Зміст
Інструкція з експлуатації
- Експлуатація (частина 1)
- Експлуатація (частина 2)
- Експлуатація (частина 3)
- Експлуатація (частина 4)
- Експлуатація (частина 5)
- Експлуатація (частина 6)
- Безпека
- Обслуговування
- Запобіжники та лампи розжарювання
Двигун
- Технічні характеристики
- Бензиновий двигун 1,6 л FSI (частина 1)
- Бензиновий двигун 1,6 л FSI (частина 2)< /li>
- Бензиновий двигун 1,6 л FSI (частина 3)< /li>
- Бензиновий двигун 1,6 л (частина 1)
- Бензиновий двигун 1,6 л (частина 2)
- Бензиновий двигун 1,6 л (частина 3)
- Бензиновий двигун 1,4 л
- Бензиновий двигун 2,0 л FSI (частина 1)
- Бензиновий двигун 2,0 л FSI (частина 2)
- Бензиновий двигун 2,0 л FSI (частина 3)
- Дизельний двигун 1,9 TDI
Система охолодження двигуна
- Система охолодження двигуна 2,0 – 110 кВт FSI
- Система охолодження двигуна 1,6 – 85 кВт FSI
- Система охолодження двигуна 1,6 – 75 кВт
- Система охолодження двигуна 1,4 – 55 кВт
- Система охолодження двигуна 1,9 – 77 кВт TDI
Система змащення
- Система змащення двигуна 2,0 – 110 кВт FSI
- Система змащення двигуна 1,6 – 85 кВт FSI
- Система змащення двигуна 1,6 – 75 кВт
- Система змащення двигуна 1,4 – 55 кВт
- Система змащення двигуна 1,9 – 77 кВт TDI
Система впуску/випуску
- Система впуску / випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI
- Система впускання/випуску двигуна 1,6 – 85 кВт FSI
- Система впуску/випуску двигуна 1,6 – 75 кВт
- Система впуску/випуску двигуна 1,4 – 55 кВт
- Система впуску / випуску двигуна 1,9 – 77 кВт TDI
Система живлення
- Паливна система
- Системи з розподіленим упорскуванням палива, двигунів 1.6 – 75кВт/1.4 – 55 кВт
- Система з безпосереднім упорскуванням палива, двигунів 1.6. FSI/2.0 FSI
- Система живлення дизельного двигуна 1.9 TDI
- Система живлення дизельного двигуна 2.0 TDI
Трансмісія
- Короткі технічні характеристики
- Зчеплення
- Механічна п'ятиступінчаста коробка передач (частина 1)
- Механічна п'ятиступінчаста коробка передач (частина 2)
- Механічна п'ятиступінчаста коробка передач (частина 3)
- Механічна п'ятиступінчаста коробка передач (частина 4)
- Механічна шестиступінчаста коробка передач (02S) (частина 1)
- Механічна шестиступінчаста коробка передач (02S) (частина 2)
- Механічна шестиступінчаста коробка передач (частина 3)
- Механічна шестиступінчаста коробка передач (02S) (частина 4)
- Роботизована коробка передач DSG (частина 1)
- Роботизована коробка передач DSG (частина 2)
- Роботизована коробка передач DSG (частина 3)
- Автоматична коробка передач (09G) (частина 1)
- Автоматична коробка передач (09G) (частина 2)
Привідні вали
Ходова частина
- Технічні характеристики
- Передня підвіска (частина 1)
- Передня підвіска (частина 2)
- Задня підвіска (частина 1)
- Задня підвіска (частина 2)
- Задня підвіска (повнопривідні моделі)
- Колеса та шини
Гальмівна система
- Технічні характеристики
- Головний гальмівний циліндр/вакуумний підсилювач
- Гальмівні механізми передніх коліс
- Гальмівні механізми задніх коліс
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система (ABS)
Рульове керування
Кузов
- Зовнішнє обладнання автомобіля (екстер'єр)
- Внутрішнє обладнання автомобіля (інтер'єр)
- Двері
- Люк
- Засклення
- Сидіння
- Контрольні розміри
Система опалення та кондиціонування повітря
Пасивна безпека
Електрообладнання
Подушки безпеки Skoda Octavia A5 / Combi II / Scout з 2004 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ремінь безпеки Skoda Octavia A5, подушка безпеки Skoda Octavia A5, моменти затягування Skoda Octavia A5, ремінь безпеки Skoda Scout, подушка безпеки Skoda Scout, моменти затягування Skoda Scout, ремінь безпеки Skoda Combi II, подушка безпеки Skoda Combi II, моменти
2. Подушки безпеки
- Модуль подушки безпеки системи "Airbag" для водія
- Сигналізатор для системи "Airbag"
- Сигналізатор виведення з дії системи "Airbag" для пасажира переднього сидіння
- Модуль подушки безпеки для пасажира переднього сидіння
- Модуль подушки безпеки для захисту голови
- Вимикач системи "Airbag" для пакета переднього сидіння
- Датчик прискорення бічного удару (для автомобілів обладнаних подушкою безпеки типу «фіранка»)
- Модуль надувної подушки безпеки
- Блок управління системою "Airbag"
- Центральний штекер для приєднання діагностичного стенду
- Датчик бічного удару
Правила техніки безпеки з ремонту системи "Airbag"
Увага:
У піротехнічному робочому заряді модуль міститься отруйне речовина і при непрофесійному положенні є небезпека вибуху!
1. Досвідчені, збірні та ремонтні роботи можуть вироблятися тільки силами спеціально навченого персоналу.
2. Для контрольних випробовувань системи "Airbag" дозволяється застосування тільки передбачуваних для цієї мети контрольно-вимірювальних приладів, в спуску) системи.
3. Дозволяється виробляти тільки ті роботи, які описані в цьому Посібнику по ремонту. Суворо забороняється розбирати модулі системи "Airbag".
4. Дозволяється замінювати несправні деталі тільки на нові оригінальні деталі.
5. Перш ніж приступити до твору будь-якого роду робіт на системі "Airbag", потрібно від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї. Після від'єднання акумуляторної батареї потрібно чекати не менше 1 хвилини. У момент підключення системи "Airbag" до системи електроживлення (джерелу напруги) має бути включено запалювання і не можна, щоб всередині автомобіля білий.
6. Перш ніж взяти модуль системи "Airbag" в руки (доторкнутися до нього), працівник повинен зняти з себе електростатичний заряд. Цього досягається дотиком до запозиченого металічного предмета, наприклад до водопровідної труби, труби опалення або металічних балок.
7. Монтаж модульної системи "Airbag" потрібно зробити відразу ж після їх вилучення з транспортної тарі.
8. При перерві в роботі потрібно знову вкласти модуль системи "Airbag" в транспортну тару.
9. Неприпустимо, щоб модуль системи "Airbag" залишився де-небудь без нагляду.
10. Модулі системи "Airbag" в розібраному стані потрібно класти таким чином, щоб їх надувна подушка прямувала вгору.
11. Не можна, щоб модулі потрапили в контакт з консистентним мастилом, засобами очистки або подібного роду засобами навіть на короткий час.
12. Модулями надувних подушок безпеки "Airbag", що впали на тверду основу або ж виявляють які-небудь ознаки ушкодження, не можна користуватися.
13. Не спрацьовані несправні модулі надувних подушок безпеки "Airbag" потрібно відправити на ліквідацію спеціалізованої фірми з урахуванням " довкілля або вказівкам імператора. Потрібно використовувати передбачену транспортну тару.
14. Термін служби піротехнічного робочого заряду, блоку управління системою "Airbag" і датчика удару становить 15 років. По закінченні цього терміну потрібно замінити моделі системи "Airbag", блоки управління і ударні датчики на нові оригінальні деталі.
15. На зберігання і транспортування розповсюджується закон про вибухонебезпечні речовини.