Обслуговування Skoda Octavia A5 / Combi II / Scout з 2004 року

3. Обслуговування

Підкапотний простір

1. Розширювальний бачок для рідини, що охолоджує
2. Бачок для рідини омивача скла
3. Оливна горловина для заправки моторним маслом
4. Покажчик рівня моторної олії (щуп)
5. Розширювальний бачок гідравлічного гальмівного приводу
6. Акумуляторна батарея (під чохлом)

Примітка:
Розташування деталей у підкапотному просторі у всіх бензинових та дизельних двигунів значною мірою аналогічне.

Моторне масло

Специфікація моторного масла.

Вид масла залежить від певних специфікацій.

На заводі-виробнику двигун заправляється спеціальною якісною всесезонною олією, якою можна користуватися цілий рік за винятком кліматичних зон з вкрай холодним кліматом.

При заправці можна олії взаємно змішувати. Однак це не поширюється на автомобілі з мінливими межами термінів сервісного технічного обслуговування.

Станції сервісного технічного обслуговування "Skoda" отримують регулярно від фірми "Skoda Auto" інформацію про останні зміни. З цієї причини рекомендовано змінювати масло саме на якійсь із станцій сервісного техобслуговування "Skoda".

Наступні специфікації повинні вказуватись на упаковках самостійно або разом з іншими специфікаціями

* - для двигунів без фільтру твердих частинок

** - для двигунів із фільтром твердих частинок

Увага:
У автомобілях з мінливою періодичністю сервісного технічного обслуговування необхідно користуватися лише вищевказаними маслами. Задля збереження властивостей олії, зумовлених її специфікацією, рекомендовано доливати олію лише олією однакової специфікації. У виняткових випадках можна доповнити максимум 0,5 л моторної олії специфікації "VW 502 00" (тільки бензинові двигуни) і, відповідно, специфікації "VW 5050 01" (тільки дизельні двигуни). Іншими моторними оліями не можна користуватися - небезпека пошкодження двигуна!

Примітка:
- Перед порівняно довгою поїздкою рекомендуємо купити моторне масло згідно зі специфікацією Вашого автомобіля та возити його з собою. Таким чином, у Вас буде завжди потрібна олія для доливки.
- Рекомендуємо користуватися оліями з асортименту оригінальних масел "Skoda".

Перевірка рівня моторного масла

• Забезпечте, щоб автомобіль стояв на горизонтальній поверхні.
• Вимкніть двигун.
• Відкрийте капот двигуна.
• Зачекаючи кілька хвилин, вийміть курсор рівня масла.
• Витерши вказівник рівня масла чистою ганчіркою, вставте його знову в контрольний отвір до упору. Потім знову витягніть покажчик і прочитайте рівень олії.

Рівень олії на ділянці (а)

• Олію доливати не можна.

Рівень олії на ділянці (b)

• Олію можна долити. Може статися, що рівень олії дістане до ділянки (а).

Рівень олії на ділянці (с)

• Олію необхідно долити. Достатньо, щоб рівень масла потім дістав до ділянки (b).

Цілком нормально, якщо двигуном витрачається деяка кількість олії. Витрата олії може становити, залежно від способу водіння та умов експлуатації, аж до 0,5 л/1000 км. Під час перших 5 000 кілометрів витрата може бути вищою.

Тому потрібно перевіряти рівень моторного масла з регулярною періодичністю, найкраще при кожній заправці паливом або перед кожною порівняно тривалою поїздкою.

У випадку особливо великого навантаження двигуна, напр., при пробігу на велику відстань по автомагістралі в літній період, поїздці з причепом або при проходженні гірських перевалів, рекомендовано підтримувати рівень масла в межах ділянки (a), але не вище. Надто низький рівень масла індикується сигналізатором в панелі приладів, "Кількість моторного масла" . У такому випадку виміряйте якомога раніше рівень масла вказівником. Долейте відповідну кількість олії.

Увага:
У жодному разі не можна, щоб рівень олії піднявся понад ділянку (а). Небезпека непридатності каталізатора ОГ.

Якщо з будь-яких причин не зможете забезпечити достатню кількість моторного масла, не продовжуйте рух автомобіля. Вимкніть двигун і зверніться за допомогою на спеціалізовану станцію сервісного техобслуговування.

Доливання моторного масла

• Перевірте рівень моторного масла.
• Викрутіть пробку маслоналивної горловини.
• Долейте потрібну олію дозами по 0,5 літра.
• Перевірте рівень олії.
• Ретельно вкрутіть пробку маслоналивної горловини та встановіть покажчик рівня масла в контрольний отвір до упору.

Увага:
- Не можна, щоб олія при доливанні потрапила на гарячі частини двигуна - небезпека пожежі.
- Перед будь-якою роботою в підкапотному просторі прочитайте попереджувальні вказівки та дотримуйтесь їх.

Зміна моторного масла

Моторне масло потрібно змінювати з періодичністю, наведеною в Сервісній книжці автомобіля, або відповідно до показань покажчика періодичності сервісного техобслуговування.

Увага:
- Змінюйте моторне масло особисто тільки в тому випадку, якщо Ви маєте у своєму розпорядженні відповідні професійні знання!
- Перед будь-якою роботою в підкапотному просторі прочитайте попереджувальні вказівки та дотримуйтесь їх.
- Спочатку залиште двигун охолонути - небезпека опіку гарячою олією.

Увага:
- Захищайте свої очі підходящими засобами - небезпека опіку маслом, що розбризкується.
- Олія отруйна! Олію, що відпрацювала, потрібно зберігати передбаченим чином аж до її ліквідації в місцях, недоступних для сторонніх осіб.

Примітка:
При попаданні моторної олії на шкіру необхідно промити її великою кількістю води.

Система охолодження

Охолоджуюча рідина

У нормальних експлуатаційних умовах система охолодження автомобіля не потребує майже жодного догляду. Охолодна рідина утворена водою, в якій міститься 40% антифризу. Ця суміш є не тільки морозостійкою до температури -25 °С, а також захищає від корозії систему охолодження та систему опалення автомобіля. Крім цього, вона перешкоджає відкладенню накипу і підвищує точку кипіння охолоджуючої рідини.

З цієї причини не можна зменшувати концентрацію антифризу в охолоджувальній рідині додаванням води, навіть не в літній час або при експлуатації автомобіля в країнах із жарким кліматом. Концентрація антифризу в рідині, що охолоджує, повинна становити принаймні 40 %.

Якщо в умовах холодного клімату знадобиться підвищена морозостійкість, то можна збільшити концентрацію антифризу в рідині, що охолоджує, але всього лише до 60% (що відповідає морозостійкості приблизно до -40 °С). Вищі концентрації антифризу послаблюють морозостійкість і, до того ж, погіршується охолоджувальну дію.

На заводі-виробнику заправляється система охолодження антифризом (фіолетового кольору) за специфікацією "TL-VW 774 F".

Для доливання рекомендується користуватися однаковим антифризом - "G12 PLUS" (фіолетового кольору).

На випадок доливання іншої охолоджувальної рідини або за наявності будь-яких сумнівів зверніться на станцію сервісного технічного обслуговування "Skoda".

Увага:
- Деякі холодоагенти можуть насамперед суттєво послабити антикорозійний захист.
- Пошкодження, спричинені корозією, можуть призвести до витоку рідини, що охолоджує, і, тим самим, до серйозного пошкодження двигуна.

Перевірка рівня охолоджувальної рідини

Розширювальний бачок для охолоджувальної рідини розташований з правого боку підкапотного простору.

• Вимкніть двигун.
• Відкрийте капот двигуна.
• Перевірте рівень охолоджувальної рідини у розширювальному бачку. Рівень рідини холодного двигуна повинен варіювати в межах позначок (b) (min) та (a) (max). У нагрітого двигуна рівень рідини може бути трохи вище за позначку (а) (max).

Низький рівень охолоджувальної рідини у бачку індикується сигналізатором на панелі приладів. Все ж таки рекомендовано перевіряти час від часу рівень охолоджуючої рідини безпосередньо в бачку.

Витік охолоджуючої рідини

Витік охолоджуючої рідини є насамперед проявом порушення герметичності. Недостатньо просто долити охолодну рідину. Перевірте невідкладну систему охолодження на спеціалізованій станції сервісного техобслуговування.

У абсолютно герметичній системі охолодження може зменшитися кількість охолоджувальної рідини тільки при кипінні охолоджуючої рідини внаслідок перегріву двигуна, внаслідок чого рідина витісняється із системи охолодження автомобіля.

Увага:
- Перед будь-якою роботою в підкапотному просторі прочитайте попереджувальні вказівки та дотримуйтесь їх.
- Якщо Вам самим не вдасться встановити та усунути причину несправності, що призводить до перегріву двигуна, то Вам потрібно якнайшвидше звернутися за допомогою на спеціалізованій станції технічного обслуговування, інакше можливе серйозне пошкодження двигуна.

Доливання охолоджувальної рідини

• Вимкніть двигун.
• Зачекайте, поки двигун не охолоне.
• Поклавши ганчірку на пробку розширювального бачка для охолоджувальної рідини, обережно виверніть пробку.
• Долийте охолоджувальну рідину.
• Вкрутіть запірну пробку таким чином, щоб почулося клацання.

Оливна рідина, що доливається, повинна відповідати певним специфікаціям. Якщо у разі нагальної потреби у Вашому розпорядженні не виявиться необхідного антифризу, то не додавайте жодної присадки. У такому разі долийте лише воду і відновіть якнайшвидше правильну пропорцію води та антифризу на спеціалізованій станції сервісного техобслуговування.

Для доливання використовуйте нову охолоджувальну рідину.

Не переливайте рідину понад позначку "max".

Увага:
- Система охолодження – під тиском! Не відкривайте пробку розширювального бачка для рідини, що охолоджує, при гарячому двигуні - небезпека опіку!
- Антифриз і, отже, вся рідина, що охолоджує, шкідливі для здоров'я. Уникайте контакту з охолоджувальною рідиною. Випаровування рідини, що охолоджує, теж шкідливі для здоров'я. Тому зберігайте антифриз завжди в оригінальних ємностях на безпечному місці, насамперед недоступному для дітей – небезпека отруєння!
- При попаданні рідини в очі одразу їх промийте чистою водою і негайно зверніться до лікаря.
- Також у разі потрапляння охолоджуючої рідини до травного тракту зверніться негайно до лікаря.

Гальмівна рідина

Перевірка рівня гальмівної рідини

Бачок гідравлічного гальмівного приводу знаходиться на лівому боці підкапотного простору автомобіля. У автомобілів з правостороннім розташуванням рульового керування бачок знаходиться на протилежному боці підкапотного простору.

• Вимкніть двигун.
• Відкрийте капот двигуна.
• Перевірте рівень гальмівної рідини на бачку. Рівень повинен бути в межах позначок "МIN" та "МАХ".

Незначне зниження рівня рідини спостерігається в ході руху автомобіля внаслідок зношування та автоматичного регулювання гальмівних накладок, що цілком нормально.

Якщо протягом короткого часу відбудеться значне падіння рівня рідини або рівень опуститься нижче позначки "МIN", то це може означати наявне порушення герметичності гальмівної системи. Надто низький рівень гальмівної рідини індикується загоранням сигналізатора . У такому разі негайно зупиніть і не продовжуйте рух автомобіля! Зверніться за допомогою до професіоналів.

Увага:
- У разі падіння рівня рідини нижче за позначку "МIN" не продовжуйте рух автомобіля - небезпека аварії!
- Зверніться за допомогою до професіоналів.

Зміна гальмівної рідини

Гальмівна рідина гігроскопічна – поглинає вологість. Через цю властивість рідина приймає протягом свого застосування атмосферну вологість з навколишнього повітря. Високий вміст води в гальмівній рідині може призвести до корозії гальмівної системи. Крім того, внаслідок вмісту води у гальмівній рідині знижується температура кипіння гальмівної рідини. З вказаних причин слід змінити гальмівну рідину після двох років застосування.

Можна використовувати тільки нову оригінальну гальмівну рідину, затверджену фірмою Skoda Auto. Специфікація: FMVSS 116 DOT 4.

Зміну гальмівної рідини рекомендовано проводити з нагоди сервісних техоглядів на станції сервісного техобслуговування "Skoda".

Увага:
- Якщо користуєтеся занадто старою гальмівною рідиною, то при сильному навантаженні гальм можуть утворитися бульбашки з води, що випарувалася. Це значною мірою знижує ефективність гальмівної системи і, тим самим, безпеку руху.
- Гальмівна рідина отруйна! Тому потрібно зберігати її в закритих оригінальних ємностях у місцях, недоступних для сторонніх осіб.
- Гальмівна рідина роз'їдає лаковані поверхні автомобіля.