Головний гальмівний циліндр / вакуумний підсилювач Skoda Octavia A5 / Combi II / Scout з 2004 року

2. Головний гальмівний циліндр / вакуумний підсилювач

Увага:
Користуватися лише новою гальмівною рідиною. Надаватися інформацією, надрукованою на бачку гідравлічного гальмівного приводу.

1. Педальний механізм
2. Гайка, що самоконтряться
3. Ущільнення для усилителя гальмівного приводу
4. Усилитель гальмівного приводу
5. Ущільнювальне кольцо
6. Головний гальмівний циліндр
7. Захисний лист
8. Гайка, що самоконтряться
9. Трубопровод гальмівного приводу
10. Трубопровод гальмівного приводу
11. Ущільнювальні пробки
12. Бачок для гальмівної рідкості (гідравлічного гальмівного приводу)
13. Кришка
14. Ущільнювальні пробки
15. Шланг забірний

Вакуумний насос підсилювача гальм

Примітка:
Вакуумний насос гальмівного приводу (V192) знаходиться на автоматичній коробці перед. Ремонт вакуум-насоса гальмівного приводу не передбачено. У разі несправності необхідно замінити вакуум-насос гальмівного приводу.

Зняття та встановлення

1. Від'єднати забірний шланг (1) від вакуум-насоса гальмівного приводу (V192).

2. Від'єднайте штекерний з'єднувач (2) вакуум-насоса.

3. Вийняти решту штекерних з'єднувачів та дротів із тримача (3).

4. Відвернути болти кріплення, вказані стрілками, тримача (3) і зняти його разом із вакуум-насосом гальмівного приводу.

5. Відвернути від тримача (2) вакуум-насос гальмівного приводу (1).

6. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Головний гальмівний циліндр

Зняття та встановлення

1. Від'єднати акумуляторну батарею та витягти її.

2. Зняти держатель акумуляторної батареї.

3. Оприлюднити ділянку навколо двигуна і коробки передавач достатнім кількістю нелінуючої ганчірки.

4. Відсмоктувати якнайбільше гальмівної рідини з бачка гідравлічного гальмівного приводу за допомогою колби для відсмоктування.

5. Затисніть додатковий шланг (B) робочого циліндра підсилювача приводу зчеплення за допомогою затискача для трубок (MP 7-602).

6. Від'єднати від бачка гідравлічного гальмівного приводу додатковий шланг (B) робочого циліндра підсилювача приводу зчеплення (У автомобілів з механічною коробкою передач).

7. Від'єднайте штекер (A) від датчика рівня гальмівної рідини.

8. Зняти бачок гідравлічного гальмівного приводу, для чого слід натиснути на фіксуючі сегменти на бачку у напрямку назовні, витягуючи одночасно бачок гідравлічного гальмівного приводу з ущільнювальних пробок.

9. Відвернути від головного гальмівного циліндра трубопроводи гальмівного приводу (1), заглушити трубопроводи гальмівного приводу заглушками з ремонтного комплекту (1H0 698 311 A).

10. Відвернути гайки (2) головного гальмівного циліндра.

11. Зняти захисний кожух із листової сталі, якщо він встановлений.

12. Обережно зняти головний гальмівний циліндр з підсилювача гальмівного приводу.

13. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття, з урахуванням наведених нижче умов.

• Встановлюючи головний гальмівний циліндр та підсилювач гальмівного приводу, простежити за правильною установкою натискного штока в головному гальмівному циліндрі.
• Видалити повітря з гальмівної системи.
• Видалити повітря з гідроприводу зчеплення.