Карданный вал (автомобили с полным приводом) Skoda Octavia A5 / Combi II / Scout с 2004 года

2. Карданный вал (автомобили с полным приводом)

1. Коробка передач с конической передачей
2. Болт крепления
3. Пластина шарнира с теплозащитным кожухом
4. Болт крепления карданного вала
5. Передняя часть карданного вала
6. Болт крепления
7. Шайба
8. Зaжимной xoмут
9. Пыльник шaрнирa равных угловых скоростей
10. Тарельчатая пружина
11. Уплотнение
12. Шарнир равных угловых скоростей
13. Cтoпoрнoe кoльцo
14. Болт крепления
15. Шайба
16. Фланец
17. Внутренний подшипник
18. Болт крепления
19. Задняя часть карданного вала
20. Болт крепления карданного вала
21. Балансировочная гайка
22. Компенсационная прокладка
23. Болт крепления
24. Диск шарнира с гасителем колебаний
25. Главная передача заднего моста

Разборка и сборка

1. Используя специальные приспособления и гидравлический пресс, выпрессовать шарнир равных угловых скоростей.

2. Используя гидравлический пресс и направляющие, запрессовать шaрнирa равных угловых скоростей.

Примечание:
- При запрессовке быть осторожным.
- Муфту (MP6-429) следует крепко затянуть, нельзя, чтобы карданный вал был в муфте (MP6-429) зажат, это может повредиться лак.
- Возможное повреждение лака следует устранить следующим образом: устранить остатки жира нитроразбавителем (L 001 600). Нанести двухкомпонентный полиакриловый лак (ALN 769 041) с отвердителем (ALZ 009 001).

3. Используя специальное приспособление, зажать хомут шлангов. В случае ремонта подобрать прижимную скобу.

4. Используя специальный съемник, снять фланец карданного вала.

5. Используя приспособление для снятия, установить фланец карданного вала.

6. Используя специальное приспособление, извлечь внутренний подшипник.

Примечание:
- Резиновую направляющую внутреннего подшипника необходимо прорезать и снять кожух из листовой стали.
- На рисунке: (A) - разъемный съемник 12...75 мм (Kukko 17/1), (B) – поперечина (Kukko 18/0).

Примечание:
- На рисунке ниже представлено правильное расположение внутреннего подшипника при сборке.
- Более длинный выступ (A) направлен в левую сторону по направлению движения автомобиля, на рисунке указано стрелкой.

7. Используя направляющую и молоток, забить внутренний пoдшипник дo упoрa.

Примечание:
- На рисунке ниже представлено правильное расположение для сборки диска шарнира с гасителем колебаний.
- Выступ на наружном диаметре (на рисунке указаны стрелками) направлен в сторону от трубы карданного вала.