Рульова колонка Skoda Octavia A5 / Combi II / Scout з 2004 року

1. Рульова колонка

1. Поперечна балка модуля робочого місця водія
2. Утримувач
3. Гвинт кріплення
4. Вал кермового колеса
5. Поручень
6. Гвинт кріплення
7. Гвинт
8. Гвинт
9. Частотний наголос
10. Гвинт
11. Гвинт

Увага:
- Не допустимо проводити зварювальні та правильні роботи на несучих і направляючих деталях підвіски.
- Приділяти увагу поводженню з валом рульового колеса та його транспортуванню.
- Самоконтрастные гайки необхідно завжди замінити.
- Покриті корозією болти або ж гайки необхідно завжди замінити.

Зняття та встановлення кермової колонки

Зняття

Увага:
Перед тим як розпочати роботи на електрообладнанні автомобіля та з видалення рульового колеса, необхідно виконати такі умови:
- Від'єднати провід, що з'єднує полюсне виведення акумуляторної батареї з "масою" (корпусом) автомобіля
- Колеса повинні бути встановлені для руху прямою.
У разі недотримання цих вказівок можлива поява несправності в системі подушок безпеки (Airbag).

1. Виставити колеса для руху прямою.

2. Натисніть ручку під колонкою кермового керування у напрямку вниз.

3. Притиснувши вал рульового колеса вниз, притягніть його.

4. Натисніть ручку під колонкою кермового керування у напрямку догори.

5. Зняти рульове колесо.

6. Зняти панель вимикача на колонці кермового керування.

7. Вийняти ящик рукавички на стороні водія.

8. Зняти панель приладів.

9. Вийняти вимикач на колонці кермового керування.

10. Видалити з валу рульового керування провід для замикання на масу (1).

11. Витягти з притискних затискачів джгут дротів (2).

12. Відвернути стопорні гайки, вказані на малюнку, видалити обшивку у просторі для ніг.

13. Відвернути гвинт (1), від'єднати вал рульової колонки з хрестовиною (2) від картера кермового механізму.

14. Відвернути спочатку гвинт кріплення, вказаний стрілкою, кріпильного кронштейна і потім відвернути гвинти (1).

15. Витягти вал кермового керування обережно вгору.

Встановлення

1. Підвісити вал рульового керування на монтажний пристрій на опорному кронштейні.

2. Вирівняти вал рульового управління по опорному кронштейну та встановити.

Примітка:
- При цьому цапфи (стрілки А) опорного кронштейна та отвори (стрілки В) валу рульового управління повинні взаємно відповідати та повинні встановлюватися один в одного.
- Тільки таким чином гарантується правильне положення для складання валу рульового колеса по відношенню до опорного кронштейна.

3. Затягнути гвинти (1) валу рульового колеса.

4. Затягнути кріпильний гвинт, вказаний стрілкою, утримувача фіксатора.

5. Встановити карданний шарнір з хрестовиною (2) на шестерню кермового механізму та затягнути гвинт (1).

6. Затиснути джгут дротів (2) за допомогою притискних затискачів на вал рульового колеса.

7. Прикрутити провід для замикання на масу (1) до валу рульового колеса.

8. Встановити кермо та подушку безпеки.

9. Встановити вимикач на колонці кермового керування.

10. Встановити панель приладів.

11. Встановити панель вимикача на колонці кермового керування.

12. Встановити ящик рукавички на стороні водія.

13. За допомогою діагностичного приладу (VAS 5051 A) здійснити встановлення датчика кута повороту рульового колеса у вихідне положення.

Зняття та встановлення опорного кронштейна із частотним упором

Зняття

1. Вийняти вал рульового колеса.

2. Видалити перегородку водонепроникного кожуха.

3. Відвернути у водонепроникному кожусі гвинт, показаний стрілкою.

4. Відкрутити та витягнути гвинти під кронштейном, як показано на малюнку.

5. Відкрутити та витягти з кронштейна гвинти, за допомогою яких він прикріплений до кузова.

6. Видалити опорний кронштейн із частотним упором із кузова.

Встановлення

1. Встановіть опорний кронштейн. Вставити всі 4 гвинти, а потім затягнути з додатком потрібного моменту затягування.

2. Закріпити частотний упор на кузові, для чого слід затягнути гвинт кріплення.

3. Затягнути з моменту затягування кріпильний гвинт опорного кронштейна і частотного упору.

4. Далі установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

5. Встановити вал кермового колеса.