Зміст
Інструкція з експлуатації
- Експлуатація (частина 1)
- Експлуатація (частина 2)
- Експлуатація (частина 3)
- Експлуатація (частина 4)
- Експлуатація (частина 5)
- Експлуатація (частина 6)
- Безпека
- Обслуговування
- Запобіжники та лампи розжарювання
Двигун
- Технічні характеристики
- Бензиновий двигун 1,6 л FSI (частина 1)
- Бензиновий двигун 1,6 л FSI (частина 2)< /li>
- Бензиновий двигун 1,6 л FSI (частина 3)< /li>
- Бензиновий двигун 1,6 л (частина 1)
- Бензиновий двигун 1,6 л (частина 2)
- Бензиновий двигун 1,6 л (частина 3)
- Бензиновий двигун 1,4 л
- Бензиновий двигун 2,0 л FSI (частина 1)
- Бензиновий двигун 2,0 л FSI (частина 2)
- Бензиновий двигун 2,0 л FSI (частина 3)
- Дизельний двигун 1,9 TDI
Система охолодження двигуна
- Система охолодження двигуна 2,0 – 110 кВт FSI
- Система охолодження двигуна 1,6 – 85 кВт FSI
- Система охолодження двигуна 1,6 – 75 кВт
- Система охолодження двигуна 1,4 – 55 кВт
- Система охолодження двигуна 1,9 – 77 кВт TDI
Система змащення
- Система змащення двигуна 2,0 – 110 кВт FSI
- Система змащення двигуна 1,6 – 85 кВт FSI
- Система змащення двигуна 1,6 – 75 кВт
- Система змащення двигуна 1,4 – 55 кВт
- Система змащення двигуна 1,9 – 77 кВт TDI
Система впуску/випуску
- Система впуску / випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI
- Система впускання/випуску двигуна 1,6 – 85 кВт FSI
- Система впуску/випуску двигуна 1,6 – 75 кВт
- Система впуску/випуску двигуна 1,4 – 55 кВт
- Система впуску / випуску двигуна 1,9 – 77 кВт TDI
Система живлення
- Паливна система
- Системи з розподіленим упорскуванням палива, двигунів 1.6 – 75кВт/1.4 – 55 кВт
- Система з безпосереднім упорскуванням палива, двигунів 1.6. FSI/2.0 FSI
- Система живлення дизельного двигуна 1.9 TDI
- Система живлення дизельного двигуна 2.0 TDI
Трансмісія
- Короткі технічні характеристики
- Зчеплення
- Механічна п'ятиступінчаста коробка передач (частина 1)
- Механічна п'ятиступінчаста коробка передач (частина 2)
- Механічна п'ятиступінчаста коробка передач (частина 3)
- Механічна п'ятиступінчаста коробка передач (частина 4)
- Механічна шестиступінчаста коробка передач (02S) (частина 1)
- Механічна шестиступінчаста коробка передач (02S) (частина 2)
- Механічна шестиступінчаста коробка передач (частина 3)
- Механічна шестиступінчаста коробка передач (02S) (частина 4)
- Роботизована коробка передач DSG (частина 1)
- Роботизована коробка передач DSG (частина 2)
- Роботизована коробка передач DSG (частина 3)
- Автоматична коробка передач (09G) (частина 1)
- Автоматична коробка передач (09G) (частина 2)
Привідні вали
Ходова частина
- Технічні характеристики
- Передня підвіска (частина 1)
- Передня підвіска (частина 2)
- Задня підвіска (частина 1)
- Задня підвіска (частина 2)
- Задня підвіска (повнопривідні моделі)
- Колеса та шини
Гальмівна система
- Технічні характеристики
- Головний гальмівний циліндр/вакуумний підсилювач
- Гальмівні механізми передніх коліс
- Гальмівні механізми задніх коліс
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система (ABS)
Рульове керування
Кузов
- Зовнішнє обладнання автомобіля (екстер'єр)
- Внутрішнє обладнання автомобіля (інтер'єр)
- Двері
- Люк
- Засклення
- Сидіння
- Контрольні розміри
Система опалення та кондиціонування повітря
Пасивна безпека
Електрообладнання
Технічні характеристики Skoda Octavia A5 / Combi II / Scout з 2004 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
бензиновий двигун Skoda Octavia A5, регулювання клапанів Skoda Octavia A5, не заводиться Skoda Octavia A5, бензиновий двигун Skoda Scout, регулювання клапанів Skoda Scout, не заводиться Skoda Scout, бензиновий двигун Skoda Combi II, регулювання клапанів
1. Технічні характеристики
Бензиновий двигун 1.6 л FSI (безпосереднє упорскування палива)
Літерний кід двигуна | BLF |
Показники викиду ОГ за нормою Робочий об'єм Потужність Крутний момент Внутрішній діаметр циліндра Хід поршня Ступінь стиснення Кількість клапанів на циліндр Паливо - октанове число Система вприскування палива, система запалювання Регулювання детонаційного стуку Автоматичний контроль Лямбда-регулювання Каталізатор OГ Рециркуляція OГ |
EU-4 1598 85/6000 155/4000 76,5 86,9 12,0 4 98 неетілований Motronic MED 9.5.10 Так Так Так Так Так |
Бензиновий двигун 1,6 л (розподілене упорскування палива)
Літерний кід двигуна | BGU |
Показники викиду ОГ за нормою Робочий об'єм, див 3 Потужність Крутний момент Внутрішній діаметр циліндра Висота підйому Ступінь стиснення Кількість клапанів на циліндр Паливо - октанове число Система вприскування палива, система запалювання Регулювання детонаційного стуку Автоматичний контроль Лямбда-регулювання Каталізатор OГ Рециркуляція OГ |
EU-4, EU-2 DDK 1595 75/5600 148/3800 81,0 77,4 10,5 2 95 Simos 7.1 Так Так Так Так Так |
Бензиновий двигун 1,4 л (розподілене упорскування палива)
Літерний кід двигуна | BCA |
Показники викиду ОГ за нормою Робочий об'єм, див 3 Потужність Крутний момент Внутрішній діаметр циліндра Висота підйому Ступінь стиснення Кількість клапанів на циліндр Паливо - октанове число Система вприскування палива, система запалювання Регулювання детонаційного стуку Автоматичний контроль Лямбда-регулювання Каталізатор OГ Рециркуляція OГ |
EU-4, EU-2 DDK 1390 55/5000 126/3300 76,5 75,6 10,5 4 95 Motronic ME 7.5.10 Так Так Так Так Так |
Бензиновий двигун 2,0 FSI (з безпосереднім упорскуванням палива)
Літерний кід двигуна | BLR | BLX | BLY |
Показники викиду ОГ за нормою Робочий об'єм, див 3 Потужність Крутний момент Внутрішній діаметр циліндра Хід поршня Ступінь стиснення Кількість клапанів на циліндр Паливо - октанове число Система вприскування палива, система запалювання Регулювання детонаційного стуку Автоматичний контроль Лямбда-регулювання Каталізатор OГ Рециркуляція OГ |
EU-4 1984 110/6000 200/3500 82,5 92,8 11,5:1 4 98 Motronic MED 9.5. 2 датчики 5 зондів Так Так Так |
EU-4 1984 110/6000 200/3500 82,5 92,8 11,5:1 4 98 Motronic MED 9.5. 2 датчики 4 зондів Так Так Так |
EU-2 1984 110/6000 200/3500 82,5 92,8 10,5:1 4 95 Motronic MED 9.5. 2 датчики 2 зондів Так Так Так |
Дизельний двигун 1,9 TDI
Літерний кід двигуна | BJB | BKC |
Показники викиду ОГ за нормою Робочий об'єм, див 3 Потужність Крутний момент Внутрішній діаметр циліндра Хід поршня Ступінь стиснення Кількість клапанів на циліндр Паливо - цетанове число Порядок роботи Охолодження системи рециркуляції OГ Наддув |
EU-3 1896 77/4000 250/1900 79,5 95,5 19,5:1 4 49 1-3-4-2 Ні Так |
EU-4 1896 77/4000 250/1900 79,5 95,5 19,5:1 4 49 1-3-4-2 Так Так |