Експлуатація Skoda Octavia A5 / Combi II / Scout з 2004 року (частина 3)

Температура, рівень охолоджуючої рідини

Сигналізатор  загоряється постійним світлом на кілька секунд після включення запалювання.

Як попереджувальний сигнал лунає також звукова сигналізація (3 короткий звуковий сигнал). У такому разі зупиніть автомобіль, вимкніть двигун і перевірте рівень охолоджувальної рідини. При необхідності долийте рідину. Якщо з будь-яких причин не зможете забезпечити достатню кількість охолоджуючої рідини, не продовжуйте рух автомобіля. Залишіть двигун вимкненим і зверніться за допомогою на спеціалізовану станцію сервісного техобслуговування, оскільки насувається серйозне пошкодження двигуна.

Якщо рівень охолоджувальної рідини – у передбачених межах, то підвищена температура може бути викликана несправністю дії вентилятора для охолоджуючої рідини. Перевірте запобіжник вентилятора і, за потреби, замініть його.

У автомобілів з інформаційним дисплеєм сигналізатор після включення запалювання не загоряється, а загоряється тільки в тому випадку, якщо температура рідини, що охолоджує, занадто висока або рівень охолоджуючої рідини занадто низький.

Якщо сигналізатор не гасне, хоча рівень рідини та запобіжник вентилятора – в нормі, то не продовжуйте поїздку. Зверніться за допомогою на спеціалізовану станцію сервісного технічного обслуговування. Зображений на інформаційному дисплеї текст: STOP Check Coolant! Owner's manual! (СТОП Перевірте рідину, що охолоджує! Посібник користувача)

Увага:
- Якщо Вам доведеться з технічних причин зупинитися, то поставте автомобіль на стоянку на безпечній відстані від дорожнього руху, вимкніть двигун і увімкніть систему аварійної світлової сигналізації.
- Розширювальний бачок для охолоджувальної рідини слід відкривати обережно. Система охолодження гарячого двигуна перебуває під тиском – загрожує небезпека опіку! Тому потрібно залишити двигун, щоб той остиг, перш ніж відкручувати кришку.
- Не торкайтеся вентилятора. Вентилятор може спрацювати автоматично навіть при вимкненому запаленні.

Товщина (гранично допустиме зношування) гальмівних накладок

Сигналізатор  загоряється постійним світлом на кілька секунд після включення запалювання.

Якщо засвітиться сигналізатор, зверніться негайно на спеціалізовану станцію сервісного технічного обслуговування, щоб перевірити гальмівні накладки на всіх колесах. Як попереджувальний сигнал лунає також звукова сигналізація (1 короткий звуковий сигнал). Зображений на інформаційному дисплеї текст: Check brake pads! (Перевірте гальмівні накладки!).

Рівень рідини в резервуарі для склоомивача

Сигналізатор  загоряється після включення запалювання постійним світлом при нестачі рідини в резервуарі для склоомивача. Як попереджувальний сигнал лунає також звукова сигналізація (1 короткий звуковий сигнал). Зображений на інформаційному дисплеї текст: Top Up Wash Fluid (Долийте воду в резервуарі для склоомивача!).

Запас палива

Сигналізатор  загоряється постійно при падінні запасу палива в паливному баку до рівня менше, ніж прибл. 8 літрів.

Як попереджувальний сигнал лунає також звукова сигналізація (1 короткий звуковий сигнал). Зображений на інформаційному дисплеї текст: Please refuel (Заправтеся паливом!).

Примітка:
Текст на інформаційному дисплеї гасне лише після заправки паливом та проходження короткого пробігу.

Тиск моторного масла

Сигналізатор  загоряється постійним світлом на кілька секунд після включення запалювання.

Якщо сигналізатор після запуску двигуна не гасне або починає спалахувати під час руху автомобіля, зупиніть автомобіль і вимкніть його. Перевірте рівень оливи і, у разі потреби, долийте олію.

Як попереджувальний сигнал лунає також звукова сигналізація (3 короткий звуковий сигнал).

Якщо з будь-яких причин не зможете забезпечити достатню кількість моторного масла, не продовжуйте рух автомобіля. Залишіть двигун вимкненим та зверніться за професійною допомогою на спеціалізованій станції сервісного техобслуговування, оскільки насувається серйозне пошкодження двигуна.

Якщо сигналізатор горить навіть у тому випадку, якщо рівень оливи – в нормі, то не продовжуйте рух. Не залишайте двигун автомобіля працювати, навіть на обертах холостого ходу. Зверніться за допомогою на найближчу спеціалізовану станцію сервісного техобслуговування. Зображений на інформаційному дисплеї текст: STOP! Oil pressure Engine off! Owner's manual (STOR! Тиск масла Вимкн. двигун! Посібник користувача).

Увага:
- Якщо Вам доведеться з технічних причин зупинитися, то поставте автомобіль на стоянку на безпечній відстані від дорожнього руху, вимкніть двигун і увімкніть систему аварійної світлової сигналізації.
- Червоний сигналізатор аварійного падіння тиску оливи – це не сигналізатор рівня оливи! З цієї причини слід перевіряти рівень масла регулярно, найкраще при кожній заправці паливом.

Капот двигуна

Сигналізатор  загоряється постійним світлом у тому випадку, якщо запор капота двигуна розфіксований. Цей сигналізатор горить навіть у разі вимкненого запалювання. Сигналізатор гасне приблизно 15 сек. з моменту замикання автомобіля

Відкриття дверей

Сигналізатор  горить постійним світлом у тому випадку, якщо відкрита одна або кілька дверей або кришка багажника. У автомобілів з інформаційним дисплеєм цей сигналізатор горить також при вимкненому запаленні. Сигналізатор гасне приблизно 15 сек. з моменту замикання автомобіля. У автомобілів без інформаційного дисплея цей сигналізатор гасне після вимкнення запалювання

Кількість моторного масла

Якщо загоряє сигналізатор - ймовірно, що рівень масла - не в нормі. Перевірте якомога швидше рівень оливи і, у разі потреби, долийте олію.

Як попереджувальний сигнал лунає також звукова сигналізація (1 короткий звуковий сигнал). Зображений на інформаційному дисплеї текст: Check oil sensor! (Перевірте рівень оливи!).

Після відкриття капота двигуна довше ніж 30 сек. сигналізатор гасне. Якщо моторне масло не було долито, сигналізатор спалахує знову приблизно після пробігу 100 км.

У разі виникнення несправності на датчику рівня моторного масла попереджають про цю обставину звуковий сигнал та кількаразове спалахування сигналізатора/

Необхідно перевірити двигун негайно на спеціалізованій станції сервісного технічного обслуговування. Зображений на інформаційному дисплеї текст: Oil sensor Workshop! (Датчик оливи - До майстерні!).

Тиск повітря у шинах

Сигналізатор  загоряється в тому випадку, якщо значно знизиться тиск в якійсь із шин. Зменшіть швидкість і якнайшвидше перевірте і, у разі потреби, стабілізувати тиск у всіх шинах.

Як попереджувальний сигнал лунає також звукова сигналізація (1 короткий звуковий сигнал). Якщо сигналізатор спалахує, це означає, що у системі є несправність. Зверніться на спеціалізовану станцію сервісного обслуговування та замовте усунення несправності.

Увага:
- Якщо засвітиться сигналізатор, негайно понизьте швидкість руху і уникайте різких змін напрямку руху та різкого гальмування. При найближчій нагоді зупиніть автомобіль і перевірте шини та тиск повітря в них.
- За певних обставин (напр, спортивна техніка водіння, водіння по зимових або неукріплених дорогах) може сигналізатор спалахнути із затримкою або він може зовсім не спалахнути.

Примітка:
Якщо була від'єднана акумуляторна батарея, то після увімкнення запалювання запалюється сигналізатор (1). Після короткого пробігу сигналізатор повинен згаснути.

Блокувальний пристрій важеля селектора

Якщо загориться сигналізатор , натисніть на педаль гальма. Це необхідно, якщо Вам потрібно вивести важіль селектора із положення Р та N.

Антиблокувальна система гальм (ABS)

Сигналізатор  сигналізує працездатність системи.

Сигналізатор спалахує на кілька секунд після включення запалювання або під час запуску. Сигналізатор гасне, як тільки завершено автоматичний процес контролю.

Несправність у системі.

що пристрій - не в нормі та гальмування автомобіля здійснюється без дії антиблокувальної системи. На автомобілі в такому випадку працює лише стандартна гальмівна система. Зверніться негайно на найближчу спеціалізовану станцію сервісного техобслуговування, пристосовуючи спосіб водіння до наявної обстановки, маючи на увазі те, що Вам невідомий розмір пошкоджень та обмеження антиблокувальної дії.

Якщо йдеться про несправність порівняно великого масштабу, то як попереджувальний сигнал теж спрацьовує звукова сигналізація (3 короткі звукові сигнали).

Несправність у всій гальмівній системі

Якщо загоряється сигналізатор  разом з сигналізатором гальмівної системи  (при відпущеному важелі ручного гальма), то це означає, що несправна не тільки система ABS, а також інша частина гальмівної системи.

а також інша частина гальмівної системи" /> (при відпущеному важелі ручного гальма), це означає, що несправна не тільки система ABS, а також інша частина гальмівної системи.

а також інша частина гальмівної системи" /> (при відпущеному важелі ручного гальма), це означає, що несправна не тільки система ABS, а також інша частина гальмівної системи.

Увага:
- Якщо засвітиться сигналізатор гальмівної системи разом із сигналізатором системи ABS, негайно зупиніть автомобіль і перевірте рівень гальмівної рідини в розширювальному бачку гідравлічного гальмівного приводу. У разі падіння рівня рідини нижче за позначку "MIN" не продовжуйте рух автомобіля - небезпека аварії! Зверніться за допомогою до професіоналів.
- Якщо рівень гальмівної рідини – в нормі, то можливо, що відбулася відмова функції регулювання системи ABS. В результаті можуть порівняно швидко заблокуватися задні колеса при гальмуванні. Це може за певних обставин призвести до відхилення задньої частини автомобіля – небезпека занесення! Обережно доберіться до найближчої спеціалізованої станції сервісного техобслуговування та замовте усунення несправності.

Протибуксувальна система

Сигналізатор спалахує постійним світлом на кілька секунд після увімкнення запалювання. Коли процес регулювання на ходу автомобіля діє, сигналізатор спалахує. При працюючій системі ASR або при наявності несправності в системі сигналізатор горить постійно.

Оскільки система працює спільно з ABS, при відмові в роботі ABS також горить сигналізатор ASR.

У тому випадку, якщо сигналізатор і спалахує відразу після закладу двигуна, могло статися з технічних причин вимкнення системи ASR. У такому випадку можна знову включити систему ASR вимкненням та наступним включенням запалювання. Якщо сигналізатор гасне, це означає, що система ASR знову повністю працездатна/

Примітка:
Якщо була від'єднана і знову приєднана акумуляторна батарея, то після увімкнення запалювання спалахує сигналізатор і. Після короткого пробігу сигналізатор повинен згаснути.

Система стабілізації

Сигналізатор і загоряється постійним світлом на кілька секунд після включення запалювання.

Складовою частиною програми ESP є автоматичне регулювання приводу провідних коліс по їх буксуванню ASR, електронне блокування диференціала EDS і антиблокувальна система ABS.

Коли процес регулювання на ходу автомобіля діє, сигналізатор спалахує.

При вимкненій системі ESP або при наявності несправності в системі сигналізатор горить постійно. Оскільки система ESP працює спільно з пристроєм ABS, при відмові в роботі ABS також світиться сигналізатор ESP.

Якщо сигналізатор  загоряється відразу після закладу двигуна, могло статися з технічних причин вимкнення системи ESP. У такому випадку можна знову включити систему ESP вимкненням і наступним включенням запалювання. Якщо сигналізатор гасне, це означає, що система знову повністю працездатна.

Електронне блокування диференціалу (EDS)

Система EDS є складовою системи ESP. Несправність EDS сигналізується загоранням сигналізатора ESP на панелі приладів. Негайно зверніться за допомогою на будь-яку зі станцій сервісного технічного обслуговування.

Примітка:
Якщо була від'єднана та знову приєднана акумуляторна батарея, то після ввімкнення запалювання спалахує сигналізатор . Після короткого пробігу сигналізатор повинен згаснути.

Заряджання акумулятора

Сигналізатор  загоряється після включення запалювання. Після встановлення двигуна сигналізатор повинен згаснути. Якщо сигналізатор не згас після заводу двигуна, або загорівся під час руху автомобіля, їдьте до найближчої спеціалізованої станції сервісного техобслуговування. Оскільки акумуляторна батарея автомобіля не заряджається, вимкніть всі стовідсотково непотрібні електроспоживачі в автомобілі.

Увага:
У тому випадку, якщо на ходу автомобіля на дисплеї крім сигналізатора  загориться ще й сигналізатор  (несправність системи охолодження), потрібно негайно зупинити автомобіль і вимкнути двигун - небезпека пошкодження двигуна! >потрібно негайно зупинити автомобіль та вимкнути двигун - небезпека пошкодження двигуна" /> (несправність системи охолодження), потрібно негайно зупинити автомобіль та вимкнути двигун - небезпека пошкодження двигуна!

потрібно негайно зупинити автомобіль та вимкнути двигун - небезпека пошкодження двигуна" /> (несправність системи охолодження), потрібно негайно зупинити автомобіль та вимкнути двигун - небезпека пошкодження двигуна!

Гальмівна система

Сигналізатор

Якщо сигналізатор  спалахує (при незатягнутому важелі ручного гальма), зупиніть автомобіль і перевірте рівень гальмівної рідини. Зображений на інформаційному дисплеї текст: STOP! Brake Fluid Owner's manual (СТОП! Гальмівна рідина Посібник з експлуатації).

За наявності несправності пристрою ABS, що також впливає на роботу стандартної гальмівної системи (напр, на розподіл гальмівного тиску), загоряється сигналізатор пристрою разом із сигналізатором гальмівної системи. Припускайте, що несправний не тільки пристрій ABS, а й інша частина гальмівної системи. Як попереджувальний сигнал лунає також звукова сигналізація (3 короткий звуковий сигнал). Добираючись обережно до спеціалізованої станції сервісного техобслуговування, Вам слід зважати на необхідність підвищеного зусилля на педаль гальма, що натискається, з більшою довжиною ходу натискної педалі гальма і передбачати подовження гальмівного шляху автомобіля.

Затягнутий важіль ручного гальма

Сигналізатор  горить при затягнутому важелі ручного гальма. Крім того, спрацьовує звукова сигналізація в тому випадку, якщо автомобіль рухається принаймні 3 секунди зі швидкістю, що перевищує 6 км/год. Зображений на інформаційному дисплеї текст: Handbrake on! (Важіль ручного гальма затягнутий!).

Увага:
Перевіряючи рівень гальмівної рідини та відкриваючи капот двигуна, дотримуйтесь загальних правил техніки безпеки.

Негайно зупиніть автомобіль і перевірте рівень гальмівної рідини в розширювальному бачку гідравлічного гальмівного приводу. У разі падіння рівня рідини нижче за позначку "MIN" не продовжуйте рух автомобіля - небезпека аварії! Зверніться за допомогою до професіоналів.

Пристібання ременів безпеки

Сигналізатор  загоряється після включення запалювання, щоб Вам нагадати необхідність пристебнутися ременем безпеки. Сигналізатор гасне лише після пристібання ременя безпеки для водія.

Якщо Ви не пристебнуті ременем безпеки, спрацьовує протягом 6 сек. після увімкнення запалення звукова сигналізація. На швидкості руху автомобіля, що перевищує 10 км/год, лунає звукова сигналізація доти, доки не пристебнетеся ременем безпеки. Зображений на інформаційному дисплеї текст: Please fasten seatbelt! (Пристебніться ременем безпеки!).

Відмикання та замикання

Ключі

Набір ключів без дистанційного керування

Ключ з дистанційним керуванням

Разом з автомобілем поставляються завжди два ключі. Залежно від обладнання, у Вашому автомобілі можна розташовувати ключі без дистанційного пристрою або ключі з дистанційним пристроєм.

Брелок

До одного з ключів прикріплений пластмасовий брелок із позначеним номером ключа. За цим позначенням зможете будь-коли попросити у станцій сервісного технічного обслуговування запасний ключ. Брелок з номером слід берегти з особливою обережністю, тому що в разі втрати або пошкодження ключа, можна замовити запасний ключ тільки за цим номером. Тому просимо передати при продажі автомобіля брелок новому власнику.

Увага:
- Якщо ви залишаєте автомобіль, навіть на дуже короткий час, не залишайте ключі в автомобілі. Це діє особливо у тому випадку, якщо всередині автомобіля залишаються діти. Діти могли б завести двигун або увімкнути електрообладнання (напр., електричний склопідйомник) - небезпека отримання травми!
- Витягуйте ключ із замку запалювання лише після повної зупинки автомобіля. Інакше може раптово заблокуватися замок валу рульового колеса – небезпека аварії!
- У кожному ключі містяться електронні деталі, тому слід захищати його від вогкості та потужних поштовхів.
- Шлиці ключа потрібно утримувати в ідеальній чистоті, оскільки забруднення (текстильні волокна, пил тощо) надають негативний вплив на роботу замків, замку запалювання тощо.

Примітка:
У разі втрати ключа зверніться на станцію сервісного технічного обслуговування, де Вам нададуть запасний ключ.

Протиугінний пристрій, що запобігає запуску автомобіля сторонніми особами (Іммобілайзер)

У головку ключа вбудовано електронний чіп. При введенні ключа у замок запалювання відбувається дезактивація електронного іммобілайзера через цей чіп. Як тільки витягнете ключ із замку запалювання, настає автоматична активація електронного іммобілайзера.

Примітка:
Двигун можна заводити лише оригінальним кодованим ключем.

Пристрій, який забезпечує пасивну безпеку дітей

Пристрій захисту дверей від відкриття дітьми, встановлений на задніх бокових дверях

Задні бічні двері мають пристосування захисту дверей від відкриття дітьми. Увімкніть та вимикайте пристрій ключем автомобіля.

Щоб увімкнути: Поверніть щілину пристрою за напрямком стрілки на дверях.

Вимкнення пристрою захисту дверей від відкриття дітьми: поверніть щілину пристрою проти напрямку стрілки на двері.

Коли увімкнено пристрій захисту дверей від відкриття дітьми, тоді заблоковано відкриття дверей ручкою зсередини автомобіля. Двері можна відкрити тільки зовні.

Система замків із центральним управлінням

У разі застосування системи центрального управління замками для замикання або відмикання одночасно замикаються або відчиняються всі двері і кришка наливної горловини паливного бака. Кришка багажника при відмиканні розфіксується. Потім кришку багажника зможете відкрити натисканням ручки під поглибленням для номерного знака.

Обслуговування системи центрального управління замками можливе:

• зовні - ключем від автомобіля;
• вимикачами системи замків із центральним управлінням;
• із застосуванням пристрою дистанційного керування.

Сигналізатор у дверях водія у автомобілів без пристрою протиугінної сигналізації.

Після замикання дверей автомобіля сигналізатор починає спалахувати приблизно за 2 сек. Після замикання дверей автомобіля з виведеним із дії захисним блокуючим пристроєм сигналізатор починає спалахувати приблизно через 30 сек.

Сигналізатор у дверях водія у автомобілів із пристроєм протиугінної сигналізації.

Після того, як двері автомобіля замкнені, мерехтить сигналізатор близько 2-х секунд. швидко, а потім – повільно.

Якщо автомобіль замкнений при виведеному з дії захисному блокувальному пристосуванні, сигналізатор у двері водія спалахує спочатку близько 2-х сек. швидко, потім гасне і приблизно через 30 сек. починає спалахувати повільно.

Якщо сигналізатор спочатку спалахує прибл. 2-х сек. швидко, потім спалахує постійним світлом і приблизно через 30 сек. починає спалахувати повільно, це означає наявність несправності в системі центрального управління замками або в пристрої для спостереження за внутрішнім простором автомобіля. Зверніться за допомогою на сервісне технічне обслуговування "Skoda".

Система комфортного керування склом вікон

Відмикаючи і замикаючи автомобіль, можна відкривати і закривати вікна з електрокерованим склопідйомником. Ця функція, що обирається, дозволяє окреме відмикання тільки двері водія. Інші двері та кришка наливної горловини паливного бака залишаються замкненими та відмикаються тільки в результаті наступної команди (відмикання).

За бажанням Вам можна замовити включення функції відмикання окремих дверей на станцію сервісного техобслуговування "Skoda".

Автоматичне замикання

На швидкості близько 15 км/год усі двері автомобіля та кришка багажника автоматично замикаються. Автомобіль знову автоматично відмикається внаслідок вилучення ключа із замка запалювання. Крім того, водій може відмикати автомобіль натисканням вимикача системи замків із центральним керуванням або потягуванням дверної ручки.

За бажанням Ви можете замовити включення функції автоматичного замикання на якійсь із спеціалізованих станцій сервісного техобслуговування.

Увага:
Фіксуванням дверей перешкоджається їх самовільному відкриттю в екстрених обставинах (транспортна пригода). Зачинені двері також перешкоджають насильницькому проникненню в автомобіль ззовні, напр., при зупинці на перехресті перед світлофором. З іншого боку, проте, замкнені двері ускладнюють рятувальникам доступ до внутрішнього простору автомобіля для надання допомоги під час транспортних пригод - небезпека для життя!

Примітка:
- У разі транспортної пригоди, пов'язаної зі спрацюванням системи надувних подушок безпеки, двері автоматично відмикаються, щоб рятувальники змогли потрапити всередину автомобіля.
- У разі відмови системи центрального керування замками зможете відкрити ключем лише передні двері, оснащені циліндром замка. З іншими дверима та кришкою багажника можна маніпулювати вручну.

Захисний блокуючий пристрій

Система замків із центральним керуванням забезпечена захисним блокуючим пристроєм. Внаслідок замикання автомобіля зовні настає автоматичне блокування замків дверей. Жодне з дверей неможливо відкрити ручкою ні зсередини, ні ззовні. Цим утрудняється небажане проникнення в автомобіль.

Замикаючи автомобіль ключем або із застосуванням дистанційного пристрою, можна вивести з дії захисний блокуючий пристрій двократним замиканням протягом 2-х сек. Якщо захисний блокуючий пристрій виведено з дії:

• сигналізатор у двері водія спалахує спочатку близько 2-х секунд. швидко, потім гасне і приблизно через 30 сек. починає спалахувати повільно;
• кришку наливної горловини паливного бака розфіксовано.

В результаті подальшого відмикання та замикання автомобіля захисний блокуючий пристрій знову вводиться в дію. Якщо автомобіль закритий і захисний блокуючий пристрій виведено з дії, можна відкрити автомобіль зсередини таким чином:

• внаслідок одного потягування ручки дверей відмикаються;
• внаслідок другого потягування ручки дверей відчиняються.

Увага:
Якщо автомобіль замкнений і захисний блокуючий пристрій введено в дію (активовано), то не можна, щоб усередині автомобіля залишалися будь-які особи та тварини, бо зсередини неможливо відчинити двері і відкрити вікна. Двері, які зачинені таким чином, ускладнюють рятувальникам доступ у разі нагальної потреби - небезпека для життя!

Примітка:
Пристрій протиугінної сигналізації активується також у разі замикання автомобіля з виведеною з дії функцією захисного блокуючого пристрою. Однак спостереження за внутрішнім простором автомобіля не активується.

Кришка багажника

Ручка кришки багажника

Після відмикання автомобіля ключем або із застосуванням пристрою дистанційного керування можна відкрити кришку багажника шляхом натискання ручки, що знаходиться у верхній частині відштампованого заглиблення для номерного знака.

Відкриття кришки багажника

• Натисніть ручку одночасно піднімаючи кришку вгору, як показано на малюнку вище.

Закриття кришки багажника

• Опустивши кришку вниз, злегка закрийте її.

На внутрішній оббивці кришки багажника є ручка, що полегшує опускання кришки.

Увага:
- Переконайтеся, що фіксатор замка після закриття кришки багажника дійсно увійшов міцно в клямку. В іншому випадку можливе раптове мимовільне відкриття кришки багажника на ходу автомобіля навіть у тому випадку, коли замок замкнений - небезпека аварії!
- Ніколи не починайте рух з повністю відкритою або нещільно закритою кришкою багажника, бо у внутрішній простір автомобіля можуть у такому разі потрапити гази, що відпрацювали, - небезпека отруєння!
- Замикаючи кришку багажника, не натискайте рукою на скло, бо воно могло б розбитися - небезпека поранення!

Примітка:
- Після закриття кришки багажника кришка замикається протягом 2 секунд. та пристрій протиугінної сигналізації активується. Сказане діє лише в тому випадку, якщо автомобіль до закриття кришки замкнули.
- Після розгону або на швидкості, що перевищує 5 км/год, дезактивується дія ручки, яка знаходиться у верхній частині відштампованого заглиблення для номерного знака. Після зупинки автомобіля та відкриття якихось бокових дверей функція ручки знову активується