Карданний вал (автомобілі з повним приводом) Skoda Octavia A5 / Combi II / Scout з 2004 року

2. Карданний вал (автомобілі з повним приводом)

1. Коробка передач із конічною передачею
2. Болт кріплення
3. Пластина шарніра із теплозахисним кожухом
4. Болт кріплення карданного валу
5. Передня частина карданного валу
6. Болт кріплення
7. Шайба
8. Затискний хомут
9. Пильовик шарніру рівних кутових швидкостей
10. Тарілчаста пружина
11. Ущільнення
12. Шарнір рівних кутових швидкостей
13. Спорідне кольцо
14. Болт кріплення
15. Шайба
16. Фланець
17. Внутрішній підшипник
18. Болт кріплення
19. Задня частина карданного валу
20. Болт кріплення карданного валу
21. Балансувальна гайка
22. Компенсаційне прокладання
23. Болт кріплення
24. Диск шарніра з гасителем коливань
25. Головна передача заднього моста

Розбирання та складання

1. Використовуючи спеціальні пристрої та гідравлічний прес, випресувати шарнір рівних кутових швидкостей.

2. Використовуючи гідравлічний прес та напрямні, запресувати шарнір рівних кутових швидкостей.

Примітка:
- При запресуванні бути обережним.
- Муфту (MP6-429) слід міцно затягнути, не можна, щоб карданний вал був у муфті (MP6-429) затиснутий, це може пошкодити лак.
- Можливе пошкодження лаку слід усунути таким чином: усунути залишки жиру нітророзріджувачем (L 001 600). Нанести двокомпонентний поліакриловий лак (ALN 769 041) із затверджувачем (ALZ 009 001).

3. Використовуючи спеціальний пристрій, затиснути хомут шлангів. У разі ремонту підібрати притискну скобу.

4. Використовуючи спеціальний знімач, зняти фланець карданного валу.

5. Використовуючи пристрій для зняття, встановити фланець карданного валу.

6. Використовуючи спеціальний пристрій, витягти внутрішній підшипник.

Примітка:
- Гумову напрямну внутрішнього підшипника необхідно прорізати та зняти кожух з листової сталі.
- На малюнку: (A) - рознімний знімач 12...75 мм (Kukko 17/1), (B) – поперечка (Kukko 18/0).

Примітка:
- На малюнку нижче представлено правильне розташування внутрішнього підшипника під час складання.
- Більш довгий виступ (A) спрямований у ліву сторону у напрямку руху автомобіля, на малюнку вказано стрілкою.

7. Використовуючи напрямну та молоток, забити внутрішній підшипник до упору.

Примітка:
- На малюнку нижче представлено правильне розташування для збирання диска шарніра з гасником коливань.
- Виступ на зовнішньому діаметрі (на малюнку вказані стрілками) спрямований убік від труби карданного валу.