Уход за кузовом и салоном автомобиля Mazda CX-5 с 2017 года

3. Уход за кузовом и салоном автомобиля

Уход за кузовом и колесами автомобиля

Лакокрасочное покрытие кузова вашего автомобиля Mazda выполнено в соответствии с самыми последними достижениями в области окрасочных материалов и технологии их нанесения. Однако если не ухаживать должным образом за кузовом в процессе эксплуатации автомобиля, то агрессивные факторы внешней среды могут ослабить защитные свойства лакокрасочного покрытия. Ниже описаны некоторые примеры возможных повреждений лакокрасочного покрытия кузова и меры по их предотвращению.

Повреждения от кислотных осадков и промышленных загрязнений

Причины повреждений

Промышленные загрязнения и отработанные газы автомобильных двигателей попадают в атмосферный воздух и смешиваются с каплями дождя или росы, образуя растворы различных кислот. Эти кислоты могут оседать на лакокрасочное покрытие кузова автомобиля. Последующее испарение воды приводит к увеличению концентрации кислот, которые могут повредить лакокрасочное покрытие кузова.

Чем дольше раствор кислоты остается на кузове, тем больше вероятность его повреждения.

Защитные меры

Для защиты лакокрасочного покрытия необходимо вымыть кузов и нанести на него восковую полироль, следуя инструкциям, которые приведены ниже. Эти защитные меры следует предпринять немедленно, если вы полагаете, что на лакокрасочное покрытие кузова попали кислотные осадки.

Повреждения от птичьего помета, насекомых и сока деревьев

Причины повреждений

Птичий помет содержит кислоты. Если не удалить помет немедленно, то содержащиеся в нем вещества могут повредить верхний прозрачный лаковый слой и основной слой краски.

При разложении останков насекомых, прилипших к лакокрасочному покрытию, образуются коррозионно-активные соединения. Если своевременно не удалить эти соединения, они могут повредить верхний прозрачный лаковый слой и основной слой краски.

Сок, выделяемый листьями деревьев, при попадании на лакокрасочное покрытие затвердевает и сильно прилипает к покрытию кузова. Если вы попробуете счистить затвердевшие частицы сока, то вместе с ними может сойти часть слоя лакокрасочного покрытия.

Защитные меры

Для защиты лакокрасочного покрытия необходимо вымыть кузов и нанести на него восковую полироль, следуя инструкциям, которые приведены ниже. Эти защитные меры следует предпринять как можно быстрее.

Для удаления птичьего помета используйте мягкую губку и воду. Если в поездке губки и воды нет под рукой, можно также воспользоваться влажной салфеткой. Очищенное место необходимо затем обработать восковой полиролью, следуя инструкциям, которые приведены ниже. Останки насекомых и сок деревьев лучше всего удалять с помощью мягкой губки и воды или специальных очищающих средств, имеющихся в продаже.

Еще один способ, помогающий удалить загрязнения, заключается в следующем. Накройте загрязненное место влажной газетой на один-два часа. После удаления газеты смойте размякшие остатки загрязнений водой.

Пятна после высыхания капель воды

Причины появления

Дождь, туман, роса и даже водопроводная вода могут содержать вредные минеральные соединения, такие как соли и окислы кальция. Если влага, содержащая подобные минеральные соединения, попадает на лакокрасочное покрытие кузова и затем испаряется, то минеральные вещества концентрируются и затвердевают, образуя на кузове белые кольца. Эти минеральные соединения могут повредить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.

Защитные меры

Для защиты лакокрасочного покрытия необходимо вымыть кузов и нанести на него восковую полироль, следуя инструкциям, которые приведены ниже. Эти защитные меры следует предпринять немедленно, если вы обнаружили на лакокрасочном покрытии кузова следы от воды.

Сколы краски

Причины повреждений

Сколы лакокрасочного покрытия кузова происходят из-за ударов камней, вылетающих из-под колес вашего или других автомобилей.

Меры по предотвращению сколов краски

Поддерживайте достаточную безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля. Это снизит вероятность сколов краски от ударов летящих из-под колес камней.

Примечание:

• Безопасная (с точки зрения повреждения лакокрасочного покрытия) дистанция до впереди идущего автомобиля зависит от скорости движения. Например, при скорости движения 90км/ч эта дистанция составляет около 50м.
• При низкой температуре окружающего воздуха лакокрасочное покрытие кузова становится более хрупким. Это увеличивает вероятность сколов краски от воздействия камней.
• Сколы краски могут быть причиной коррозии кузова вашего автомобиля. До того как начнется коррозия, подкрасьте поврежденные места ивосстановите лакокрасочное покрытие, следуя инструкциям, которые приведены ниже. Если своевременно не отремонтировать поврежденное место, то это может привести к серьезным коррозионным повреждениям и дорогостоящему ремонту кузова.

Используя средства по уходу за кузовом, выполняйте все указания, напечатанные на ярлыках или емкости с очистителем либо полиролью. Ознакомьтесь со всеми предупреждениями ипредостережениями.

Уход за кузовом автомобиля

Мойка автомобиля

Внимание:

1. Если рычаг управления стеклоочистителем установлен в положение «AUTO» («Автоматический режим») и кнопочный выключатель запуска двигателя находится в состоянии «ON», то стеклоочиститель может автоматически включиться в следующих случаях.

Если прикоснуться или протереть ветошью ветровое стекло над датчиком дождя.

Если ударить по ветровому стеклу рукой или другим предметом снаружи или из салона автомобиля.

Будьте осторожны и не приближайте руки, щетку или скребок к ветровому стеклу, если установлен автоматический (AUTO) режим работы стеклоочистителя и кнопочный выключатель запуска двигателя находится в состоянии «ON». При автоматическом включении стеклоочистителя вы можете получить травмы пальцев, а щетки и рычаги стеклоочистителя— механические повреждения. Если вы собираетесь чистить ветровое стекло, проверьте, чтобы стеклоочиститель был полностью выключен. Это особенно важно зимой, когда необходимо очистить ветровое стекло от снега или льда— в данном случае, как правило, двигатель работает на холостом ходу.

2. Не разбрызгивайте воду в моторном отсеке. Это может стать причиной затрудненного запуска двигателя и выхода из строя электрических компонентов.

3. Во время мойки и полировки автомобиля не прилагайте излишнее точечное усилие к крыше автомобиля. В противном случае вы можете повредить автомобиль.

Для того чтобы защитить кузов от коррозии и сохранить защитно-декоративные свойства лакокрасочного покрытия, не реже одного раза в месяц тщательно и регулярно мойте автомобиль водой комнатной температуры или холодной водой.

Если мыть автомобиль неправильно, то можно поцарапать лакокрасочное покрытие кузова и рассеиватели фар и фонарей. Ниже приведено несколько примеров, когда на кузове автомобиля ирассеивателях фар и фонарей могут появиться царапины.

Царапины на лакокрасочном покрытии кузова и помутнение рассеивателей появляются, если:

• начинать мыть автомобиль, предварительно не смыв грязь и прочие инородные вещества;
• мыть автомобиль грубой, сухой или грязной ветошью;
• мыть автомобиль в механизированной мойке с грязными или слишком жесткими щетками;
• использовать чистящий состав или полироль, которые содержат абразивные частицы.

Примечание:

• Компания Mazda не несет ответственность за царапины лакокрасочного покрытия и помутнение рассеивателей фар и фонарей, появившиеся вследствие воздействия щеток механизированной автомобильной мойки или использования неправильных приемов мойки автомобиля.
• Царапины заметнее на более темном лакокрасочном покрытии кузова.

Для того чтобы уменьшить вероятность появления царапин на кузове автомобиля и помутнение рассеивателей фар и фонарей, выполняйте следующие рекомендации.

• Перед мойкой автомобиля смойте всю грязь и прочие инородные вещества. Используйте воду комнатной температуры или холодную воду.
• Во время мойки автомобиля обильно поливайте кузов водой комнатной температуры или холодной водой и используйте мягкую ветошь. Не используйте ветошь из нейлоновой ткани.
• При мойке кузова и протирке его поверхности насухо не прижимайте ветошь слишком сильно.
• Пользуйтесь только теми автомобильными механизированными мойками, где должным образом следят за состоянием щеток.
• Не используйте чистящие составы или полироли, которые содержат абразивные частицы.

Внимание:

Не применяйте стальные ершики, абразивные чистящие составы или агрессивные моющие средства, содержащие значительное количество кислот, щелочей или едких компонентов, для обработки хромированных или анодированных алюминиевых деталей либо для мойки кузова. Это может повредить защитно-декоративное металлическое покрытие деталей отделки кузова, а также лакокрасочное покрытие.

Особое внимание уделяйте удалению соли, грязи и прочих инородных веществ из-под крыльев кузова. Проверяйте, чтобы дренажные отверстия в дверях, порогах и прочих элементах кузова не были забиты грязью.

Останки насекомых, битум, сок деревьев, птичий помет, частицы промышленных выбросов и прочие отложения могут привести к повреждению лакокрасочного покрытия, если немедленно не удалять их с кузова. Если быстрая мойка простой водой оказывается неэффективной, то используйте мягкое мыло, выпускаемое для мойки автомобилей.

Тщательно смойте с кузова все остатки мыла водой комнатной температуры или холодной водой. Не давайте мыльному раствору высыхать на лакокрасочном покрытии.

После мойки вытрите кузов насухо чистой замшей для того, чтобы на нем не остались пятна от капель воды.

Внимание:

При попадании влаги в тормозные механизмы просушите их. Двигаясь на автомобиле с пониженной скоростью, не нажимая на педаль акселератора, несколько раз слегка нажмите на педаль тормоза до тех пор, пока не восстановится нормальная эффективность тормозной системы. Опасно двигаться на автомобиле с влажными тормозными механизмами. Увеличенный тормозной путь или увод автомобиля в сторону при торможении может стать причиной тяжелого дорожно-транспортного происшествия. Для того чтобы проверить состояние тормозных механизмов, притормозите автомобиль, слегка нажав на тормозную педаль.

Пользование автоматической автомобильной мойкой

• Сложите наружные зеркала заднего вида.
• Щетки автоматической автомобильной мойки могут вызвать помутнение лакокрасочного покрытия или ускорить его износ.

Мойка автомобиля струей высокого давления

В зависимости от типа моечной машины, мойка может производиться струями воды под высокой температурой и высоким давлением. Если сопло моечной машины располагается слишком близко кповерхности кузова, то высоконапорная струя воды может повредить или деформировать молдинги, уплотнения и сделать последние негерметичными, что позволит воде протечь в салон автомобиля. Располагайте наконечник распылителя на расстоянии не менее 30см от автомобиля. Кроме того, не следует задерживать надолго струю направленной на одну и ту же зону. Будьте особенно осторожны, направляя струю воды в зазоры между дверями и на уплотнения по периметру стекол.

Полировка кузова

Если вода больше не собирается на кузове каплями, то необходимо нанести на лакокрасочное покрытие восковую полироль. Перед полировкой необходимо вымыть и высушить кузов автомобиля. Кроме кузова, отполируйте также детали металлической отделки, для того чтобы сохранить их блеск.

1. Применяйте только безабразивную полироль. Полироль, содержащая абразивные частицы, удалит верхний слой краски и может повредить блестящее покрытие металлических деталей.

2. Для полировки лакокрасочного покрытия типа «металлик» или «слюда» используйте высококачественную полироль, содержащую натуральный воск.

3. Наносите полироль на кузов ровным слоем с помощью губки, прилагаемой в наборе с полиролью, или с помощью мягкой ветоши.

4. Разотрите полироль мягкой ветошью.

Примечание:

Очистители пятен, используемые для удаления масла, битума и аналогичных веществ, обычно снимают с поверхности кузова также и полироль. После обработки загрязненных мест следует повторно нанести на них полироль, даже если для всего кузова полировка не требуется.

Ремонтная подкраска мелких сколов

Подкрасьте мелкие повреждения и сколы краски от воздействия летящих камней, легких контактов с препятствиями при парковке ит.п., не дожидаясь появления коррозии. Для локальной подкраски сколов и мелких дефектов используйте ремонтное средство марки Mazda. Сначала удалите грязь и жировые загрязнения с помощью чистой мягкой ветоши.

Если коррозия уже началась, выполните следующее:

1. Полностью удалите продукты коррозии с помощью шлифовальной бумаги.

2. Протрите обработанное место чистой мягкой ветошью.

3. Нанесите на обработанное место антикоррозионный грунт.

4. После полного высыхания грунта подкрасьте поврежденное место эмалью соответствующего цвета.

Для полного восстановления защитных и декоративных свойств лакокрасочного покрытия кузова выполните ремонт поврежденной его детали на сервисной станции официального дилера Mazda.

Защита полостей кузова

Полости кузова обрабатываются на заводе с целью защиты от коррозии. Тем не менее, дополнительная защитная обработка полостей, выполненная на стадии эксплуатации автомобиля, продлит срок службы кузова. Мы рекомендуем обратиться по поводу дополнительных мер защиты кузова от коррозии на сервисную станцию официального дилера Mazda.

Уход за декоративным металлопокрытием

• Используйте очиститель битумных пятен для того, чтобы очистить детали кузова от битума, гудрона и останков насекомых. Ни в коем случае не используйте для этой цели нож, скребок или аналогичные инструменты.
• Для защиты от коррозионных повреждений блестящих металлических покрытий нанесите полироль или средство для защиты хромированных деталей и отполируйте поверхность до блеска.
• В осенне-зимний период или при эксплуатации автомобиля в прибрежных морских районах обрабатывайте блестящие детали полиролью или защитными средствами чаще, чем обычно, и наносите более толстый слой. Это будет также способствовать более надежному удержанию на поверхности деталей дополнительных антикоррозионных защитных составов.

Внимание:

Не применяйте стальные ершики, абразивные чистящие составы или агрессивные моющие средства, содержащие значительное количество кислот, щелочей или едких компонентов, для обработки хромированных или анодированных алюминиевых деталей или для мойки кузова. Это может стать причиной повреждения защитного покрытия, обесцвечивания и утраты декоративных свойств лакокрасочного покрытия.

Защитное покрытие днища кузова

Этот вид специального защитного покрытия применяется для элементов днища кузова, наиболее подверженных коррозии. Покрытие защищает автомобиль от повреждений агрессивными химическими веществами и летящими камнями. Со временем покрытие повреждается. Периодически проверяйте состояние защитного покрытия.

Для получения более подробной информации обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda. Персонал сервисной станции обладает всей необходимой квалификацией для выполнения подобных работ.

Уход за легкосплавными колесами (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

На колеса из алюминиевого сплава нанесено защитное покрытие. Для сохранения этого покрытия требуется специальный уход.

Внимание:

Запрещается использовать для мойки колес любые средства, за исключением нейтральных моющих растворов. Перед использованием любых моющих средств проверьте состав компонентов, входящих в его состав. В противном случае применение ненадлежащего моющего средства может привести к обесцвечиванию колес или появлению на них пятен.

Примечание:

• Для обработки легкосплавных колес не следует применять проволочные щетки, любые чистящие средства и полирующие составы с абразивным действием, а также растворители. Это может повредить защитное покрытие.
• При очистке колес обязательно используйте губку или ветошь. Тщательно промойте их водой комнатной температуры или холодной водой. Кроме того, очищайте колеса после езды по грязным дорогам и дорогам, обрабатываемым солевыми составами. Это поможет предотвратить коррозию.
• Не пользуйтесь услугами механизированных автомобильных моек с быстровращающимися или жесткими щетками.
• Автомобили с 19-дюймовыми колесами: если поверхность алюминиевых колес вашего автомобиля утратила блеск, отполируйте их безабразивным составом.

Уход за пластиковыми деталями

• Очищая пластиковые рассеиватели приборов освещения, не пользуйтесь бензином, керосином, спиртом, красящими и тонирующими средствами, агрессивными растворами ит.д. Указанные химические вещества могут обесцветить или повредить поверхности рассеивателей, что ухудшит их функционирование. Если пластиковые детали будут по каким-либо причинам подвергнуты действию агрессивных веществ, немедленно промойте их водой.
• Если пластмассовые детали, такие как бамперы, подверглись воздействию химических веществ, таких как бензин, моторное масло, охлаждающая жидкость двигателя или электролит аккумуляторной батареи, это может привести к образованию пятен на лакокрасочном покрытии кузова или к его отслоению. При попадании брызг любых химических веществ на лакокрасочное покрытие кузова незамедлительно вытрите их чистой ветошью.
• В зависимости от типа моечной машины, мойка может производиться струями воды под высокой температурой и высоким давлением. Если сопло моечной машины слишком приближено кповерхности автомобиля или направлено на одну и ту же область в течение продолжительного времени, то это может привести к повреждению пластмассовых частей или лакокрасочного покрытия кузова.
• Запрещается использовать средства для полировки кузова, содержащие воск. В противном случае это приведет к повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля.
• Кроме того, не обрабатывайте нанесенную полироль с помощью электрических или пневматических полировальных машинок. В противном случае выделяемое в процессе работы тепло может привести к деформации пластиковых деталей или к повреждению их окраски.

Уход за салоном автомобиля

Внимание:

Не разбрызгивайте воду в салоне автомобиля. Это опасно, поскольку попадание жидкости на такие электрические устройства, как компоненты аудиосистемы и выключатели, может привести к их выходу из строя и пожару в автомобиле.

Примечание:

• Не используйте для чистки натуральной кожи спирты, отбеливатели на основе хлора или органические растворы (растворители, бензол, бензин). Впротивном случае это может привести к обесцвечиванию или появлению пятен.
• При использовании для чистки жестких кистей или грубой ветоши будьте особенно осторожны. Приложение излишних усилий может привести кповреждению покрытия.

Если салон автомобиля окажется загрязненным любыми субстанциями из перечисленных ниже, незамедлительно вытрите их чистой ветошью. Если не удалить эти субстанции, то они могут вызвать обесцвечивание, образование пятен, растрескивание и отслаивание материала обивки. Кроме того, их будет сложно удалить спустя некоторое время.

• Алкогольные напитки или ароматические вещества.
• Смазка или масло.
• Грязь.

Уход за ремнями безопасности

1. Очищайте локальные загрязнения ремней безопасности с помощью мягкой ветоши, смоченной в теплом водном растворе нейтрального моющего средства (около 5%). Осторожно протрите загрязненное место ветошью.

2. Удалите остатки моющего средства с помощью ветоши, смоченной в чистой воде и хорошо отжатой.

3. После чистки ремней безопасности тщательно высушите лямки. Перед тем как смотать ремень на инерционную катушку, проверьте, чтобы лямка полностью высохла.

Внимание:

• Если лямка ремня безопасности изношена или имеет следы повреждений, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda для замены ремня безопасности. Использование неисправного ремня безопасности представляет опасность, поскольку он не сможет полноценно выполнить свою защитную функцию, что может стать причиной серьезного травмирования или смерти.
• Для очистки ремня безопасности от загрязнений используйте мягкое моющее средство. Если для этого применяются органические растворители или ремни безопасности выцвели либо загрязнены, существует опасность того, что они утратили свою прочность. В таком случае ремень не сможет полноценно выполнить свою защитную функцию, что может стать причиной серьезного травмирования или смерти.

Примечание:

Если ремень безопасности загрязнился, не откладывая, тщательно очистите его. Если оставить ремень загрязненным, могут возникнуть трудности сего очисткой в дальнейшем. Кроме того, может пострадать плавность втягивания ремня в катушку.

Уход за виниловым покрытием

Для удаления пыли и грязи с винилового покрытия используйте щетку или пылесос.

Сильные загрязнения лучше всего удалять с винилового покрытия с использованием специального средства для ухода за кожей и винилом.

Уход за тканевой обивкой

1. Очищайте локальные загрязнения тканевой обивки с помощью мягкой ветоши, смоченной в теплом водном растворе нейтрального моющего средства (около 5%). Осторожно протрите загрязненное место ветошью.

2. Удалите остатки моющего средства с помощью ветоши, смоченной в чистой воде и хорошо отжатой.

Уход за кожаной обивкой (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

1. Удалите пыль и песок с помощью пылесоса.

2. Очищайте локальные загрязнения с помощью специального средства для ухода и мягкой ветоши либо мягкой ветоши, смоченной в теплом водном растворе нейтрального моющего средства (около 5%).

3. Удалите остатки моющего средства с помощью ветоши, смоченной в чистой воде и тщательно после этого отжатой.

4. Удалите влагу сухой мягкой ветошью и оставьте до полного высыхания в хорошо вентилируемом месте, защищенном от прямых солнечных лучей. Если кожаная обивка случайно намокнет впроцессе нормальной эксплуатации автомобиля (например, в результате дождя), то в этом случае также следует незамедлительно удалить излишки влаги и просушить обивку.

Примечание:

1. Натуральная кожа неоднородна по своему строению. Поэтому на ней могут быть рубцы, царапины или морщины естественного происхождения.

2. Для длительного сохранения эстетических свойств обивки из натуральной кожи рекомендуется осуществлять периодический (приблизительно 2раза в год) уход за ней.

3. Если на кожаную обивку попали любые из перечисленных веществ, следует незамедлительно ее очистить. В противном случае возможен ускоренный износ обивки, развитие на ней плесневых грибков и появление пятен.

Песок или пыль.

Жир или масло (например, крем для рук).

Спирт (например, содержащийся в косметических средствах или средствах для ухода за волосами).

4. При намокании кожаной обивки быстро удалите излишки влаги с помощью сухой ветоши. Если этого не сделать, то впитавшаяся влага может привести к образованию различных дефектов, например к отвердению и образованию складок.

5. Не оставляйте автомобиль под воздействием прямых солнечных лучей в течение продолжительного периода времени. Это может испортить обивку из натуральной кожи. Если автомобиль в течение длительного времени необходимо оставить на стоянке под воздействием прямых солнечных лучей, то защитите интерьер с помощью солнцезащитных экранов.

6. Запрещается оставлять виниловые изделия на кожаной обивке на продолжительное время. Это может пагубно отразиться на состоянии и цвете кожаной обивки. В случае роста температуры в салоне автомобиля винил может начать разлагаться, что приведет к его склеиванию с кожаной обивкой.

Уход за пластиковыми деталями

Внимание:

Не используйте составы для придания блеска. В зависимости от композиции, такие составы могут вызвать обесцвечивание, образование пятен, растрескивание и отслаивание материала обивки.

Уход за верхней поверхностью передней панели (из мягкого пластика)

Для верхней части передней панели, расположенной со стороны переднего пассажирского сиденья, использован мягкий пластик. Если не соблюдать осторожность и грубо тереть сухой тканью поверхность мягкой пластиковой панели, то на ней могут остаться белесые царапины.

1. Протрите локальные загрязнения с помощью мягкой ветоши, смоченной в теплом водном растворе нейтрального моющего средства (около 5%).

2. Удалите остатки моющего средства с помощью ветоши, смоченной в чистой воде и хорошо отжатой.

Уход за активным водительским дисплеем (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Проекция на ветровое стекло

Пылезащитный экран дисплея имеет специальное покрытие. При чистке не используйте грубые или жесткие ткани, а также чистящие средства. В случае попадания на активный водительский дисплей химического растворителя немедленно удалите его. В противном случае это может привести к повреждению пылезащитного экрана и стать причиной царапин на его покрытии. Для чистки используйте мягкую тонкую ткань, аналогичную используемой для протирки стекол очков.

Примечание:

Для очистки пылезащитного экрана дисплея рекомендуется пользоваться сжатым воздухом.

Дисплей откидного типа

Оптический экран и зеркальная поверхность имеют специальное покрытие. При чистке не используйте грубые или жесткие ткани, а также чистящие средства. Используйте мягкую ткань с тонкой текстурой. В случае попадания на оптический экран и зеркальную поверхность химического растворителя немедленно удалите его. Иначе это может привести к повреждению оптического экрана изеркальной поверхности и стать причиной царапин на покрытии.

Уход за панелью

Если панель загрязнилась, протрите ее ветошью, смоченной в чистой воде и тщательно после этого отжатой. Если какие-то участки требуют более тщательной очистки, воспользуйтесь описанной ниже процедурой:

1. Протрите локальные загрязнения с помощью мягкой ветоши, смоченной в теплом водном растворе нейтрального моющего средства (около 5%).

2. Удалите остатки моющего средства с помощью ветоши, смоченной в чистой воде и хорошо отжатой.

Примечание:

Будьте особенно аккуратны при очистке блестящих панелей и металлических деталей отделки, поскольку их очень легко поцарапать.

Уход за внутренней поверхностью стекол

Если внутренняя поверхность стекол покрылась жирной или восковой пленкой, протрите их очистителем, предназначенным для стекол. Следуйте инструкциям изготовителя, которые приведены на емкости с очистителем.

Внимание:

• Не скребите и не царапайте внутреннюю поверхность заднего стекла. Вы можете повредить электропроводную проволоку обогревателя стекла или антенну.
• Для мойки внутренней поверхности заднего стекла используйте мягкую ветошь, смоченную теплой водой. Осторожно протрите сетку электрического обогревателя заднего стекла и антенну.

Использование средств для чистки стекла может привести к повреждению сетки электрического обогревателя заднего стекла и антенны.