Система охолодження двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 / Combi II / Scout з 2004 року

1. Система охолодження двигуна 2,0 – 110 кВт FSI

Загальний пристрій системи охолодження

1. Верхній шланг для охолоджувальної рідини
2. Кільце ущільнювача
3. Радіатор
4. Ущільнення
5. Корок розширювального бачка
6. Штекерний з'єднувач
7. Гвинт кріпильний
8. Розширювальний бачок
9. Утримувач
10. Гвинт кріпильний
11. Розпірна втулка
12. Гумова подушка
13. Гайка кріпильна
14. Обичайка вентиляторів
15. Гвинт кріпильний
16. Вентилятор додаткового охолодження
17. Штекерний з'єднувач
18. Штекерний з'єднувач
19. Вентилятор додаткового охолодження
20. Гвинт кріпильний
21. Утримувач
22. Нижній шланг для рідини, що охолоджує
23. Фіксатор датчика температури рідини, що охолоджує
24. Датчик температури рідини, що охолоджує 
25. Кільце ущільнювача

Складові системи охолодження, що знаходяться на двигуні

1. Пружинний хомут
2. З'єднувальний шланг
3. Кільце ущільнювача
4. Датчик температури рідини, що охолоджує
5. Фіксатор датчика температури рідини, що охолоджує
6. Приєднувальний патрубок
7. Підведення рідини, що охолоджує, до верхнього патрубка радіатора
8. Гвинт кріпильний
9. Механізм управління дросельною заслінкою
10. Гайка кріпильна
11. Верхня труба для охолоджувальної рідини
12. З'єднувальний шланг
13. До масляного радіатора
14. Нижня труба для охолоджувальної рідини
15. Гвинт кріпильний
16. До розширювального бачка
17. Гвинт кріпильний
18. Відведення рідини, що охолоджує, від радіатора
19. Гвинт кріпильний
20. Корпус термостата
21. Насос системи рідинного охолодження
22. Гвинт кріпильний
23. Штуцер відведення охолоджуючої рідини до обігрівача
24. Підведення рідини, що охолоджує, до верхнього патрубка радіатора
25. Клапан системи рециркуляції ОГ

Монтажна схема шлангів для охолоджувальної рідини

1. Розширювальний бачок
2. Клапан системи рециркуляції ОГ
3. Радіатор обігрівача
4. Охолоджувач трансмісійної оливи (за його наявності)
5. Олійний радіатор
6. Механізм управління дросельною заслінкою
7. Впускний колектор
8. Радіатор
9. Термостат
10. Насос системи рідинного охолодження
11. Головка блоку циліндрів та блок циліндрів

Влаштування термостата

1. Кільце ущільнювача
2. Корпус термостата
3. Кільце ущільнювача
4. Нижня труба для охолоджувальної рідини
5. Гвинт кріпильний
6. Гвинт кріпильний
7. Кільце ущільнювача
8. Виведення датчика температури охолоджувальної рідини
9. Штекер з'єднувальний
10. Електронний керований термостат системи охолодження

Злив та заправка охолоджувальної рідини

Злив охолоджуючої рідини

Увага:
При відкритті розширювального бачка може мати місце витік гарячої пари. Закривши пробку ганчіркою, обережно її відкрити.

1. Зняти нижній кожух двигуна.

2. Підставити під двигун ванну, що вловлює.

3. Відкрити пробку розширювального бачка, дотримуючись запобіжних заходів.

4. Від'єднати нижній шланг для охолоджувальної рідини від радіатора.

Заправлення охолоджувальної рідини

Примітка:
- Охолоджувальну рідину використовувати у суворій відповідності до інструкції з експлуатації або за каталогом оригінальних запчастин «Skoda».
- Замінити кільця ущільнювачів.

1. Приєднати нижній шланг для охолоджувальної рідини до радіатора.

2. Встановіть нижній кожух двигуна.

3. Підготувати до відповідного посуду необхідну кількість охолоджуючої рідини, попередньо змішаної у спеціальній пропорції.

4. Налити рідину, що охолоджує, аж до максимальної позначки на розширювальному бачку.

5. Закрити пробку розширювального бачка.

6. Завести двигун залишити його працювати доти, доки не спрацює вентилятор.

7. Перевірити рівень охолоджувальної рідини у розширювальному бачку. При необхідності долити до рівня.

Примітка:
Якщо двигун прогрітий, то рівень рідини, що охолоджує, повинен знаходитися на позначці «max», а при холодному двигуні – в межах позначок «max» і «min»

Зняття та встановлення деталей системи охолодження

Зняття вентиляторів додаткового охолодження

1. Викрутити верхні кріпильні гвинти обичайки вентилятора.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Зняти шланг подачі повітря внизу на резервуарі. Для цього розкрити пружинний хомут та зрушити його.

4. Відкрутити шланг подачі повітря від тримача та зняти його.

5. Роз'єднати штекерний з'єднувач вентиляторів додаткового охолодження.

6. Звільнити від утримувача нижній шланг для охолоджувальної рідини.

7. Викрутити нижні кріпильні гвинти обичайки вентилятора додаткового охолодження.

8. Витягти обичайку вентиляторів додаткового охолодження вниз.

9. Викрутити кріпильні гайки та витягти вентилятор.

Встановлення вентиляторів додаткового охолодження

Установку радіатора системи охолодження проводити у зворотній послідовності розбирання.

Зняття радіатора системи охолодження

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Роз'єднати штекерний з'єднувач -1.

3. Від'єднайте шланг для охолоджувальної рідини від радіатора.

4. Зняти вентилятори додаткового охолодження.

5. Викрутити гвинти – 1 опори радіатора вправо та вліво на балці запору капота.

6. Вийняти радіатор у напрямку з гумових опор.

7. Нахиливши радіатор внизу трохи назад, витягніть його вниз.

Встановлення радіатора системи охолодження

Установку радіатора системи охолодження проводити у зворотній послідовності розбирання.

Зняття рідинного насосу системи охолодження

1. Зняти кожух двигуна.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Зняти зубчастий ремінь приводу механізму ГРМ.

Примітка:
- Привідний ремінь механізму ГРМ може залишатися одягненим на зубчастому шківу колінчастого валу.
- Щоб запобігти потраплянню охолоджуючої рідини на зубчастий ремінь, прикрити його ганчіркою, перш ніж почати витяг насоса системи рідинного охолодження.

4. Викрутити гвинти кріплення насоса рідинного охолодження -1.

5. Витягти насос системи рідинного охолодження з блоку циліндрів двигуна - 2.

6. Зняти гумове кільце ущільнювача з насоса рідинної системи охолодження - 3.

Встановлення рідинного насосу системи охолодження

Встановлення рідинного насоса системи охолодження проводити у зворотній послідовності зняття.

Зняття термостату

1. При вимкненому запаленні від'єднати силовий провід, що з'єднує полюсний вивід акумуляторної батареї з масою (корпусом) автомобіля.

2. Зняти кожух двигуна.

3. Злити рідину, що охолоджує.

4. Витягти адсорбер.

5. Зняти генератор змінного струму.

6. Зняти натяжний пристрій поліклінового ременя – 1 із вухом – 2.

7. Вийняти шланг для охолоджувальної рідини – 2, при цьому фіксатор – 1 повинен бути знятим.

8. Відкрутити кронштейн для допоміжних агрегатів.

9. Роз'єднайте штекерний з'єднувач.

10. Відгвинтити кріпильні гвинти термостата.

11. Витягти електронний керований термостат системи охолодження двигуна.

Установка термостата

Установку термостата здійснює у зворотній послідовності розбирання.