Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Предисловие

Знакомство с технологией наддува

Уроки истории

Турбокомпрессоры: прошлое и настоящее

Закись азота: от истоков до наших дней

Наддув: теория и основные принципы

Что необходимо знать о турбокомпрессорах

Управление давлением наддува турбокомпрессора

Стратегия предотвращения турбоям в турбокомпрессорах

Что необходимо знать о турбокомпрессорах

Охлаждение впускного заряда

Впрыск воды и другие альтернативные решения

Топливо и топливные присадки

Система подачи топлива

Система впуска воздуха

Впрыск закиси азота

Система выпуска отработанных газов

Процесс горения и система зажигания

Система управления двигателем

Повышение износостойкости двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Модификация заводского двигателя с наддувом

Проверка теории на практике

И еще несколько размышлений

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Проверка эффективности промежуточного охладителя

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения, вентилятор охлаждения, радиатор охлаждения, схема системы охлаждения, конструкция радиатора, охлаждение высокомощных двигателей, ДВС, электродвигатель, устройство ДВС, мотор, инжекторный двигатель, воздуховод, промежуточный охладитель

Проверка эффективности промежуточного охладителя

Для проверки эффективности промежуточного охладителя существует два теста: один – для проверки падения давления, вызванного препятствиями на пути потока, второй – по определению эффективности охлаждения. В общем снижение давления не должно превышать 10%, но чем меньше, тем лучше. В данном двигателе давление в выпускном отверстии компрессора составило 0,89 бар и 0,8 бар во впускном коллекторе, то есть падение давления находилось скорее в приемлемом диапазоне, чем в хорошем. Однако все это зависело от охлаждающей способности промежуточного охладителя, которая, по нашему мнению, должна превышать 80%.

Как и во время теста на эффективность компрессора, эффективность промежуточного охладителя проверялась при частоте вращения, равной 75% от максимального значения. В гоночном автомобиле мы можем выполнять проверку при максимальном значении диапазона мощности, а затем в середине диапазона. В течение 10 секунд нам необходимо поддерживать максимальное давление наддува, удерживая автомобиль тормозами на второй или третьей передаче. Чтобы получить целостную картину, нам придется повторить этот тест три раза, фиксируя при каждой попытке температуру окружающей среды, температуру во впускном и выпускном отверстиях промежуточного охладителя. Если мы померяем эффективность изоляционного покрытия теплового экрана, установленного на воздуховоды системы впуска, мы также установим термометры на выпускное отверстие компрессора и впускного коллектора. Все полученные данные приведены в таблице 23.3.

Таблица 23.3. Тест на эффективность промежуточного охладителя

75% от максимальной частоты вращения = 5500 об/мин.

Включенная передача – третья.

Тест Давление наддува, бар Температура окружающей среды, °С Температура во впускном отверстии, °С Температура в выпускном отверстии, °С Падение температуры, °С
1 0,8 31 109 47,5 61,5
2 0,8 31 110 49 61
3 0,8 31,5 111 49,5 61,5