Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Інструкція з експлуатації

Двигун

Система охолодження двигуна

Система змащення

Система впуску/випуску

Система живлення

Трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення та кондиціонування повітря

Пасивна безпека

Електрообладнання

Електросхеми

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Система впуску / випуску двигуна 2.0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 / Combi II / Scout з 2004 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
регулювання клапанів Skoda Octavia A5, система впуску двигуна Skoda Octavia A5, система випуску газів Skoda Octavia A5, система випуску Skoda Octavia A5, система впуску Skoda Octavia A5, регулювання клапанів Skoda Scout, система впуску двигуна Skoda Scout, система випуску газів Skoda випуску Skoda Scout, система впуску Skoda Scout, регулювання клапанів Skoda Combi II, система впуску двигуна Skoda Combi II, система випуску газів Skoda Combi II, система випуску Skoda Combi II, система впуску Skoda Combi II

1. Система впуску/випуску двигуна 2.0 – 110 кВт FSI

Впускний трубопровід – складальна схема

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

  1. Шланг забірний
  2. Вакуум – ресивер
  3. Гвинт кріпильний
  4. Верхня труба з'єднання
  5. Шланг забірний
  6. Шланг вентиляції картера колінчастого валу
  7. Кільце ущільнювача
  8. Утримувач дроту
  9. Гвинт кріпильний
  10. Механізм управління дросельною заслінкою
  11. З'єднувач для струменевого насоса
  12. Кільце ущільнювача
  13. Датчик тиску повітря, що впускається з датчиком температури повітря, що впускається
  14. Гвинт кріпильний
  15. Кільце ущільнювальне
  16. Гвинт кріпильний
  17. Гумометалева опора
  18. Підпірка впускного газопроводу
  19. Гвинт кріпильний
  20. Віт кріпильний
  21. Кільце ущільнювача
  22. Кільце ущільнювача
  23. Циліндр, що перемикається
  24. Гвинт кріпильний
  25. Ковпак
  26. Електромагнітний клапан перемикання впускного трубопроводу
  27. Вакуумний регулятор
  28. Впускний трубопровід
  29. Штуцер для з'єднання електромагнітного клапана з адсорбером

Повітряний фільтр – складальна схема

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

  1. Кришка повітряного фільтра
  2. Гвинт кріпильний
  3. Гвинт кріпильний
  4. Гвинт кріпильний
  5. Утримувач
  6. До з'єднувача для струминного насоса
  7. Пружинний хомут
  8. Впускний шланг
  9. Кільце ущільнювальне
  10. Датчик температури повітря, що впускається
  11. Фільтруючий елемент фільтра
  12. Корпус повітряного фільтра
  13. Об'ємний резонатор
  14. Гвинт кріпильний
  15. Повітропровід
  16. Гайка
  17. Повітряний канал
  18. Гвинт кріпильний
  19. Повітряна вирва
  20. Заслінка
  21. Впускна труба
  22. Втулка
  23. Втулка
  24. Гвинт кріпильний
  25. Пружинний хомутик
  26. Повітряний шланг
  27. Шафа з пристроями регулювання
  28. Гвинт кріпильний

Примітка:
Позиції з 21 по 28 є лише у автомобілів з обладнанням для «країн із холодним кліматом»

Перевірка деталей системи впуску

Перевірка перемикання впускного трубопроводу

1. Видалити кожух на вакуумному регуляторі.

2. Завести двигун та залишити працювати на оборотах холостого ходу.

3. Залишити другого механіка стежити за ходом клапана, при цьому збільшуючи частоту обертання колінчастого валу двигуна. При цьому настановний елемент повинен спрацьовувати – здійснювати переміщення вказане стрілками.

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

4. Якщо цього переміщення немає, необхідно:

  • Перевірити герметичність вакуумної системи, включаючи вакуумний бачок на впускному трубопроводі.
  • Перевірити, чи працює механізм перемикання вільно. Для цього необхідно притиснути рукою тягу.
  • Перевірити правильність приєднання вакуум-дроту.
  • Перевірити цілісність забірних шлангів.
  • Від'єднати забірний шланг для установки системи перемикання впускного трубопроводу.
  • Приєднати ручний вакуум – насос до настановного елемента клапана перемикання впускного трубопроводу.
  • Кілька разів натиснути ручний вакуум – насос, при цьому інсталяційний елемент повинен здійснювати переміщення.
  • Якщо інсталяційний елемент не переміщується, він замінюється.

Випускний колектор з каталізатором ОГ – збірна схема

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

  1. Затискач
  2. Гвинт кріпильний
  3. Кожух кабелю
  4. Лямбда – зонд
  5. Гвинт кріпильний
  6. Лямбда – зонд
  7. Утримувач дроту
  8. Гвинт кріпильний
  9. Гвинт кріпильний
  10. Підпірка випускного колектора
  11. Підсилювальне обведення
  12. Прокладання
  13. Утримувач
  14. Гвинт кріпильний
  15. Впускний колектор із каталізатором
  16. гвинт кріпильний
  17. Прокладання колектора
  18. Нижня труба з'єднання
  19. Утримувач

Система випуску ОГ - збірна схема, з приводом на передні колеса

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

  1. Гайка кріпильна
  2. Лямбда – зонд після каталізатора
  3. Лямбда – зонд 2 після каталізатора
  4. Передня частина випускного трубопроводу
  5. Лямбда – зонд 3 після каталізатора
  6. Утримуюча петля
  7. Задній тунельний міст
  8. Гайка кріпильна
  9. Задній глушник шуму випуску
  10. Підвіска випускного трубопроводу
  11. Гвинт кріпильний
  12. Задній кріплення хомут
  13. Гайка кріпильна
  14. Гайка кріпильна
  15. Передній тунельний міст
  16. Передній глушник шуму випуску
  17. Передній кріплення хомут
  18. Гайка кріпильна
  19. Підвіска випускного трубопроводу
  20. Підвіска випускного трубопроводу
  21. Прокладання

Система випуску ОГ – збірна схема із приводом на всі колеса

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

  1. Гайка кріпильна
  2. Лямбда – зонд після каталізатора
  3. Лямбда – зонд 2 після каталізатора
  4. Датчик температури газів, що відпрацювали
  5. Передня частина випускного трубопроводу
  6. Датчик викидів оксидів азоту
  7. Задній глушник шуму випуску
  8. Підвіска випускного трубопроводу
  9. Гвинт кріпильний
  10. Гайка кріпильна
  11. Задній тунельний міст
  12. Утримуюча петля
  13. Передній глушник шуму випуску
  14. Передній кріплення хомут
  15. Гайка кріпильна
  16. Підвіска випускного трубопроводу
  17. Підвіска випускного трубопроводу
  18. Прокладання

Зняття та встановлення системи випуску ОГ

Примітка:
- Замінити прокладки, ущільнення та гайки, що самоконтрятся.
- Після складальних робіт на системі випуску ОГ потрібно стежити за тим, щоб при монтажі дотримувалася відсутність попередніх натягів та дотримувалася відстань між кузовом автомобіля та системою випуску.

Зняття випускного колектора

1. Зняти нижній кожух двигуна.

2. Витягти передню частину випускного трубопроводу з каталізатором ОГ.

3. Викрутити гвинти, вказані цифрами.

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

4. Зняти верхній захисний кожух двигуна.

5. Роз'єднати з'єднувальні роз'єми, вказані цифрами.

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

6. Звільнити з притискних затискачів шланг – 1 і роз'єднати з'єднувальний роз'єм.

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

7. Зняти кришку водонепроникного кожуха та перегородку.

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

8. Відгвинтити кріпильні гайки – 1 та зняти кабельну проводку – 2.

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

9. Викрутити гвинти кріплення – 1 – 3 та зняти нижню сполучну трубу.

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

10. Зняти верхню трубу.

11. Звільнити електропровід лямбда – зонда.

12. Зняти лямбда – зонд, встановлений перед каталізатором.

13. Викрутити гвинти – 2 та 3, відкласти клапан системи рециркуляції ОГ – 1 убік. При цьому шланги для рідини, що охолоджує, залишаються приєднаними.

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

14. Відгвинтити гвинти кріплення – 1 та зняти екран випускного колектора.

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

15. Витягти випускний колектор із моторного відсіку у напрямку вгору, при цьому кріпильні гайки випускного колектора повинні бути відгвинченими.

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

Встановлення випускного колектора

Установку випускного колектора проводити у зворотній послідовності розбирання.

Зняття передньої частини випускного трубопроводу

1. Зняти кожух підлоги автомобіля.

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

2.Роз'єднати сполучний роз'єм – 1 від блоку управління датчиком викидів оксидів азоту.

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

3. Зняти тримач – 3 із підлоги автомобіля.

4. Роз'єднати з'єднувальний роз'єм - 2 датчики температури відпрацьованих газів – 1.

5. Роз'єднати сполучний роз'єм – 4 (чорний) правого лямбду – зонда після каталізатора ОГ.

6 Роз'єднати сполучний роз'єм – 5 (коричневий) лівого лямбда – зонда після каталізатора ОГ.

7. Вийняти блок керування.

8. Зняти передній тунельний міст днища кузова автомобіля.

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

9. Відкрутити кріпильні гайки передньої частини випускного трубопроводу та випускного колектора.

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

10. Відгвинтити підвіску системи випуску ОГ.

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

11. Зняти задній тунельний міст – 3 дні кузова.

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

12. Послабити гайки – 1 на притискній скобі – 2.

13. Зрушити вперед притискну скобу -2- настільки, щоб вона не була з'єднана з передньою частиною системи випуску ОГ.

14. Витягти передню частину випускного трубопроводу з каталізатором ОГ.

Встановлення передньої частини випускного трубопроводу

Установку передньої частини випускного трубопроводу проводити у зворотній послідовності розбирання.

Заміна переднього та заднього глушників шуму випуску

Примітка:
- Для заміни переднього та заднього глушників шуму випуску, на випадок ремонту, передбачені місця для розрізу.
- Місце розрізу позначено на периметрі труби випускного трубопроводу відштампованими заглибленнями.

1. Перерізати трубу випускного трубопроводу.

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

2. Розташує кріпильний хомут - 4 ззаду на зовнішнє маркування (стрілка 1 і 3), таким чином, щоб кінці гвинтів прямували, по можливості, вгору.

3. Вирівняти задній глушник шуму випуску горизонтальне положення та затягнути задній хомут – 4.

4. Зібрати випускний трубопровід у холодному стані таким чином, щоб у нього не було внутрішніх напруг

Складання випускного трубопроводу без внутрішніх напруг

1. Випускний трубопровід вирівнюють у холодному стані.

2. Послабивши передній хомут – 1, вирівняти по випускному трубопроводу – 2 (у напрямку руху автомобіля), при цьому повинен мати місце зазор а = 5 мм.

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

3. Підтягнути рукою передній гвинт.

Для автомобілів з приводом на передні колеса зрушувати випускний трубопровід вперед, доки на підвісці середньої частини випускного трубопроводу не буде досягнуто попереднього натягу – а = 9 … 11 мм.

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

Для автомобілів з приводом на всі колеса зрушувати випускний трубопровід вперед, доки на підвісці середньої частини випускного трубопроводу не буде досягнуто попереднього натягу – а = 7...9 мм.

система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, система впуску та випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI Шкода Октавія А5 з 2004 року

4. Гвинти кріплення затягувати рівномірно.

Примітка:
Зважаючи на те, що роботи з обслуговування, зняття та встановлення систем впуску/випуску інших двигунів практично нічим не відрізняються, то далі наводяться лише конструктивні особливості цих систем.