Зміст
Інструкція з експлуатації
- Експлуатація (частина 1)
- Експлуатація (частина 2)
- Експлуатація (частина 3)
- Експлуатація (частина 4)
- Експлуатація (частина 5)
- Експлуатація (частина 6)
- Безпека
- Обслуговування
- Запобіжники та лампи розжарювання
Двигун
- Технічні характеристики
- Бензиновий двигун 1,6 л FSI (частина 1)
- Бензиновий двигун 1,6 л FSI (частина 2)< /li>
- Бензиновий двигун 1,6 л FSI (частина 3)< /li>
- Бензиновий двигун 1,6 л (частина 1)
- Бензиновий двигун 1,6 л (частина 2)
- Бензиновий двигун 1,6 л (частина 3)
- Бензиновий двигун 1,4 л
- Бензиновий двигун 2,0 л FSI (частина 1)
- Бензиновий двигун 2,0 л FSI (частина 2)
- Бензиновий двигун 2,0 л FSI (частина 3)
- Дизельний двигун 1,9 TDI
Система охолодження двигуна
- Система охолодження двигуна 2,0 – 110 кВт FSI
- Система охолодження двигуна 1,6 – 85 кВт FSI
- Система охолодження двигуна 1,6 – 75 кВт
- Система охолодження двигуна 1,4 – 55 кВт
- Система охолодження двигуна 1,9 – 77 кВт TDI
Система змащення
- Система змащення двигуна 2,0 – 110 кВт FSI
- Система змащення двигуна 1,6 – 85 кВт FSI
- Система змащення двигуна 1,6 – 75 кВт
- Система змащення двигуна 1,4 – 55 кВт
- Система змащення двигуна 1,9 – 77 кВт TDI
Система впуску/випуску
- Система впуску / випуску двигуна 2,0 – 110 кВт FSI
- Система впускання/випуску двигуна 1,6 – 85 кВт FSI
- Система впуску/випуску двигуна 1,6 – 75 кВт
- Система впуску/випуску двигуна 1,4 – 55 кВт
- Система впуску / випуску двигуна 1,9 – 77 кВт TDI
Система живлення
- Паливна система
- Системи з розподіленим упорскуванням палива, двигунів 1.6 – 75кВт/1.4 – 55 кВт
- Система з безпосереднім упорскуванням палива, двигунів 1.6. FSI/2.0 FSI
- Система живлення дизельного двигуна 1.9 TDI
- Система живлення дизельного двигуна 2.0 TDI
Трансмісія
- Короткі технічні характеристики
- Зчеплення
- Механічна п'ятиступінчаста коробка передач (частина 1)
- Механічна п'ятиступінчаста коробка передач (частина 2)
- Механічна п'ятиступінчаста коробка передач (частина 3)
- Механічна п'ятиступінчаста коробка передач (частина 4)
- Механічна шестиступінчаста коробка передач (02S) (частина 1)
- Механічна шестиступінчаста коробка передач (02S) (частина 2)
- Механічна шестиступінчаста коробка передач (частина 3)
- Механічна шестиступінчаста коробка передач (02S) (частина 4)
- Роботизована коробка передач DSG (частина 1)
- Роботизована коробка передач DSG (частина 2)
- Роботизована коробка передач DSG (частина 3)
- Автоматична коробка передач (09G) (частина 1)
- Автоматична коробка передач (09G) (частина 2)
Привідні вали
Ходова частина
- Технічні характеристики
- Передня підвіска (частина 1)
- Передня підвіска (частина 2)
- Задня підвіска (частина 1)
- Задня підвіска (частина 2)
- Задня підвіска (повнопривідні моделі)
- Колеса та шини
Гальмівна система
- Технічні характеристики
- Головний гальмівний циліндр/вакуумний підсилювач
- Гальмівні механізми передніх коліс
- Гальмівні механізми задніх коліс
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система (ABS)
Рульове керування
Кузов
- Зовнішнє обладнання автомобіля (екстер'єр)
- Внутрішнє обладнання автомобіля (інтер'єр)
- Двері
- Люк
- Засклення
- Сидіння
- Контрольні розміри
Система опалення та кондиціонування повітря
Пасивна безпека
Електрообладнання
Система з розподіленим упорскуванням палива, двигунів 1.6 – 75кВт / 1.4 – 55 кВт Skoda Octavia A5 / Combi II / Scout з 2004 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Skoda Octavia A5, моменти затягування Skoda Octavia A5, система живлення дизельних двигунів Skoda Octavia A5, система живлення дизельних двигунів Skoda Octavia A5, електросхема Skoda Scout, моменти затягування Skoda Scout, система живлення дизельних двигунів електросхема Skoda Combi II, моменти затягування Skoda Combi II, система живлення дизельних двигунів Skoda Combi II, система живлення дизельних двигунів Skoda Combi II
2. Система з розподіленим упорскуванням палива, двигунів 1.6 – 75кВт/1.4 – 55 кВт
Двигун 1.4 л
- Регулюючий вакуумний клапан (клапан PCV) для вентиляції картера двигуна
- Нагрівальні опори для обігріву системи вентиляції картера
- Блок керування двигуном
- Електромагнітний клапан 1 для бачка з активованим кутом
- Впускний трубопровід
- Датчик тиску у впускному трубопроводі з датчиком температури повітря, що впускається
- Клапанні форсунки
- Датчик детонації
- Механізм управління дроссельною заслонкаю
- Датчик частоти обертання валу двигуна
- Шестиконтактний штекерний соединитель для лямбда-зонда і для обігріву лямбда-зонда перед каталізатором ОГ
- Клапан системи рециркуляції ОГ з потенціометром для рециркуляції ОГ (відпрацьованих газів)
- Датчик температури рідини, що охолоджує
- Лямбда-зонд перед каталізатором ОГ
- Лямбда-зонд позаду каталізатора ОГ
- Датчик Холла
- Котушки запалювання
Вилучення та встановлення елементів системи вприскування палива
Примітка:
Вилучення та встановлення проводити згідно з наведеним нижче малюнком.
- Ковпачок
- Повітряний фільтр
- Провідка
- Гвинт кріплення
- Повітряний клапан
- Розподілник палива з клапаними форсунками (паливна рампа)
- Гвинт кріплення
- Від вакуумного усилителя гальм
- Штекерний спільник
- Від електромагнітного клапана для бачка з активованим кутом
- Впускний трубопровід
- Ущільнення
- З'єднувальна деталь (до механічного клапана системи рециркуляції ОГ)
- Лямбда-зонд позаду каталізатора ОГ
- Штекерний соединитель для лямбда-зонда позаду каталізатора ОГ
- Лямбда-зонд перед каталізатором ОГ
- Штекерний соединитель для лямбда-зонда перед каталізатором ОГ
- Датчик частоти обертання валу двигуна
- Гвинт кріплення
- Ущільнювальне кольцо
- Утримуючий затискач
- Штекерний комбінатор (чорний, двоконтактний) для датчика температури охолоджувальної рідини
- Датчик температури рідини, що охолоджує
- Запорна пробка
- Ущільнювальне кільце круглого січення
- Корпус терморегулятора
- Шланг для подачі палива
- Штекерний спільник
- Блок керування двигуном
Розбирання та збирання розподільника палива (паливної рампи) з клапанними форсунками
Примітка:
Розбирання та складання паливної рампи проводити відповідно до наведеного нижче малюнка.
- Підвідний паливопровід
- Гвинт кріплення
- Утримуючий затискач
- Провідка
- Розподiльник палива (паливна рампа)
- Повітряний клапан
- Ковпачок повітряного клапана
- Скоба
- Ущільнювальне кільце круглого січення
- Клапанні форсунки
Двигун 1.6 л – 75 кВт
- Підвідний паливопровід
- Датчик тиску у впускному трубопроводі з датчиком температури повітря, що впускається
- Лямбда-зонд перед каталізатором ОГ
- Верхня частина впускного трубопроводу
- Блок керування двигуном
- Нижня частина впускного трубопроводу
- Механізм управління дроссельною заслонкаю
- Клапан системи рециркуляції ОГ
- Датчик температури рідини, що охолоджує
- Штекерний соединитель для лямбда-зонда перед каталізатором ОГ
- Датчик частоти обертання валу двигуна
- Повітряний фільтр
- Трансформатор високої напруги запалювання
- Клапанні форсунки
- Насос додаткового повітря
- Датчик детонації
Розбирання та складання паливної рампи
Примітка:
Розбирання та складання паливної рампи проводити відповідно до наведеного нижче малюнка.
- розподільник палива
- Запобіжний ковпак
- Скоба
- Ущільнювальне кільце круглого січення
- Клапанні форсунки
- Гвинт кріплення
- Підвідний паливопровід