Зміст
Інструкція з експлуатації
- Експлуатація (частина 1)
- Експлуатація (частина 2)
- Експлуатація (частина 3)
- Експлуатація (частина 4)
- Експлуатація (частина 5)
- Експлуатація (частина 6)
- Безпека
- Обслуговування
- Запобіжники та лампи розжарювання
Двигун
- Технічні характеристики
- Бензиновий двигун 1,6 л FSI (частина 1)
- Бензиновий двигун 1,6 л FSI (частина 2)< /li>
- Бензиновий двигун 1,6 л FSI (частина 3)< /li>
- Бензиновий двигун 1,6 л (частина 1)
- Бензиновий двигун 1,6 л (частина 2)
- Бензиновий двигун 1,6 л (частина 3)
- Бензиновий двигун 1,4 л
- Бензиновий двигун 2,0 л FSI (частина 1)
- Бензиновий двигун 2,0 л FSI (частина 2)
- Бензиновий двигун 2,0 л FSI (частина 3)
- Дизельний двигун 1,9 TDI
Система охолодження двигуна
- Система охолодження двигуна 2,0 – 110 кВт FSI
- Система охолодження двигуна 1,6 – 85 кВт FSI
- Система охолодження двигуна 1,6 – 75 кВт
- Система охолодження двигуна 1,4 – 55 кВт
- Система охолодження двигуна 1,9 – 77 кВт TDI
Система змащення
- Система змащення двигуна 2,0 – 110 кВт FSI
- Система змащення двигуна 1,6 – 85 кВт FSI
- Система змащення двигуна 1,6 – 75 кВт
- Система змащення двигуна 1,4 – 55 кВт
- Система змащення двигуна 1,9 – 77 кВт TDI
Система впуску/випуску
- Система впуску / випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI
- Система впускання/випуску двигуна 1,6 – 85 кВт FSI
- Система впуску/випуску двигуна 1,6 – 75 кВт
- Система впуску/випуску двигуна 1,4 – 55 кВт
- Система впуску / випуску двигуна 1,9 – 77 кВт TDI
Система живлення
- Паливна система
- Системи з розподіленим упорскуванням палива, двигунів 1.6 – 75кВт/1.4 – 55 кВт
- Система з безпосереднім упорскуванням палива, двигунів 1.6. FSI/2.0 FSI
- Система живлення дизельного двигуна 1.9 TDI
- Система живлення дизельного двигуна 2.0 TDI
Трансмісія
- Короткі технічні характеристики
- Зчеплення
- Механічна п'ятиступінчаста коробка передач (частина 1)
- Механічна п'ятиступінчаста коробка передач (частина 2)
- Механічна п'ятиступінчаста коробка передач (частина 3)
- Механічна п'ятиступінчаста коробка передач (частина 4)
- Механічна шестиступінчаста коробка передач (02S) (частина 1)
- Механічна шестиступінчаста коробка передач (02S) (частина 2)
- Механічна шестиступінчаста коробка передач (частина 3)
- Механічна шестиступінчаста коробка передач (02S) (частина 4)
- Роботизована коробка передач DSG (частина 1)
- Роботизована коробка передач DSG (частина 2)
- Роботизована коробка передач DSG (частина 3)
- Автоматична коробка передач (09G) (частина 1)
- Автоматична коробка передач (09G) (частина 2)
Привідні вали
Ходова частина
- Технічні характеристики
- Передня підвіска (частина 1)
- Передня підвіска (частина 2)
- Задня підвіска (частина 1)
- Задня підвіска (частина 2)
- Задня підвіска (повнопривідні моделі)
- Колеса та шини
Гальмівна система
- Технічні характеристики
- Головний гальмівний циліндр/вакуумний підсилювач
- Гальмівні механізми передніх коліс
- Гальмівні механізми задніх коліс
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система (ABS)
Рульове керування
Кузов
- Зовнішнє обладнання автомобіля (екстер'єр)
- Внутрішнє обладнання автомобіля (інтер'єр)
- Двері
- Люк
- Засклення
- Сидіння
- Контрольні розміри
Система опалення та кондиціонування повітря
Пасивна безпека
Електрообладнання
Люк Skoda Octavia A5 / Combi II / Scout з 2004 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кузов Skoda Octavia A5, ремонт кузова Skoda Octavia A5, кузовні розміри Skoda Octavia A5, кузов Skoda Scout, кузовні розміри Skoda Scout, кузови Skoda Combi II, ремонт кузова Skoda
4. Люк
- Скляна кришка (однослойне безсколочне скло)
- Ущільнення
- Колінцезахисний козирок
- Кожух
- Водовідвідний канал
- Ковпак
- Гвинт
- Збірковий вузол: рама з планками U-образного профілю (з напрямком)
- Скоба для кріплення
- Пружина
- Електропривід
- Гвинт
- Футляр для окулярів
- Стельовий плафон
- Регулятор попередньої установки
- Кожух електроприводу
- Кожуx
- Вітровідбивальний щиток (дефлектор)
- Болт кріплення направляючої куліси
- Напрямна куліка
- Повзун із трьом
- Утримувач
Кришка люка
Зняття та встановлення скляної кришки
1. Зрушити захисний козирок назад.
2. Відвести зсувний сонячний люк у даху.
3. Витиснути з притискних затискачів кожух (1), зняти його з каркасу даху в напрямку стрілок, вказаних на малюнку.
4. Повернути та витягнути гвинти (1).
5. Витягти скляну кришку вгору.
6. Встановлення відбувається у послідовності зворотного зняття, з урахуванням нижченаведених умов.
Примітка:
- Скляну кришку потрібно встановлювати в положенні „0“.
- Ось цапфи куліси повинна співпадати з міткою на кулісі, як показано на малюнку.
– Якщо „ось“ цапфи куліси не співпадає з позначкою на кулісі, необхідно відрегулювати паралельність (див. нижче).
7. Установити шкло згори в раму, легко підтягнути гвинти кріплення (1).
Примітка:
Затягувати гвинти кріплення тільки після завершення регулювання висоти скляної кришки.
8. Відрегулювати висоту скляної кришки (див. нижче).
9. Затягнути гвинти кріплення скла (1). Момент затягування: 4,5 Н∙м.