Паливоподаюча система Skoda Octavia A5 / Combi II / Scout з 2004 року

1. Паливоподаюча система

Примітка:
Так як система палива, аналогічна у автомобілів з різними двигунами, то нижче буде описано операції загальні для всіх модифікацій.

1. Складальна деталь
2. Ковпачок
3. З'єднання на "масу"
4. Гвинт кріплення
5. Утримувач
6. Паливний бак
7. Гвинт кріплення
8. Притискна шайба
9. Стяжний стрічковий хомут
10. Теплозахисний щит
11. Паливний фільтр 11*. Охолоджувач палива (дизельні двигуни)
12. Підвідний паливопровід до насоса високого тиску 12 *. Насос високого тиску (дизельні двигуни)
13. Трубка для видалення повітря (до бачка з активованим кутом) 13 *. Гвинти кріплення охолоджувача (дизельні двигуни)
14. Ущільнювальне кольцо
15. Паливний насос
16. Запірне кільце
17. Підвідний паливопровід
18. Поворотний паливопровід
19. Кришка наливної горловини бака

Складальна схема паливної системи повнопривідних автомобілів

1. Підвідний паливопровід
2. Поворотний паливопровід
3. Ущільнювальне кольцо
4. Паливний насос
5. Запірне кільце
6. Штекерний спільник
7. Кришка наливної горловини паливного бака з гумовою горловиною
8. Ковпачок
9. Гвинт, що підтримує
10. З'єднання на "масу"
11. Гвинт кріплення
12. Система видалення повітря при заправці паливом
13. Штекерний спільник
14. Вимірювальний пристрій покажчика рівня палива
15. Струменевий насос
16. Система видалення повітря при заправці паливом
17. Вентиляційна лінія 17*. Охолоджувач палива (дизельні двигуни)
18. Паливний бак 18*. До насосу (дизельні двигуни)
19. Стяжний стрічковий хомут 19*. Гвинти кріплення охолоджувача палива (дизельні двигуни)
20. гвинти кріплення
21. Захисний лист
22. Гвинт кріплення
23. Паливний фільтр
24. Вентиляційна лінія

Паливний насос

Зняття та встановлення

Примітка:
- За необхідності злити паливо з паливного бака спеціальним пристроєм.
- Перед початком збірних робіт, забезпечити дотримання заходів безпеки.
- Спостерігати чистоту.

1. При вимкненому запалюванні від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї.

2. Вийняти подушку (основу) заднього сидіння.

3. Вийняти блок керування паливним насосом (1) із кожуха (4) та від'єднати штекерний з'єднувач (3).

4. Видалити кожух (4).

Увага:
Підвідний паливопровід - під тиском! Перед тим як приступити до ослаблення з'єднання, обкласти місце з'єднання чистим ганчірком. Потім знизити тиск шляхом обережного від'єднання шлангу.

5. Від'єднати штекерний з'єднувач і паливопроводи (1) і (2) від фланця паливного насоса.

Примітка:
Щоб розфіксувати паливопроводи, слід втиснути стопорне кільце.

6. Відкрити запірне кільце ключем (T30101).

7. Витягти паливний напій і ущільнювальне кільце з отвору паливного бака.

Примітка:
При заміні паливного насоса новим, необхідно з використаного насоса злити паливо.

8. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття, з урахуванням наведених нижче умов.

• Вкладаючи паливне нанесення, слідкувати за тим, щоб датчик покажчика запасу палива не зігнувся.
• Встановити сухе кільце ущільнювача паливного насоса в отвір паливного бака.
• Намочити кільце ущільнювача в паливі тільки при встановленні паливного бака.
• Спостерігати правильне положення для збирання фланця паливного насоса: відмітка на фланці (3) повинна вказувати напрямок, протилежний напрямку руху автомобіля. Фланець паливного насоса можна встановити лише в цьому положенні.
• Не переплутати шланги підводного та зворотного паливопроводів.
• Прослідкувати за правильністю встановлення з'єднувальних елементів паливного проводу.
• Після установки паливного насоса перевірити, що підвідний і зворотний паливні проводи і трубка для видалення повітря закріплені притискними затискачами на паливному баку.
• Підключити негативну клему до акумулятора.
• Відрахувати пам'ять несправностей, усунути можливі несправності та скинути вміст пам'яті несправностей.

Датчик вказівника рівня палива

Зняття

1. Вийняти паливний насос (див. вище).

2. Розкріпити штекерний з'єднувач проводів (1...3) та від'єднати.

Примітка:
Виконуючи налаштування, простежити за правильним розташуванням контактних висновків проводів.

3. Підняти відвертою утримуючі пластини (4) і (5), зняти датчик датчика запасу палива в напрямку вниз, як вказано на малюнку стрілкою.

Встановлення

1. Установка проводиться в послідовності зворотного зняття, з урахуванням наведених нижче умов.

• Датчик вказівника запасу палива слід ввести в провід на паливному насосі і втиснути його до упору вгору.
• Підключити штекерний з'єднувач дротів, перевірити правильність положення датчика.
• Встановити паливний насос

Паливний бак

Зняття

1. При вимкненому запалюванні від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї.

2. Відвернути кришку горловини паливного бака.

3. Злити паливо з паливного бака, очистити ділянку навколо наливного отвору паливного бака.

4. Вийняти подушку (основу) заднього сидіння.

5. Видалити кожух (4) із блоком керування паливним насосом (1).

6. Від'єднайте п'ятиконтактний штекерний з'єднувач від фланця паливного насоса.

7. Зняти заднє колесо.

8. Видалити підкрилок правої задньої колісної ніші (крила).

9. Відвернути наливну горловину від кузова, як показано на малюнку.

Увага:
Підвідний паливопровід - під тиском! Перед тим як приступити до ослаблення з'єднання, обкласти місце з'єднання чистим ганчірком. Потім знижувати тиск шляхом обережного від'єднання шлангу.

10. Від'єднати трубопровід для видалення повітря (1) (білий) та підвідний паливопровід (2) (чорний) у місці з'єднання.

Примітка:
Щоб розфіксувати паливопроводи, слід втиснути стопорне кільце.

11. Послабити кріплення втулки кріплення передньої і задньої частин глушника випускної системи, видалити передню частину глушника. Якщо передня та задня частини глушника становлять одне ціле, необхідно відрізати передню частину випускної труби.

12. Звільнити всі підвіски задньої частини випускного трубопроводу із пружинних підвісок.

13. Відвернути гвинти кріплення (2) і (4), зняти стяжний стрічковий хомут.

14. Підхопити паливний бак пристроєм для зняття та встановлення двигуна та коробки передавач (VAG 1383 A).

15. Повернути кріпильні гвинти (1) та (3).

16. Опустити на невелику відстань паливний бак.

Примітка:
Наливна горловина паливного бака повинна бути проведена між кузовом та заднім мостом. Для цього слід зняти паливний бак за сприяння другого механіка.

Встановлення

1. Установка проводиться в послідовності зворотного зняття, з урахуванням наведених нижче умов.

• Покласти шланги для видалення повітря і паливопроводи таким чином, щоб вони не перегиналися надмірно.
• Не переплутати підвідний та зворотний паливопроводи (поворотний паливопровід – синій або з синім маркуванням, а підвідний паливопровід – чорний).
• Прослідкувати за міцною установкою з'єднуючих елементів паливопроводів.
• Перевірити з'єднання на масу бак/кузов на наливній горловині.
• Після встановлення паливного бака перевірити, що на ньому прикріплені притискними затискачами паливопроводи, що підводить і зворотний, а також трубопровід для видалення повітря.

Паливний фільтр – складальна схема (бензиновий двигун)

1. Паливний фільтр
2. Підвідний паливопровід (чорний)
3. Поворотний паливопровід (синій)
4. Підводний паливопровід (чорний) до двигуна
5. Гвинти
6. Утримувач

Паливний фільтр – складальна схема (дизельний двигун)

1. Шланг для підведення від паливного бака (білий або з білим маркуванням)
2. Гвинт кріплення
3. Зливний шланг до охолоджувача палива (синій або з синім маркуванням)
4. Різьбова пробка дренажного отвору
5. Ущільнювальне кольцо
6. Шланг, що підводить, до здвоєного насоса типу тандем (біле маркування)
7. Паливний фільтр – верхня частина
8. Скоба
9. Датчик температури палива
10. Зливний шланг від здвоєного насоса типу тандем (синє маркування)
11. Фільтруючий елемент паливного фільтра
12. Паливний фільтр – нижня частина
13. Утримувач