте охолоджувальну рідину і зверніться на авторизовану сервісну станцію EXEED для огляду та ремонту автомобіля.

Доливши охолоджувальну рідину:

1. При холодному двигуні відкрийте кришку розширювального бачка і долийте рідину, що охолоджує, до позначки MAX.

2. Запустіть двигун та прогрійте його до нормальної робочої температури. Постійно перевіряйте рівень охолоджувальної рідини у бачку. У разі падіння рівня нижче позначки MIN долийте рідину, що охолоджує, до відповідного рівня.

3. Запустіть двигун і повторно перевірте рівень охолоджувальної рідини після охолодження двигуна. За необхідності повторіть наведені вище дії до досягнення необхідного рівня охолоджувальної рідини.

4. Встановіть кришку розширювального бачка.

Увага:
- Якщо рівень охолоджувальної рідини швидко знижується, перевірте радіатор, шланги та насос охолоджуючої рідини на наявність витоку.
- Не використовуйте охолоджувальну рідину низької якості, оскільки при роботі двигун сильно нагрівається, і охолоджувальна рідина низької якості не зможе забезпечити достатнє охолодження та захист від корозії.
- Дозволяється використовувати лише охолоджувальну рідину, рекомендовану компанією EXEED Automobile Co., Ltd. В іншому випадку відповідальність за будь-яку пряму та непряму шкоду покладається на користувача.
- Охолоджуюча рідина токсична, тому будьте гранично обережні, щоб при додаванні вона не потрапила на автомобіль, відкриті частини тіла та землю. Якщо рідина, що охолоджує, випадково потрапить на шкіру або в очі, негайно промийте їх великою кількістю води і зверніться до лікаря.
- При гарячому двигуні система охолодження перебуває під високим тиском. У цьому випадку не відкривайте кришку розширювального бачка, інакше можна отримати опік гарячою парою.

Перевірка радіатора та конденсатора

Через деякий час експлуатації автомобіля передня поверхня конденсатора та радіатора може засмічитися комахами, листям та іншими предметами, що негативно вплине на продуктивність системи кондиціонування повітря та системи охолодження. Це може порушити роботу системи кондиціювання повітря та призвести до перегріву системи охолодження. У цьому випадку необхідно очистити радіатор та конденсатор.

Конденсатор: продуйте конденсатор стиснутим повітрям через радіатор у напрямку, протилежному до проходження повітря, при вимкненому і остиглому двигуні.

Радіатор: рекомендується очищати поверхню радіатора щорічно. При вимкненому і остиглому двигуні продуйте радіатор стисненим повітрям або промийте водою, щоб очистити ребра радіатора від комах, листя тощо. Тиск повітря та води не повинен перевищувати 150 кПа. В іншому випадку можна пошкодити ребра радіатора.

Увага:
- Матеріал, з якого виготовлені ребра радіатора, має високу теплопровідність, що забезпечує хороше відведення тепла від рідини, що охолоджує. Не використовуйте для очищення ребер щітку, оскільки вона може пошкодити ребра, що погіршить ефективність охолодження.
- Не допускайте потрапляння води на гарячий радіатор або двигун, інакше гаряча пара, що утворюється, може призвести до опіку. Очищайте радіатор при вимкненому та зупиненому двигуні.

Перевірка приводного ременя

У процесі експлуатації автомобіля приводний ремінь розтягується і його натяг слабшає, що може призвести до пошкодження агрегатів двигуна, тому необхідно регулярно перевіряти натяг ременя.

1. Вимкніть живлення автомобіля.

2. Пальцями перекрутіть ремінь на ділянці між шківами та перевірте кут повороту ременя.

3. Якщо кут повороту перевищує 90°, зверніться до авторизованої сервісної станції EXEED для огляду та ремонту автомобіля.

Увага:
Перед перевіркою натягу приводного ременя вимкніть двигун і дайте йому охолонути, щоб забезпечити нерухомість ременя.

Перевірка тиску в шинах

Перевіряйте тиск у шинах (включаючи запасне колесо) не рідше одного разу на місяць і регулюйте його при необхідності.

Значення тиску повітря в шинах наведено на інформаційній табличці, закріпленій у нижній частині середньої стійки з боку водія.

Неналежний тиск у шинах призводить до підвищення витрати палива, скорочення терміну служби шин та погіршення стійкості автомобіля. Тому при експлуатації автомобіля тиск у шинах має бути в нормі.

Підтримуйте належний тиск у шинах. В іншому випадку виникнення таких небезпечних факторів може спричинити дорожньо-транспортну пригоду:

• надмірне зношування,
• нерівномірне зношування,
• погана керованість,
• висока ймовірність розриву шини внаслідок її перегріву,
• погане ущільнення борту шини,
• деформація колеса або відділення шини
• висока ймовірність пошкодження шини через поганий стан дорожнього покриття.

Увага:
- Система контролю тиску в шинах може відстежувати тиск у шинах у режимі реального часу.
- Використовуйте манометр шини для перевірки тиску в холодних шинах. Візуальний огляд шини може дати неточну оцінку тиску в шині.
- Тиск у шинах збільшується після руху автомобіля протягом деякого періоду часу – це нормально.
- Переконайтеся, що ковпачок вентиля кожної шини належним чином встановлений. В іншому випадку бруд може потрапити усередину вентиля і викликати його закупорювання. У разі втрати ковпачка негайно встановіть новий.
- Якщо виникає необхідність у частому підкачуванні шини, якнайшвидше зверніться на авторизовану сервісну станцію EXEED для огляду та ремонту автомобіля.

Перевірка стану шин

Регулярно перевіряйте протектор шини на наявність порізів, сторонніх предметів та нерівномірного зношування.

Перевірте стан індикаторів зношування в канавку протектора. Якщо індикатори зношування знаходяться на одному рівні з поверхнею протектора, це вказує на граничне зношування протектора. Така ситуація означає серйозне зниження продуктивності та безпеки шини, а також необхідність її заміни.

У разі частого витоку повітря та неможливості належного ремонту шини через її поріз чи інший пошкодження шину необхідно замінити.

Примітка:
Правильно утилізуйте використану шину відповідно до місцевих нормативних актів щодо захисту навколишнього середовища.

Увага:
У разі витоку повітря під час руху автомобіля припиніть рух. Рух у такій ситуації навіть на невелику відстань може пошкодити шину до стану, коли її ремонт буде неможливим.

Перестановка коліс

Щоб забезпечити рівномірне зношування шин і продовжити термін їхньої служби, компанія EXEED рекомендує виконувати перестановку коліс через кожні 10 000 км. Періодичність перестановки коліс може змінюватись в залежності від стилю водіння та стану дорожнього покриття.

Увага:
Дотримуйтесь наступних запобіжних заходів. Їхнє ігнорування може стати причиною погіршення керованості автомобілем, що створює небезпеку серйозної дорожньо-транспортної пригоди.

• Точність показань спідометра залежить від розміру шин. Якщо розмір (діаметр) шин відрізняється від оригінального, спідометр не показуватиме точну швидкість, що може призвести до аварії. На такі випадки не поширюються умови гарантійного обслуговування.
• Не використовуйте шини різних марок, різних моделей та з різним малюнком протектора.
• Не використовуйте шини, у яких значно відрізняється ступінь зносу протектора.
• Не використовуйте шини різної конструкції (радіальні, діагонально-переперезані та діагональні шини).
• Не використовуйте шини, які раніше використовували на іншому автомобілі.
• Не використовуйте шини, якщо не знаєте, чи використовувалися вони раніше.

Перевірка акумулятора

Переконайтеся, що клеми акумулятора не зазнали корозії, а також у відсутності ослаблених з'єднань, зовнішніх тріщин та ослаблених фіксуючих захватів.

Автомобіль обладнаний необслуговуваною акумуляторною батареєю. Нова акумуляторна батарея має бути ідентичною оригінальною за технічними характеристиками. Для заміни акумулятора рекомендується звернутися на авторизовану сервісну станцію EXEED.

Перевірка фільтру системи кондиціювання повітря

Фільтр системи кондиціювання повітря запобігає попаданню пилу в салон через дефлектори системи вентиляції під час руху автомобіля, у процесі експлуатації автомобіля фільтр може засмічитися. Якщо ефективність кондиціонування повітря значно знизилася, перевірте фільтр і при необхідності замініть його.

Примітка:
- Заміна фільтра системи кондиціювання повітря повинна виконуватись відповідними фахівцями, зверніться на авторизовану сервісну станцію EXEED.
- Використання системи кондиціювання без фільтра може призвести до погіршення очищення повітря від пилу, що вплине на ефективність системи кондиціювання повітря.
- Система кондиціювання повітря на деяких моделях може мати рівень захисту N95.

Перевірка генератора

Тривала експлуатація автомобіля може призвести до послаблення моменту затягування гайки клеми генератора. Щоб гарантувати нормальну роботу генератора, відвідуйте авторизовану сервісну станцію EXEED для огляду та затягування гайки клеми генератора кожні 10 000 км після перших 20 000 км.

Перевірка омиваючої рідини вітрового скла

Якщо рідина, що омиває, не подається з сопла склоомивача, зупиніть роботу склоомивача і перевірте кількість рідини, що омиває. Якщо склоомивач не працює належним чином після додавання рідини, що омиває, зверніться на авторизовану сервісну станцію EXEED для огляду та ремонту автомобіля.

Увага:
- Ніколи не додавайте антифриз в рідину вітрового скла, що омиває, так як антифриз може пошкодити забарвлену поверхню кузова.
- Не використовуйте воду в якості рідини, що омиває, при температурі нижче нуля. В іншому випадку вода замерзне і пошкодить деталі склоомивача.
- Об'єм бачка рідини вітрового скла, що омиває, в залежності від модифікації автомобіля, становить від 2,0 до 4,6 л. У разі низького рівня рідини, що омиває, на комбінації приладів може загорітися попереджувальний сигналізатор (за наявності цієї функції).

Перевірка щіток склоочисника

Перевірте шорсткість щітки склоочисника: проведіть пальцем по краю. Щітка склоочисника не працюватиме ефективно, якщо вона надто шорстка.

Увага:
- Не використовуйте щітки склоочисника для видалення з вітрового скла льоду або морозу.
- При появі на вітровому склі відколів від попадання гравію слід негайно виконати технічне обслуговування.
- У холодну погоду перед використанням щіток склоочисника переконайтеся, що вони не примерзли до скла, щоб запобігти їх пошкодженню.
- Олія, силікон та паливо можуть призвести до неналежної роботи щіток склоочисника. Очищати щітки склоочисника рекомендується за допомогою рідини, що омиває.
- Коли щітки підняті для виконання технічного обслуговування, вони повинні перебувати по центру у зафіксованому положенні.

Технічне обслуговування щіток склоочисника

1. Не використовуйте струмінь води під високим тиском для промивання щіток склоочисника під час миття автомобіля, це може призвести до деформації щіток склоочисника.

2. Щоб уникнути утворення відкладень, що заважають огляду, рекомендується очищати щітки склоочисника миючим засобом для скла раз на тиждень.

3. З метою безпеки рекомендується замінювати щітки склоочисника не рідше одного разу на рік. Їх можна придбати на авторизованій сервісній станції EXEED.

4. Після миття автомобіля на автоматичній мийці промийте вітрове скло та щітки чистою водою, щоб видалити залишковий шар воску.

5. Не використовуйте склоочисник при сухому вітровому склі. Це може призвести до утворення подряпин на склі та необоротного пошкодження щіток склоочисника.

6. Не очищайте вітрове скло за допомогою палива, рідини для зняття лаку, розчинника або подібної рідини, яка може пошкодити щітки склоочисника.

7. Не використовуйте засоби для миття посуду та водовідштовхувальні речовини на передньому та задньому вітровому склі. Водовідштовхувальний шар повільно спадатиме після використання, що призведе до нерівномірного тертя по склу та надмірного шуму при роботі склоочисника.

8. У разі замерзання або зледеніння вітрового скла, а також у разі попадання на поверхню вітрового скла сухого ґрунту, комах, клею або інших твердих частинок своєчасно очистіть вітрове скло за допомогою вологої тканини. Не використовуйте суху тканину та не видаляйте тверді забруднення безпосередньо щітками склоочисника, це може пошкодити і скло, і щітки склоочисника.

Користування склоочисниками

1. Не розкачуйте важіль склоочисника вручну, це може пошкодити склоочисник.

2. У разі появи на вітровому склі снігу, листя, гілочок та інших предметів їх необхідно прибрати до використання склоочисника.

3. Омивну рідину склоочисника слід додавати вчасно. Використовуйте рідину для омивання, зазначену в цьому посібнику, не використовуйте водопровідну воду.

4. У холодну погоду обов'язково перевіряйте перед використанням щітки склоочисника, щоб бути впевненим, що вони не примерзли до вітрового скла. Якщо щітки примерзли до вітрового скла, обов'язково розморозьте їх перед використанням. Для розморожування використовуйте функцію обігріву системи кондиціювання повітря. Не лийте гарячу воду на щітки, це може призвести до пошкодження вітрового скла або деформації щіток склоочисника.

Заміна щіток склоочисника

Примітка:
Для забезпечення належної роботи склоочисника рекомендується проводити заміну щітки силами кваліфікованого персоналу на авторизованій сервісній станції EXEED.

Заміна щіток переднього склоочисника

1. Переведіть вимикач двигуна в режим ON, а потім у режим OFF. Швидко потягніть перемикач склоочисника вгору один раз, і склоочисник автоматично підніметься в положення зупинки, щоб перейти в режим технічного обслуговування.

2. Підніміть важелі переднього склоочисника.

3. Натиснувши кнопку фіксатора, потягніть щітку вгору, щоб зняти її з важеля.

4. Встановіть нову щітку у зворотному порядку та переконайтеся, що вона надійно зафіксована.

5. Перевірте роботу переднього склоочисника.

Заміна щітки заднього склоочисника

1. Підніміть важіль заднього склоочисника та утримуйте його рукою.

2. Від'єднайте щітку від важеля склоочисника, як показано на малюнку.

3. Встановіть нову щітку у зворотному порядку та переконайтеся, що вона надійно закріплена.

4. Перевірте роботу заднього склоочисника.

Регулярне технічне обслуговування

Інформація про перше технічне обслуговування

Інформація про технічне обслуговування через два місяці після покупки нового автомобіля або після перших 5 000 км пробігу (залежно від того, яка умова настане раніше).

Графік технічного обслуговування

У графіку технічного обслуговування вказуються елементи автомобіля, які підлягають технічному обслуговуванню. Відвідайте авторизовану сервісну станцію EXEED для проведення технічного обслуговування під час досягнення пробігу, вказаного у графіку технічного обслуговування.

Загалом інтервал технічного обслуговування становить 10 000 км або 12 місяців (залежно від того, що настане раніше) після виконання першого технічного обслуговування.

П: перевірка, регулювання, очищення, при необхідності заміна; З: заміна.

Примітка:
- У таблиці вказується мінімальна частота планового огляду та технічного обслуговування. Однак може бути необхідність виконувати їх частіше в залежності від дорожніх та погодних умов, стану атмосферного повітря та стилю водіння. Ці умови можуть відрізнятися у різних країнах. Тому у вашій країні можуть бути особливі вимоги. Рекомендується уточнювати актуальний графік технічного обслуговування вашого автомобіля на авторизованій сервісній станції EXEED.
- Продовжуйте періодичне технічне обслуговування після 100 000 км або 120 місяців, повертаючись до третього стовпця графіка технічного обслуговування та додаючи 100 000 км або 120 місяців до значень, зазначених у заголовках стовпців.
- У деяких регіонах можуть бути особливі вимоги до технічного обслуговування. Рекомендується уточнювати вимоги до технічного обслуговування вашого автомобіля на авторизованій сервісній станції EXEED.

Увага:
1. Моторне масло та масляний фільтр необхідно замінювати частіше при експлуатації автомобіля у важких умовах, зазначених у таких прикладах*.
2. Їх необхідно перевіряти кожні 5 000 км або 6 місяців (залежно від того, що настане раніше) під час експлуатації автомобіля у важких умовах, зазначених у таких прикладах*.
3. Мастильний матеріал необхідно замінювати кожні 5 000 км або 6 місяців (залежно від того, що настане раніше) при експлуатації автомобіля в таких умовах:
– Регіони з високою вологістю повітря.
- Гірська місцевість.
- Надзвичайно холодна або надзвичайно спекотна місцевість.
– Тривалий рух по нерівній дорозі (ухабиста, гравійна, засніжена дорога тощо).
– Тривалий рух гірськими дорогами, затяжними підйомами та спусками.
- Часті переміщення на короткі відстані.
– Рух при високій температурі (понад 32 °C, рух за завантаженими міськими дорогами.
– Використання автомобіля як поліцейського, таксі, для комерційних перевезень, для буксирування причепа тощо.
4. Повітряний фільтр та фільтр системи кондиціювання повітря необхідно замінювати частіше при експлуатації автомобіля у важких умовах, зазначених у таких прикладах*.

* Приклади важких умов експлуатації:

• Рух у надзвичайно холодній або в надзвичайно спекотній місцевості (стосується моторної оливи, рівня моторної оливи, кермового керування та системи підвіски).
• Часті переміщення на короткі відстані (стосується лише моторної оливи, рівня моторної оливи, гальмівних колодок та дисків, пильовиків переднього та заднього мостів, шарнірів приводних валів, гальмівних накладок та барабанів).
• Рух по запилених дорогах (торкається тільки фільтруючого елемента очищувача повітря, гальмівних колодок і дисків, пильовиків переднього і заднього мостів, шарнірів приводних валів, гальмівних накладок і барабанів, фільтра системи клімат-контролю).
• Рух по нерівних і/або брудних дорогах (стосується тільки фільтруючого елемента очищувача повітря, гальмівних колодок і дисків, пильовиків переднього і заднього мостів, шарнірів приводних валів, гальмівних накладок і барабанів, фільтра системи клімат-контролю).
• Рух по дорогах, покритих сіллю або іншими корозійно-активними реагентами (стосується тільки паливної системи, трубопроводів та їх з'єднань, гальмівних колодок і дисків, пильовиків переднього та заднього мостів, шарнірів приводних валів, гальмівних накладок і барабанів, гальмівних робіт та гальмівних робіт систем, рульового управління та системи підвіски).
• Рух у прибережних районах (стосується тільки паливної системи, трубопроводів та їх з'єднань, гальмівних колодок та дисків, пильовиків переднього та заднього мостів, шарнірів приводних валів, гальмівних накладок та барабанів, гальмівних магістралей, перевірки працездатності робочої та стоянкової підвіски).

Технічні дані

Увага:
- Обсяг заправки дорівнює об'єму масла, що зливається, за відсутності витоку в автоматичній коробці передач. Для отримання детальної інформації відвідайте авторизовану сервісну станцію EXEED.
- Можна використовувати лише оригінальні запасні частини та рідини EXEED. В іншому випадку компанія може відмовити у гарантійному обслуговуванні автомобіля.
- Використовуйте тільки моторні оливи та трансмісійні рідини, марки та характеристики яких відповідають рекомендованим компанією EXEED.
- Вказані вище обсяги заправки наведені лише для довідки. Конкретний об'єм рідини слід визначати за допомогою фактичних вимірювань на автомобілі.