Система охлаждения двигателя 1,4 – 55 кВт Skoda Octavia A5 / Combi II / Scout с 2004 года

4. Система охлаждения двигателя 1,4 – 55 кВт

Общее устройство системы о3хлаждения

Общее устройство системы охлаждения аналогично устройству системы охлаждения двигателя 1,6 – 75 кВт, которое приведено выше в соответствующем разделе.

Устройство термостата

1. Присоединительный патрубок
2. Самонарезающий винт
3. Уплотнительное кольцо
4. Термостат
5. Штуцер отвода охлаждающей жидкости к теплообменнику
6. Корпус термостата
7. Штуцер отвода охлаждающей жидкости от теплообменника
8. Труба для охлаждающей жидкости
9. Уплотнительное кольцо
10. Корпус жидкостного насоса системы охлаждения
11. Скоба
12. Винт крепежный
13. Пробка
14. Датчик температуры охлаждающей жидкости
15. Скоба
16. Самонарезающий винт
17. Соединительная труба
18. Штуцер подвода охлаждающей жидкости к радиатору внизу
19. Штуцер подвода охлаждающей жидкости от радиатора сверху

Устройство системы жидкостного охлаждения

1. Зубчатый ремень привода механизма ГРМ
2. Насос системы жидкостного охлаждения
3. Винт крепежный
4. Защитный кожух зубчатого ремня – задний
5. Защитный кожух зубчатого ремня – верхняя часть
6. Защитный кожух зубчатого ремня нижняя часть
7. Винт крепежный
8. Шкив привода генератора
9. Винт крепежный
10. Винт крепежный
11. Шкив зубчатого ремня привода механизма ГРМ

Монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости

1. Расширительный бачек
2. Впускной коллектор
3. Верхняя труба для охлаждающей жидкости
4. Радиатор отопителя
5. Верхний шланг для охлаждающей жидкости
6. Радиатор
7. Нижний шланг для охлаждающей жидкости
8. Корпус термостата
9. Головка блока цилиндров и блок цилиндров
10. Нижняя труба для охлаждающей жидкости
11. Насос системы жидкостного охлаждения

Слив и заправка охлаждающей жидкости

Последовательность действий для слива и заправки охлаждающей жидкости для двигателя 1,4 – 55 кВт аналогична последовательности действий для слива и заправки – двигателя 2,0 – 110 кВт FSI. Данная последовательность действий описана в соответствующем разделе.

Снятие и установка деталей системы охлаждения

Снятие и установка вентиляторов дополнительного охлаждения

Порядок снятие и установки вентиляторов дополнительного охлаждения двигателя 1,4 – 55 кВт аналогична порядку снятия и установки вентиляторов дополнительного охлаждения для двигателя 2,0 – 110 кВт FSI. Последовательность действий описана в соответствующем разделе.

Снятие и установка радиатора системы охлаждения

Порядок снятия и установки радиатора системы охлаждения двигателя 1,4 – 55 кВт аналогична последовательности снятия и установки радиатора системы охлаждения для двигателя 2,0 – 110 кВт FSI. Порядок действий описан в соответствующем разделе.

Снятие жидкостного насоса системы охлаждения

Примечание:
- Встроенное уплотнение насоса системы жидкостного охлаждения нельзя снимать с насоса.
- В случае повреждения или нарушения герметичности заменить полностью насос вместе с уплотнением.
- Чтобы защитить зубчатый ремень привода механизма ГРМ от попадания на него охлаждающей жидкости, необходимо прикрыть его тряпкой прежде, чем начать извлечение насоса.

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять зубчатый ремень привода механизма ГРМ.

3. Отвинтить крепежный винт - 5 направляющего ролика.

4. Снять направляющий ролик - 6.

5. Отвинтить крепежный винт -1 заднего защитного кожуха зубчатого ремня привода механизма ГРМ.

6. Отвинтить крепежные винты - 4 насоса системы жидкостного охлаждения

7. Снять задний защитный кожух -2 зубчатого ремня привода механизма ГРМ.

8. Извлечь насос жидкостной системы охлаждения - 3.

Установка насоса жидкостной системы охлаждения

Установку насоса жидкостной системы охлаждения производить в обратной последовательности разборки.