Система охолодження двигуна 1,4 – 55 кВт Skoda Octavia A5 / Combi II / Scout з 2004 року

4. Система охолодження двигуна 1,4 – 55 кВт

Загальний пристрій системи охолодження

Загальний пристрій системи охолодження аналогічний до пристрою системи охолодження двигуна 1,6 – 75 кВт, який наведено вище у відповідному розділі.

Влаштування термостата

1. Приєднувальний патрубок
2. Гвинт, що самонарізує
3. Кільце ущільнювача
4. Термостат
5. Штуцер відведення охолоджуючої рідини до теплообмінника
6. Корпус термостата
7. Штуцер відведення охолоджувальної рідини від теплообмінника
8. Труби для охолоджувальної рідини
9. Кільце ущільнювача
10. Корпус рідинного насосу системи охолодження
11. Скоба
12. Гвинт кріпильний
13. Корок
14. Датчик температури рідини, що охолоджує
15. Скоба
16. Гвинт, що самонарізує
17. Сполучна труба
18. Штуцер підведення охолоджувальної рідини до радіатора внизу
19. Штуцер підведення охолоджувальної рідини від радіатора зверху

Влаштування системи рідинного охолодження

1. Зубчастий ремінь приводу механізму ГРМ
2. Насос системи рідинного охолодження
3. Гвинт кріпильний
4. Захисний кожух зубчастого ременя задній
5. Захисний кожух зубчастого ременя – верхня частина
6. Захисний кожух зубчастого ременя нижня частина
7. Гвинт кріпильний
8. Шків приводу генератора
9. Гвинт кріпильний
10. Гвинт кріпильний
11. Шків зубчастого ременя приводу механізму ГРМ

Монтажна схема шлангів для охолоджувальної рідини

1. Розширювальний бачок
2. Впускний колектор
3. Верхня труба для охолоджувальної рідини
4. Радіатор обігрівача
5. Верхній шланг для охолоджувальної рідини
6. Радіатор
7. Нижній шланг для рідини, що охолоджує
8. Корпус термостата
9. Головка блоку циліндрів та блок циліндрів
10. Нижня труба для охолоджувальної рідини
11. Насос системи рідинного охолодження

Злив та заправка охолоджувальної рідини

Послідовність дій для зливу та заправки охолоджувальної рідини для двигуна 1,4 – 55 кВт аналогічна послідовності дій для зливу та заправки – двигуна 2,0 – 110 кВт FSI. Ця послідовність дій описана у відповідному розділі.

Зняття та встановлення деталей системи охолодження

Зняття та встановлення вентиляторів додаткового охолодження

Порядок зняття та встановлення вентиляторів додаткового охолодження двигуна 1,4 – 55 кВт аналогічна порядку зняття та встановлення вентиляторів додаткового охолодження для двигуна 2,0 – 110 кВт FSI. Послідовність дій описана у відповідному розділі.

Зняття та встановлення радіатора системи охолодження

Порядок зняття та встановлення радіатора системи охолодження двигуна 1,4 – 55 кВт аналогічна послідовності зняття та встановлення радіатора системи охолодження для двигуна 2,0 – 110 кВт FSI. Порядок дій описано у відповідному розділі.

Зняття рідинного насосу системи охолодження

Примітка:
- Вбудоване ущільнення насоса системи рідинного охолодження не можна знімати з насоса.
- У разі пошкодження або порушення герметичності повністю замінити насос разом з ущільненням.
- Щоб захистити зубчастий ремінь приводу механізму ГРМ від попадання на нього охолоджувальної рідини, необхідно прикрити його ганчіркою перед тим, як почати витяг насоса.

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Зняти зубчастий ремінь приводу механізму ГРМ.

3. Відкрутити гвинт кріплення - 5 напрямного ролика.

4. Зняти напрямний ролик - 6.

5. Відгвинтити гвинт кріплення -1 заднього захисного кожуха зубчастого ременя приводу механізму ГРМ.

6. Відгвинтити гвинти кріплення - 4 насоси системи рідинного охолодження

7. Зняти задній захисний кожух -2 зубчастого ременя приводу механізму ГРМ.

8. Витягти насос рідинної системи охолодження - 3.

Встановлення насосу рідинної системи охолодження

Установку насоса рідинної системи охолодження проводити у зворотній послідовності розбирання.