Експлуатація Skoda Octavia A5 / Combi II / Scout з 2004 року (частина 4)

Аварійне відкриття кришки багажника (седан)

Аварійне відкриття кришки багажника

Якщо в системі центрального керування замками виникла несправність, можна розфіксувати кришку багажника таким чином:

• Відкиньте спинку сидіння вперед.
• Вийміть аварійний знак.
• Натисніть ручку управління за напрямком стрілки, внаслідок чого кришка розфіксується. Ручка керування знаходиться під кришкою (в).

Аварійне відкриття кришки багажника (Combi/Scout)

Аварійне відкриття кришки багажника

Якщо в системі центрального керування замками виникла несправність, можна розфіксувати кришку багажника таким чином:

• Відкиньте спинку сидіння вперед.
• Відкиньте вгору ковпачок кожуха замку.
• За допомогою тонкого предмета, напр, викрутки, втисніть ручку управління (А) до упору у напрямку стрілки; кришка розфіксується.
• Відкрийте кришку багажника зовні.

Вимикачі у дверях водія

Вимикачі у дверях водія

Електричним склопідйомником можна використовувати тільки при включеному запалюванні.

Відкриття вікон

• Вікно відкривається після натискання кнопки відповідного вимикача. Після відпускання кнопки вимикача відкриття вікна зупиняється.
• До того ж можна відкривати вікно автоматично (повне відкриття) шляхом натискання кнопки вимикача до упору. Після повторного натискання кнопки вимикача вікно негайно зупиняється.

Закриття вікон

• Вікно закриєте, витягаючи трішки відповідну кнопку вимикача за верхній шліц. Після відпускання кнопки вимикача закриття вікна припиняється.
• До того ж можна закривати вікно автоматично (повне закриття) шляхом витягування кнопки вимикача до упору. Після повторного витягування кнопки вимикача вікно негайно зупиняється.

Вимикачі для окремих вікон розміщуються в підлокітнику для водія, у дверях пасажира переднього сидіння та в задніх дверях.

Вимикачі для керування вікнами у підлокітнику для водія

(А) Вимикач для керування склом вікна у двері водія

(C) Вимикач для керування склом вікна у дверях пасажира переднього сидіння

(С) Вимикач для керування склом вікна у правих задніх дверях

(D) Вимикач для керування склом вікна у лівих задніх дверях

(S) Запобіжний блокуючий вимикач

Запобіжний блокуючий вимикач

Натисканням запобіжного блокуючого вимикача можна вивести з дії вимикачі в задніх дверях. Після повторного натискання запобіжного блокуючого вимикача, вимикачі для регулювання задніх вікон знову будуть працездатні.

Якщо вимикачі в задніх дверях виведені з дії, то горить сигналізатор у запобіжному блокувальному вимикачі.

Увага:
- Коли замикаєте автомобіль зовні, простежте за тим, щоб усередині ніхто не залишався, тому що потім у разі крайньої необхідності неможливо відкрити вікна зсередини.
- Система обладнана захисним пристроєм від раптового затискання. У разі затискання частини тіла людини зсув скла зупиняється і скло повертається на кілька см назад. Однак, Вам все ж таки слід закривати вікна обережно! Інакше можете заподіяти серйозні поранення!
- Якщо на задніх сидіннях перевозяться діти, рекомендується заради їх безпеки застосувати запобіжний блокуючий вимикач, який виведе з дії вимикачі для керування вікнами задніх бічних дверей.

Примітка:
- Після вимкнення запалення зможете відкривати та закривати вікна ще ок. 10 хвилин. У цей час не працює пристрій автоматичного керування склопідйомником. Тільки після відкриття дверей водія або пасажира переднього сидіння пристрій керування склопідйомником вимикається повністю.
- Для провітрювання внутрішнього простору автомобіля на ходу автомобіля користуйтеся максимально можливою мірою системою опалення та системою охолодження автомобіля, соотв. Якщо вікна відчинені, то в автомобіль можуть потрапляти пил та інші забруднення і на певній швидкості автомобіля можуть з'являтися неприємні звуки.

Вимикач у дверях пасажира переднього сидіння / задніх бічних дверях

Місцезнаходження вимикача у дверях пасажира переднього сидіння

У цих дверях знаходяться лише вимикачі для відповідного вікна.

Відкриття вікон

Злегка натисніть відповідний вимикач вниз і утримуйте його, доки вікно не відкриється в потрібне положення.

До того ж, можна відкривати вікно автоматично (повне відкриття) в результаті натискання вимикача вниз до упору. Після повторного натискання кнопки вимикача вікно негайно зупиняється.

Закриття вікон

Злегка натисніть відповідний вимикач вгору і тримайте його, доки вікно не підніметься у потрібне положення.

До того ж, можливо закривати вікно автоматично (повне закриття) в результаті натискання вимикача вгору до упору. Після повторного натискання кнопки вимикача вікно негайно зупиняється.

Увага:
Система обладнана захисним пристроєм від раптового затискання. У разі затискання частини тіла людини зсув скла зупиняється і скло повертається на кілька см назад. Однак, Вам все ж таки слід закривати вікна обережно! Інакше можете спричинити серйозні поранення.

Примітка:
Після вимкнення запалювання зможете відкривати та закривати вікна ще ок. 10 хвилин. У цей час не працює пристрій автоматичного керування склопідйомником. Тільки після відкриття дверей водія або пасажира переднього сидіння пристрій керування склопідйомником повністю вимикається.

Увага:
Закривайте вікна обережно! Інакше можете спричинити серйозні поранення.

Система "Комфорт" для керування шибками вікон

При відмиканні та замиканні автомобіля зможете відкривати і, відповідно, закривати вікна з електричним склопідйомником (сонячний люк у даху автомобіля - лише закривати) в такий спосіб:

• потримайте ключ у замку дверей водія в положенні на замикання, доки всі вікна не закриються.
• якщо закриття вікна зупиниться, потрібно повторити цикл.

Відкриття вікон:

• Потримайте ключ у замку дверей водія в положенні на відмикання або підтримуйте в натиснутому стані кнопку відмикання на пристрої дистанційного керування, соотв., Доки не відкриються всі вікна.

Закриття вікон:

• Потримайте ключ у замку дверей водія в положенні на замикання або підтримуйте в натиснутому стані кнопку замикання на пристрої дистанційного керування, соотв., Доки не закриються всі вікна.

Закриття та відкриття вікон зможете негайно припинити, відпускаючи ключ або кнопку.

Увага:
Система обладнана захисним пристроєм від раптового затискання. У разі затискання частини тіла людини зсув скла зупиняється і скло повертається на кілька см назад. Однак, Вам все ж таки слід закривати вікна обережно! Інакше можете спричинити серйозні поранення.

Примітка:
У автомобілів з пристроєм протиугінної сигналізації комфортне відкриття вікон із застосуванням ключа можливе лише протягом 45 сек. з моменту дезактивації запобіжного пристрою.

Несправності роботи

Автоматика роботи склопідйомника не працює.

Після від'єднання та повторного приєднання акумуляторної батареї автоматика роботи склопідйомника не працює. Систему необхідно активувати. Працездатність системи слід відновити так:

• потримайте ключ у замку дверей водія в положенні на замикання, доки всі вікна не закриються.
• відпустіть ключ.
• знову потримайте ключ у положенні замикання ще прибл. 3 сек.

Зимова експлуатація

Взимку можна спостерігати при закритті вікон підвищений опір внаслідок зледеніння і вікно в ході закриття зупиняється, повертаючись на кілька сантиметрів назад. Щоб забезпечити закриття вікна, необхідно дотримуватися наведеної нижче методики:

• потримайте ключ у замку дверей водія в положенні на замикання, доки всі вікна не закриються.
• якщо закриття вікон зупиниться, необхідно повторити операцію.

Фари, ліхтарі та видимість Фари, ліхтарі

Увімкнення та вимкнення фар

Увімкнення габаритних ліхтарів:

• Поверніть перемикач світла у положення Увімкнення ближнього та далекого світла фар.
• Поверніть перемикач світла у положення Щоб увімкнути дальнє світло фар, натисніть на важіль перемикання далекого світла фар.

Вимкнення всіх ліхтарів

• Поверніть перемикач світла у положення «0».

Фари ближнього світла горять лише при включеному запалюванні. Після вимкнення запалювання фари ближнього світла автоматично вимикаються і продовжують горіти габаритні ліхтарі. У автомобілях з правостороннім розташуванням кермового керування розташування вимикачів частково відрізняється від представленого розташування. Однак символи, що позначають окремі положення вимикачів, зберігаються.

Для деяких країн передбачена така обстановка, що при включеному запаленні горять разом із габаритними ліхтарями також фари ближнього світла зі зниженою яскравістю.

Увага:
Ніколи не починайте рух тільки з увімкненими габаритними ліхтарями - небезпека події! У габаритних вогнів не забезпечена достатня освітленість дороги перед Вами та щоб Вас бачили також інші учасники дорожнього руху. Тому в темряві та при поганій видимості завжди вмикайте ближнє світло фар.

Примітка:
- Якщо при ввімкнених ліхтарях автомобіля витягнете ключ із замку запалювання і відчините двері водія, пролунає звукова сигналізація.
- Після закриття дверей водія (запалювання вимкнено) звукова сигналізація увімкненого освітлення залишається, вимкнена, що дозволяє поставити автомобіль на стоянку з увімкненими габаритними ліхтарями.
- При тривалій стоянці автомобіля рекомендовано вимкнути всі ліхтарі автомобіля або залишити включеними тільки габаритні ліхтарі.
- Застосовуючи вказані фари та ліхтарі, потрібно дотримуватись відповідних законоположень.
- У разі виникнення несправності у перемикача світла автоматично загоряються фари ближнього світла.
- У холодну або сиру погоду фари можуть зсередини тимчасово запітніти. Вирішальний вплив на запотівання має різницю температур усередині фари та перед фарою. Після включення фар їх запітніння зникає незабаром. З нагоди воно може залишатися ще по краях фар. Запотівання може мати місце також на ліхтарях заднього ходу та покажчиках повороту. Запітніння фар не впливає на тривалість їх терміну служби.

Склоочисники та склоомивачі

Склоочисники

У рукоятки перемикача склоочисників є такі положення:

Одноразове спрацювання склоочисників

• Якщо ви хочете протерти вітрове скло лише короткий час, натисніть рукоятку вниз, у підресорене положення (4). Внаслідок утримання рукоятки в нижньому положенні довше, ніж 1 сек. склоочисник починає працювати швидше.

Переривчастий режим роботи склоочисників

Натискаючи ручку вгору, переведіть її у фіксоване положення (1).

Двигайте вимикач (А) таким чином, щоб настроїти бажаний проміжок часу між окремими спрацьовуваннями щіток склоочисників.

Повільний режим роботи склоочисників

• Натискаючи ручку вгору, переведіть її у фіксоване положення (2).

Прискорений режим роботи склоочисників

• Натискаючи рукоятку вгору, переведіть її у фіксоване положення (3).

Автоматика обмивання та очищення вітрового скла

• Притягніть ручку до рульового колеса в підресорене положення (5); склоомивачі починають працювати відразу, а склоочисники починають працюють із невеликою затримкою. На швидкості автомобіля понад 120 км/год працюють склоомивачі та склоочисники одночасно.
• Відпустіть ручку. Склоомивачі припиняють роботу, а щітки склоочисників спрацьовують ще 3 - 4 рази (залежно від довжини обмиву струменями). На швидкості автомобіля понад 120 км/год через 5 секунд після останнього спрацьовування щіток ще раз протираються краплі, що залишилися одноразово.

Датчик дощу

• Натискаючи на ручку, переведіть її в положення (1).
• За допомогою перемикача (А) можна індивідуально налаштовувати чутливість датчика.

Склоочисник заднього скла

• Натисніть рукоятку у напрямку від кермового колеса у положення (6); склоочисник спрацьовує через кожні 6 сек.

Автоматика обмивання та очищення заднього скла

• Натисніть на рукоятку у напрямку від кермового колеса до більш віддаленого підресореного положення (7); склоомивачі починають працювати відразу, а склоочисники починають працюють із невеликою затримкою. Поки тримайте рукоятку в цьому положенні, склоочисник та склоомивач працюють.
• Відпустіть ручку; склоомивач припиняє роботу, а склоочисник спрацьовує ще 2-3 рази (залежно від довжини обмиву струменями). Після відпускання ручка залишається в положенні (6).

Вимкнення склоочисників

• Поверніть ручку в основне положення (о).

Після кожного другого вимикання склоочисників або після кожного п'ятого вимикання запалювання визначається заново вихідне положення склоочисників, що сприяє зменшенню зносу гумових стрічок щіток склоочисників.

Склоочисники та склоомивачі працюють тільки при включеному запаленні та закритому капоті двигуна.

Якщо увімкнено переривчастий режим роботи склоочисників, регулюються проміжки часу між окремими спрацьовуваннями щіток склоочисників також залежно від швидкості автомобіля.

Датчик дощу автоматично регулює проміжки часу між окремими ходами щіток склоочисників залежно від частоти дощу.

Після включення передачі заднього ходу спрацьовує один раз склоочисник заднього скла, якщо, однак, увімкнені склоочисники вітрового скла.

При включеному запалюванні має місце обігрів жиклерів склоомивачів вітрового скла.

Зимове положення

Якщо склоочисники знаходяться у вихідному положенні, їх неможливо відкинути від скла. З цієї причини рекомендовано відрегулювати склоочисники таким чином, щоб вони відкидалися від скла зручно і легко. Вихідне положення налаштовується в такий спосіб:

• Увімкніть склоочисники.
• Вимкніть запалювання. Склоочисник зупиняється в тому місці, де він знаходиться в момент вимкнення запалювання. Як зимове положення можна скористатися також сервісним положенням.

Увага:
- Щоб забезпечити хорошу видимість та безпечний рух автомобіля, абсолютно необхідно зберігати бездоганний стан щіток склоочисників.
- При низьких температурах використовуйте склоомивачі тільки після того, як нагріється вітрове скло. Засіб для очищення скла могло б примерзнути до скла, обмежуючи видимість.
- Датчик дощу працює лише як допоміжне обладнання. Він не позбавляє водія обов'язку регулювати роботу склоочисників вручну за умовами видимості.

Увага:
Перш, ніж увімкнути вперше склоочисники в морозну погоду, перевірте перед кожною поїздкою, що щітки склоочисників не примерзли до скла! Якщо увімкнете щітки склоочисників, що призмерзли, то цим самим можете пошкодити їх гумові стрічки, а також електродвигун склоочисників.

Примітка:
- Якщо включено повільний або прискорений режим роботи склоочисників і швидкість руху автомобіля впала нижче, ніж 4 км/год, здійснюється автоматичне перемикання на нижчий ступінь роботи склоочисників. Після збільшення швидкості руху автомобіля понад 8 км/год знову відновлюється початкове налаштування.
- Можливу перешкоду на вітровому склі намагається подолати склоочисник. Щоб уникнути пошкодження склоочисника в тому випадку, якщо не вдається подолати перешкоду, склоочисник автоматично зупиняється після 5 циклів роботи. Усуньте перешкоду та знову увімкніть склоочисники.

Омивачі фар

Омивачі фар здійснюють обприскування фар щоразу після кожного п'ятого обприскування вітрового скла за умови, що включені фари ближнього або далекого світла, після притягування рукоятки в положення (5), а саме тривалістю прибл. 1 сек.

При обмиванні фар жиклери висовуються з бампера під напором води.

Забруднення, що міцно прилипли до фар (як напр, залишки комах), потрібно усувати зі скляних розсіювачів фар через регулярні проміжки часу (напр, при заправці паливом), очищаючи їх вручну. Щоб забезпечити правильну роботу цього обладнання теж взимку, видаляйте з жиклерів регулярно сніг і лід, що прилипнув, розморожуючим аерозолем.

Сидіння та місця для укладання речей

Передні сидіння

Положення передніх сидінь можна регулювати різними способами, пристосовуючи їх до розмірів тіла водія та пасажира переднього сидіння. Правильне регулювання положення сидінь особливо важливе для:

• безпечного та швидкого доступу до органів управління;
• невимушеної, невтомної постави;
• максимальної захисної дії ременів безпеки та системи Airbag.

Увага:
- Ніколи не перевозіть більше осіб, ніж є місць для сидіння.
- Кожен пасажир повинен бути правильно пристебнутий ременем безпеки, що належить до його сидіння. Дітей потрібно оберігати відповідними пристроями, які утримують дитину на сидінні.
- Передні сидіння, підголівники та ремені безпеки необхідно завжди відрегулювати за зростанням людини, щоб вони надали Вам та Вашим пасажирам ідеальний ступінь захисту.
- На ходу автомобіля Вам потрібно розташовувати ноги завжди в просторі для ніг - ніколи їх не кладіть на панель приладів, у вікна або сидіння! Це стосується особливо пасажира переднього сидіння. А то, в іншому випадку, наражаєтеся при гальмуванні або у випадку дорожньої пригоди підвищеної небезпеки травмування. У разі спрацювання системи Airbag можливо при неправильному сидінні отримати поранення зі смертельним наслідком!
- Важливо, щоб як водій, так і пасажир переднього сидіння весь час зберігали відстань від рульового колеса і, відповідно, від панелі приладів принаймні 25 см. у разі спрацьовування може виявитися небезпечним для життя! Крім того, положення передніх сидінь і підголівників повинно бути завжди правильно відрегульоване в залежності від зростання обличчя, що сидить на ньому.
- У простір для ніг не можна класти жодних предметів, оскільки у разі здійснення раптового маневру чи гальмування вони можуть потрапити на ділянку педалей. Згодом може статися, що не зможете вичавити зчеплення, загальмувати чи додати газу.

Регулювання положення передніх сидінь

Регулювання положення сидіння в поздовжньому напрямку

• Потягнувши ручку управління (1) вгору, посуньте сидіння у потрібне положення.
• Звільнивши ручку (1), посуньте сидіння в потрібне положення таким чином, щоб фіксатор положення сидіння увійшов у засувку.

Регулювання висоти сидіння

• Кілька разів потягніть важіль управління (2) вгору і відпустіть, повторюючи цей процес, поки не досягнете необхідного підвищення положення сидіння.
• Кілька разів потягніть важіль керування (2) вниз і відпустіть, повторюючи цей процес, поки не досягнете необхідного зниження положення сидіння.

Регулювання кута нахилу спинки сидіння

• Регулюючи спинку сидіння, зніміть з неї навантаження (не спирайтеся на неї) і повертайте маховичок (3) таким чином, щоб відрегулювати потрібний кут нахилу спинки.

Регулювання положення опори для попереку

• Повертайте маховичок (4) доти, доки не налаштовано ідеальне вигинання частини з м'якою набивкою на ділянці для попереку.

Сидіння водія слід відрегулювати таким чином, щоб водій міг міцно натискати на педалі до упору, згинаючи ноги.

Кут нахилу спинки сидіння водія слід відрегулювати таким чином, щоб водій міг дістати руками до верхньої точки кермового колеса, злегка зігнувши руки.

Увага:
- Регулюйте положення сидіння водія тільки в автомобілі, що стоїть на місці - небезпека аварії!
- Висоту сидіння регулюйте обережно! При неуважному регулюванні можливе заподіяння поранення.
- Під час руху автомобіля спинки сидінь не повинні нахилятися надто далеко назад, а то послаблюється.

Електричне регулювання положення передніх сидінь

Регулювання положення сидінь

Регулювання положення сидіння

• Займіть правильне положення на сидінні.
• Натисніть вимикач (А) або (В) у напрямку бажаного регулювання.

Регулювання положення опори для попереку

• Щоб збільшити згин опори для попереку, натисніть на поглиблення вимикача (С)
• Щоб зменшити згин опори для попереку, натисніть на поглиблення вимикача (С) ззаду.
• Щоб зрушити згин опори для попереку вгору, натисніть на поглиблення вимикача (С) вгорі.
• Щоб посунути згин опори для попереку вниз, натисніть на поглиблення вимикача (С) внизу.

Примітка:
Вимикачем (А) регулюють сидіння вгору/вниз та вперед/назад, тоді як вимикачем (В) нахиляють спинку сидіння вперед або назад.

Увага:
- Регулюйте положення сидіння водія тільки в автомобілі, що стоїть на місці - небезпека аварії!
- Регулюючи положення сидіння, будьте обережні! Наслідком необережного або неконтрольованого регулювання можуть бути поранення.
- Так як положення сидіння можливо регулювати також при вимкненому запаленні (навіть після вилучення ключа із замку запалювання), ніколи не повинні залишатися в автомобілі діти без нагляду.
- Під час руху автомобіля спинки сидінь не повинні нахилятися надто далеко назад, а то послаблюється захисна дія ременів безпеки та системи Airbag небезпека травмування!

Примітка:
Якщо під час регулювання відбудеться випадкове припинення пересування, знову натисніть вимикач зміщення у відповідному напрямку і пройдіть цілу доріжку зміщення.

Завантаження пам'яті відрегульованого положення

Завантаження в пам'ять відрегульованого положення сидіння та зовнішніх дзеркал для руху вперед

• Увімкніть запалювання. Відрегулюйте положення сидіння.
• Налаштуйте положення обох дзеркал.
• Натисніть кнопку "SET" (А)/
• Протягом 10 с. з моменту натискання кнопки "SET" натисніть одну з кнопок пам'яті (B); звуковий сигнал підтверджує завантаження пам'яті відрегульованого положення сидіння.

Завантаження пам'яті налаштування дзеркала для руху заднім ходом

• Увімкніть запалювання.
• Перемкніть пристрій для регулювання положення дзеркал у положення R
• Увімкніть задній хід.
• Відрегулюйте праве дзеркало у потрібне положення.
• Вимкніть передачу. Настроєне положення дзеркала завантажується у фізичну пам'ять.

Кнопки пам'яті

Пам'ять сидіння дозволяє завантажити в пам'ять індивідуальне положення сидіння водія та зовнішніх дзеркал заднього ходу. За кожною з трьох кнопок пам'яті (В) можна закріпити завжди за одним індивідуальним положенням, тобто. лише три положення. Після натискання відповідної кнопки пам'яті (В) сидіння та зовнішні дзеркала заднього виду автоматично регулюються в попередньо налаштоване положення, яке було за цією кнопкою закріплено.

Аварійне вимкнення

У разі нагальної потреби можете припинити у будь-який час процес налаштування натисканням будь-якої кнопки на сидіння водія.

Примітка:
- Рекомендується розпочати завантаження кнопок спереду, закріплюючи за кожним наступним відрегульованим положенням (водієм) наступну кнопку.
- В результаті кожного нового завантаження в пам'ять скидається попереднє завантаження.
- Разом з кожним новим регулюванням положення сидіння та зовнішніх дзеркал для руху вперед та їх завантаженням в пам'ять потрібно ввести в пам'ять також індивідуальне відрегульоване положення правого зовнішнього дзеркала для руху заднім ходом.

Закріплення пристрою дистанційного керування за кнопками пам'яті

Після завантаження в пам'ять відрегульованого положення сидіння та дзеркал є у Вашому розпорядженні 10 сек. часу для закріплення за пристроєм дистанційного керування певної кнопки пам'яті в такий спосіб.

• Вийміть ключ із замку запалювання.
• Натисніть кнопку для відмикання автомобіля. Значення завантаження, яке завантажується в пам'ять, закріплене за відповідною кнопкою пам'яті.

Щоб можна було викликати пристроєм дистанційного керування завантажені в пам'яті відрегульовані положення, потрібно закріпити пристрій дистанційного керування за однією кнопкою пам'яті.

Другий ключ з дистанційним керуванням отримаєте у разі потреби на станції сервісного техобслуговування "Skoda" і за цим ключем можна закріпити наступну кнопку пам'яті.

Примітка:
- Якщо раніше вже була за пристроєм дистанційного керування закріплена певна кнопка пам'яті, то це нове закріплення перекриває попереднє, стираючи його.
- Якщо за пристроєм дистанційного керування закріпіть кнопку пам'яті, яка була раніше закріплена за іншим пристроєм дистанційного керування, то це нове закріплення теж перекриває попереднє, стираючи його.
- Однак, після нового регулювання положення сидіння та дзеркал закріплення кнопки пам'яті за пристроєм дистанційного керування зберігається.

Виклик відрегульованого положення сидіння та дзеркал

Завантажені в пам'яті відрегульовані положення можна викликати кнопкою пам'яті або пристроєм дистанційного керування.

Виклик кнопкою пам'яті

• Виклик завантаженого у пам'яті відрегульованого положення можна здійснювати двома методами
• Коротким натисканням: натисніть короткий час у пам'яті (діє лише в тому випадку, якщо увімкнено запалення та швидкість руху автомобіля нижче, ніж 5 км/год).
• Довгим натисканням: натиснувши потрібну кнопку пам'яті (В), потримайте її натиснутою доти, доки сидіння та зовнішні дзеркала заднього виду не налаштуються автоматично в положення, завантажене в пам'яті.

Дзвінок із застосуванням дистанційного керування

• Якщо двері водія зачинені та запалення вимкнено, натисніть короткий час на кнопку для відмикання автомобіля на пристрої дистанційного керування та відкрийте двері водія.
• Сидіння та зовнішні дзеркала заднього виду налаштуються автоматично у положення, завантажене у пам'яті.

Виклик налаштування дзеркала для руху заднім ходом

• Перш ніж увімкнути задній хід, переведіть пристрій для регулювання положення дзеркал у положення R.

Дзеркало повертається у своє вихідне положення після перемикання керуючого маховика з положення R в інше положення або якщо швидкість руху автомобіля перевищила 15 км/год.

Підголівники

Найдієвіший захист надає підголовник у тому випадку, якщо його верхній край знаходиться на одній прямій із тім'ям Вашої голови.

Налаштування висоти підголівників

• Взявши підголівник обома руками зі сторін, посуньте його вгору або вниз, відповідно до необхідності, у напрямку стрілки, вказаної на малюнку вище.
• За бажання зрушити вниз підголівник передніх сидінь потрібно ще й натиснути на фіксатор, вказаний на малюнку.
• За бажанням засунути підголівники задніх сидінь до упору вниз потрібно також натиснути на фіксатор.

Нахилення підголівника

• Підголовник можна пристосувати до голови людини шляхом його нахилу. Внаслідок пристосування підголівника збільшується комфортабельність для пасажира.

Вилучення та встановлення підголівника

• Висуньте підголовник зі спинки сидіння до упору (у підголівника заднього сидіння відкиньте спинку сидіння вниз).
• Натиснувши фіксатор у напрямку стрілки, вийміть підголовник назовні.
• Під час повторного встановлення вставте підголівник вниз у спинку, доки не почується клацання фіксатора.

Примітка:
- Положення підголівників передніх сидінь регульоване по висоті та можливо їх нахиляти, задні крайні підголівники регулюються по висоті. Задній середній підголівник регулюємо у два положення.
- Слід пристосовувати становище підголівників до зростання користувачів. Правильно відрегульовані підголівники у поєднанні з ременями безпеки надають дієвий захист особам, які подорожують автомобілем.

Активні підголівники

Передні сидіння можуть бути додатково оснащені активними підголівниками, що збільшують захист шийної ділянки хребта пасажирів під час ударів ззаду.

Увага:
- Підголовники повинні бути правильно відрегульовані, щоб не наразити на небезпеку здоров'я людини при транспортній пригоді.
- Ніколи не починайте рух із віддаленими підголовниками – небезпека отримання травми.
- Якщо задні сидіння зайняті пасажирами, не можна, щоб підголівники були відрегульовані до нижнього положення.

Обігрів передніх сидінь

Поверхні подушок і спинок сидінь для водія та пасажира, що сидить поряд з ним, можна при включеному запалюванні обігрівати.

Передні сидіння

• Повертанням регулятора можна включити та регулювати обігрів сидінь на боці водія або пасажира переднього сидіння.
• Обігрів вимикають, повертаючи відповідний регулятор у вихідне положення "О".

Увага:
- Щоб не пошкодити нагрівальні елементи пристрою для обігріву сидінь, не слід стояти на колінах на сидіннях і надавати на них інше точкове навантаження.
- Не очищайте сидіння методом мокрого очищення.

Примітка:
- Рекомендується вмикати вимикачі для обігріву сидінь лише після запуску двигуна. Цим самим суттєво економиться ємність акумуляторної батареї.
- У разі падіння напруги в електричній бортовій мережі автомобіля автоматично відключається обігрів передніх сидінь з метою забезпечення достатньої кількості електроенергії для керування двигуном.

Задні сидіння

Простір для вантажу можна збільшити відкиданням задніх сидінь вперед або вилученням подушки сидіння. У автомобілів з окремими задніми сидіннями можна відкидати ці сидіння також і окремо, в міру необхідності.

Відкидання сидінь

• Перш ніж відкидати задні сидіння, відрегулюйте положення передніх сидінь таким чином, щоб їх не пошкодити відкинутими задніми сидіннями.
• Вийміть подушку сидіння в напрямку стрілки (1) та відкиньте її в напрямку стрілки (2) вперед.
• Натисканням кнопки фіксатора (А) звільніть спинку та відкиньте її повністю вперед.

Примітка:
Якщо передні сидіння відсунуті максимально назад, рекомендується витягти підголівники задніх сидінь, перш ніж приступити до відкидання спинок. Вилучені підголівники слід укладати таким чином, щоб їх не пошкодити та не забруднити.

Повернення сидінь у початкове положення

Повернення сидінь у початкове положення

• У частково підняту спинку сидіння вставте підголівник.
• Відкладіть задній край ремінь безпеки (С) позаду краю бічної оббивки.
• Поверніть спинку сидіння в початкове положення таким чином, щоб кнопка фіксатора увійшла в клямку - перевірте потягуванням.
• Переконайтеся, що червоний штифт (B) не видно.
• Поверніть подушку в початкове положення.

Увага:
- Після випрямлення подушок сидіння та спинок ремені безпеки та замки ременів повинні знаходитись у початковому положенні – готові до застосування.
- Спинки сидінь повинні бути надійно зафіксовані, щоб із багажника не могли внаслідок раптового гальмування автомобіля потрапити жодні предмети до пасажирського приміщення – небезпека отримання травми.
- Слідкуйте за тим, щоб спинки задніх сидінь були правильно зафіксовані. Тільки за цієї умови ремінь безпеки з триточковим кріпленням на середньому сидінні може виконувати надійно своє призначення.
- Повертаючи спинку назад у зафіксоване положення, відкладіть задній край безпеки позаду краю бічної оббивки. Таким чином запобігається защемлення ременя між спинкою та боковою оббивкою і, тим самим, також можливе пошкодження ременя.

Багажник на даху

Опис

При перевезенні вантажів на даху автомобіля дотримуйтесь, будь ласка, наступних рекомендацій:

• Для цього автомобіля було розроблено спеціальну систему кріплення багажника на даху. З цієї причини на даху можна
  користуватися лише багажником, який затверджений фірмою "Skoda Auto".
• Основний багажник на даху є основою для комплектної системи багажників на даху. Для безпечних перевезень багажу, велосипедів, дощок для серфінгу, лиж і човнів є подовжувачі різного роду на додаток основного багажника на даху.
• Основний багажник на даху та інші складові можна придбати на станціях сервісного техобслуговування.

Увага:
- У разі застосування інших систем багажників на даху або неправильно виконаного монтажу багажників передбаченого типу гарантія не поширюється на збитки, спричинені цими обставинами. Тому Вам абсолютно необхідно надходити відповідно до інструкції з встановлення багажника на даху, що додається.
- У автомобілів, забезпечених електрокерованим зсувним і відкидним сонячним люком у даху, потрібно врахувати ту обставину, що відкинутий сонячний люк у даху автомобіля не повинен ударятися об вантаж, який на ній перевозиться.
- Потрібно простежити за тим, щоб кришка багажника, що відкривається, не вдарялася об вантаж, укріплений на даху автомобіля.

Примітка:
Якщо автомобіль Combi/Scout не був оснащений на заводі-виробнику поздовжнім багажником на даху, то можливо купити його на спеціалізованій станції сервісного техобслуговування, де також виконають його професійну установку.

Точки кріплення (Octavia)

Встановлення

• Введіть кріпильні ніжки багажника на даху в заглиблення на кузові таким чином, щоб пальці на ніжках увійшли до стопорних отворів у кузові.

Примітка:
- Дотримуйтесь вказівок щодо встановлення та видалення в посібнику, що додається.
- При появі будь-яких проблем зверніться на спеціалізовану станцію сервісного техобслуговування.
- Малюнок не поширюється на автомобілі Combi/Scout.

Навантаження на дах

Вкладайте вантаж на багажнику на даху рівномірно. При перевезенні вантажів на даху автомобіля вага вантажу, що перевозиться (вкл. вага багажника на даху) не може перевищити 75 кг і водночас неприпустиме перевищення дозволеної максимальної ваги автомобіля.

У разі застосування багажників на даху зі зниженою несучою здатністю неможливо використовувати допустиме навантаження на дах. У такому випадку можна завантажити багажник на даху лише такою вагою, яка вказана в інструкції з встановлення багажника.

Увага:
- Вантаж, що знаходиться на багажнику на даху, має бути надійно закріплений - небезпека аварії!
- У жодному разі не можна перевищити допустиме навантаження на дах, допустиме осьове навантаження і нормативну повну масу автомобіля - небезпека аварії!
- При перевезеннях важких або великогабаритних вантажів на багажнику на даху автомобіля не можна упускати з уваги можливо змінені динамічні властивості автомобіля внаслідок зміщення його центру тяжіння або внаслідок збільшеної площі - небезпека аварії! Тому абсолютно необхідно пристосувати до цих обставин метод водіння та швидкість руху.

Опалення та кондиціонер

Опалення

Регулювання температури

• За бажанням підвищити температуру поверніть ручку налаштування (А) праворуч.
• За бажанням знизити температуру поверніть ручку налаштування (А) вліво.

Регулювання вентиляції

• За бажанням увімкнути вентилятор поверніть перемикач (В) в одне з положень 1 - 4.
• За бажанням вимкнути вентилятор поверніть перемикач (В) у положення "О".
• За бажання перекрити подачу свіжого повітря застосуйте кнопку (1) - рециркуляція повітря.

Регулювання розподілу повітря

• Подача повітря в окремі сопла обдування налаштовується ручкою налаштування (С).

Обігрів заднього скла

• Натисніть на вимикач (2).

Незалежний додатковий обігрівач

• Натисканням кнопки (3) безпосередньо вмикаєте (вимикаєте) незалежний додатковий обігрівач та вентиляцію.

Примітка:
- Щоб система опалення та вентиляції працювала бездоганно, зовнішній люк для забору повітря, що знаходиться перед вітровим склом, не повинен бути засмічений льодом, снігом чи листям.
- Теплопродуктивність залежить від температури охолоджуючої рідини. Значить, досягти повної теплопродуктивності можна тільки після прогріву двигуна.
- Щоб запобігти запотіванню скла, залишайте вентилятор весь час увімкненим.

Увага:
Ніколи не користуйтеся режимом рециркуляції повітря тривало, тому що відсутній приплив свіжого повітря зовні і "витрачене" повітря може стомлювати, відволікати увагу і також може призвести до запотівання скла. Внаслідок цього може підвищуватись небезпека аварії. Як тільки починають запітніти шибки, відразу вимкніть режим рециркуляції повітря.

Примітка:
- У разі налаштування припливу повітря на скло використовується повна теплопродуктивність для розморожування вітрового скла. При цьому не подається повітря на ділянку підлоги. Це може спричинити погіршення комфортності опалення.
- Вентиляція внутрішнього простору автомобіля забезпечується через отвори, що знаходяться на задній ділянці багажника автомобіля.

Налаштування системи опалення

Рекомендовані параметри елементів керування опаленням для окремих режимів:

Розморожування вітрового скла та бокового скла

• Ручку налаштування (А) - до упору праворуч.
• Перемикач вентилятора (В) - положення 3.
• Ручку налаштування розподілу припливу повітря (С) – в положення

• Відкрити сопла для впуску повітря 3 та відрегулювати напрям припливу повітря до бокового скла.
• Закрити сопла для впуску повітря 4

Вміст вітрового скла та бічного скла у незапотілому стані

Якщо при підвищеній відносній вологості повітря (напр., в дощову погоду) скла запотіють, то рекомендовано здійснити наступне налаштування:

• Ручку налаштування (А) у разі потреби - в смугу опалення.
• Перемикач вентилятора (в) - положення 2 або 3.
• Ручку налаштування (С), по необхідності, - в положення ,  або в будь-яке проміжне положення між цими символами.

• Відкрити сопла для впуску повітря 3 та відрегулювати напрям припливу повітря до бокового скла.
• Закрити сопла для впуску повітря 4

Максимально швидке обігрів внутрішнього простору автомобіля

• Ручку налаштування (А) - до упору праворуч.
• Перемикач вентилятора (В) - положення 3.
• Ручку налаштування розподілу припливу повітря (С) – в положення

• Відкрити сопла для впуску повітря 3 та 4.
• Рекомендується включити режим рециркуляції повітря кнопкою (1) на короткий час. У цьому положенні можуть запітніти шибки автомобіля.

Досягнення приємної температури всередині автомобіля

Якщо скла не запотіють і вже досягнута необхідна температура, то рекомендовано здійснити наступне налаштування:

• Ручку налаштування (А) - на потрібну теплопродуктивність.
• Перемикач вентилятора (В) - положення 2 або 3.
• Ручку налаштування розподілу припливу повітря (С) – в положення .

• Відкрити сопла для впуску повітря 3.
• Закрити сопла для впуску повітря 4.
• Якщо вітрове скло знову запітніє, переведіть ручку налаштування (С), у разі потреби, в проміжне положення між  і .

Режим свіжого повітря - вентиляція

При наступному налаштуванні надходить з отворів для впуску повітря 3 та 4 не підігріте свіже повітря.

Рециркуляцію повітря не можна вмикати.

• Ручку налаштування (А) – до упору вліво.
• Перемикач вентилятора (В) - у потрібне положення.
• Ручку налаштування розподілу припливу повітря (С) – в положення.

• Відкрити сопла для впуску повітря 3 та 4.

При необхідності можна перевести поворотну ручку налаштування (С) також в інше положення.

Рециркуляція повітря

У режимі рециркуляції повітря всмоктується повітря із внутрішнього простору автомобіля і знову повертається до нього.

Режим рециркуляції повітря дозволяє у разі потреби запобігати проникненню у внутрішній простір автомобіля повітря ззовні, напр, при підвищеній концентрації шкідливих речовин при проходженні тунелю або в пробках.

Увімкнення рециркуляції повітря

• Натисніть ; сигналізатор у кнопці загоряється.

Вимкнення рециркуляції повітря

• Знову натисніть кнопку; сигналізатор у кнопці гасне.

Якщо ручка налаштування розподілу припливу повітря (С) знаходиться в положенні , то рециркуляція повітря автоматично вимикається. Наступним натисканням кнопки

Увага:
Ніколи не користуйтеся режимом рециркуляції повітря тривало, тому що відсутній приплив свіжого повітря зовні і "витрачене" повітря може стомлювати, відволікати увагу і також може призвести до запотівання скла. Внаслідок цього може підвищуватись небезпека аварії. Як тільки починають запітніти шибки, відразу вимкніть режим рециркуляції повітря.