Топливный бак и его элементы Mazda CX-5 с 2017 года

3. Топливный бак и его элементы

Топливный бак

Снятие и установка

Автомобили SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5

*Угольный фильтр

Обратный клапан

Заклепки

44-60 Н·м

Заклепки

44-60 Н·м

44-60 Н·м

44-60 Н·м*

1. Соединительный шланг.
2. Хомуты топливного бака.
3. Шланг сапуна.
4. Шланг системы улавливания паров топлива.
5. Модуль топливного насоса.
6. Дополнительный модуль указателя уровня топлива (автомобили с полным приводом (4WD)).
7. Топливный бак.
8. Изолятор топливного бака.

Внимание:

• Течи топливопроводов находящихся под давлением системы опасны. Топливо может воспламениться и причинить повреждения оборудования, серьезные травмы или даже гибель людей. Кроме того, топливо может попасть на кожу и в глаза человека. Для предотвращения этого необходимо обязательно производить процедуру сброса давления в системе питания.
• Человек, несущий на себе заряд статического напряжения, может стать причиной воспламенения или взрыва, которые могут привести к гибели или серьезным травмам. Перед выполнением работ на топливной системе необходимо снять с себя статический заряд, коснувшись кузова автомобиля.
• Отсоединение/подсоединение быстросъемных разъемов без предварительной очистки их снаружи может стать причиной повреждений топливопроводов и быстросъемных разъемов. Обязательно очищать область быстросъемного разъема перед отсоединением/подсоединением тканью или мягкой щеткой. Убедиться в отсутствии посторонних материалов вблизи быстросъемного разъема.

1. Установить автомобиль на ровной поверхности.

2. Выполнить процедуру сброса давления в системе питания (см. соответствующий раздел выше).

3. Слить топливо.

4. Снять подушку заднего сиденья.

5. Частично отвернуть напольное покрытие.

6. Снять крышку сервисного отверстия.

*Винт крепления

Винт крепления

Крышка сервисного отверстия*

Основная часть (модуль топливного насоса) (все автомобили)

*Винт крепления

Винт крепления

Крышка сервисного отверстия*

Дополнительная часть (дополнительный модуль указателя уровня топлива) (автомобили с полным приводом (4WD))

7. Отсоединить следующие детали:

• Электрический разъем модуля топливного насоса.
• Быстросъемный разъем.
• Через сервисное отверстие дополнительной части отсоединить электрический разъем дополнительного модуля указателя уровня топлива (автомобили с полным приводом (4WD)).

8. Снять поддерживающую крышу с днища кузова.

9. Отсоединить электрический разъем подогреваемого датчика кислорода.

10. Снять трехкомпонентный каталитический нейтрализатор с подогреваемым датчиком кислорода одним узлом.

11. Снять карданный вал (автомобили с полным приводом (4WD)).

12. Удалить хомуты и снять соединительный шланг заправочного патрубка.

13. Отвернуть болты крепления и снять хомуты топливного бака.

14. Удалить заклепки изолятора топливного бака:

Примечание:

Изолятор топливного бака установлен заклепками.

• С помощью молотка и выколотки (диаметром 2-2,8 мм) выбить вставку заклепки.

*Молоток

Изолятор топливного бака

Вставка заклепки*

• Дрелью высверлить фланец заклепки (сверло диаметром 5 мм).

*Сверло

Фланец*

15. Снять изолятор с топливного бака.

16. Отсоединить шланг сапуна от заправочного патрубка.

17. Отсоединить шланг системы улавливания паров топлива от обратного клапана.

18. Снять топливный бак со шлангами и модулем топливного насоса в сборе.

19. Если необходимо, снять шланги с топливного бака.

20. Установка производится в порядке, обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

• Установить шланг системы улавливания паров топлива, как показано на рисунке ниже.

*11-16 мм

Поверхность топливного бака

Метка*

• Установить шланг сапуна, как показано на рисунках ниже.

*5-10 мм

Поверхность топливного бака

Метка*

Сторона топливного бака

*Заправочный патрубок

Шланг сапуна

Бобина

Не более 1 мм*

Сторона заправочного патрубка

• Установить соединительный шланг заправочного патрубка, как показано на рисунках ниже.

*Верх

8-12 мм

Угол произвольный

Угол произвольный

Метка

Вид с А

Диапазон установочной области

Не более 6 мм

Установочная метка должна совпадать с меткой на баке

Метка*

Сторона топливного бака

*Стык должен совпадать с меткой на заправочном патрубке

Метка

Метка

Диапазон установочной области

Вид с В

8-12 мм

Верх

Метка

Не более 3 мм

Метка*

Сторона заправочного патрубка

21. Выполнить необходимые операции после обслуживания системы питания.

Автомобили SKYACTIV-D 2.2

*Заклепки

Заклепки

44-60 Н·м

44-60 Н·м

44-60 Н·м

44-60 Н·м*

Автомобили с полным приводом (4WD)

1. Соединительный шланг.
2. Хомуты топливного бака.
3. Шланг системы улавливания паров топлива.
4. Шланг сапуна.
5. Основной модуль указателя уровня топлива.
6. Дополнительный модуль указателя уровня топлива (автомобили с полным приводом (4WD)).
7. Топливный бак.
8. Изолятор топливного бака.

Внимание:

• Течи топливопроводов находящихся под давлением системы опасны. Топливо может воспламениться и причинить повреждения оборудования, серьезные травмы или даже гибель людей. Кроме того, топливо может попасть на кожу и в глаза человека. Для предотвращения этого необходимо обязательно производить процедуру сброса давления в системе питания.
• Человек, несущий на себе заряд статического напряжения, может стать причиной воспламенения или взрыва, которые могут привести к гибели или серьезным травмам. Перед выполнением работ на топливной системе необходимо снять с себя статический заряд, коснувшись кузова автомобиля.
• Отсоединение/подсоединение быстросъемных разъемов без предварительной очистки их снаружи может стать причиной повреждений топливопроводов и быстросъемных разъемов. Обязательно очищать область быстросъемного разъема перед отсоединением/подсоединением тканью или мягкой щеткой. Убедиться в отсутствии посторонних материалов вблизи быстросъемного разъема.

1. Установить автомобиль на ровной поверхности.

2. Выполнить процедуру сброса давления в системе питания (см. соответствующий раздел выше).

3. Слить топливо.

4. Снять подушку заднего сиденья.

5. Частично отвернуть напольное покрытие.

6. Снять крышку сервисного отверстия.

*Винт крепления

Винт крепления

Крышка сервисного отверстия*

Основная часть (все автомобили)

*Винт крепления

Винт крепления

Крышка сервисного отверстия*

Дополнительная часть (автомобили с полным приводом (4WD))

7. Отсоединить следующие детали:

• Электрический разъем модуля указателя уровня топлива.
• Топливный шланг (сторона основной части).
• Топливный шланг (сторона обратной части).
• Через сервисное отверстие дополнительной части отсоединить электрический разъем дополнительного модуля указателя уровня топлива (автомобили с полным приводом (4WD)).

8. Снять поддерживающую крышу с днища кузова.

9. Снять средняя часть выхлопного трубопровода.

10. Снять карданный вал (автомобили с полным приводом (4WD)).

11. Удалить хомуты и снять соединительный шланг заправочного патрубка.

12. Отвернуть болты крепления и снять хомуты топливного бака.

13. Удалить заклепки изолятора топливного бака:

Примечание:

Изолятор топливного бака установлен заклепками.

• С помощью молотка и выколотки (диаметром 2-2,8 мм) выбить вставку заклепки.

*Молоток

Изолятор топливного бака

Вставка заклепки*

• Дрелью высверлить фланец заклепки (сверло диаметром 5 мм).

*Сверло

Фланец*

14. Снять изолятор с топливного бака.

15. Отсоединить шланг системы улавливания паров топлива от заправочного патрубка.

16. Отсоединить шланг сапуна от заправочного патрубка.

17. Снять топливный бак со шлангами и модулем указателя уровня топлива в сборе.

18. Если необходимо, снять шланги с топливного бака.

19. Установка производится в порядке, обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

• Установить шланг сапуна, как показано на рисунках ниже.

*5-10 мм

Поверхность топливного бака

Метка*

Сторона топливного бака

*Заправочный патрубок

Шланг сапуна

Метки

Не более 1 мм

Бобина*

Сторона заправочного патрубка

• Установить соединительный шланг заправочного патрубка, как показано на рисунках ниже.

*Верх

8-12 мм

Угол произвольный

Угол произвольный

Метка

Вид с А

Диапазон установочной области

Не более 6 мм

Установочная метка должна совпадать с меткой на баке

Метка*

Сторона топливного бака

*Стык должен совпадать с меткой на заправочном патрубке

Метка

Метка

Диапазон установочной области

Вид с В

8-12 мм

Верх

Метка

Не более 3 мм

Метка*

Сторона заправочного патрубка

20. Выполнить необходимые операции после обслуживания системы питания.

Проверка герметичности топливного бака

1. Снять топливный бак в сборе с автомобиля.

2. Закупорить патрубок модуля топливного насоса (автомобили SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5) или патрубки модуля указателя уровня топлива (автомобили SKYACTIV-D 2.2), порты В и С.

3. Подать сжатый воздух под давлением 5,9 кПа (44 мм рт.ст) на порт А и подождать некоторое время.

*Заглушка

Заглушка

Заглушка*

4. Проверить негерметичность топливного бака. При обнаружении выхода воздуха из бака, заменить бак новым.

5. Извлечь заглушку с порта С.

6. Установить топливный бак ровно.

7. Закрыть временно порт А и подать сжатый воздух под давлением 5,9 кПа (44 мм рт.ст.) на порт С, и оставить топливный бак в этом состоянии на 1-2 секунды.

8. Открыть порт А и убедиться, что сжатый воздух выходит через порт под давлением от 5,9 кПа (от 44 мм рт.ст.). Если воздух не выходит, заменить топливный бак новым.

9. Закрыть временно порт А и создать разрежение -2,0 кПа (-15 мм рт.ст.) через порт С, и оставить топливный бак в этом состоянии на 1-2 секунды.

10. Открыть порт А и убедиться, то через порт всасывается воздух. Если воздух не всасывается в бак через порт А, заменить топливный бак новым.

*Заглушка

Заглушка*

11. Перевернуть топливный бак вверх дном.

12. Подать сжатый воздух под давлением 5,9 кПа (44 мм рт.ст.) на порт А и подождать некоторое время.

13. Проверить, нет ли изменения давления и отсутствие утечки воздуха через порт C. Если есть утечка воздуха, заменить топливный бак новым.

*Заглушка

Заглушка*

Обратный клапан

Проверка

Внимание:

• Течи топливопроводов находящихся под давлением системы опасны. Топливо может воспламениться и причинить повреждения оборудования, серьезные травмы или даже гибель людей. Кроме того, топливо может попасть на кожу и в глаза человека. Для предотвращения этого необходимо обязательно производить процедуру сброса давления в системе питания.
• Человек, несущий на себе заряд статического напряжения, может стать причиной воспламенения или взрыва, которые могут привести к гибели или серьезным травмам. Перед выполнением работ на топливной системе необходимо снять с себя статический заряд, коснувшись кузова автомобиля.

1. Выполнить процедуру сброса давления в системе питания (см. соответствующий раздел выше).

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять подушку заднего сиденья.

4. Снять модуль топливного насоса (автомобили SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5) или модуль указателя уровня топлива (автомобили SKYACTIV-D 2.2).

5. Слить топливо из топливного бака настолько, чтобы был виден обратный клапан.

Примечание:

• Обратный клапан встроен в топливный бак.
• Обратный клапан обычно закрыт при помощи усилия пружины.

6. Убедиться, что обратный клапан закрыт. Если обратный клапан застрял в открытом положении или не открывается при надавливании на него пальцем, заменить топливный бак новым.

Модуль топливного насоса (автомобили SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)

Снятие и установка

*1,5-2,6 Н·м

Передняя часть автомобиля*

R: Заменять деталь новой после каждого снятия.

1. Электрический разъем модуля топливного насоса.
2. Быстросъемный разъем.
3. Крепежная пластина.
4. Быстросъемный разъем (автомобили с полным приводом (4WD)).
5. Модуль топливного насоса.
6. Резиновое уплотнение.

Внимание:

• Течи топливопроводов находящихся под давлением системы опасны. Топливо может воспламениться и причинить повреждения оборудования, серьезные травмы или даже гибель людей. Кроме того, топливо может попасть на кожу и в глаза человека. Для предотвращения этого необходимо обязательно производить процедуру сброса давления в системе питания.
• Человек, несущий на себе заряд статического напряжения, может стать причиной воспламенения или взрыва, которые могут привести к гибели или серьезным травмам. Перед выполнением работ на топливной системе необходимо снять с себя статический заряд, коснувшись кузова автомобиля.
• Отсоединение/подсоединение быстросъемных разъемов без предварительной очистки их снаружи может стать причиной повреждений топливопроводов и быстросъемных разъемов. Обязательно очищать область быстросъемного разъема перед отсоединением/подсоединением тканью или мягкой щеткой. Убедиться в отсутствии посторонних материалов вблизи быстросъемного разъема.

1. Выполнить процедуру сброса давления в системе питания (см. соответствующий раздел выше).

Внимание:

Поскольку поверхность установки топливного насоса располагается ниже среднего уровня топлива и, если снята крепежная пластина, это может привести к разбрызгиванию топлива. Поэтому если индикатор уровня топлива показывает, что топливный бак заполнен на 3/4 и более обратиться к процедуре слива топлива и слить около 20 литров топлива.

Если индикатор уровня топлива показывает, что топливный бак заполнен более чем на 3/4:

2. Слить топливо.

Если индикатор уровня топлива показывает, что топливный бак заполнен на 3/4 и менее:

3. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Продолжение описания общих работ:

4. Снять подушку заднего сиденья.

5. Частично отвернуть напольное покрытие.

6. Снять крышку сервисного отверстия.

*Винт крепления

Винт крепления

Крышка сервисного отверстия*

7. Отсоединить электрический разъем модуля топливного насоса.

8. Отсоединить быстросъемный разъем.

9. Отвернуть винты крепления и затем снять крепежную пластину.

10. Отсоединить быстросъемный разъем (автомобили с полным приводом (4WD)).

11. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить указатель уровня топлива, извлечь модуль топливного насоса.

12. Снять резиновое уплотнение модуля топливного насоса.

Примечание:

При установке резиновое уплотнение в обязательном порядке заменить новым.

13. Установка производится в порядке, обратном снятию.

14. Выполнить необходимые операции после обслуживания системы питания.

Разборка и сборка

1. Снять модуль топливного насоса.

2. Разобрать модуль топливного насоса, согласно рисунку ниже.

R: Заменять деталь новой после каждого снятия.

1. Указатель уровня топлива.
2. Топливный фильтр (низкого давления).
3. Регулятор давления топлива.
4. Топливный насос.
5. Топливный фильтр (высокого давления).

3. Сборка производится в порядке, обратном разборе.

Проверка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить электрический разъем модуля топливного насоса.

3. Проверить непрерывность цепи между контактами А и В разъема модуля топливного насоса. Если цепи нет, заменить модуль топливного насоса новым.

Эжекторный насос (автомобили SKYACTIV-D 2.2)

Проверка

Внимание:

• Течи топливопроводов находящихся под давлением системы опасны. Топливо может воспламениться и причинить повреждения оборудования, серьезные травмы или даже гибель людей. Кроме того, топливо может попасть на кожу и в глаза человека. Для предотвращения этого необходимо обязательно производить процедуру сброса давления в системе питания.
• Человек, несущий на себе заряд статического напряжения, может стать причиной воспламенения или взрыва, которые могут привести к гибели или серьезным травмам. Перед выполнением работ на топливной системе необходимо снять с себя статический заряд, коснувшись кузова автомобиля.

1. Выполнить процедуру сброса давления в системе питания (см. соответствующий раздел выше).

Внимание:

Если индикатор уровня топлива показывает, что топливный бак заполнен на 3/4 и более, то поверхность уровня топлива находится выше, чем поверхность установки модуля топливного насоса и модуля указателя уровня топлива. При обслуживании может произойти утечка топлива. Всегда откачивать топливо перед выполнением операции и держать топливный бак заполненным менее чем наполовину.

2. Если индикатор уровня топлива показывает, что топливный бак заполнен на 3/4 и более: слить топливо.

3. Снять подушку заднего сиденья.

4. Снять модуль указателя уровня топлива.

5. Визуально проверить, нет ли трещин, повреждений или ржавчины на модуле указателя уровня топлива. При обнаружении каких-либо повреждений, заменить модуль указателя уровня топлива новым.

6. Закрыть порт B.

7. Подать сжатый воздух на порт А и убедиться, что воздух выходит через порт C. Если воздух не выходит, заменить модуль указателя уровня топлива новым.

8. Открыть порт B.

9. Подать сжатый воздух на порт А и убедиться, что воздух выходит через порт В. Если воздух не выходит, заменить модуль указателя уровня топлива новым.

*Порт А

Порт В

Порт С*