Система опалення Skoda Octavia A5 / Combi II / Scout з 2004 року

1. Система опалення

1. Панель приладів
2. Випускні отвори середнього сопла обдува
3. Випускне відкритість бокового сопла обдува
4. Виконавчий двигун для регулювання заслінки для рециркулюючого повітря
5. Праве сопло повітропроводу в просторі для ніг
6. Гнучкий вал регулюючого пристрою заслінок розподілення повітря
7. Додатковий резистор для вентилятора впуску свіжого повітря з запобіжником від перегріву
8. Вентилятор для впуску свіжого повітря
9. Перегородка обігрівача
10. Пиловий та пилковий фільтр
11. Повітрянорозподільник для підлоги задньої частини кузова, правий
12. Повітродорозділювач, середній
13. Випускні отвори заднього середнього сопла обдува
14. Повітропровід для заднього середнього сопла обдува
15. Повітрянорозподільник для підлоги задньої частини кузова, лівий
16. Гвинти кріплення (8 шт.)
17. Пристрій для управління опалювачем
18. Приставка (адаптер) приладу для керування опалювачем
19. Нагрівальний елемент додаткового резистивного опалювача
20. Радіатор системи опалення (теплообмінник)
21. Ліве сопло повітропроводу в просторі для ніг
22. Тяговий трос Боудена для змішувальної температурної заслінки
23. Опалювач
24. Проставка (повітря) для решіток обігрівача для розморожування
25. Проставляння (повітря) для сопел обдува на панелі приладів
26. Розморожуючий канал

Увага:
Перш ніж від'єднати акумуляторну батарею у автомобілів з автомобільним радіоприймачем, забезпеченим протиугонним пам'яткостійким кодом, ну.

Розбирання та збирання системи опалення

1. Регулювальний пристрій температурної змішувальної заслінки
2. Утримувач
3. Кожух
4. Виконавчий двигун для регулювання заслінки рециркулюючого повітря
5. Корпус для впуску повітря із залізницею для рециркулюючого повітря
6. Опалювач
7. Вентилятор для впуску свіжого повітря
8. Додатковий резистор для вентилятора впуску свіжого повітря з запобіжником від перегріву
9. Пиловий та пилковий фільтр
10. Кожух пилового та пилкового фільтра
11. Радіатор системи опалення (теплообмінник)
12. Кожух радіатора системи опалення (теплообмінника)
13. Нагрівальний елемент додаткового резистивного опалювача
14. Корпус воздухораспределителя

Зняття та встановлення пилового та пилкового фільтра

1. Зняти бічний кожух (1) на боці пасажира переднього сидіння.

2. Витягти перегородку з обігрівача (2).

3. Розфіксувати кожух (3) у напрямку стрілки (А), зняти його у напрямку стрілки (В).

4. Витягти з обігрівача пиловий та пилковий фільтр у напрямку вниз.

5. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Примітка:
Простежити за дотриманням положення для збирання пилового та пилкового фільтра.

Зняття та встановлення середнього сопла (дефлектора) обдування

1. Обережно від'єднати, діючи спеціальним пластмасовим клином (3409) на зразок важеля в місцях розташування язичків, що стопорять, вказаних на малюнку стрілками.

2. Від'єднайте штекерний з'єднувач від вимикача системи аварійної світлової сигналізації.

3. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Примітка:
- При установці простежити за правильним положенням язичків, що стопорять, у разі необхідності відрегулювати.
- Після встановлення перевірити, чи пристрій для регулювання сопла обдування працює належним чином.

Зняття та встановлення бічних сопел (дефлекторів) обдування, правого та лівого

1. Відкрити пластини сопла обдування.

2. Обережно від'єднати, діючи пластмасовим клином (3409) на кшталт важеля в місцях розташування стопорних язичків, вказаних на малюнку стрілками.

3. Відвести сопло обдування з вирізу до середини панелі приладів.

Примітка:
Виймаючи бічне сопло обдування, простежте за тим, щоб не пошкодити пристрій для керування регулюванням напряму потоку.

4. Установка проводиться у послідовності обартного зняття.

Примітка:
Після встановлення перевірити, чи пристрій для регулювання сопла обдування працює належним чином.

Зняття та встановлення задніх сопел (дефлекторів) обдування

1. Обережно від'єднати, діючи пластмасовим клином (3409) на кшталт важеля у місцях розташування стопорних язичків, вказаних на малюнку стрілками.

2. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Примітка:
Після встановлення перевірити, чи пристрій для регулювання сопла обдування працює належним чином.

Зняття та встановлення розподільників розподільників для підлоги задньої частини кузова, правого та лівого

1. Зняти сидіння для пасажира поруч із водієм та для водія (див. «Кузов»).

2. Зняти середню панель (панель виступаючої частини підлоги між передніми сидіннями).

3. Зніміть попереду кріплення кришки підлоги кузова.

4. Підняти кришку підлоги кузова і, вичавивши розподільник повітря з притискних затискачів поперечки, від'єднати його від обігрівача.

5. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Примітка:
При установці необхідно спочатку підключити розподільник повітря на обігрівач і лише потім затиснути за допомогою притискних затискачів в поперечку, як показано на малюнку.

Зняття та встановлення правого сопла повітропроводу в просторі для ніг

1. Вийняти ящик для рукавичок.

2. Відвернути кріпильний гвинт (2), видалити правое сопло повітропроводу в просторі для ніг (1).

3. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Примітка:
У автомобілів з охолодженням ящика рукавички простежити за правильною установкою шланга системи охолодження.

Зняття та встановлення лівого сопла повітропроводу в просторі для ніг

1. Зняти ліву нижню частину панелі приладів та демпфуючий елемент.

2. Відвернути кріпильний гвинт (2), видалити ліве сопло повітря в просторі для ніг (1).

3. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Зняття та встановлення виконавчого двигуна для регулювання заслонки рециркулюючого повітря

1. Видалити кожух (1).

2. Від'єднати штекерний з'єднувач від виконавчого двигуна для регулювання заслонки для рециркулюючого повітря (2).

3. Вийняти виконувальний двигун для регулювання заслонки для рециркулюючого повітря (2) з кріплення.

4. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Примітка:
Після встановлення виконавчого двигуна для регулювання заслінки перевірити правильність роботи заслонки рециркулюючого повітря.

Зняття та встановлення вентилятора для впуску свіжого повітря

Примітка:
Вентилятор для впуску свіжого повітря знаходиться на боці переднього переднього сидіння і доступний з місця для ніг.

1. Видалити з обігрівача перегородку (1).

2. Роз'єднати штекерний з'єднувач (3) на вентиляторі для впуску свіжого повітря.

Примітка:
Якщо використовується гвинт (4) вентилятора для впуску свіжого повітря, то потрібно відвернути його.

3. Розфіксувавши фіксатор (2), повернути вентилятор для впуску свіжого повітря у напрямку стрілки на малюнку і витягнути.

4. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Примітка:
Якщо пошкоджений фіксатор (2), повернути гвинт (3) (1 Н∙м).

Зняття та встановлення додаткового резистора вентилятора для впуску свіжого повітря з запобіжником від перегріву

Увага:
- Додатковий резистор вентилятора для впуску свіжого повітря з запобіжником від перегріву може бути гарячим - небезпека опіку!
- Перед тим як приступити до вилучення, залишити додатковий резистор із запобіжником від перегріву, щоб він охолонув.

1. Витягти з обігрівача перегородку.

2. Роз'єднати штекерний з'єднувач на додатковому резисторi вентилятора для впуску свіжого повітря з запобіжником від перегріву (1).

3. Натиснути на фіксатор по-напрямку стрілки, витягти з обігрівача додатковий резистор вентилятора для впуску свіжого повітря з запобіжником від перегріву, як показано на малюнку.

4. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Виймання та встановлення пристрою для керування обігрівачем

Примітка:
Пристрій для керування обігрівачем складається з двох відокремлених деталей. Перед тим, як приступити до виймання, відрегулюйте поворотні ручки налаштування в наступні положення:
- ручку налаштування опалення – на „холодно“.
- вентилятор – на „0“.
- ручка налаштування сопел обдування – на „простір для ніг“.

1. Використовуючи пластмасовий клин (3409) як важіль, видалити кожух (1).

2. Відкрутити гвинти (3) (1,5 Н∙м), витягти з панелі приладів пристрій для керування обігрівачем (2).

3. Від'єднайте штекерні з'єднувачі.

4. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Вилучення та встановлення гнучкого валу регулювального пристрою повітророзподільних заслонок

1. Вийняти ящик для рукавичок.

2. Вийняти пристрій для опалення.

3. Натисніть на клямку (1) на гнучкому валу по-направленню стрілки на малюнку, витягти гнучкий вал з адаптера (2) пристрою для керування обігрівачем.

4. Витягти гнучкий вал (1) з регулювального пристрою повітророзподільних заслонок (2).

5. Гнучкий вал встановлюємо на регулювальну установку і на пристрій для управління опалювачем тільки в одному становищі. При установці необхідно, щоб регулювальний пристрій і поворотна ручка налаштування на пристрої для управління опалювачем знаходиться в певному взаємному положенні. У протилежному випадку робота пристрою для управління буде порушена.

6. Ввести гнучкий вал в регулювальний пристрій для заслонок повітророзподілу таким чином, щоб він увійшов у фіксоване положення.

7. Використовуючи гнучкий вал, установити заслонку подачі повітря у вертикальне положення на ветрове скло (положення "відкрито").

8. Встановити пристрій для керування опалювачем на адаптер і перевернути поворотну кнопку для регулювання повітророзподілу в положення „оддув вітрового скла”. У цьому положенні ввести гнучкий вал в пристрій для управління отопітелем таким чином, щоб він увійшов у фіксоване положення.

9. Надіти пристрій для керування опалювачем на адаптер.

Примітка:
- У цьому положенні ввести гнучкий вал в пристрій для управління отіпувачем таким чином, щоб він увійшов у фіксоване положення. Якщо встановлено панель приладів, то заслонку подачі повітря для вітрового стекла не видно. Залишити працювати вентилятор для впуску свіжого повітря на найвищому рівні.
- Якщо при налаштуванні "віддування вітрового скла" виходить повітря також з грати сопла обігрівача для розморожування вітрового скла, а не з спід , то це означає, що гнучкий вал змонтований правильно. У протилежному випадку потрібно видалити гнучкий вал з пристрою для управління опалювачем, повернути поворотну ручку налаштування на півборота (180 °). Знову вбудувати гнучкий вал. Повторити випробовування.

Вилучення та встановлення троса Боудена змішувальної заслінки

1. Витягти ліве сопло обдуваючи простору для ніг.

2. Зняти бічний кожух на боці водія.

3. Перевести поворотну ручку налаштування пристрою для керування обігрівачем до упору в положення „холодно“.

4. Вийняти пристрій для керування обігрівачем.

5. Від'єднати від адаптера гнучкий вал регулювального пристрою повітророзподільних заслонок.

6. Вивільнивши фіксатор (4) троса Боудена (1), зняти трос Боудена з адаптера.

7. Вивільнити кульку (2) із важеля (3) пристрою для керування.

8. Витиснути з притискних затискачів той трос Боудена на регулювальному пристрої змішувальної температурної заслінки (1) і на опалювачі (2).

9. Установа проводиться у послідовності зворотного зняття, з урахуванням наведених нижче умов.

• Простежити за тим, щоб тяговий трос Боудена проходив під гачком, як показано на малюнку вище.
• Встановити пристрій для керування обігрівачем та перевірити, чи можна вільно повертати терморегулятор із положення „холодно“ в положення „тепло“.

Зняття та встановлення радіатора обігрівача (теплообмінника)

Примітка:
У автомобілів з пристроєм “Climatic“ або “Climatronic“ налаштувати вищу можливу температуру.

Увага:
- Температура охолоджуючої рідини у прогрітого двигуна може досягати значень понад 100 °C. Охолоджувальна система знаходиться під тиском – небезпека опіку!
- Перед тим як розпочати ремонтні роботи, знизити, у разі потреби, тиск та температуру.

1. Затиснути шланг для охолоджувальної рідини (1) затискачем для трубок (MP 7-602).

2. Затиснути шланги для охолоджувальної рідини (2) та (3) затискачами для трубок (T30096).

Примітка:
У разі заміни радіатора обігрівача (теплообмінника) необхідно змінити охолоджувальну рідину.

3. Роз'єднати швидкодіючі муфти на радіаторі обігрівача (теплообміннику).

4. Надіти частину шлангу (1) на верхній з'єднувач.

5. Потримати посудину (2) під нижнім з'єднувачем (3).

6. Видмуть залишки охолоджуючої рідини, використовуючи стиснене повітря, обережно з радіатора обігрівача (теплообмінника) в посудину (2).

7. Відвернути гвинт (1) між з'єднувачами радіатора обігрівача (теплообмінника) (шестигранник 6 мм).

8. Витягти бічний кожух на боці водія.

9. Витягти ліве сопло обдуваючи простору для ніг.

10. Відкрутити гвинти (1), витягти кожух радіатора обігрівача (теплообмінника).

11. Прикрити на ділянці під радіатором обігрівача (теплообмінником) килимок підлоги непроникною плівкою.

12. Розкрити хомутики шлангів (1), витягти труби для охолоджуючої рідини з радіатора обігрівача (теплообмінника).

13. Вийняти радіатор обігрівача (теплообмінник) з обігрівача.

14. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття, з урахуванням наведених нижче умов.

Примітка:
Перед установкою, змастити охолоджувальною рідиною кільця ущільнювачів (2).

15. Надіти нові ущільнювальні кільця на з'єднувачі (3) радіатора обігрівача (теплообмінника).

16. Стиснути труби для охолоджувальної рідини (1) у з'єднувачах (3).

17. Надіти хомутики для шлангів (1) на місце з'єднання. Необхідно, щоб вони легко поверталися на трубі для охолоджуючої рідини і на фланці радіатора обігрівача (теплообмінника).

Примітка:
Хомутики для шлангів (1) повинні розташовуватися згідно з малюнком.

18. Затягнути хомутики для шлангів (1) із додатком моменту затягування 1,5 Н∙м.

Примітка:
- Необхідно завжди замінювати кільця ущільнювачів.
- Якщо хомутики для шлангів деформовані, їх необхідно замінити.
- Після заміни радіатора системи опалення (теплообмінника) змінити охолоджувальну рідину.

19. Загорнути гвинт (1) між з'єднувачами радіатора обігрівача (теплообмінника).

Примітка:
Простежити за тим, щоб вдавалося встановити гвинт у відповідний отвір; у разі потреби слід натиснути на фланець усередину автомобіля.

Зняття та встановлення нагрівального елемента додаткового резистивного опалювача

Увага:
- Нагрівальний елемент додаткового резистивного опалювача може бути гарячим - небезпека опіку!
- Перед тим як приступити до вилучення, залишити нагрівальний елемент опалювального котла, щоб він охолонув.

1. Видалити бічний кожух на боці водія.

2. Витягти ліве сопло обдуваючи простору для ніг.

3. Повернути гвинти (1) з кіожуха (2).

4. Відвернути гайку дроту для подачі напруги живлення (3) та гайку дроту, що з'єднує з “масою“ (4).

5. Від'єднати штекерні з'єднувачі (5) від нагрівального елемента додаткового резистивного опалювача.

6. Витягти з обігрівача нагрівальний елемент опалювача.

7. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.