Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Інструкція з експлуатації

Двигун

Система охолодження двигуна

Система змащення

Система впуску/випуску

Система живлення

Трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення та кондиціонування повітря

Пасивна безпека

Електрообладнання

Електросхеми

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 / Combi II / Scout з 2004 року (частина 2)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
бензиновий двигун Skoda Octavia A5, регулювання клапанів Skoda Octavia A5, не заводиться Skoda Octavia A5, бензиновий двигун Skoda Scout, регулювання клапанів Skoda Scout, не заводиться Skoda Scout, бензиновий двигун Skoda Combi II, регулювання клапанів

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

67. Перевірити, що всі шланги та всі дроти між двигуном, коробкою передач та кузовом роз'єднані.

Увага:
Двигун у зборі з коробкою передач слід опускати обережно, щоб запобігти пошкодженню.

68. Перемістивши двигун і коробку передач якнайбільше вперед, повільно опустити.

Встановлення двигуна

Встановлення двигуна здійснюється в послідовності зворотного зняття, з урахуванням наведених нижче умов:

  • При установці потрібно замінити гайки і гвинти, що самоконтрольно.
  • Замінити гвинти, які затягуються додатковим повертанням на певний кут, а також ущільнювальні кільця та ущільнення.
  • Очистити дрібношлицеве ​​з'єднання ведучого валу і у дисків зчеплення, що вже застосовувалися, - теж шліци маточини; дрібношлицеве ​​з'єднання провідного валу слід змастити тонким шаром консистентного мастила (G 000100). Також необхідно усунути зайве консистентне змащення.

Ремінь приводу ГРМ

Зняття

1. Зняти кожух двигуна.

2. При вимкненому запалюванні та вимкнених електроспоживачах від'єднати провод, що поєднує полюсний висновок акумуляторної батареї з "маскою" (кузовом) автомобіля.

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

Увага:
Підвідний паливопровід - під тиском! Щоб уникнути поранень та контакту шкіри з паливом, необхідно користуватися захисними окулярами та захисним спецодягом. Перш ніж роз'єднати поєднання шлангів, потрібно підкласти під місце поєднання ганчір'я. Потім обережно зняти шланг, знижуючи цим тиск.

3. Роз'єднати вакуум-провід (1) і підвідний паливопровід (2) (вдавити стопорне кільце). Відкласти дроти убік.

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

4. Від'єднати шланг, що веде до бачка з активованим вугіллям (1).

5. Від'єднати підвідний паливопровід (2) та зворотний паливний трубопровод (3).

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

6. Витягти з тримача бачок з активованим вугіллям разом із приєднаними проводами у напрямку вгору, як зазначено на малюнку.

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

7. Зняти утримувач бачка з активованим вугіллям (4).

8. Відвернути гвинт із наливної горловини резервуара води для склоомивача (3).

9. Від'єднайте штекер (5).

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

Увага:
Після відкриття розширювального бака для охолоджувальної рідини може мати місце витік гарячої пари. Щоб уникнути поранення очей та опіків, необхідно користуватися захисними окулярами та захисним спецодягом. Закривши пробку ганчіркою, обережно відкрити її.

10. Відкрити пробку розширювального бака (6), щоб знизити тиск системи охолодження. Потім знову слід закрити зрівняльний бак.

11. Від'єднати шланг для охолоджувальної рідини (1) від розширювального бака (6).

12. Вивільнити з тримача шланг для охолоджувальної рідини (2).

13. Зняти бачок для охолоджувальної рідини (6), відкласти його з приєднаними шлангами охолоджуючої рідини (2) на двигун.

14. Зняти полікліновий ремінь приводу допоміжного обладнання.

15. Зняти кришку водонепроникного кожуха.

16. Встановити спеціальний підвісний пристрій (T30099), зафіксувати двигун у положенні для складання.

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

17. Зняти нижню частину підкрилка лівої передньої колісної ніші (крила).

18. Зняти кришку захисного кожуха зубчастого приводного ременя.

19. Поєднати мітки на шестерні приводу розподільного валу та кожусі. Це положення відповідає ВМТ поршня першого циліндра.

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

20. Зняти шків із гасителем коливань (заспокоювачем).

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

21. Відвернути гвинти з нижньої частини захисного кожуха зубчастого приводного ременя, як зазначено на малюнку.

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

22. Повернути нижній гвинт (3).

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

23. Відвернути гайки передньої частини випускного трубопроводу та випускного колектора.

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

24. Відкрутити гвинт (1) на коробці.

25. Відвернути гайки (3) (6 штук) передньої частини випускного трубопроводу та випускного колектора.

26. Вийняти розпірку (2) випускного колектора на лівій стороні.

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

27. Відвернути утримувач системи випуску ОГ.

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

28. Повернути гвинти (2) та (3) опори.

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

29. Від'єднати лівий та правий приводні вали від коробки передач.

30. Відвернути гвинт хомута трубопроводу кондиціонера на правій поздовжній балці та зняти хомут.

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

31. Викрутити гвинти (1) і (2), витягнути з'єднувальний елемент.

32. Відкрутити гвинти з (3) до (6), витягнути опору двигуна.

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

Примітка:
Простежити, щоб внаслідок піднімання двигуна спеціальним підвісним пристроєм (T30099) не пошкодилися, не перекрутилися або не відірвалися ніякі шланги та проводи.

33. Підняти двигун за допомогою спеціального підвісного пристрою (T30099).

34. Відкрутити гвинти (1) та (2), вивести кронштейн опори двигуна трохи з верхнього захисного кожуха зубчастого приводного ременя.

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

35. Відкрутити гвинти (1) та (2) із верхнього захисного кожуха зубчастого приводного ременя.

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

36. Зняти нижній захисний кожух зубчастого приводного ременя.

37. Витягти вгору верхній захисний кожух зубчастого приводного ременя, одночасно з кронштейном опори двигуна.

38. Відзначити напрямок руху зубчастого приводного ременя.

39. Послабивши натяжний ролик, зняти зубчастий приводний ремінь.

Встановлення

Увага:
Під час повертання розподільчого валу не можна, щоб кінцевий вал знаходився в положенні ВМТ. Небезпека ушкодження клапанів або днища поршня.

1. Установити зубчастий приводний ремень на шків кінцевого валу (спостерігати напрям руху).

2. Прикріпити нижню частину захисного кожуха зубчастого приводного ременя нижніми гвинтами.

3. Новими гвинтами прикріпити шків із гасителем коливань. Момент затягування: 10 Н∙м та повернути додатково на 90°.

4. Повернути спочатку розподільний вал і потім повернути кінцевий вал у напрямку обертання двигуна в положення ВМТ поршня 1-го циліндра (до збігу міток, вказаних на малюнку).

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

5. Надягти зубчастий приводний ремінь у наступній послідовності: натяжний ролик, приводна шестерня (шків) розподільчого валу, насос системи рідинного охолодження, напрямний ролик.

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

6. Простежити за правильною установкою натяжного ролика в головці блоку циліндрів.

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

7. Натягнути зубчастий приводний ремень. Для цього повернути ексцентрик при застосуванні шестигранного торцевого гайкового ключа направо (у напрямку стрілки) таким чином, щоб проріз знаходився над виступом (зубчастий приводний ремінь занадто натягнутий).

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

8. Послабити натяг зубчастого приводного ременя.

9. Натягнути зубчастий приводний ремінь таким чином, щоб проріз та виступ знаходилися один навпроти одного.

10. Затягнути стопорну гайку з додатком моменту затягування 25 Н∙м.

11. Повернувши колінчастий вал на два обороти у напрямку обертання вала двигуна, знову відрегулювати двигун у ВМТ поршня 1-го циліндра. При цьому важливо, щоб останнє повертання на 45° (1/8 обороту) проводилося плавно, без зупинок.

12. Перевірити ще раз натяг зубчастого приводного ременя. Необхідне значення: покажчик і шліц стоять один навпроти одного.

13. Знову перевірити становище ВМТ. Якщо позначки знаходяться не один навпроти одного, необхідно послабивши натяжний ролик, знову натягнути зубчастий приводний ремінь.

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

14. Надягти нижній захисний кожух зубчастого приводного ременя і, змастивши нижні гвинти фіксуючим засобом (D 000 600 A2), підтягнути рукою.

15. Вставивши кронштейн опори двигуна у верхній захисний кожух зубчастого приводного ременя, встановити їх разом на двигуні та підтягнути гвинти (1).

16. Перед тим, як приступити до установки, змастити гвинти (2) фіксуючим засобом (D 000600 A2) і затягнути.

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

Примітка:
Врахувати різні довжини гвинтів. Гвинт (3) приблизно на 25 мм коротший, ніж гвинти (1) та (20).

17. Підтягнувши гвинти (1) та (2) від руки, завести двигун.

18. Затягнути гвинти (1), (2) і (3) з додатком моменту 45 Н∙м.

19. Змастивши фіксуючим засобом (D 000 600 A2), встановити та затягнути верхні гвинти нижнього захисного кожуха зубчастого приводного ременя.

20. Далі установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

Головка блоку циліндрів

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

  1. Болт кріплення головки блоку циліндрів
  2. Болт
  3. Кришка головки блоку циліндрів
  4. Ущільнення
  5. Ковпачок
  6. Прокладка кришки головки блоку циліндрів
  7. Утримувач
  8. Утримувач джгута проводів
  9. Корпус
  10. Прокладка
  11. Пpоушинa
  12. Болт кріплення вуха
  13. Шпилька впускного трубопроводу
  14. Роздільна пластина
  15. Прокладка головки блоку циліндрів
  16. Датчик положення распредвала
  17. Ущільнювальне кільце
  18. Шпилька натяжного ролика
  19. Шпилька випускного колектора
  20. Утримувач

Зняття головки блоку циліндрів

Увага:
Дотримуватись усіх запобіжних заходів та вказівок з техніки безпеки, а також принципів дотримання чистоти зі складальних робіт на системах живлення, впорскування палива та запалювання.

1. При вимкненому запалюванні та вимкнених електроспоживачах від'єднати провод, що поєднує полісний висновок акумуляторної батареї з "маскою" (кузовом) автомобіля.

2. Зняти кожух двигуна у напрямку, вказаному на малюнку.

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

3. Від'єднайте шланги (1) для вентиляції картера від кришки головки блоку циліндрів.

4. Витягти котушки запалювання.

5. Витягти з кришки головки блоку циліндрів джгут проводів (3).

бензиновий двигун 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 з 2004 року, бензиновий двигун 2,0 л Шкода Октавія А5 з 2004 року

6. Від'єднавши шланг (1), від'єднайте штекер (2) від корпусу повітряного фільтра.

7. Відвернути гвинт (3).

8. Від'єднати рукав повітрозабірника (4) від механізму керування дросельною заслінкою. Для цього слід розкрити пружинний хомут, використовуючи спеціальні плоскогубці.